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貨車掛檔技巧口訣
汽車掛擋有著一定的技巧可言,怎么才能更好、更快的掛擋呢?以下是小編整理的貨車掛檔技巧口訣,歡迎參考閱讀,希望對大家有所幫助!
1.掛檔技巧一
首先,變速換擋要牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來。
在換擋時,盡量采用“兩腳離合法”,加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。
減擋時,按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則,踩兩腳離合器,并在第一腳離合器后轟一腳空油,并保持一會兒,然后再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速擋。
2.掛檔技巧二:掌握好換檔時機
換檔要及時、正確、平穩(wěn)和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步后,只要道路條件許可,應(yīng)迅速及時逐級換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油。所以起步后,應(yīng)及時升檔,不要拖檔行駛。
不得在坡路或車速降低時,使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔,在路況好的條件下長時間行駛。
一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的情況下,比如,冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須借助汽車發(fā)動機制動時才用。
在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。
上坡?lián)Q檔,技術(shù)要熟練,動作配合應(yīng)協(xié)調(diào),以免發(fā)生車輛停頓或變速時齒輪碰撞,甚至換不進檔位。換檔時動作稍慢一點就會使車速降低,甚至停車。特殊情況時可越級換檔(如五檔換到三檔,四檔換到二檔等)。
下坡?lián)Q檔,由低速檔換入高速檔與在平路上換檔操作相同,但動作要快,空檔只要一帶而過,不可停留。否則,由于下坡助力的作用,使變速器的主、從動齒輪的轉(zhuǎn)速差急劇增大,難以換入檔位。
一旦出現(xiàn)掛錯檔或掛不進檔時,應(yīng)選擇正確檔位快速補加空油后重新掛入
3.掛檔技巧三:加速時要控制好油門和離合器踏板
換檔時應(yīng)注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協(xié)調(diào)。換檔時變速桿必須切實推到位,使齒輪完 全嚙合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關(guān)鍵,在于加檔前提高車速。油門要“穩(wěn)加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔,不要“沖 車”;二檔加三檔時,輕輕踏下油門即可加三檔,在以后的加檔過程中,油門踏下的程度逐漸增加,但也不能過量加速。
加檔時,第二次松抬離合器踏板的速度要依據(jù)檔位而定。在中速檔以下加檔過程中,當(dāng)換入高一級檔位后,離合器踏板松抬至半聯(lián)動位置時, 要稍停再慢抬起,使發(fā)動機動力平穩(wěn)遞,避免車輛發(fā)生“前沖”、“抖動”現(xiàn)象;中速檔換入高速檔后,離合器踏板松抬的速度應(yīng)適當(dāng)加快。
使用兩腳離合器換檔。盡管汽車都有了同步器,但是采用兩腳離合器換檔法,對于延長機件的使用壽命是有利的。加檔時,仍然堅持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級檔位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級檔位,然后在抬起離合器的同時,平穩(wěn)地踏下油門,提高車速。
4.掛檔技巧四:使用兩腳離合器換檔
盡管汽車都有了同步器,但是采用兩腳離合器換檔法,對于延長機件的使用壽命是有利的。加檔時,仍然堅持先 加速。當(dāng)車速提高到適合換入高一級檔位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級檔位,然后在抬起離合器的同時,平穩(wěn)地踏下油門,提高車速。減檔時,應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
5.掛檔技巧五:減擋技巧
汽車需要減檔時,將車速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高檔位撥入 空檔位,隨即抬起離合器踏板,并稍加一點“空油”。然后,再一次踏下離合器踏板,并將變速桿掛入低一級檔位。最后,迅速放松離合器踏板至半聯(lián)動位置,再一邊松開離合器踏板一邊平穩(wěn)地踏下加速踏板,使汽車繼續(xù)前進。
6.掛檔技巧六:加速技巧
當(dāng)汽車需要加速時,將車速升高到一定程度后,左腳迅速踏下離合器踏板,同時放松油門(加速踏板),將變速桿由低檔撥入空檔,抬起離合器踏板。然后,再一次踏下離合器踏板,將變速桿掛入高一級檔位。最后,在放松離合器踏板的同時,平穩(wěn)地踏下油門使汽車繼續(xù)前進。
注意事項:
在這里還要注意一點,在加減擋后都應(yīng)在未抬起離合器時,踩一點油門,然后慢抬離合器,在離合器壓盤結(jié)合的一瞬間,踩住離合器不動,等車速穩(wěn)定后再松開離合器,這樣就能避免車輛“突突”猛“串”,或是磨損離合器片。
減檔時,應(yīng)采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。
減檔加空油的原則是:車速快“空油”大,車速慢“空油”小;發(fā)動機低速“空油”大,高速“空油”小;平路“空油”大,上坡“空油”小。
大車掛擋技巧
第一:掛檔兩腳離合法,兩腳離合就是摘擋的時候踩一腳離合,進檔的時候在踩一腳離合,搭配要合理速度要快。
第二:一腳離合法,一腳離合就是摘擋的時候不用離合,進檔的時候踩離合,都要搭配合理,這種方法需要練習(xí)不用離合摘擋。為什么要用這種方法呢,因為如果摘擋進檔同時用一腳離合的話,齒輪很容易發(fā)出響聲。當(dāng)然也有高手不響的,不過少。
第三:不用離合法,這種方法也是先要練習(xí)不用離合摘擋,掛的時候待發(fā)動機沖車聲音快下完的時候進檔,也就是沖車轉(zhuǎn)速下降到最低轉(zhuǎn)速的時候進檔。
自動擋掛檔技巧口訣
p(paiking),停車檔位。
一般掛入該檔位或者從該檔位掛出,都需要踩剎車,避免車輛意外竄出等誤操作。當(dāng)汽車停穩(wěn)后,踩剎車,就可以掛入該擋,掛檔后,變速箱鎖死,車輛不會發(fā)生移動。在該檔位,并踩剎車可以實現(xiàn)汽車啟動。
注意,從其他檔位掛入該檔,必須待汽車挺穩(wěn)后,否則,會對汽車造成非常嚴重的損害。
R(reverse),倒檔。
倒車使用的檔位,同樣需要讓汽車挺穩(wěn)后,放可掛入,否則會對汽車造成損害。
N擋(neutral)空擋
相當(dāng)于手動擋的空擋,掛入該當(dāng),發(fā)動機輸出動力和汽車牽引裝置脫鉤。
注意的是,自動擋不可以空擋滑行,空擋滑行對變速箱油損害而且不能節(jié)油。當(dāng)坡道停電時,掛入空擋前一定踩死剎車,必要時拉起手剎,避免車輛后溜。
D(drive)行車擋
車輛前進檔,一般路況都使用該檔位,除非是上陡坡下長坡,都是使用該檔。該當(dāng)可以直接掛入N檔,車速較快的時候不能直接掛入L檔。
L(low)低速檔
該檔位主要用于上陡坡或者下長坡控制車速,避免長時間踩剎車,導(dǎo)致剎車失靈。
該檔可以直接推入D檔,避免長時間使用該檔,導(dǎo)致油耗超高。
啟動以及停車技巧
啟動:將鑰匙打入ACC或者無鍵啟動2次(不要踩剎車)----》踩住剎車----》壓住掛檔按鈕往后掛入N檔----》打火啟動發(fā)動機----》掛入D檔或者R檔。
停車:待車挺穩(wěn)-----》掛入N檔---》拉手剎-----》關(guān)閉門窗----》關(guān)閉發(fā)動機----》掛入P檔。下車走人。
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