2023年司機(jī)試用期工作總結(jié)（通用11篇）
時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，回顧這段時間的工作，理論知識和業(yè)務(wù)水平都得到了很大提高，是時候仔細(xì)的寫一份工作總結(jié)了。那么一般工作總結(jié)是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的2023年司機(jī)試用期工作總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 1
試用期認(rèn)識了很多的同事，并且懂得作為一名企業(yè)的駕駛員，要很好的為領(lǐng)導(dǎo)和同事服務(wù)，促進(jìn)著企業(yè)工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、有時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、確保行車存車安全。不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。下車后上好鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛護(hù)車輛，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。及時打掃車輛，保持衛(wèi)生。對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。
4、行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的.高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
腳踏實地，轉(zhuǎn)正后繼續(xù)做好今后的各項工作。更加嚴(yán)格要求自己，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 2
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過了，這半年里，自己努力了不少，也進(jìn)步了不少，學(xué)到了很多以前沒有的東西，從這一階段來看，發(fā)現(xiàn)自己渴求的知識正源源不斷的向自己走來，實習(xí)培訓(xùn)中，各位領(lǐng)導(dǎo)、同事和師傅們對我這位異地來的新人親切有加，公司對我進(jìn)行了初期的理論教育，然后是幾個月的跟車實踐學(xué)習(xí)，現(xiàn)在我能獨(dú)立操作，一些小毛病也能及時找出并排除。
我一直勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，虛心向前輩請教，作為一名駕駛員，我們應(yīng)該做到：
一、愛車如己；
二、檢修車輛；
三、安全第一；
四、做好本職工作。
1、身為駕駛員應(yīng)該做到保持車輛整潔，衛(wèi)生，干凈，能夠熟練掌握自己所駕駛車輛的.性能，按章辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作
2、身為駕駛員應(yīng)該做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修，定期對吊車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔，嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)吊車知識，掌握吊車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，發(fā)現(xiàn)異常盡量找出故障并及時排除。
3、在工作中，始終保持一個清醒的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘安全’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務(wù)為本，決不讓人等車，行車中做到安全第一。
4、作為一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度安排，遵守公司規(guī)章與制度，不能擅自離開自己的工作崗位，做好本職工作。
領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛以及工作條件在不斷改善給了我工作的動力，同事間的友情關(guān)懷以及協(xié)作互助給了我工作的舒適感和踏實感，‘企業(yè)文化’氛圍給了我工作的信心，我知道，我還有很多不足的地方，但我堅信自己能在今后的工作中表現(xiàn)得更好。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 3
經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識，對地鐵運(yùn)作有一定的了解，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ)。
作為一名剛剛走出校門的學(xué)生，我的各項能力比較欠缺，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài)，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài)。今后，我將把所學(xué)知識靈活運(yùn)用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績，在正線跟崗中把握好機(jī)會，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì)，掌握地鐵司機(jī)這個崗位的必備技能，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
三年前，我滿懷熱情的加入了中弘策公司，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳，于是我暗下決心，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部，去認(rèn)真的面對工作。
20xx年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能。20xx年在華新站監(jiān)理部，有6人，華新站分A、B、C、D四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道，蔡工主要負(fù)責(zé)安全，小陳負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，小徐與小墨負(fù)責(zé)C、D兩個區(qū)，我與小何負(fù)責(zé)A、B兩個區(qū)，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué)，對待工作，我始終勤勤懇懇，扎扎實實，全身心的投入，有著很強(qiáng)的.責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評。
