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電動(dòng)汽車抖動(dòng)的原因分析
在我們駕駛電動(dòng)車的時(shí)候有沒有遇到過汽車抖動(dòng)的狀況呢？下面是小編為大家搜集整理出來的有關(guān)于電動(dòng)汽車抖動(dòng)的原因分析，希望可以幫助到大家！
電動(dòng)汽車抖動(dòng)的原因分析1
�。ㄒ唬┸囕v啟動(dòng)
分兩種情況，冷車啟動(dòng)和熱車啟動(dòng)。解釋一下，熱車是指發(fā)動(dòng)機(jī)水溫在90°以上。
一般你會(huì)感覺到，車輛放了一兩天（俗稱為冷車）第一次啟動(dòng)的時(shí)候，感覺車輛抖得比熱車的時(shí)候厲害些，這是為啥呢？細(xì)心的你通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表對比就會(huì)發(fā)現(xiàn)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比熱車啟動(dòng)的時(shí)候高，而且在高轉(zhuǎn)速持續(xù)的時(shí)間也會(huì)長，簡單的說，熱車是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱達(dá)到最佳的工作溫度，這個(gè)溫度又影響著燃油的流動(dòng)性、潤滑油的黏性等等，冷車轉(zhuǎn)速高于熱車，以及高轉(zhuǎn)速持續(xù)時(shí)間長，是為了盡快讓車輛動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到最佳工作溫度而已。當(dāng)然，如果你趕時(shí)間等不及，而且也不吝惜油錢的話，猛踩幾腳油門倒是也可以加快這個(gè)過程。
�。ǘ┸囕v怠速
如上所說，熱車是一個(gè)過程，隨著時(shí)間的推移，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)從某一值開始逐漸降低，直到降低到某一目標(biāo)值后趨于穩(wěn)定，整個(gè)階段內(nèi)可能會(huì)感覺到車子的狀態(tài)有差異，這個(gè)過程需要的具體時(shí)間，和車輛的冷、熱狀態(tài)以及周圍環(huán)境溫度的高低有關(guān)，冷車一般需要5~10分鐘，熱車則在1分鐘左右可達(dá)到穩(wěn)定。（這個(gè)過程涉及到動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)熱、排放、燃油經(jīng)濟(jì)性等諸多因素，感興趣的朋友，自己去研究吧。）
�。ㄈ┸囕v行駛，不給油滑行
松開手剎，自動(dòng)檔車在D或R檔，手動(dòng)檔車在各行駛檔位，直線正常行駛，在不給油，車輛慢慢加速至勻速或已經(jīng)處于勻速滑行的過程中，感覺到整車有抖動(dòng)現(xiàn)象產(chǎn)生。
首先，如果你在顛簸、不平路面行駛，這是很正常的，大家都知道路面會(huì)影響你的感受；其次，如果平路上還覺得抖，那請你停車后，仔細(xì)檢查一下輪胎里面是否扎有異物，比如石子兒，螺釘?shù)�。再次，保證四個(gè)輪胎的花紋一致，且胎壓都在廠家建議的合理范圍內(nèi)。
最后，特別是如果感覺抖動(dòng)發(fā)生的時(shí)候，方向盤抖動(dòng)也很明顯，那還是建議你去做個(gè)輪胎的動(dòng)平衡檢查。
（四）車輛行駛，換檔時(shí)抖動(dòng)
