汽車油耗的主要影響因素與節(jié)油策略論文

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，石油作為世界上最重要的不可再生能源之一，對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了重要影響，并且也逐漸成為引起世界爭(zhēng)端的一個(gè)政治性話題。對(duì)于能源消耗量較大的汽車，如何才能夠做好汽車駕駛節(jié)油，就成為降低能源消耗的關(guān)鍵所在。

　　1、汽車油耗的主要影響因素

　　對(duì)于汽車油耗產(chǎn)生影響到因素很多，包含了發(fā)動(dòng)機(jī)、車重、車身風(fēng)阻系數(shù)以及駕駛操作。其中駕駛操作又是最關(guān)鍵的影響因素。

　　1. 1發(fā)動(dòng)機(jī)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心元素，擁有發(fā)動(dòng)機(jī)，才能夠確保整個(gè)機(jī)動(dòng)車的系統(tǒng)運(yùn)行和性能。并且發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)高低也會(huì)對(duì)汽車的駕駛質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，進(jìn)而影響汽車的耗油量。在現(xiàn)代社會(huì)中，我國(guó)汽車生產(chǎn)行業(yè)經(jīng)歷了不斷的研究與探索，使得發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)逐漸成熟。但是，較發(fā)達(dá)的國(guó)家依舊存在一定差異，所以做好發(fā)動(dòng)機(jī)方面的努力，才能夠達(dá)到節(jié)油的效果[1].

　　1. 2車重

　　除開發(fā)動(dòng)機(jī)之外，汽車的重量也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響。車身越重，其耗油量越大。而大體積車輛主要來(lái)源于歐美，在其內(nèi)部包含大量的鋼筋，這樣會(huì)增加整車的重量。但是相對(duì)而言，日本車輛的車型較小，其重量較輕，所以也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的油耗，這是因?yàn)槿毡颈旧淼脑�油相�?duì)稀缺，所以才針對(duì)這一問(wèn)題進(jìn)行了節(jié)油方案的研究。

　　1. 3車身風(fēng)阻系數(shù)

　　車身所產(chǎn)生的風(fēng)阻力也是影響汽車耗油量，這與風(fēng)阻系數(shù)存在對(duì)應(yīng)的聯(lián)系。就以方形的車身為主，因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)不夠合理，所以，與空氣動(dòng)力學(xué)有所違背。因此，想要降低油耗，就需要降低風(fēng)阻系數(shù)，這也是對(duì)油耗量產(chǎn)生影響的關(guān)鍵。

　　1. 4駕駛操

　　作針對(duì)多種因素進(jìn)行綜合性分析，駕駛操作對(duì)于油耗產(chǎn)生的影響是最大的，從起步、速度控制、換擋到滑行等多個(gè)操作流程，無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)了不合理、不規(guī)范的操作，都會(huì)影響耗油量，甚至還有可能出現(xiàn)高耗油。所以，在節(jié)油技術(shù)中，就需要做好整個(gè)駕駛過(guò)程的約束，對(duì)駕駛技術(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，這樣才可以降低油耗。

　　2、駕駛汽車的節(jié)油策略

　　因?yàn)轳{駛操作是對(duì)油耗產(chǎn)生影響最大的環(huán)節(jié)，所以，本章節(jié)的討論也主要是針對(duì)駕駛?cè)藛T。

　　2. 1正確的駕駛技術(shù)

　　汽車的燃油量在一定程度上會(huì)受到正確駕駛技術(shù)的影響。當(dāng)駕駛?cè)藛T在駕駛車輛的時(shí)候，一旦駕駛技術(shù)稍微改動(dòng)，能夠更加符合節(jié)油的駕駛規(guī)律，那么就可以進(jìn)一步降低汽車的耗油量。所以，最可行的汽車駕駛節(jié)油技術(shù)就是最正確的節(jié)油駕駛技術(shù)。

　　第一，駕車時(shí)候的快速啟動(dòng)。很多駕駛?cè)藛T在啟動(dòng)汽車的時(shí)候，為了將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)間縮短，最好選擇一次性啟動(dòng)成功。如果一次啟動(dòng)失敗，那么下一次的啟動(dòng)就應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)時(shí)間降低[2].

　　第二，發(fā)動(dòng)之前的預(yù)熱。在冬天駕駛的過(guò)程中，汽車駕駛?cè)藛T往往比較重視汽車的預(yù)熱，但是在夏天基本上都會(huì)忽略汽車預(yù)熱，這也是汽車預(yù)熱很常見(jiàn)的一個(gè)誤區(qū)。在汽車啟動(dòng)的瞬間，無(wú)論什么季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬間問(wèn)題都很低，溫度上升到一定程度，才會(huì)節(jié)油，其實(shí)這也是非常簡(jiǎn)單的一個(gè)原理。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低的時(shí)候，就不能讓汽油達(dá)到氣化的狀態(tài)，這樣就不能形成飽和的氣化顆粒，這樣也不能形成良好的混合氣體，那么必定會(huì)增加汽車的耗油量。現(xiàn)在的汽車都有低溫高怠速的功能（ 也起到預(yù)熱的效果） ,如果考慮到燃油的經(jīng)濟(jì)性，可以不預(yù)熱，但是切記要低速行駛，等水溫上來(lái)后才可以正常行駛，駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，油門要小，盡量避免急加速和急剎車。

