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實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告
在生活中，報(bào)告十分的重要，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？以下是小編幫大家整理的實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告1
一【實(shí)習(xí)調(diào)查動(dòng)機(jī)】：
懷著對(duì)未來的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院(xx物流管理班)，透過一年半對(duì)《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲(chǔ)》，《物流貨貸》，《會(huì)計(jì)》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了必須的理論基礎(chǔ)，但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中
我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢
抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識(shí)，而每一天點(diǎn)貨和裝卸活動(dòng)，又增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)潛力，使我們邁出了成功的一步
我感覺，在“xx”里，我們學(xué)到的知識(shí)很多，并不是說把我們安排在了倉儲(chǔ)部，就要把自己定義為一個(gè)搬運(yùn)工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識(shí)。
二【實(shí)習(xí)調(diào)查目的】：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，能對(duì)今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改善意見
三【實(shí)習(xí)調(diào)查方法】：
訪問法、詢問法、認(rèn)真觀察法、親身操作實(shí)踐法等等
四【公司名稱】：新疆xx物流公司
【公司地址】：位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的.新疆xx物流有限公司
【公司簡(jiǎn)介】：
新疆xx物流有限公司建立于20xx年2月大家因志同道合，聚集到一齊為了各自的理想而努力由董事長(zhǎng)羅毅剛組建起的一個(gè)以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域?yàn)楹诵牡木C合型物流企業(yè)在那里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助感情的流入，員工客戶心與心的交流
公司于20xx年創(chuàng)辦自己的刊物--，進(jìn)行品牌企業(yè)宣傳策劃，努力提升xx形象，打造新疆物流業(yè)的名品該刊物全國(guó)發(fā)行，資料生動(dòng)豐富，服務(wù)于物流企業(yè)、工礦企事業(yè)單位，帶給良好的介質(zhì)，受到了業(yè)內(nèi)人士的好評(píng)
公司于20xx年8月，xx物流進(jìn)軍酒業(yè)市場(chǎng)由該公司和新疆樓蘭酒業(yè)共同推出系列酒，分為總商會(huì)酒、德信商海酒、喜慶宴賓酒、鄉(xiāng)友聚會(huì)酒
該公司經(jīng)銷總商會(huì)系列酒，說明企業(yè)實(shí)現(xiàn)了由單一的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送跨向多功能、綜合服務(wù)型的物流的戰(zhàn)略突破
公司于20xx年底著手進(jìn)軍中亞5國(guó)物流市場(chǎng)
【公司性質(zhì)】：
一家集國(guó)內(nèi)貨運(yùn)、倉儲(chǔ)、配送、包裝、運(yùn)輸為一體的綜合性物流企業(yè)總公司地處西部，為新疆的物資輸入輸出帶給服務(wù)，聯(lián)接勒邊疆與內(nèi)地的經(jīng)濟(jì)脈絡(luò)
【公司規(guī)模】：
新疆xx物流有限公司占地8000平方米，其中辦公場(chǎng)所20xx平方米、庫房3000平方米、停車場(chǎng)3000平方米擁有員工800人運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)，在4個(gè)直轄市、17個(gè)省設(shè)立分支機(jī)構(gòu)100多家，聯(lián)營(yíng)單位15家實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，全程跟蹤查詢貨物在途狀況
公司設(shè)立八大片區(qū)，分別為:新疆、中南、西南、西北、華北、東北、華南、華東;在各片區(qū)建立永久性經(jīng)營(yíng)基地
【公司精神】：
以人為本，誠(chéng)實(shí)守信，開拓創(chuàng)新，自強(qiáng)不息
【公司經(jīng)營(yíng)宗旨】：
為客戶創(chuàng)造價(jià)值，為公司創(chuàng)造財(cái)富，為員工創(chuàng)造機(jī)會(huì)，為社會(huì)創(chuàng)造效益
【公司合作伙伴】：
特豐藥業(yè)股份、陜西重汽、新疆啤酒花、新疆特變電工、西安博康、青島啤酒、美克國(guó)際等，具備在全國(guó)范圍內(nèi)的貨物運(yùn)輸潛力及成熟經(jīng)驗(yàn)
【公司發(fā)展方向】：
做強(qiáng)國(guó)內(nèi)，走出國(guó)門，此刻正式向中亞五國(guó)進(jìn)軍，建立大型xx物流中轉(zhuǎn)基地，計(jì)劃于20xx年前將總部牽往武漢，建立xx物流園區(qū)，并同時(shí)創(chuàng)立xx物流專業(yè)學(xué)校，為適應(yīng)目前物流業(yè)的發(fā)展形勢(shì)培養(yǎng)人才發(fā)揚(yáng)酒文化，做強(qiáng)酒業(yè)，真正做到發(fā)展第三方物流配送
【公司三十二字方針】：認(rèn)真學(xué)習(xí)，廉政自律明確職責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)上幫下教，相互監(jiān)督杜絕隱患，我錯(cuò)我擔(dān)
【公司實(shí)習(xí)崗位流程】：
初進(jìn)xx我被分配在倉儲(chǔ)送貨部，送貨部主要是對(duì)進(jìn)疆貨物(市區(qū)內(nèi))有客戶要求送貨的進(jìn)行送貨上門服務(wù)，首先由前臺(tái)調(diào)出進(jìn)疆貨物需要送貨的單票，轉(zhuǎn)入送貨部，送貨部進(jìn)行登記備份票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的，電話聯(lián)系客戶告知貨物到達(dá)，詢問接貨時(shí)間，并和庫房人員協(xié)調(diào)，等貨物能倒車時(shí)，及時(shí)安排送貨車輛進(jìn)行裝車送貨;如果是提付票據(jù)，及時(shí)通知客戶攜帶相關(guān)身份證件來公司辦票，辦票后給予裝車送貨，遇見貨量大，占地空間大，或不宜儲(chǔ)存的貨物(如易凍，易污染，易燃)等特殊貨物，應(yīng)婉轉(zhuǎn)的和客戶溝通，及時(shí)進(jìn)行辦理相關(guān)手續(xù)進(jìn)行送貨，或直接進(jìn)行門到門服務(wù)
