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汽車怎么避免追尾的發(fā)生
其一：腳只要不放在油門上就一定要馬上放到剎車上。
這 句話說起來大家都懂，都能明白，真的能夠做到嗎?不妨試著回想一下，自己開車時，車輛在減速，需要丟油門時，腳是只抬起來了，還是抬起來后放在剎車上 了?為什么現(xiàn)實中總是出現(xiàn)把油門當(dāng)剎車踩了?主要是因為人在緊急情況下，沒有任何思考的時間，都是下意識的反應(yīng)，就會踩下去，錯踩了最終釀成大禍。
其二：提前預(yù)判、跟剎
就是通過錯開前車，觀察并且預(yù)判到前車會踩剎車，或者是無法觀察時，只要前車剎車燈亮了，自己也要主動跟著踩剎車，始終保持住和前車的安全車距。
跟剎是否能夠做好，取決于3點：
1、開車時，視線放寬、放遠，同時必須錯開前車，觀察路況有無異常。
2、注意力必須高度集中，跟車時，千萬不要左顧右看或者有小動作影響駕駛，要始終保持視線放在最前方。
3、對自己車輛的剎車是否能夠做到胸有成竹。也就是說要對自己車輛的剎車踏板非常熟悉?
避免追尾，除了降低車速，我們還應(yīng)該學(xué)到什么呢?
1、視線放遠、放寬、超越前車。
簡單講就是開車時，你不能只是盯著前面車輛的車屁股，要把視線放遠，可以適當(dāng)偏左錯開前車觀察，除了觀察路況，車輛情況，而且還要注意路面有無障礙物，大坑等，如果發(fā)現(xiàn)異常，提前減速，預(yù)判到前車估計會剎車。
2、特殊路段，必須提前減速
比如：車輛在經(jīng)過雙向兩車道、轉(zhuǎn)彎處、路況變化時、路口、地道口、盲區(qū)時，必須提前減速、備剎，此時應(yīng)該先小人后君子，假設(shè)有突然情況，以防意外發(fā)生。
(JIAZHAO)
有人說：我反應(yīng)快。對，我相信你反應(yīng)快，可是在上面我提到的類似雙向兩車道的路段，當(dāng)你的車速太高時，別忘了雙向兩車道，自己只有一個前進車道，你反應(yīng)再快，你又能躲到哪里呢?
3、根據(jù)路況，快速選擇一條不停車的通道
當(dāng)在路上行車時，其他車輛都正常行駛，你因為避讓等原因，停在路上，這樣無疑增加了被車輛追尾的可能性。
謹 記：路上開車時，對前方路況要觀察后，及時反映到對自己最有利的駕駛行為上來，比如，前方有車掉頭，你的第一反應(yīng)是先看后視鏡，然后確保安全后向右并 線，然后加速離開，不是踩剎車，等著前車掉頭，你再通行。因為如果對向車多，前車必然停止，此時你跟在后面，也沒有燈光提示后車，很容易被追尾。
4、發(fā)現(xiàn)異常，第一時間打雙閃，提醒后車
我發(fā)現(xiàn)有好多人開車時，有個不好的習(xí)慣，就是自己直行時，不太喜歡看后視鏡了，覺得反正直行，自己就懶得看后視鏡了。路上行車時，時刻關(guān)注自己車輛前后左右的車輛情況，做到心中有數(shù)，才能在第一時間做出對自己最有利的預(yù)處理。
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