20xx年，小何調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙?xí)生小黃負(fù)責(zé)A、B區(qū)及附屬工程A、D出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工，開始進(jìn)入到道路回填，及機(jī)電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程，對工期、工程質(zhì)量，安全的要求都相當(dāng)高，憑著我對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對工程的每道工序、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān)，在工程進(jìn)度，質(zhì)量，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力，也積極參加公司組織的各項活動，在20xx年年會上，在公司舉行的知識竟賽活動中，也取得了第一名的成績。
20xx年，隨著公司的發(fā)展，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、司機(jī)試用N2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工，當(dāng)時小徐、小墨，小黃，調(diào)配到紅荔路改造工程上去，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，S1、S2、S3、S4、N2出入口，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程。面對著作業(yè)面多，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍，比如在質(zhì)量控制上，憑著務(wù)實的精神，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標(biāo)，20xx年，6月28日順利通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。
20xx年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前，一直處于暫停工狀態(tài)，雖然停工，也一點(diǎn)不敢松懈，保持著每天對工地的巡查，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜、防火、防汛、防臺風(fēng)工作。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài)，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著，先前的工作態(tài)度，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭取20xx年在創(chuàng)一個好成績。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 4
作為一名有多年鏟車操作經(jīng)驗的司機(jī)，我非常理解作為一名鏟車司機(jī)應(yīng)該要具備什么樣的素質(zhì)和技能。以下是我個人對鏟車司機(jī)試用期的工作總結(jié)。
首先，鏟車司機(jī)最重要的任務(wù)之一就是保持安全。這意味著，我們必須了解并熟練掌握鏟車的基本操作技能，如如何使用不同的控制桿來操作鏟子和車身的移動。同時，我們還必須牢記鏟車的重量和長寬高等基本參數(shù)，以確保我們的操作不會損壞其他物品或設(shè)備。此外，我們還要時刻注意周圍的環(huán)境，不僅要看前方、后方和側(cè)方的障礙物，還要注意高處物體的墜落風(fēng)險。
其次，鏟車司機(jī)還需要具備良好的`溝通能力。在很多情況下，鏟車司機(jī)需要與其他工作人員緊密協(xié)作，例如配合裝貨和卸貨的人員，或者與生產(chǎn)線上的其他工人協(xié)同作業(yè)。因此，我們需要清楚地傳達(dá)我們的意圖，并能聽懂其他人員的指令和建議。好的溝通能力有助于我們更好地完成工作任務(wù)，并防止由于誤解而導(dǎo)致的事故和損失。
第三，鏟車司機(jī)還需要具備良好的時間管理能力。在很多情況下，我們所在的團(tuán)隊可能會面臨嚴(yán)格的時間限制，定時完成任務(wù)非常重要。因此，我們需要第一時間完成任務(wù)，而不會延誤其他人員的工作進(jìn)度。在特別繁忙的時期，我們需要能夠計劃和安排時間，以確保適當(dāng)?shù)胤峙鋾r間和優(yōu)先級，這樣我們才能在最短時間內(nèi)完成更多任務(wù)，同時保持足夠的精力和耐力。
最后，鏟車司機(jī)還需要具備持續(xù)學(xué)習(xí)和自我提升的意愿。在建立了一定的基礎(chǔ)技能之后，我們需要不斷深入擴(kuò)展自己的技能和知識，以支持自己更好地工作。我們需要了解各種新型鏟車的特點(diǎn)和優(yōu)勢，跟蹤最新的安全操作標(biāo)準(zhǔn)和最佳實踐。我們還需要與其他同行保持溝通，分享各自的經(jīng)驗和見解，以推動整個行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
總之，作為一名鏟車司機(jī)，在試用期內(nèi)，我們需要牢記保持安全、良好溝通、時間管理和持續(xù)學(xué)習(xí)等關(guān)鍵素質(zhì)和技能。這些都將有助于我們成為一名優(yōu)秀的鏟車司機(jī)，并在整個團(tuán)隊中發(fā)揮關(guān)鍵作用，實現(xiàn)更高效、更安全的工作。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 5
我從20xx年xx月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的.本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。
為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，努力做到了“三清”、“四不漏”為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。
