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心得體會(huì):小車九項(xiàng)心得體會(huì)

時(shí)間:2022-07-03 01:14:40 心得體會(huì) 我要投稿
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心得體會(huì):小車九項(xiàng)心得體會(huì)

  1.  小車九項(xiàng)必考項(xiàng)目:側(cè)方位停車、半坡定點(diǎn)停車及半坡起步

心得體會(huì):小車九項(xiàng)心得體會(huì)

  選考項(xiàng)目(選1項(xiàng)):連續(xù)障礙、過單邊橋、過限寬門、百米加減檔、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、起伏路

  2.前一天熟悉場地的先后順序:

  側(cè)方位停車→半起定點(diǎn)停車及半坡起步→過限寬門→直角轉(zhuǎn)彎→連續(xù)障礙→曲線行駛→百米加減檔→起伏路(適應(yīng)時(shí),就給開車走一圈,不管所經(jīng)項(xiàng)目是否通過;當(dāng)天的引車員可能是心情不好,對我們四個(gè)學(xué)員極度地不耐煩,我是最后一個(gè)開車的,他對我的態(tài)度較其他三個(gè)來說還算和氣一點(diǎn),小車九項(xiàng)心得體會(huì)。真正考試時(shí)誰遇到這樣的引車員可要倒霉的哦。)

  3.考試當(dāng)天

  我的選考項(xiàng)目是:過限寬門(本應(yīng)在電腦照相時(shí)通過電腦知曉的,但照相的負(fù)責(zé)人沒有告知,帶隊(duì)的教練也不說明,那天在侯考室的顯示屏也沒有滾動(dòng)顯示,一直帶著疑問侯考、上車、行車。)

  兩個(gè)必考項(xiàng)目完成得比較順利,半坡起步完成后,開始下坡時(shí),我不得不踩離合和剎車問引車員,下一個(gè)項(xiàng)目是什么?他給我的回答是:“沒叫你停車,你停車干嘛?走限寬門!”態(tài)度還好!下坡中還沒調(diào)整好車就已經(jīng)逼近了第一道限寬門,慌張中左車頭碰到了左邊桿,“格噔”馬上蹦起一個(gè)念頭:“我得重新從側(cè)方位停車考起了!”稀里糊涂、手忙腳亂地過完第二、三道門,居然沒再碰!車體出完第三道門時(shí)聽見廣播“4號考試合格,請下車”,引車員馬上要我踩離合、剎車,不待我他自己掛了空檔、拉了手剎,換我下來后,由他開車飛回起點(diǎn)。直到最后我才知道我的選考項(xiàng)目是走限寬門,坐車回來起點(diǎn)的過程中及下車時(shí)連續(xù)對引車員道了幾次謝意,回到大廳時(shí)懸在喉嚨口的心是放下了,但簽字的手還抖不停!意外的是我的考試成績居然還得100分!問了帶隊(duì)的教練,他的解釋是只要兩個(gè)必考項(xiàng)目考得滿分,選考項(xiàng)目一般不會(huì)摳得太緊,但老唐的選項(xiàng)是連續(xù)障礙,她壓了一個(gè)鐵餅,考試成績是80分。

  假如參贊知道選考項(xiàng)目,我認(rèn)為有思想準(zhǔn)備的情況下我應(yīng)該不會(huì)碰桿;貋頃r(shí)跟FC講時(shí),她說不管是什么選考項(xiàng)目,限寬門都是必經(jīng)的,我才大悟!天呀,教練應(yīng)該先跟我們講的呀,考前我根本不知曉這些的!

  4.關(guān)于側(cè)方位停車

  從起點(diǎn)處緊貼著框位的外邊線往前開,但不能壓到前面的邊線,準(zhǔn)備到前面的邊線前要通過右視鏡調(diào)整車身要與框位的外線平行且較靠近,停車。踩離合掛倒檔,松離合慢慢倒車,當(dāng)?shù)谝桓鶙U出現(xiàn)在右后窗的下三角處時(shí),停車,右打死方向,松離合繼續(xù)倒車,看左視鏡,當(dāng)發(fā)現(xiàn)內(nèi)角桿出現(xiàn)時(shí),停車回正方向,調(diào)整左視鏡至最低點(diǎn)保證看到左后輪為止,松離合繼續(xù)倒車,當(dāng)看到左后輪將壓未壓邊線時(shí),停車左打死方向,松離合繼續(xù)倒車,倒到車頭正對整個(gè)框位即可。

  5.關(guān)于定點(diǎn)停車及半坡起步

  小車從側(cè)方位出來后,走到坡的正下面時(shí),應(yīng)該開始調(diào)整好位置,人、方向盤、車頭中心點(diǎn)與左前凸的中間位置要與坡上的大箭頭重合,車速不要過快,緩緩上坡,兩邊腳隨時(shí)保證踏在離合和剎車上,行進(jìn)到車頭右雨刮的最高點(diǎn)與坡上的標(biāo)桿重合時(shí),同時(shí)踩下離合和剎車(不能再給車有任何的行進(jìn)),掛空檔,拉手剎。(此時(shí)完成了坡上定點(diǎn)停車)

  用1秒鐘左右的時(shí)間放松兩腳后,左腳踩死離合器,掛一檔,左腳慢慢放離合器,感覺車的由弱到強(qiáng)的抖動(dòng),當(dāng)車的抖動(dòng)慢慢劇烈平穩(wěn)時(shí),固定左腳的離合位置,放下手剎,待小車平衡地爬坡后,再繼續(xù)慢放離合,讓車正常爬坡。(此時(shí)完成了半坡起步)

  6.關(guān)于連續(xù)障礙

  練連續(xù)障礙時(shí),最好選取鐵餅作參照物,如果在練車場習(xí)慣找其他的事物作參照物,去到空曠的考試場,很難找到醒目的參照物,到時(shí)你會(huì)緊張得一籌莫展。其他的項(xiàng)目按平時(shí)的練法去操作保證過關(guān)。

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