公司車隊(duì)先進(jìn)事跡

　　無(wú)論是在學(xué)校還是在社會(huì)中，說(shuō)到事跡，大家肯定都不陌生吧，事跡可以起到引導(dǎo)讀者認(rèn)識(shí)先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。一般事跡是怎么起草的呢？以下是小編精心整理的公司車隊(duì)先進(jìn)事跡，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

公司車隊(duì)先進(jìn)事跡1

　　說(shuō)到車隊(duì)小xx，沒有一個(gè)不點(diǎn)頭稱贊的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)xx畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理�？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊(duì)，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來(lái)，在安全管理方面做出了驕人的成績(jī)。

　　韓隊(duì)長(zhǎng)剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過是一名楞頭小生，對(duì)車隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場(chǎng)員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多。xx就利用這最后的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請(qǐng)教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時(shí)還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來(lái)干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來(lái)說(shuō)：“這小子，把我?guī)资�年的�?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了。”

　　可是xx還面臨很多難題，他剛來(lái)對(duì)司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，xx除了出車的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來(lái)后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個(gè)身影在每輛車前轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，這便是xx在熟悉每一輛設(shè)備的自編號(hào)和基本情況。

　　就這樣，xx很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺(tái)球，可是xx總是默默一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，達(dá)到上級(jí)的要求，以最小的代價(jià)創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對(duì)車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評(píng)。

　　同時(shí)，xx總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動(dòng)，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次xx都是主動(dòng)要求駐在前線，現(xiàn)場(chǎng)指揮，有問題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而xx每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)�料的趟�?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場(chǎng)，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說(shuō)：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提醒可不行�！�

　　韓隊(duì)長(zhǎng)為人謙虛，每次都是還沒說(shuō)話就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來(lái)的大學(xué)生，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請(qǐng)假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是xx每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會(huì)上或是職工大會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的，他從來(lái)就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。有的.司機(jī)習(xí)慣開快車，對(duì)設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場(chǎng)配合施工，韓隊(duì)長(zhǎng)從來(lái)都是在現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)派車輛。這時(shí)的他說(shuō)一就是一，說(shuō)二就是二，絕對(duì)不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動(dòng)的，韓隊(duì)長(zhǎng)絕不講情面，堅(jiān)絕按照制度辦事，取消臺(tái)班、不計(jì)獎(jiǎng)金。因?yàn)檫@樣的事，xx從來(lái)不怕得罪人。

　　現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長(zhǎng)的話說(shuō)：“有他在上面盯著我放心。”用司機(jī)們的話來(lái)說(shuō)：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘�！庇盟�自己的話來(lái)說(shuō)：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲�！边@就是xx，一個(gè)沒有太多話語(yǔ)，謙虛樸素、敢想敢干的車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。

公司車隊(duì)先進(jìn)事跡2

　　車隊(duì)先進(jìn)班組事跡材料班組是一個(gè)團(tuán)隊(duì)，每一個(gè)班組都是企業(yè)的根本單元，作為班組長(zhǎng)應(yīng)該是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的指揮者，那么，他怎樣才干更好地領(lǐng)導(dǎo)班組員工清晰安全作業(yè)方向？怎樣才干抓好安全機(jī)制的執(zhí)行，強(qiáng)化作業(yè)進(jìn)程操控？怎樣才干保證作業(yè)規(guī)范的執(zhí)行，不斷促進(jìn)班組自控？以下結(jié)合本身作業(yè)經(jīng)歷談點(diǎn)領(lǐng)會(huì)，以拋磚引玉：首要，輔導(dǎo)司機(jī)本身的底氣是安全辦理之根班組長(zhǎng)在安全辦理中的底氣從何而來(lái)？是聲高？是色厲？我以為都不是的。員工對(duì)班組長(zhǎng)的敬重不在于外表的遵守，而在于對(duì)班組長(zhǎng)真實(shí)的心里信賴和事務(wù)才干慕名。詳細(xì)聯(lián)系到機(jī)務(wù)乘務(wù)員，他們吃的就是“閘把子”這碗飯，天然對(duì)列車操作技能事務(wù)精深和一馬當(dāng)先的輔導(dǎo)司機(jī)（即班組長(zhǎng)）才會(huì)心服口服。因而，我在日常行車作業(yè)中，一直把加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步本身列車精細(xì)化操作事務(wù)本質(zhì)當(dāng)為首要使命要害來(lái)抓，以進(jìn)步本身歸納本質(zhì)起到演示引領(lǐng)的效果。記住有一次在添乘機(jī)車作業(yè)中，遇非正常狀況行車時(shí)，司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)匆促?gòu)某藙?wù)包里掏出《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車方法》查閱起來(lái)。