以上是我的工作總結(jié)和今后的工作態(tài)度，請領(lǐng)導(dǎo)們審查核實。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 6
我叫xx，于20xx年5月16日進(jìn)入公司，根據(jù)公司的需要，擔(dān)任辦公室駕駛員一職，現(xiàn)將入職以來的工作情況匯報如下：
一、出車任務(wù)：
太焦線視頻監(jiān)出車任務(wù)20余天，安全行駛里程達(dá)2500多公里；京石武信陽段監(jiān)測出車15天，安全行駛里程3400多公里；
公司內(nèi)日常出車近20余次，安全行駛里程800多公里；
二、清洗車輛及車輛保養(yǎng)：
愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。
科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
在保障太焦線視頻監(jiān)控的任務(wù)時，在總里程達(dá)2500多公里的'情況下，平均每百公里的油耗達(dá)9.3升，包括目前在保障京石武信陽段的監(jiān)測項目，盡管在車站經(jīng)常還拉著十幾個站的物品，并且在天氣相當(dāng)炎熱，一上車就開空調(diào)的情況下，平均每百公里的油耗控制在10.2升以內(nèi)。
三、立足本職干好工作
作為一名汽車駕駛員，做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，安全不忘，車行萬里路，開好每一步。在工作中做好服務(wù)，決不讓人等車，做到車在哪里人就在那里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會車。集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中若遇情況不明、雨雪霧天氣視線不清以及交通交叉路口、彎道、險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生。
四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理
在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的耐心指導(dǎo)下，使我在較短的時間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境。在工作中，我嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項任務(wù)，同時主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂；遇到不懂的問題虛驚向同事學(xué)習(xí)請教，不斷提高充實自己，為公司做了更大的貢獻(xiàn)。在今后的工作中，我一定做好自己的本職工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
五、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)
平時認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》和車輛使用及維修知識，不斷充實自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定。不發(fā)生違反法規(guī)的現(xiàn)象。
六、不斷增強(qiáng)服務(wù)意識
平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到。
七、工作中存在問題
回想工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時說話有時不太注意措辭，敬請大家諒解并能及時給我批評指正。
八、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作
回顧本階段的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 7
我是xx物流公司的一名鏟車司機(jī)，我很榮幸能夠在這里為大家分享我試用期的工作總結(jié)。自進(jìn)入公司以來，我認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貙Υ恳环莨ぷ�，不斷學(xué)習(xí)與提升自己，力爭為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
首先，在崗位上，我積極配合團(tuán)隊完成各項物流作業(yè)工作，在卡車裝卸、搬運(yùn)、存儲、分揀、上架等環(huán)節(jié)中都嚴(yán)格遵守規(guī)范操作，確保貨物不受到任何損壞。同時，我也不斷探索、優(yōu)化工作流程，從而提高效率，為公司節(jié)約時間和成本。在工作中，我知道自己的職責(zé)，時刻注意安全，嚴(yán)守操作規(guī)范，確保安全出貨。
其次，在工作中我積極學(xué)習(xí)知識和技能，不斷提高專業(yè)水平。在使用鏟車的過程中，我不僅堅持要了解各種型號規(guī)格，還學(xué)會控制好速度、方向、高度和力度等參數(shù)，同時我也積極沉淀知識，處理好日常維護(hù)、保養(yǎng)和維修的問題。通過學(xué)習(xí)和練習(xí)實踐，我對鏟車的控制能力得到的大幅提升，也加強(qiáng)了自身的技能儲備，更好地完成各項作業(yè)任務(wù)。
最后，在與同事相處中，我盡可能地和領(lǐng)導(dǎo)、同事建立良好的工作關(guān)系。在工作中，我與同事互相幫助、支持、配合，盡可能地輔助同事完成各類工作任務(wù)，互相學(xué)習(xí)借鏡，提升工作效率。同時，我也積極參與學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從而更好地為公司提供服務(wù)。不過還有需要提升的，如年會上，我應(yīng)該積極溝通，更好地表達(dá)自己的思想和內(nèi)心的想法。
在試用期的工作總結(jié)中，我回顧了自己的工作情況，總結(jié)自己的經(jīng)驗和教訓(xùn)，不斷找到自己的不足和潛能，力求在下一次的工作中表現(xiàn)更加出色。同時，我也堅信公司能夠發(fā)現(xiàn)自己的長處和優(yōu)勢，并且在今后的工作中更好地實現(xiàn)自己的價值和理想。
總之，在工作總結(jié)中，我向公司表達(dá)了誠懇的`心意和服務(wù)精神，也表明了自己的實際貢獻(xiàn)和未來的愿景。在接下來的工作中，我將力爭用實際行動贏得更多的信任和支持，為公司的發(fā)展和成長貢獻(xiàn)自己的微薄之力。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 8