對(duì)送貨車輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下，對(duì)送貨車輛進(jìn)行相同路線，或方位進(jìn)行合理配貨，到達(dá)省時(shí)，不浪費(fèi)送貨車裝貨空間對(duì)于易污染等貨物，需單獨(dú)裝車，送貨司機(jī)進(jìn)行庫房裝貨時(shí)就應(yīng)攜帶票據(jù)，xx物流票據(jù)一式三份，司機(jī)憑黃票進(jìn)庫房提貨裝車，貨物送達(dá)將藍(lán)票給予客戶，白票由前臺(tái)保存總體服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下，進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變，與客戶和庫房方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和合理溝通，努力做到三不：不滯留貨物，不滯留送貨車輛，不進(jìn)行二次裝卸，特殊狀況特殊對(duì)待看似很簡(jiǎn)單的崗位，里面有和庫房人員的協(xié)調(diào)，對(duì)客戶的溝通，對(duì)市區(qū)路線的熟悉，和特殊路線送貨地點(diǎn)的了解，對(duì)貨物的種類搭配等，都需要長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與鍛煉，從中吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)
接下來進(jìn)入庫房實(shí)習(xí)，進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí)，庫房裝卸貨物，先調(diào)車靠臺(tái)，由庫房負(fù)責(zé)人去倉儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車所裝貨物的信息)，首先先觀察貨物的裝車狀況，看是否整齊，再核對(duì)清單，看有是否能夠直接倒車或送貨的貨物，了解清楚后，如是自提且貨量大的，并且貨物能夠直接全部找出的，及時(shí)通知客戶辦票提貨，進(jìn)行直接倒車，避免二次裝卸;如是送貨的，貨物又能全部找出的，就及時(shí)和送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào)，由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶通知，進(jìn)行倒車送貨其他特殊狀況(客戶不能及時(shí)來提，電話打不通等)貨物和零擔(dān)貨物，進(jìn)行卸車?yán)雮}庫碼放整齊，裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸，對(duì)易碎等物品做到留意輕放碼放貨物，不能倒置的貨物要按要求擺放，避免貨物受損，擺放貨戶要合理(如：避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等狀況)車次卸完后，拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨，在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨，多貨，或貨損等狀況，應(yīng)注明在清單上，交于理賠部，在倉儲(chǔ)部雖然挺辛苦，但卻鍛煉了我，了解掌握各環(huán)節(jié)的知識(shí)，也從那里領(lǐng)悟到了很多做人的道理，很直接，很受用。
【看實(shí)習(xí)公司好的一面】：
�、俟景l(fā)展迅速，聯(lián)營(yíng)單位15家，從當(dāng)初的一個(gè)信息部短短時(shí)間發(fā)展到一個(gè)已擁有員工600人運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)輻射全國(guó)，在4個(gè)直轄市、17個(gè)省設(shè)立分支機(jī)構(gòu)80多家，聯(lián)營(yíng)單位15家實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，全程跟蹤查詢貨物在途狀況的全方位物流服務(wù)公司
�、趯�(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)管理，有自己的物流管理軟件
�、墼诮畠�(nèi)物流公司中，xx實(shí)行代收款服務(wù)和市區(qū)內(nèi)送貨服務(wù)，促進(jìn)業(yè)務(wù)誠(chéng)信發(fā)展
④有自己獨(dú)立的宣傳雜志《物流商界》，提高公司的企業(yè)形象，提高商界廣告效應(yīng)
�、葸M(jìn)行校企聯(lián)合辦學(xué)，促進(jìn)培養(yǎng)，引用和吸收物流專業(yè)人才
�、薨l(fā)展酒業(yè)，努力向第三方物流服務(wù)發(fā)展
�、咦叱鰢�(guó)門做國(guó)際物流，進(jìn)軍中亞五國(guó)，公司擁有一支精通國(guó)際外貿(mào)物流，善于經(jīng)營(yíng)管理的隊(duì)伍依托已構(gòu)建的路運(yùn)倉儲(chǔ)等綜合性多功能多元化貨運(yùn)服務(wù)體系，憑借全球現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)，奉行"誠(chéng)信為本""服務(wù)當(dāng)先"企業(yè)宗旨為客戶帶給安全，迅速準(zhǔn)確便利的一流服務(wù)
�、探⑽锪骰�，建設(shè)員工公寓，提高了公司的發(fā)展和員工的生活水平
�、崛珖�(guó)有多家分支機(jī)構(gòu)和合作機(jī)構(gòu)，構(gòu)成廣闊的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
�、鈱�(shí)行股份制管理制度，提高員工的職責(zé)心和上進(jìn)心
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告2
一、物流制動(dòng)化系統(tǒng)
1、文字介紹
2、系統(tǒng)平面布置圖
3、工藝流程
二、自動(dòng)化立體倉庫
1、文字介紹
2、伺服電機(jī)
(10)、松下電機(jī)的介紹(20)、動(dòng)作方式
3、步進(jìn)機(jī)構(gòu)
(1)、電機(jī)的介紹
(2)、動(dòng)作方式
三、混合式流水線
1、結(jié)構(gòu)(工作過程)
2、 I/O分配表
3、接線圖
4、程序
四、雕刻機(jī)
1、CAxA20xx軟件
2、加工過程
五、 小結(jié)
一、物流自動(dòng)化系統(tǒng)介紹
物流自動(dòng)化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化，包括運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識(shí)別等作業(yè)過程，比如，自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)等。
物流自動(dòng)化可以方便物流信息的'實(shí)時(shí)采集與追蹤，提高整個(gè)物流系統(tǒng)的管理和監(jiān)控水平等。物流自動(dòng)化的設(shè)施包括條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車系統(tǒng)(AGVS)、貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)(如GPS)等。物流自動(dòng)化有：信息引導(dǎo)系統(tǒng);自動(dòng)分檢系統(tǒng);條碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);語音自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);射頻自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng);自動(dòng)存取系統(tǒng);貨物自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)。