　　我在旁邊及時(shí)提示他們“該條行車方法在第26頁(yè)……”過后，他們十分驚訝地問我：孫隊(duì)長(zhǎng)，你怎樣知道得那么清楚？我微笑著對(duì)他們說(shuō)：“關(guān)于那本《機(jī)車乘務(wù)員非正常行車方法》，我要求自己有必要至少每星期過一遍，記一遍，可以說(shuō)現(xiàn)已‘熟透’了……”從那一后，顯著感覺到他們目光中更多了一份對(duì)我的認(rèn)同和必定，并且在我以身作則下，在車隊(duì)中，高度重視事務(wù)學(xué)習(xí)和嚴(yán)厲執(zhí)行規(guī)范理念也越來(lái)越家喻戶曉。所以，我以為，班組長(zhǎng)首要在事務(wù)學(xué)習(xí)上實(shí)在做到“技為榜首，底氣十足”，才干使車隊(duì)人員對(duì)班組辦理者實(shí)在“心服口服”，才干為班組安全辦理上的大刀闊斧和決斷有力打下了杰出根底。

　　第一，班組長(zhǎng)的憂患知道是安全辦理之魂保證行車安滿是車隊(duì)一切辦理作業(yè)的起點(diǎn)，也是最終方針是落腳點(diǎn)，而機(jī)務(wù)行車安全辦理面臨著點(diǎn)多線長(zhǎng)、人員渙散等檢測(cè)。結(jié)合長(zhǎng)時(shí)刻的車隊(duì)安全辦理經(jīng)歷領(lǐng)會(huì)，我以為，做為車隊(duì)的領(lǐng)頭人，憂患知道就是“安全榜首”思維在輔導(dǎo)司機(jī)身上的詳細(xì)表現(xiàn)。因?yàn)檩o導(dǎo)司機(jī)只要一直樹立結(jié)實(shí)安全憂患知道，才干一直保持對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全辦理的敏銳性，才干一直保持安全清醒，然后做到對(duì)作業(yè)中容易發(fā)作問題的要害時(shí)刻、要害人員、要害設(shè)備、氣候等行車要害點(diǎn)心中有數(shù)，才干輔導(dǎo)班組員工有效地把規(guī)章制度及作業(yè)規(guī)范落到實(shí)處，把違章違紀(jì)的發(fā)作頻率降低到最低極限。記住有一次，我在哈密退乘時(shí)，從行車計(jì)劃表上發(fā)現(xiàn)本隊(duì)的一名司機(jī)正要出勤，而他所用的機(jī)車是一種新式電器布局的內(nèi)燃機(jī)車�？紤]到該司機(jī)可能對(duì)該電器布局不熟，我當(dāng)場(chǎng)上車，使用不到5分的時(shí)刻輔導(dǎo)他們對(duì)該型機(jī)車的電器布局進(jìn)行了學(xué)習(xí)。后來(lái)，該司機(jī)開車4小時(shí)后打來(lái)電話，他在電話中高興地告訴我說(shuō)：走運(yùn)虧今日那名貴的5分鐘！本來(lái)，列車運(yùn)轉(zhuǎn)至大上坡后俄然因瞬間接地而卸載，只要敏捷康復(fù)了卸載繼電器才干防止發(fā)作列車途停事端的發(fā)作。但他們對(duì)該新式機(jī)車的電器布局不熟，怎樣也找不到，就在眼看列車途停，他們急得在電氣間里滿頭大汗時(shí)，司機(jī)俄然想起出勤時(shí)我對(duì)他們的輔導(dǎo)，所以敏捷定位和消除了毛病場(chǎng)所……相似這樣的比如還許多，總歸我以為，思維是一切作業(yè)的先導(dǎo)，做為行車安全的最終把關(guān)者，輔導(dǎo)司機(jī)假如沒有了憂患之心，“安全榜首”就只能是一名廢話。