在輕軌司機(jī)這個崗位上，我度過了一個充實的試用期。在這期間，我深刻體會到成為一名輕軌司機(jī)的重要性和責(zé)任。通過駕駛輕軌列車、處理交通信號以及確保乘客安全，我認(rèn)識到自己對于城市交通系統(tǒng)的正常運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。以下是我在試用期的工作總結(jié)。
一、工作背景與目標(biāo)
作為一名輕軌司機(jī)，我的主要職責(zé)是駕駛輕軌列車，確保乘客安全、準(zhǔn)時地到達(dá)目的地。此外，還需要對列車進(jìn)行日常維護(hù)和保養(yǎng)，保證列車的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。我的目標(biāo)是盡快適應(yīng)崗位，提高駕駛技能和專業(yè)知識，為城市交通做出貢獻(xiàn)。
二、工作經(jīng)歷與職責(zé)
在試用期中，我主要負(fù)責(zé)駕駛輕軌列車。每天按照規(guī)定的時刻表執(zhí)行任務(wù)，提前到站做好準(zhǔn)備工作，確保列車按時出發(fā)。在駕駛過程中，我嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和信號指示，密切關(guān)注列車運(yùn)行狀態(tài)，確保列車安全、穩(wěn)定地行駛。此外，我還參與了列車的日常維護(hù)和保養(yǎng)工作，學(xué)習(xí)了如何檢查和維修列車設(shè)備。
三、工作成果與挑戰(zhàn)
在試用期中，我成功駕駛了數(shù)百趟輕軌列車，安全運(yùn)送了大量乘客。同時，我還積極參與了列車的維護(hù)和保養(yǎng)工作，為列車的安全運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。然而，我也遇到了一些挑戰(zhàn)。例如，面對復(fù)雜的交通狀況和突發(fā)情況，我需要迅速做出判斷和應(yīng)對措施。此外，還需要時刻保持高度警惕，確保乘客安全。這些挑戰(zhàn)讓我意識到作為一名輕軌司機(jī)的重要性。
四、反思與提升
在試用期中，我對自己的工作進(jìn)行了反思和評估。我認(rèn)為自己在駕駛技能、應(yīng)急處理以及與乘客溝通等方面還需要進(jìn)一步提高。為了改進(jìn)自己的.工作表現(xiàn)，我將繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和列車操作規(guī)程，提高駕駛技能和專業(yè)知識。同時，我還將積極參與培訓(xùn)課程和模擬演練，提高應(yīng)急處理能力。在與乘客溝通方面，我將學(xué)習(xí)如何更好地傾聽和理解乘客需求，提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
五、對未來的展望
展望未來，我將繼續(xù)努力提高自己的技能和能力，為城市交通做出更大的貢獻(xiàn)。我希望在新的一年中，能夠更好地應(yīng)對各種突發(fā)情況，提高應(yīng)急處理能力。同時，我還計劃積極參與列車的研發(fā)和改進(jìn)工作，為輕軌事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。我相信通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我會成為一名更加優(yōu)秀的輕軌司機(jī)。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 9
在公司這三年多的時間里，對待工作，我始終是勤勤懇懇，扎扎實實，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé)，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱，對待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感。同時我學(xué)到了很多東西，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗，不斷充實自己的頭腦和思想，在這三年多的時間里，心中有無限的`感概，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺，鍛煉和成長的機(jī)會，我們可以自主發(fā)揮，不斷前行；在這里，我們耕耘就有收獲，付出就有回報，在這里，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高，也非常感謝朝夕相處的各位同事，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績。
在收獲的同時，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo)，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣。
今后工作努力的方向，努力把工作做得更好，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì)，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 10
作為一名鏟車司機(jī)，我在過去的試用期中面臨了許多挑戰(zhàn)。但我堅信，這些挑戰(zhàn)并沒有阻礙我對這個職業(yè)的熱愛。在試用期結(jié)束之際，我非常榮幸地向公司領(lǐng)導(dǎo)提交一份工作總結(jié)，以記錄下我在這段時間里的成長與學(xué)習(xí)。
一、職業(yè)技能的提升
在試用期中，我的任務(wù)是將產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)焦I(yè)園區(qū)的倉庫，同時將廢品從工業(yè)園區(qū)的倉庫運(yùn)出。我們公司的鏟車使用具有先進(jìn)技術(shù)，但我發(fā)現(xiàn)我在使用鏟車上仍然存在著許多問題，例如操作不夠熟練，無法快速準(zhǔn)確地操作車輛等。
為了改善這些問題，我從簡單的操作開始逐步進(jìn)階。我通過自學(xué)和請教同事的方式學(xué)習(xí)了鏟車的基礎(chǔ)知識和操作要點(diǎn)，并將這些知識融入到自己的工作中。隨著時間的推移，我不斷提高自己的.操作技能，使其能夠快速、準(zhǔn)確地完成自己的工作。
二、團(tuán)隊合作的重要性
在工作中，我很清楚一個人的能力是有限的，需要借助周圍的人來實現(xiàn)共同目標(biāo)。因此，我珍視團(tuán)隊合作并愿意為團(tuán)隊的成功做出一份貢獻(xiàn)。
在面對技術(shù)問題的時候，我主動請教同事，認(rèn)真聽取他們的建議和指導(dǎo)。此外，我也利用自己的時間和機(jī)會學(xué)習(xí)了其他方面的知識，例如掌握一些基本的維修技能，以便在車輛出現(xiàn)問題時，能夠及時處理解決。