物流自動(dòng)化在物流管理各個(gè)層次中發(fā)揮重要的作用。它包括物流規(guī)劃、物流信息技術(shù)及自動(dòng)物流系統(tǒng)等各種軟技術(shù)和硬技術(shù)。物流自動(dòng)化在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的各行各業(yè)中起著非常重要的作用，有著深厚的發(fā)展?jié)摿ΑｋS著研究力度的不斷加大，物流自動(dòng)化技術(shù)將在信息化、綠色化方面進(jìn)一步發(fā)展，其各種技術(shù)設(shè)備(如：立體倉庫等)和管理軟件也將得到更大的發(fā)展和應(yīng)用。
二、自動(dòng)化立體倉庫
自動(dòng)化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，主要由高層貨架、巷道堆垛機(jī)、出入庫輸送設(shè)備、自動(dòng)控制與管理系統(tǒng)組成，出入庫輔助設(shè)備及巷道堆垛機(jī)能夠在計(jì)算機(jī)管理下，完成貨物的出入庫作業(yè)，實(shí)施綜合庫房管理并與上級(jí)管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)現(xiàn)管理現(xiàn)代化、存取自動(dòng)化，能夠自動(dòng)完成貨物的存取作業(yè)，并能對(duì)庫存的貨物進(jìn)行自動(dòng)化管理。
與廠級(jí)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)以及與生產(chǎn)線緊密相連的自動(dòng)化立體倉庫更是當(dāng)今CIMS(計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng))及FMS(柔性制造系統(tǒng))必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
自動(dòng)化所圍繞自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)開發(fā)了多種自動(dòng)化系統(tǒng)硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品,如:不同類型的庫存管理軟件、系統(tǒng)仿真軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、堆垛機(jī)輸送機(jī)控制軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、碼垛機(jī)械手、自動(dòng)運(yùn)行小車、貨物分選系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址檢測(cè)系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測(cè)器、高度檢測(cè)器、輸送系統(tǒng)、碼垛系統(tǒng)、自動(dòng)輸送小車等產(chǎn)品。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告3
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對(duì)墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年x月x日—xx月x日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市xx縣
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報(bào)道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭(zhēng)取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結(jié)工作
11月11日—12日收集并整理資料，對(duì)物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
�。ǘ┳咴L調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭(zhēng)取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭(zhēng)取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。
�。ㄈ⿲�(shí)地調(diào)查情況
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。墊江縣政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢(shì)。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間墊江經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對(duì)該協(xié)會(huì)成立給予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位�？h領(lǐng)導(dǎo)對(duì)墊江的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對(duì)滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營(yíng)企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國(guó)有企業(yè)、中外合資企業(yè)�？h領(lǐng)導(dǎo)還提出：在國(guó)家“xx”規(guī)劃和國(guó)家計(jì)劃與發(fā)展委員會(huì)文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個(gè)較重的地位，可見政策的傾斜和對(duì)墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場(chǎng)之廣，發(fā)展?jié)摿χ�，就業(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的.是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場(chǎng)背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)資源；并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，凸映出墊江縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國(guó)際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設(shè)墊江物流中心（b型），該項(xiàng)目將分兩期建成，總投資達(dá)幾百萬元人民幣，具備較強(qiáng)的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運(yùn)輸條件，并承擔(dān)起墊江及周邊地區(qū)運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)。其一期工程建設(shè)用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設(shè)綜合辦公大樓以及3000平方米標(biāo)準(zhǔn)倉庫、1000平方米查驗(yàn)熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場(chǎng)、1500平方米空箱堆場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施；二期工程建設(shè)用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設(shè)物流分撥、配送中心、零配件采購(gòu)中心、物流增值服務(wù)加工中心等。與此同時(shí)，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運(yùn)物流信息、鐵海聯(lián)運(yùn)物流信息、墊江進(jìn)出口物流服務(wù)區(qū)有機(jī)結(jié)合起來，建成縣內(nèi)目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務(wù)能力。