　　第三，駕駛汽車應(yīng)該緩慢加速。在行駛過(guò)程中，是否加速合適，也會(huì)直接影響汽車的油耗。一般來(lái)說(shuō)，駕駛?cè)藛T需要選擇平緩的加速方式，在加速的過(guò)程中要注意監(jiān)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和合理的換擋轉(zhuǎn)速，這樣才可以更好的處理發(fā)動(dòng)機(jī)的加速操作。

　　2. 2良好的駕駛習(xí)慣

　　對(duì)于汽車而言，所謂的節(jié)油技術(shù)，就是利用最低的燃油或者是燃料，確保汽車能夠行駛的更遠(yuǎn)。所以，擁有良好的駕駛習(xí)慣，才能夠?qū)崿F(xiàn)汽車駕駛的節(jié)油。首先，在駕駛汽車的時(shí)候，駕駛?cè)藛T應(yīng)該減少剎車，想要節(jié)油，就必須減少這一環(huán)節(jié)的操作。當(dāng)然，這不代表在遇到情況的時(shí)候就不踩剎車，畢竟安全才是第一。在駕駛汽車的時(shí)候，踩剎車也可以算成為一種能量的浪費(fèi)。汽車達(dá)到一定的速度需要燃油的支持，但是急剎不僅會(huì)影響汽車的使用壽命，同時(shí)還會(huì)造成油量的浪費(fèi)。其次，換擋應(yīng)該盡量適中，駕駛汽車的過(guò)程中，適當(dāng)?shù)膿Q擋才可以達(dá)到節(jié)油的目的，檔位高的汽車，行駛速度快，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速相對(duì)較低，實(shí)際上也可以達(dá)到節(jié)油的效果，但是這樣會(huì)在一定程度上影響汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)。所以，這兩個(gè)方面實(shí)際上是相互沖突的，駕駛?cè)藛T應(yīng)該根據(jù)實(shí)際的行車路況來(lái)適當(dāng)換擋。然后，在行駛的過(guò)程中，汽車適當(dāng)?shù)幕�行也可以達(dá)到一定的節(jié)油效果，當(dāng)然，并非所有的滑行都可以符合這一個(gè)要求，比如自動(dòng)擋的汽車，就不允許空擋滑行。因?yàn)檫@樣的方式會(huì)使變速器不再供應(yīng)潤(rùn)滑劑，所以，空擋滑行就會(huì)對(duì)變速器的使用壽命造成直接的影響。其次，駕駛?cè)藛T應(yīng)該選擇合適的油品標(biāo)號(hào)和行車路線。在汽車行駛的過(guò)程中，最省油的行車路線就是直線行駛，所以，在開車的時(shí)候，盡量保持在一條直線上。另外，在汽車加油的時(shí)候，也需要考慮到適合的油指標(biāo)，并非最貴的就一定最好，主要還是要考慮使用汽車油箱蓋上推薦的油號(hào)。最后，需要定期做好汽車機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)的第一層保護(hù)是機(jī)油，機(jī)油主要的功能是對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)加以保護(hù)，還有清潔、冷卻、防銹密封抗氧化以及起到緩沖等作用，在發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件之間形成油膜，以減低阻力，使之運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢。所以，機(jī)油的作用非常的關(guān)鍵，駕駛?cè)藛T可以定期進(jìn)行機(jī)油的更換，這樣才可以將機(jī)油使用性能充分發(fā)揮出來(lái)，并且也不會(huì)影響汽車的發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速。這樣不但可以滿足節(jié)油的效果，同時(shí)也可以滿足汽車維修與保養(yǎng)的效果[3].

　　3、結(jié)語(yǔ)

　　總而言之，在汽車駕駛的過(guò)程中，掌握一定的節(jié)油技術(shù)，才能確保騎車能夠合理的使用，這對(duì)于節(jié)油而言是非常關(guān)鍵的。隨著汽車領(lǐng)域之中新技術(shù)的不斷應(yīng)用，汽車駕駛節(jié)油一定會(huì)發(fā)揮出更加重要的作用，只要懂得合理的運(yùn)用節(jié)油技術(shù)，相信，能源的消耗一定會(huì)控制在一個(gè)允許的范圍之內(nèi)。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]蔡昭珣。淺談汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)[J].鄂鋼科技，2013（01） :67 ~ 69.

　　[2]胡大林。淺析汽車駕駛技術(shù)與節(jié)油[J].科技視界，2013（02） :163,197.

　　[3]趙偉。論汽車駕駛技巧與節(jié)油技術(shù)的應(yīng)用[J].科技風(fēng)，2013（09） :115.

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