自動(dòng)檔換檔抖動(dòng)簡單的介紹一下干式雙離合變速器，其實(shí)它像是將兩個(gè)手動(dòng)變速器智能地結(jié)合在一起，離合器機(jī)構(gòu)由電子控制，換擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)是基于2套整合的手動(dòng)變速機(jī)構(gòu)，因此其操控感覺，聲音與駕乘體驗(yàn)都與純手動(dòng)變速器有很多類似的地方。但是這樣的變速箱好處是動(dòng)力損失小，加速感直接，無動(dòng)力中斷輸出，油耗低，可謂是兼具了手動(dòng)和自動(dòng)變速箱兩者之長的設(shè)計(jì)理念。魚和熊掌不可得兼，哪個(gè)更好，還是您自己取舍吧！手動(dòng)擋換檔抖動(dòng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或車速未達(dá)到換擋的理想值時(shí)，提前進(jìn)行換擋—一方面你會(huì)感覺車子“肉”，即感覺動(dòng)力不足，另一方面會(huì)伴有比較明顯的異響和抖動(dòng)，簡單從原理上說，就是車輛負(fù)載太大，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩不足，且在沒有充足供油的情況下，車輛會(huì)自然產(chǎn)生發(fā)聳或發(fā)抖現(xiàn)象，這就是通常所謂的“拖檔”；
換擋后，換擋桿沒有完全入檔，導(dǎo)致變速箱齒輪沒有完全嚙合，產(chǎn)生異響，抖動(dòng)；
換擋時(shí)未按順序進(jìn)行換擋，跳檔；
如上三種情況，是比較常見的會(huì)導(dǎo)致整車抖動(dòng)的不當(dāng)操作，為了延長車輛的壽命，獲得更好的駕駛體驗(yàn)，避免抖動(dòng)情況的發(fā)生，請您養(yǎng)成良好的換擋習(xí)慣。
�。ㄎ澹┸囕v行駛，給油抖動(dòng)
猛踩油門抖動(dòng)。加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)頻率很高，很容易造成車內(nèi)內(nèi)外飾或車身懸架零部件的`共振，所以還是溫柔點(diǎn)給油吧，當(dāng)然如果你想找點(diǎn)開賽車那種轟鳴的感覺，也可以一試。
（六）車輛行駛中，其它殊情況下抖動(dòng)
車輛行駛，顛簸路面上抖動(dòng)有朋友跟我說在土路，石子路上車子抖得厲害…懂車的朋友應(yīng)該明白，從設(shè)計(jì)角度上說，車輛的舒適性和操控性，是此消彼長的關(guān)系，你要想真切地感受一下區(qū)別，拿兩個(gè)價(jià)格相當(dāng)?shù)能�，一個(gè)操控很好，一個(gè)懸架很軟很舒服，兩個(gè)車分別高速過彎試試，你看看哪個(gè)車讓你感覺更穩(wěn)，哪個(gè)車讓你更有安全感。這，就是區(qū)別。特別一些設(shè)計(jì)初始就注重操控性能和安全性能的車型，前后獨(dú)立懸架，調(diào)校偏硬的底盤，靈敏的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無疑都是為了增強(qiáng)您的駕駛樂趣。俗話說，有些車，是為帶給駕駛者十足運(yùn)動(dòng)感而設(shè)計(jì)的（說的就是我們小福啊），有些車，是為后排坐著的老板舒舒服服乘坐而設(shè)計(jì)的。車輛行駛，轉(zhuǎn)向時(shí)不給油抖動(dòng)無論左轉(zhuǎn)還是右轉(zhuǎn)，都有這個(gè)現(xiàn)象，一般手動(dòng)檔的車常見，明顯動(dòng)力不足引起的，建議減低檔位或稍給油門提速。如果要是發(fā)現(xiàn)只是朝一側(cè)轉(zhuǎn)的時(shí)候才有抖動(dòng)，那最好還是讓經(jīng)銷商幫忙檢查下吧。制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)車輛高速行駛?cè)绻o急制動(dòng)，ESP和ABS系統(tǒng)會(huì)及時(shí)做出反應(yīng)，你會(huì)聽到發(fā)動(dòng)機(jī)艙中傳出閥門工作的聲響，同時(shí)制動(dòng)踏板會(huì)有抖動(dòng)的反饋，這是正常的工作機(jī)制。有時(shí)候車子淋水（淋雨或洗車）了，時(shí)間一長導(dǎo)致制動(dòng)盤生銹，銹蝕的制動(dòng)盤會(huì)導(dǎo)致行駛中制動(dòng)時(shí)從方向盤感覺到一定抖動(dòng)，這時(shí)多點(diǎn)兩下剎車把銹除掉就好了。