接著，管理還特別提到了目前物流市場(chǎng)上存在的問題，比如那些貨運(yùn)部、信息部等，沒有合法的經(jīng)營(yíng)執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經(jīng)營(yíng)配載業(yè)務(wù)，一間屋子、一臺(tái)電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠?qū)I(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴(yán)重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應(yīng)及時(shí)制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機(jī)構(gòu)設(shè)置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務(wù)操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實(shí)事求是的做了回答和解釋。他的知識(shí)淵博、談吐風(fēng)趣，讓我們受益匪淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場(chǎng)和物流中心。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識(shí)好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告4
這個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)了《物流信息技術(shù)與管理》這門課，老師都是講完一個(gè)內(nèi)容就去機(jī)房練習(xí)，做實(shí)訓(xùn)作業(yè)。在實(shí)訓(xùn)的過真正懂得物流信息技術(shù)，而不僅局限于理論上的學(xué)習(xí)。我是比較喜歡實(shí)訓(xùn)課的，讀了這么多年書，都是埋頭在書里，實(shí)在乏味。我喜歡在實(shí)訓(xùn)中解決難題的過程，很多復(fù)雜的事情用電腦操作都變得簡(jiǎn)單而快捷，它能讓我感覺到物流信息技術(shù)的力量。
一、實(shí)訓(xùn)目的：
(1)通過實(shí)訓(xùn)理解實(shí)際工作數(shù)據(jù)庫胡設(shè)計(jì)，從數(shù)據(jù)庫模型胡觀念，對(duì)未來胡工作驚醒一定胡理性思考。
(2)將多門課程的知識(shí)形成一個(gè)完整的體系，包括一下課程的整合：倉促與配送管理、物流信息技術(shù)、物流企業(yè)管理等，并能繪制物流活動(dòng)流程圖。
(3)鍛煉實(shí)際動(dòng)手能力，包括條碼的編碼、倉儲(chǔ)物流信息系統(tǒng)。(4)培養(yǎng)學(xué)生綜合素質(zhì)、紀(jì)律性、職業(yè)素養(yǎng)。
二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
（1）建立概念模型（主要是畫出ER圖），根據(jù)案列背景建立數(shù)據(jù)庫的概念模型。
�。�2）數(shù)據(jù)庫的建立、數(shù)據(jù)表和視圖的創(chuàng)建和數(shù)據(jù)的導(dǎo)入、導(dǎo)出、備份、還原。
�。�3）貨物編碼與條碼的設(shè)計(jì)，根據(jù)貨物的數(shù)量對(duì)貨物進(jìn)行分類編碼并選擇合適的一維條碼，對(duì)貨物進(jìn)行EAN-13的編碼，和對(duì)一維條碼和二維條碼整個(gè)過程的條碼設(shè)計(jì)和創(chuàng)建。
�。�4）熟悉物流倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)的操作。
三、情景回顧：
�。�1）繪制ER圖
剛開始根本不知道怎么在word里面畫圖，后來老師告訴我們要先打開繪圖工具，在選擇形狀，在形狀里點(diǎn)擊右鍵添加文字。這個(gè)ER圖的主體真不少，要表示各個(gè)主體之間的關(guān)系，又要美觀，整齊，確實(shí)復(fù)雜。在繪圖過程中繪制了一幅圖形后，原來的文字就亂跑，后來發(fā)現(xiàn)這是環(huán)繞方式的原因。在“圖片”工具欄上有個(gè)“文字環(huán)繞”按鈕。選定一個(gè)或多個(gè)圖形對(duì)象后，單擊該按鈕，就會(huì)在彈出的選單中顯示選定對(duì)象的環(huán)繞方式。各個(gè)圖形的箭頭連接也是個(gè)麻煩的事，但當(dāng)你慢慢琢磨你就會(huì)發(fā)現(xiàn)箭頭連接的技巧。雖然繪圖過程復(fù)雜，但繪制出圖形后，看到自己的勞動(dòng)成果，還是感到欣喜。
�。�2）關(guān)于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的PPT
運(yùn)用了我們信息檢索的能力，了解了什么事網(wǎng)絡(luò)協(xié)議、網(wǎng)絡(luò)協(xié)議在計(jì)算機(jī)中的作用以及OSI參考模型及其各層參考模型的作用。并將這些知識(shí)總結(jié)做成精簡(jiǎn)的PPT。
（3）數(shù)據(jù)庫操作
在excel中建立的數(shù)據(jù)要導(dǎo)入數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)源和導(dǎo)入位置沒選對(duì)真麻煩，弄得excel中的.數(shù)據(jù)都亂了，發(fā)現(xiàn)問題后還是解決了。要在數(shù)據(jù)庫中編寫計(jì)算過程，還要建立關(guān)系圖。自己都不會(huì)做，找同學(xué)請(qǐng)教后還是勉強(qiáng)給做了。備份數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，下次還不能導(dǎo)入，得從新做，后來老師說要備份兩個(gè)文件。數(shù)據(jù)庫的操作真是考驗(yàn)人啊。
�。�4）畫倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)流程圖
這個(gè)倒是不難，登陸系統(tǒng)后把根據(jù)看到的操作系統(tǒng)流程用圖畫出來就可以，這次的圖寫在本子上就可以了。
（5）管理系統(tǒng)模擬數(shù)據(jù)錄入
好不容易找到了是填寫基本資料，但是要填寫的信息真的非常多啊。各信息之間還有聯(lián)系，一環(huán)都不能錯(cuò)，不能漏。貨物、地點(diǎn)、客戶等相關(guān)信息就填了兩次課。
�。�6）入庫作業(yè)
深深的覺得男生好擅長(zhǎng)這些，他們幾分鐘就解決，我卻將近兩節(jié)課的時(shí)間才弄好，還是因?yàn)橛兴麄兊闹笇?dǎo)。開始根本就不知道入庫流程。沒有建立立體倉庫，導(dǎo)致無法完成入庫。
�。�7）商品EAN-13碼編碼