　　第二，班組長(zhǎng)的關(guān)懷知道是安全辦理之基機(jī)車乘務(wù)員的作業(yè)環(huán)境是苦、累的典型，要在這個(gè)崗位留住人，干好活，不能僅靠乘務(wù)員的愛崗敬業(yè)和無(wú)私奉獻(xiàn)的精力，還要從乘務(wù)員的身邊點(diǎn)點(diǎn)滴滴小事下功夫，及時(shí)的把握乘務(wù)員的根本信息、性情、脾氣、喜愛、特征、家庭成員、家庭收入等狀況。依據(jù)乘務(wù)員的根本信息使用學(xué)習(xí)會(huì)、添乘、值勤時(shí)刻展開日常的談心，協(xié)助乘務(wù)員理順心情、解開心結(jié)。例如，我車隊(duì)的學(xué)習(xí)司機(jī)徐勇是一名年青員工，曾一度沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲，欠好好上班，因?yàn)樗�常常漏乘、事�?wù)較差，對(duì)車隊(duì)的辦理曾一度逆反心理較強(qiáng)。后來(lái)經(jīng)我深化了解才得知，本來(lái)他成善于單親家庭，并且內(nèi)向、業(yè)余生活單調(diào)，短少親情關(guān)懷。為此，我和車隊(duì)的黨員主干常常有意“拉”他參加羽毛球、乒乓球、籃球、足球等有利身心健康的體育鍛煉和各種集會(huì)活動(dòng)，并常常和他一同談心溝通，使他在回到哈密休班時(shí)刻里都能夠融合到一個(gè)熱熱鬧鬧的咱們庭中，給他營(yíng)建一個(gè)寬松、愉快的'作業(yè)和生活環(huán)境，使他感到團(tuán)隊(duì)的溫暖。在咱們的不懈努力下后來(lái)徐勇的安全思維和技能進(jìn)步很快，較順暢地完結(jié)了“短板”到“中板”的轉(zhuǎn)化。因而，我以為，做為常常和員工打交道的班組長(zhǎng)有必要以敏銳的調(diào)查知道，有針對(duì)性做好車隊(duì)人員的思維重視、關(guān)懷和心情理順作業(yè)，然后保證他們思維安穩(wěn)，以上佳的精力狀態(tài)投入行車安全作業(yè)中。

　　第三，班組長(zhǎng)的自控建造知道是安全辦理之本在日常辦理作業(yè)中，我一直把促進(jìn)“班組安全自控”做為班組辦理建造的方針；在段和車間的輔導(dǎo)下，持之以恒推動(dòng)自控型班組建造作業(yè)的展開，執(zhí)行段、車間自控型班組建造規(guī)范和鼓勵(lì)機(jī)制，活躍推動(dòng)“自控型”班組建造。如：咱們車隊(duì)重視使用各種形式、安全分析會(huì)、民主辦理會(huì)、班組會(huì)、日常的談心等方法，讓各機(jī)班乘務(wù)員深入知道違章違紀(jì)的損害，對(duì)機(jī)車庫(kù)內(nèi)查看的重要性，對(duì)要害環(huán)節(jié)、要點(diǎn)查看部位嚴(yán)厲規(guī)范養(yǎng)成杰出的自控作業(yè)習(xí)氣。一起，為進(jìn)步班組自控才干，咱們?cè)谲囮?duì)中展開慣性問題整治活動(dòng)，斗膽發(fā)現(xiàn)根底辦理、作業(yè)規(guī)范及作業(yè)質(zhì)量方面存在的各類慣性問題，在嚴(yán)厲歸入查核的根底上，將典型、杰出問題列入慣性問題整治隊(duì)伍。再依據(jù)時(shí)節(jié)、氣候、人員、暫時(shí)牽引使命的客觀因素，在車隊(duì)中展開超前料想活動(dòng)，齊心協(xié)力定對(duì)策，使咱們?cè)谕杲Y(jié)牽引使命前方針清晰，作業(yè)進(jìn)程中存在的困難做好提早料想和超前防備，增強(qiáng)了車隊(duì)成員的自我保護(hù)知道。日常中認(rèn)真執(zhí)行“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制，以推廣崗位本質(zhì)等級(jí)合格鑒定方法為載體，樹立以本質(zhì)定崗位，以本質(zhì)等級(jí)參加分配的鼓勵(lì)束縛機(jī)制，配合好教育科安排的的崗位本質(zhì)等級(jí)合格理論實(shí)作考試，使“學(xué)、練、比”長(zhǎng)效機(jī)制真實(shí)落到實(shí)處。調(diào)集車隊(duì)中每一位乘務(wù)員一起參加車隊(duì)的辦理，充分發(fā)揮車隊(duì)乘務(wù)員的合力，理順員工心情，營(yíng)建一個(gè)高興作業(yè)的環(huán)境，為完結(jié)車隊(duì)的自控有序發(fā)明杰出條件。以上我的一點(diǎn)不太老練的作業(yè)經(jīng)歷，在往后的班組辦理作業(yè)中，我將一直不渝地堅(jiān)持把作業(yè)的重心放在科學(xué)辦理和“以人為本”執(zhí)行上，以強(qiáng)化本身四種知道和才干為切入點(diǎn)，真真切切地將安全辦理制度執(zhí)行到位，不斷創(chuàng)出咱們“大車司機(jī)”辦理者的特征和經(jīng)歷，為打造一流機(jī)務(wù)段和爭(zhēng)創(chuàng)標(biāo)桿班組做出奉獻(xiàn)。公函