做到未雨綢繆，建議您在洗車后就踩幾腳剎車，把水甩干，避免生銹。車輛放置較長一段時(shí)間沒有使用，首次使用時(shí)抖動(dòng)有些車主朋友，把車放在車庫里，一兩個(gè)月或者更長，然后某天開出來一溜，跑起來車明顯有抖動(dòng)，特別速度高點(diǎn)更明顯。原因一般有兩個(gè)，制動(dòng)盤銹蝕或者懸架零部件有塑性變形，導(dǎo)致了一定的不平衡因素。這種現(xiàn)象可能在你連續(xù)駕駛十多分鐘、輕點(diǎn)幾次剎車后，便會(huì)消失，請不用擔(dān)心，塑性變形也是可以恢復(fù)的。但是從維護(hù)車輛的角度看，建議車輛不要放太長時(shí)間突然又去跑高速，刀不磨要生銹，沒事兒還是經(jīng)常開出去溜溜。
�。ㄆ撸┙Y(jié)語
最后，還是提一些中肯的建議，為保護(hù)您的愛車，延長其使用壽命，保證您愛車實(shí)時(shí)具備良好的使用狀態(tài)，避免偶然的外界因素造成你用車不快，還請借鑒：
請定時(shí)檢查胎壓是否保持在廠家推薦胎壓值；
請定時(shí)檢查輪胎里是否夾有小石子，小螺釘?shù)犬愇铮?/p>
請隨時(shí)與經(jīng)驗(yàn)豐富的車主進(jìn)行駕駛經(jīng)驗(yàn)的交流，以更好的保護(hù)您的愛車；
請留意車輛行駛的路況，以便技術(shù)人員盡快還原并解決你的問題；
請定期在正規(guī)經(jīng)銷商處進(jìn)行車輛保養(yǎng)，幫助消除各種安全隱患；
請不要私自改裝動(dòng)力系統(tǒng)部件，或私下修改動(dòng)力系統(tǒng)程序，這會(huì)對其他系統(tǒng)部件造成損害
電動(dòng)汽車抖動(dòng)的原因分析2
1、輪胎磨損不均勻；
2、拉桿球頭磨損；
3、車輛自動(dòng)駕駛輔助狀態(tài)下的正常反饋。
方向盤的抖動(dòng)分為兩種情況，一種是怠速時(shí)抖動(dòng)，這種抖動(dòng)比較輕微不會(huì)很強(qiáng)烈。另一種是行駛過程中的抖動(dòng)，尤其是車速較快的時(shí)候容易出現(xiàn)抖動(dòng)。這兩種抖動(dòng)產(chǎn)生的.原因是不相同的。
先來說說怠速抖動(dòng)，一般來說，怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，問題不會(huì)太大，大部分的原因是方向盤螺栓或是膠套松動(dòng)而引起。
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)抖動(dòng)，車主就要引起注意了，這種情況出現(xiàn)的原因基本是由于動(dòng)平衡失衡所造成。這個(gè)時(shí)候就需要盡快去4S店或是維修店進(jìn)行檢測，確認(rèn)是否是由動(dòng)平衡引起，再進(jìn)行維修處理。
擴(kuò)展資料：
造成轉(zhuǎn)向失控的原因可能是因?yàn)檐囕v行駛過快、疲勞、雨雪路滑、車況不佳等，有時(shí)方向盤的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中出現(xiàn)零部件脫落、損壞、卡滯時(shí)，也會(huì)使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控。
對于汽方向失控正確的處理方法是：
1、駕駛員不要慌張，應(yīng)當(dāng)立即輕輕的松開油門踏板，使機(jī)動(dòng)車在低速擋行駛，均勻而用力拉緊手制動(dòng)；
2、如果是車速在明顯的下降，這時(shí)要踩下腳制動(dòng)，使車輛逐漸停下。如果車輛是處于高速行駛中，特別是前后輪不在一條直線上時(shí)，要先利用手制動(dòng)減速，后踩下緊急制動(dòng)；
3、此時(shí)還要給其他車輛和行人以緊急情況的信號，如打開緊急閃爍燈、鳴喇叭、打手勢等。一定不能即刻使用緊急制動(dòng)，以免造成翻車。
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