這次編碼學(xué)到了一些excel的使用技巧，因?yàn)榻o的商品很多，要編寫幾百個(gè)條碼，不是手工就可以完成的，必須懂得使用excel的技巧。琢磨好久不知道在excel中復(fù)制校驗(yàn)碼的公式，后來去網(wǎng)上查才知道是編寫公式后直接用填充柄拉下去結(jié)果都出來了。excel是有魔力的東西，但前提是你懂得施魔法，才能感受其無線魅力。練習(xí)的過程中還熟練了EAN-13碼校驗(yàn)碼的計(jì)算以及編碼規(guī)則。
（8）EAN-128碼編碼練習(xí)
EAN-128碼的編碼復(fù)雜多了，商品應(yīng)用標(biāo)示符就有幾個(gè)，還要分別計(jì)算校驗(yàn)碼。還要將EAN-128碼的代碼進(jìn)行加密處理，將加密處理后的密文作為信息輸入PDF417二維條碼，并且打印出來。打印的時(shí)候不知道怎么設(shè)置條碼的頁面，大家在一起琢磨。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，使我們不斷進(jìn)步。
四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，將書本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。
總之，通過學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書本上的理論知識(shí)，還親眼看到物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解，我相信，中國(guó)的物流業(yè)會(huì)在今后的發(fā)展中更加壯大！
經(jīng)過物流管理的實(shí)訓(xùn)，使我不僅學(xué)到了經(jīng)驗(yàn)，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實(shí)踐，使我深入地了解了物流實(shí)訓(xùn)的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分認(rèn)識(shí)到了物流實(shí)訓(xùn)對(duì)我們的重要性和必要性，讓我對(duì)物流有了新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)樵趯?shí)踐中反思，總會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的不足，在實(shí)踐中研究，再實(shí)踐，不斷循環(huán)，不斷更新，不斷提升和發(fā)展，從而達(dá)到追求完美的境界。在不斷的實(shí)踐和反思中，讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)上的不足和專業(yè)知識(shí)的欠缺及局限性．但是在不斷的操作當(dāng)中，我也一步一步突破局限，結(jié)合實(shí)際擴(kuò)展知識(shí)的層面性。高等職業(yè)教育承擔(dān)著為社會(huì)開發(fā)勞動(dòng)力資源、直接向社會(huì)輸送實(shí)用型人才的重任，這就決定了它對(duì)實(shí)際操作有著特殊的要求。所以通過此次實(shí)訓(xùn)，我學(xué)到了寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我的操作技能，讓我在實(shí)踐中反思，在反思中不斷成長(zhǎng)。同時(shí)，在實(shí)訓(xùn)過程中，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在完成一個(gè)項(xiàng)目，在工作的過程中如何去保持和團(tuán)隊(duì)中其他同事的交流和溝通也是相當(dāng)重要的。一位資深人力資源專家曾對(duì)團(tuán)隊(duì)精神的能力要求有這樣的觀點(diǎn)：要有與別人溝通、交流的能力以及與人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各盡所長(zhǎng)，團(tuán)結(jié)合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)多豐富自己的專業(yè)課知識(shí)，同時(shí)要多參加社會(huì)實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，并找出自身的不足，再有針對(duì)性的去提高自己。要關(guān)注最新物流動(dòng)態(tài)和發(fā)展趨勢(shì)。以過硬的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力去競(jìng)爭(zhēng)去彌補(bǔ)自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機(jī)會(huì)，在就業(yè)市場(chǎng)中找到真正屬于自己的成功。
感謝專業(yè)老師們給我提供了學(xué)習(xí)、實(shí)踐和交流的平臺(tái)，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合，深化了對(duì)現(xiàn)代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì)到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì)到理論與實(shí)踐結(jié)合的樂趣，讓我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能。希望在今后的學(xué)習(xí)和實(shí)踐過程中，我都能將所學(xué)知識(shí)學(xué)以致用，更深的了解和認(rèn)識(shí)物流運(yùn)用物流。同學(xué)們表示，以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)，對(duì)于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。對(duì)于物流，知道它是集運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么簡(jiǎn)單，通過實(shí)習(xí)，對(duì)于物流倉儲(chǔ)、配送管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。突破了書本上抽象的理論知識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
結(jié)束語
在實(shí)訓(xùn)樓的這么多次練習(xí)，每一次都得到很多的收獲。做練習(xí)的時(shí)候需要我們的耐心和細(xì)心，還考驗(yàn)我們對(duì)知識(shí)的掌握，如果上課不聽課，對(duì)老師所講的內(nèi)容都不了解，去做實(shí)訓(xùn)練習(xí)就會(huì)一頭霧水，無從下手。沒有理論的基礎(chǔ)就像建空中閣樓，注定是難以實(shí)現(xiàn)。所以，還是要好好聽課，學(xué)好理論知識(shí)，因?yàn)槔碚撆c實(shí)踐結(jié)合是穩(wěn)固的基石！
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告5
一.實(shí)訓(xùn)時(shí)間：
XX年5月17日到5月28日
二.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：
蘇寧南京配送中心
三.實(shí)訓(xùn)目的：
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí)；并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。
四．公司簡(jiǎn)介：
蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國(guó)3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國(guó)家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國(guó)15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國(guó)最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價(jià)值508.31億元。
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺(tái)，最大出庫24000臺(tái)。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級(jí)別錯(cuò)誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送，優(yōu)化路線排程計(jì)劃，有效減少配送里程和工作時(shí)間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對(duì)全國(guó)所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。
五.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的.貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。
六.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的東西；將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
作為一名物流專業(yè)的學(xué)生，學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的，更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合，對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告6
實(shí)訓(xùn)一物流倉儲(chǔ)配送............................................................................................項(xiàng)目一倉儲(chǔ)配送中心的目的.....................................................................項(xiàng)目二
配送管理制度.............................................................................項(xiàng)目三
現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的意義和必要性........................................實(shí)訓(xùn)二
倉儲(chǔ)配送的考慮要素..............................................................................9-
實(shí)訓(xùn)四WMS倉庫管理系統(tǒng)...............................................................................項(xiàng)目一概念流程....................................................................................項(xiàng)目二
倉庫管理系統(tǒng)介紹..............................................................2
實(shí)訓(xùn)一物流倉儲(chǔ)配送
項(xiàng)目一倉儲(chǔ)配送中心的目的
(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.
(2)以品項(xiàng)齊全,大量調(diào)撥方式,提供各連鎖店多樣,少量,高頻率的配送服務(wù).
(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的工作.
(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.
(5)負(fù)責(zé)倉儲(chǔ),配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送.
(6)對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?配送中心設(shè)置規(guī)范配送中心的設(shè)置原則上以車輛配送來回200公里,費(fèi)時(shí)7小時(shí)為半徑考慮.
倉儲(chǔ)配送中心設(shè)置的地點(diǎn)考慮
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);
(2)同時(shí)考慮倉儲(chǔ)成本(買地或租地成本);
(3)運(yùn)輸成本(配送范圍);
(4)未來擴(kuò)建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);
(5)連鎖店開拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo);
(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).
2.設(shè)置規(guī)模倉儲(chǔ)配送中心的業(yè)務(wù)方向直接影響未來設(shè)置的規(guī)模,包含總配送點(diǎn)數(shù),車輛類型,車輛數(shù),倉儲(chǔ)空間,車輛停放及回旋空間等,其影響因素有下列數(shù)項(xiàng)：
(1)配送對(duì)象
(2)配送物品
(3)貨品,物料來源
儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)
原則
(1)倉儲(chǔ)空間極大化(立體空間的應(yīng)用);
(2)入出月臺(tái)的擴(kuò)充性;
(3)方便存儲(chǔ)作業(yè);
(4)具有通風(fēng),光線,濕度,溫度等保存商品的條件;
(5)安全性的考慮(防水,防震,防火,防盜等);
(6)減少裝卸空間,增加儲(chǔ)存空間;
(7)易于先進(jìn)先出的存取方式;(8)規(guī)格化,單元化;
(9)儲(chǔ)存區(qū)域要分大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū);
(10)省力化,機(jī)械化,自動(dòng)化的設(shè)計(jì);
2.區(qū)域空間劃分
3.入,出庫區(qū)域采用共用式
4.儲(chǔ)區(qū),儲(chǔ)位安排
(1)商品儲(chǔ)存區(qū)分為大量?jī)?chǔ)存區(qū)及小量?jī)?chǔ)存區(qū);
(2)大量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存暢銷品或整箱銷售的商品,以棧板堆高方式或一棧板架的方式儲(chǔ)存商品;
(3)小量?jī)?chǔ)存區(qū)儲(chǔ)存小量零星出貨的商品,以流動(dòng)料架或一般貨品架來儲(chǔ)存商品;在大量?jī)?chǔ)存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價(jià)區(qū),進(jìn)貨暫存區(qū),進(jìn)口品暫存區(qū)等以安置大量進(jìn)貨的貨品或尚未歸位的新商品;
(4)商品儲(chǔ)存的區(qū)域依照下列原則確定:A.流動(dòng)性(暢銷性);B.廠商類別;C.近似性;D.體積大小,重量;E.特性(如易竊,易燃,易腐,一般等).