通過與團(tuán)隊成員的良好合作，我更好地理解了如何承擔(dān)自己的職責(zé)并共同為公司的目標(biāo)而努力。
三、安全第一
在這個行業(yè)，我們的工作需要時刻注意安全問題，對工人生命與財產(chǎn)安全負(fù)有嚴(yán)格的責(zé)任。在試用期間，我時刻將安全工作放在首位，并且迅速適應(yīng)了公司的安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
我認(rèn)真遵循公司的操作規(guī)程，不違章駕駛鏟車，并經(jīng)常檢查車輛是否處于良好的工作狀態(tài)。我也努力提高自己的安全意識，尤其是在高危的作業(yè)環(huán)境中，我不斷提高自己的警覺性，做到細(xì)心謹(jǐn)慎地工作，并加強(qiáng)了自身的安全意識，完善了自身的安全意識，為公司的運(yùn)營積極貢獻(xiàn)一份力量。
四、進(jìn)一步提升自己
在這個職業(yè)當(dāng)中，我認(rèn)為自我提升是非常重要的，因為這是實現(xiàn)職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在試用期結(jié)束后，我將繼續(xù)通過進(jìn)一步學(xué)習(xí)和培訓(xùn)來提高自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn)。
最后，我要感謝公司支持我的工作和成長，特別感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助與指導(dǎo)，使我更好地適應(yīng)了這個工作。作為一名鏟車司機(jī)，我會堅持努力工作，把公司的利益放在首要位置，為公司發(fā)展保駕護(hù)航。
司機(jī)試用期工作總結(jié) 11
三個月來，工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風(fēng)上艱苦樸素、求真務(wù)實，并結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為學(xué)校服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)，同時能積極參加學(xué)校組織的各項活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)�，F(xiàn)將主要情況總結(jié)如下:
一、在思想上積極要求進(jìn)步，時刻牢記崗位職責(zé)，明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在工作中能起到模范帶頭作用，同時認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
二、在工作作風(fēng)上，樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為，開展好批評與自我批評，認(rèn)真查擺不足，制定改進(jìn)措施。二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實實地為學(xué)院為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。三是講團(tuán)結(jié)，在工作中講求團(tuán)隊精神，注重同事之間的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格。四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng)。
三、作為一名駕駛員，平時注意車輛的維修和保養(yǎng)，能做到不開故障車、帶病車，常檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理，即節(jié)約了時間又節(jié)約了維修費(fèi)用。平時對車內(nèi)衛(wèi)生做到，勤清洗勤打掃，保持車輛的清潔與安全。做到隨叫隨走，絕不耽誤任何工作。讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們有一個愉快的心情放心乘車，受到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評和歡迎。
四、做干好本職工作的'同時，認(rèn)真完成了領(lǐng)導(dǎo)及辦公室安排的各項工作任務(wù)，協(xié)助司機(jī)班做好其他日常事務(wù)，我也會利用自已所長積極幫助同事解決問題，排除故障，為同事分憂解難，對此，我認(rèn)為是同事們對我莫大的鼓舞與鞭策，在以后的工作中，我將一如既往，熱心服務(wù)，不求回報。
五、遵守單位考勤制度，做到不遲到不早退，出滿勤、干滿點(diǎn)。遇到加班也積極配合領(lǐng)導(dǎo)和其他科室加班。
六、配合其它部門協(xié)調(diào)配合。工作經(jīng)歷讓我明的了一個道理:只有完美的團(tuán)隊，沒有完美的個人。所以我非常注重與其它部門的協(xié)調(diào)配合，這種團(tuán)隊精神，不僅為學(xué)校營造和諧氛圍奠定了基礎(chǔ)，同時也為學(xué)校發(fā)展注入了活力。
七、做節(jié)能減耗的排頭兵。作為一名司機(jī)，除保證了學(xué)校用車外，還積極參加各項義務(wù)勞動。為降低用車成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作，領(lǐng)導(dǎo)們無不對此交口稱贊。
八、做到安全行車。我自參加工作以來能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，從未出現(xiàn)一次違規(guī)違紀(jì)行為。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，寧停三分不超一秒，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，在工作要求正常需要時不論何時何地隨叫隨到，不計報酬從無怨言。不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先分確保了全年安全行車無事故。
總之，我能在政治上、思想上、行動上與學(xué)院工作保持一致，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點(diǎn)成績，是在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為學(xué)校的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
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