汽車(chē)燒機(jī)油有哪些原因

　　一、什么是燒機(jī)油

　　燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。在正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)是會(huì)燒掉一部分來(lái)自對(duì)缸體、活塞和氣門(mén)潤(rùn)滑用的機(jī)油，但消耗量應(yīng)當(dāng)很少，而一旦超出正常范圍，就算是人們常說(shuō)的"燒機(jī)油"故障了。

　　二、燒機(jī)油的原因

　　1、使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符合要求的機(jī)油。機(jī)油質(zhì)量等級(jí)低，會(huì)導(dǎo)致磨損加劇，另外，機(jī)油粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導(dǎo)致燒機(jī)油。

　　2、積碳沉積在活塞的凹槽內(nèi)，導(dǎo)致活塞環(huán)粘在一起，這樣導(dǎo)致活塞環(huán)卡死無(wú)法完全密封， "黏住"的活塞環(huán)大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也會(huì)堵塞回油孔，機(jī)油無(wú)法正常回流，導(dǎo)致機(jī)油消耗量的增加。

　　3、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

　　4、氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥(PCV)損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過(guò)大，都會(huì)使機(jī)油隨曲軸箱氣體進(jìn)入汽缸參與燃燒。

　　5、活塞環(huán)與氣缸壁間的配合間隙過(guò)大、活塞環(huán)安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

　　6、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1-2萬(wàn)轉(zhuǎn)。其渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤(rùn)滑的浮動(dòng)式軸承，該車(chē)有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。

　　7、空氣濾清器堵塞，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

　　8、機(jī)油濾清器堵塞，導(dǎo)致機(jī)油消耗量增大。

　　9、廢氣閥(油氣分離器，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥PVC閥)堵塞或損壞，油氣混合氣在這里凝固后就會(huì)順著廢氣回收管進(jìn)入進(jìn)氣道，造成機(jī)油消耗。

　　10、機(jī)油添注過(guò)量，超過(guò)刻度上限。

　　夏天是汽車(chē)故障的高發(fā)時(shí)期，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)的各種故障，關(guān)于這些問(wèn)題，我們需要知道汽車(chē)常見(jiàn)都有哪些故障，才能夠更好的去預(yù)防。

　　1.油液潤(rùn)滑不足

　　隨著溫度的升高，機(jī)油粘度下降，潤(rùn)滑度會(huì)不足，使得機(jī)械內(nèi)部磨損加劇。因此，車(chē)主在夏季時(shí)要注意機(jī)油的檢查，盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。

　　2.變速箱溫度高

　　如車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間未清潔變速箱，油垢堆積會(huì)導(dǎo)致變速箱過(guò)臟，散熱性就不好，再加上夏天高溫，就更容易使變速箱溫度過(guò)高。變速箱溫度過(guò)高后仍然使用的話，會(huì)使其處于自動(dòng)保護(hù)狀態(tài)而切斷或減弱動(dòng)力輸出，長(zhǎng)久下來(lái)，會(huì)對(duì)變速箱造成很大的損害。

　　3.剎車(chē)失靈

　　大家都知道，剎車(chē)片過(guò)薄會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)難。但在氣溫較高的天氣里，制動(dòng)液長(zhǎng)久在高溫環(huán)境中工作，容易蒸發(fā)汽化，在制動(dòng)管路中形成氣阻，會(huì)使剎車(chē)片容易被燒毀，最后也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)故障。

　　4.車(chē)輛爆胎

　　夏季是爆胎的高發(fā)季節(jié)，室外溫度和地表溫度達(dá)到一定高度的時(shí)候，輪胎溫度也會(huì)非常高。高速行駛的輪胎若使用過(guò)度，爆胎幾率會(huì)大大增加，而爆胎所帶來(lái)的后果是非常嚴(yán)重的。因此，車(chē)主一定要定期檢查車(chē)輛胎壓，時(shí)刻清除輪胎雜質(zhì)，及時(shí)更換磨損過(guò)甚的輪胎，盡量減少爆胎幾率。

　　5.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高

　　夏季一定要檢查車(chē)輛的防凍液，確保防凍液在標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)，不然夏季高溫很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，車(chē)主可將車(chē)停至路邊陰涼處稍作休息，避免過(guò)度使用車(chē)輛。但是切記，勿用冷水給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，否則可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸體由于驟冷而炸裂。

　　6.車(chē)輛自燃

　　夏季溫度高，使車(chē)輛自燃可能性更大。因此在夏日用車(chē)，一定要做好預(yù)防自燃的工作，比如勿將易*易*品防止車(chē)內(nèi)，油路電路勤檢查保養(yǎng)，避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間在陽(yáng)光下暴曬等。

　　7.空調(diào)故障

　　氣溫逐漸升高，使用空調(diào)的頻率也大大增加�？照{(diào)負(fù)擔(dān)增大，故障就容易產(chǎn)生。空調(diào)的常見(jiàn)故障有空調(diào)無(wú)力、不涼、異味、噪音等等。如發(fā)現(xiàn)故障盡早維修，一般維修費(fèi)都不會(huì)很貴。

　　8.車(chē)漆受損

　　長(zhǎng)時(shí)間的陽(yáng)光直射，會(huì)銹蝕車(chē)漆，留下點(diǎn)點(diǎn)黑斑或者泛黃，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)舊、起皺。還有的車(chē)主，喜歡用完車(chē)后在烈日下用冷水洗車(chē)，對(duì)車(chē)漆的傷害也極大。因此，夏日用車(chē)，盡量將車(chē)停止太陽(yáng)無(wú)法直射的地方，烈日下洗車(chē)這一習(xí)慣，最好改掉。