(5)流動(dòng)性高的,體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近,以方便檢貨作業(yè);
(6)體積太小,不易保管或容易失竊的物品,以特殊的儲(chǔ)柜架儲(chǔ)存,并放置在儲(chǔ)運(yùn)辦公區(qū)的附近,以便于保管;
(7)在大量?jī)?chǔ)存區(qū)的棧板架上,第一,二層貨品供整箱配貨之用,第三層以上的貨品作存補(bǔ)貨之用.項(xiàng)目二
配送管理制度
揀貨作業(yè)管理
(1)庫務(wù)依據(jù)商品揀貨匯總表于儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行揀貨作業(yè);
(2)依區(qū)域路線,將多張銷貨單依商品類別將數(shù)量加總后進(jìn)行揀取;
(3)依總數(shù)揀取后,將貨品依銷售網(wǎng)店及配送遠(yuǎn)近原則分貨至待出區(qū)準(zhǔn)備出貨;
(4)分貨時(shí),銷售網(wǎng)店應(yīng)標(biāo)示清楚;
(5)以先進(jìn)先出方式揀貨;
(6)揀貨及銷貨單由司機(jī)攜出作為出貨憑證,商品揀貨匯總表由庫務(wù)人員存欄,作為出貨依據(jù).2.交貨裝運(yùn)規(guī)定(1)配貨時(shí)要注意商品包裝是否完好;(2)出車
項(xiàng)目三
現(xiàn)代物流中倉儲(chǔ)的意義和必要性
意義:
1、保持商品物質(zhì)實(shí)體的有用性
在社會(huì)生產(chǎn)與生活中，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)的節(jié)奏同產(chǎn)品消費(fèi)的節(jié)奏不一致的情況，因此總會(huì)存在現(xiàn)在用不上或用不了或有必要留待以后使用的.產(chǎn)品，那么為了在產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)的時(shí)間差距內(nèi)保證產(chǎn)品的有用性，就必須要借助于倉儲(chǔ)，這是倉儲(chǔ)的最基本意義。
2、調(diào)節(jié)產(chǎn)品流通
隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，倉儲(chǔ)的意義也在發(fā)生變化。我們知道，市場(chǎng)需求逐漸個(gè)性化，多樣化，生產(chǎn)方式也逐漸向多品種、小批量的柔性生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變，因此現(xiàn)代物流也必須適應(yīng)多品種、小批量的特征，但多品種、小批量就意味著物流費(fèi)用的上升，例如對(duì)運(yùn)輸來說，過多的小批量，零擔(dān)運(yùn)輸必然導(dǎo)致高成本，所以在這里有必要通過倉儲(chǔ)的產(chǎn)品積散作用等來協(xié)調(diào)產(chǎn)品的流通過程，我們?cè)诤竺鎸⒕唧w講到倉儲(chǔ)是如何來協(xié)調(diào)流通，降低成本的。
3、化解供求時(shí)間矛盾
必要性:將倉儲(chǔ)在現(xiàn)代物流中所起到的作用總結(jié)為以下四個(gè)方面：
1、降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本
現(xiàn)代企業(yè)為了贏得消費(fèi)者并且獲得消費(fèi)者的長(zhǎng)期忠誠(chéng)，一般都會(huì)采取快速客戶反應(yīng)戰(zhàn)略，而這項(xiàng)戰(zhàn)略的實(shí)施必須借助倉儲(chǔ)的作用。因?yàn)閷a(chǎn)品在靠近顧客的地方進(jìn)行儲(chǔ)存能夠有效的防止缺貨現(xiàn)象的發(fā)生，縮短了貨物運(yùn)送時(shí)間，從而有力的提高了客戶服務(wù)質(zhì)量。
實(shí)訓(xùn)二
倉儲(chǔ)配送的考慮要素
1倉儲(chǔ)配送中心的目的
(1)扮演著將貨品從工廠及供應(yīng)廠商處送交零售店的中介角色.(2)高頻率的配送服務(wù).(3)擔(dān)負(fù)了配送,倉儲(chǔ)保管,裝卸及分裝的工作.(4)提供高周轉(zhuǎn)率的貨品,同時(shí)也傳遞了貨品資訊.(5)負(fù)責(zé)倉儲(chǔ),配送,若尚無配送條件,則仍由工廠直接配送.(6)對(duì)所配送的商品應(yīng)有嚴(yán)格的品質(zhì)控制,采取適當(dāng)?shù)纳唐繁４娣椒?2倉儲(chǔ)配送中心設(shè)置的地點(diǎn)考慮
(1)交通便利(最好接近高速公路附近);(2)同時(shí)考慮倉儲(chǔ)成本(買地或租地成本);(3)運(yùn)輸成本(配送范圍);(4)未來擴(kuò)建可能性(店的發(fā)展,商品集中率);(5)連鎖店開拓的區(qū)域或擴(kuò)展目標(biāo);(6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi).3儲(chǔ)存空間規(guī)劃要領(lǐng)
1963年美國(guó)率先在高架倉庫中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)。并60年代中期，日本開始興建立體倉庫
1973年開始研制我國(guó)第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉庫。該庫1980年投入運(yùn)行。2組成:
自動(dòng)化立體倉庫（AS/RS）是由立體貨架、有軌巷道堆垛機(jī)、出入庫托盤輸送機(jī)系統(tǒng)、尺寸檢測(cè)條碼閱讀系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)以及其他如電線電纜橋架配電柜、托盤、調(diào)節(jié)平臺(tái)、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)等輔助設(shè)備組成的復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。3優(yōu)點(diǎn)：