公司車隊(duì)先進(jìn)事跡3

　　說(shuō)到車隊(duì)小××，沒有一個(gè)不點(diǎn)頭稱贊的。車隊(duì)的運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)××畢業(yè)于黑龍江省高等交通管理�？茖W(xué)校，專業(yè)是交通運(yùn)輸管理，1999年畢業(yè)后分配到車隊(duì)，便開始了他的車輛運(yùn)行管理工作。雖然這也不過是兩年多的時(shí)間，但是正是這兩年的實(shí)踐工作，不但鍛煉了他的組織能力，更豐富了他的管理經(jīng)驗(yàn)，使他能夠把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中，最終使他逐漸成熟起來(lái)，在安全管理方面做出了驕人的成績(jī)。

　　韓隊(duì)長(zhǎng)剛剛畢業(yè)時(shí)，也不過是一名楞頭小生，對(duì)車隊(duì)整體的運(yùn)作情況都不熟悉，當(dāng)時(shí)正好敢上隊(duì)里的現(xiàn)場(chǎng)員金師傅退休，生產(chǎn)一刻也不能停，留給他學(xué)習(xí)的時(shí)間并不多�！痢辆屠�用這最后的時(shí)間，跟著金師傅從早到晚出車，拿著筆記本，發(fā)現(xiàn)問題就請(qǐng)教師傅，然后再拿回家去慢慢琢磨，有時(shí)還是不清楚，就連夜跑到金師傅家去，后來(lái)干脆就和金師傅吃住在一起。拿金師傅的話來(lái)說(shuō)：“這小子，把我?guī)资�年的�?jīng)驗(yàn)全學(xué)去了�！�

　　可是××還面臨很多難題，他剛來(lái)對(duì)司機(jī)和他們駕駛的設(shè)備都還不熟悉，可是要求他每天都要給司機(jī)們填路單、分配任務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)指揮，就是要和司機(jī)和車輛打交道。就這樣，××除了出車的時(shí)間和大家在一起，就連業(yè)余時(shí)間，他也和大家打成一片，不但熟悉他們開的什么設(shè)備，還注意了解他們的性格和車輛性能，根據(jù)這些基礎(chǔ)情況分派給他們?nèi)蝿?wù)。當(dāng)司機(jī)們都收車回來(lái)后，人們總是能發(fā)現(xiàn)一個(gè)身影在每輛車前轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去，這便是××在熟悉每一輛設(shè)備的自編號(hào)和基本情況。

　　就這樣，××很快就已經(jīng)上手了，開始了他真正的車輛管理工作。可是他并沒有就這樣踏著別人的腳印走下去，而是努力把自己在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中。在不出車的時(shí)候，司機(jī)們都是聚在調(diào)度室里侃大山，不然就是三五成群的玩臺(tái)球，可是××總是默默一個(gè)人學(xué)習(xí)管局有關(guān)安全管理方面的方針、文件以及有關(guān)法規(guī)，考慮怎樣把車隊(duì)的實(shí)際情況和自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來(lái)，達(dá)到上級(jí)的要求，以最小的代價(jià)創(chuàng)造最大的產(chǎn)值。終于，在他的研究下，制定了十幾條車隊(duì)安全運(yùn)行規(guī)章制度，嚴(yán)肅了運(yùn)行紀(jì)律，提高了對(duì)車輛安全運(yùn)行的要求，得到了公司安全科的好評(píng)。

　　同時(shí)，××總是給自己提出更高的要求，不管是局里還是公司組織的安全活動(dòng)，他總是積極參加，鍛煉自己的安全技能。到了生產(chǎn)忙季，我們車輛經(jīng)常要駐在施工前線，都是些十分偏遠(yuǎn)的地方，條件也很差，但是每次××都是主動(dòng)要求駐在前線，現(xiàn)場(chǎng)指揮，有問題隨時(shí)解決。在夏季司機(jī)們經(jīng)常要早上三點(diǎn)多鐘就出車，而××每次都是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，熟悉情況和運(yùn)輸任務(wù)，等到司機(jī)們到齊了，還要主持出車前的安全講話，然后他就開始跟著車“跑線”，記錄每輛車?yán)�料的趟�?shù)和公里數(shù)，容不得一點(diǎn)馬虎。夏天駕駛室里有時(shí)都到達(dá)40、50度的高溫，他明明可以呆在料場(chǎng)，可是他卻總是跟車跑上一整天。拿他自己的話說(shuō)：“不跟車跑，哪知道車輛的運(yùn)行情況，也發(fā)現(xiàn)不了他們有什么安全問題，安全可是個(gè)大事，不隨時(shí)提醒可不行�！�

　　韓隊(duì)長(zhǎng)為人謙虛，每次都是還沒說(shuō)話就先露出微笑。但是如果說(shuō)到管理，他可是一點(diǎn)都不含糊。剛開始有的司機(jī)欺負(fù)他是剛分來(lái)的大學(xué)生，有時(shí)對(duì)分配給他的任務(wù)不滿意，或是要請(qǐng)假不去上前線的時(shí)候，都去找他，可是××每次都嚴(yán)厲的拒絕了他們的不合理要求，嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。在平時(shí)的管理上，他從不手軟，發(fā)現(xiàn)典型問題在安全會(huì)上或是職工大會(huì)上點(diǎn)名批評(píng)。有司機(jī)不規(guī)范駕駛的'，他從來(lái)就是當(dāng)場(chǎng)給予指出。有的司機(jī)習(xí)慣開快車，對(duì)設(shè)備不愛護(hù)，他就專門坐他的車，連看他好幾天，也要把他的壞毛病改掉。如果遇上轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備或是現(xiàn)場(chǎng)配合施工，韓隊(duì)長(zhǎng)從來(lái)都是在現(xiàn)場(chǎng)指揮，按照現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)派車輛。這時(shí)的他說(shuō)一就是一，說(shuō)二就是二，絕對(duì)不允許有人和他講條件，如果有不按照指揮私自行動(dòng)的，韓隊(duì)長(zhǎng)絕不講情面，堅(jiān)絕按照制度辦事，取消臺(tái)班、不計(jì)獎(jiǎng)金。因?yàn)檫@樣的事，××從來(lái)不怕得罪人。

　　現(xiàn)在的他依然頂著烈日，耐著高溫辛勤忙碌在生產(chǎn)第一線。用隊(duì)長(zhǎng)的話說(shuō)：“有他在上面盯著我放心�！庇盟緳C(jī)們的話來(lái)說(shuō)：“有點(diǎn)什么事情都逃不過他的眼睛，真是敲在身邊的小警鐘�！庇盟�自己的話來(lái)說(shuō)：“管理的嚴(yán)點(diǎn)心里踏實(shí)，寧可事前聽罵聲，我也不愿意事后聽哭聲。”這就是××，一個(gè)沒有太多話語(yǔ)，謙虛樸素、敢想敢干的車隊(duì)運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)，在油田二次創(chuàng)業(yè)中默默奉獻(xiàn)的青年干部。

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