節(jié)約用地、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度、消除差錯(cuò)、提高倉儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲(chǔ)運(yùn)損耗、有效地減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)組成部分
貨架托盤（貨箱）巷道堆垛機(jī)輸送機(jī)系統(tǒng)自動(dòng)導(dǎo)向小車自動(dòng)控制系統(tǒng)儲(chǔ)存信息管理系統(tǒng)確定自動(dòng)化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù)1對(duì)整個(gè)庫區(qū)的出入庫總量要求.2貨物單元的外形尺寸及其重量.3倉庫儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉位數(shù)量.4結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目
0
其它相關(guān)技術(shù)參數(shù)
合理布置自動(dòng)化立體倉庫的總體布局及物流圖
自動(dòng)化立體倉庫包括：入庫暫存區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)、碼垛區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。
實(shí)訓(xùn)四WMS倉庫管理系統(tǒng)
項(xiàng)目一概念流程概念
倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲(chǔ)信息管理。2庫管理流程
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?無采購(gòu)單的收貨?基于室內(nèi)生產(chǎn)的收貨?用于檢驗(yàn)的收貨?客戶退貨的收貨系統(tǒng)支持的發(fā)貨類型：?發(fā)到成本中心、項(xiàng)目等等?待運(yùn)的生產(chǎn)物料?向客戶交貨
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告7
一、實(shí)訓(xùn)名稱：
物流運(yùn)輸管理
二、實(shí)訓(xùn)目的
1、了解物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞?/p>
2、掌握物流運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)流程
3、掌握物流運(yùn)輸合理化的有關(guān)措施
三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容
1、物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程
A、接單
B、登記
C、調(diào)用安排
D、車輛交接
E、提貨發(fā)送
F、在途追蹤
G、到達(dá)簽收
H、回單
I、運(yùn)輸結(jié)算
2、物流運(yùn)輸價(jià)格情況
A、陸運(yùn)價(jià)格舉例；
公路廣州
臨沂
2280續(xù)價(jià)：￥30。00/噸
2—3零擔(dān)基價(jià)：￥360。00/噸
商鋪：廣州益博物流有限公司
B、水運(yùn)
1、海運(yùn)價(jià)格
樣，如集裝箱運(yùn)輸，按照每個(gè)集裝箱收費(fèi)，集裝箱分為普通干箱（GeneralPurpose，Dry）和特種集裝箱，按照集裝箱大小分為20’，40’，20’H（High，高箱），40’H（High，高箱），45’等；特種集裝箱分為掛衣箱、平板箱、框架箱、冷凍箱、開頂箱、半封閉箱等。如果為散貨運(yùn)輸（拼集裝箱），按照重量或者立方米計(jì)價(jià)，通常輕貨（體積較大）按照每立方米計(jì)價(jià)，特殊尺寸貨物、超重貨物、危險(xiǎn)品貨物由于裝箱、配載困難通常會(huì)加倍計(jì)費(fèi)。如果大宗散貨則照噸計(jì)費(fèi)，并產(chǎn)生平倉費(fèi)、洗倉費(fèi)等。
海洋運(yùn)輸附加費(fèi)：FrightSurcharge，當(dāng)船公司營(yíng)運(yùn)出現(xiàn)虧損時(shí)或者特殊情況通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié)，如BAF，F(xiàn)AS，DDC等，通常按照每個(gè)集裝箱計(jì)價(jià)隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。
2、河運(yùn)價(jià)格
舉例：海洋運(yùn)費(fèi)：OceanFreight，從裝運(yùn)港到卸貨港的海洋運(yùn)輸費(fèi)用，按照貨物運(yùn)輸方式及性質(zhì)計(jì)價(jià)方式回不一河運(yùn)佛山
春長(zhǎng)——8
零擔(dān)
基價(jià)：￥3000。00/
箱
C、空運(yùn)D、管道運(yùn)輸
3、各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)
A、陸運(yùn)
鐵路，運(yùn)輸能量大，速度相對(duì)來說較大，安全系數(shù)高，價(jià)格低，但假設(shè)周期長(zhǎng)公路，速度快，靈活，費(fèi)用較高
B、水運(yùn)
運(yùn)輸能量大，通用性強(qiáng)，費(fèi)用低，但是受自然條件限制較大
C、空運(yùn)
速度快，機(jī)動(dòng)性能好，幾乎能穿越所有的障礙，但費(fèi)用高，安全性低，費(fèi)用高
D、管道運(yùn)輸
運(yùn)輸量大，安全性高，工程量小，受自然條件限制小，不足之處是專用性高
4、運(yùn)輸合理化的.措施及前沿信息
A、提高運(yùn)輸工具實(shí)載率
B、采取減少動(dòng)力投入
C、發(fā)展社會(huì)化運(yùn)輸體系D。盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸E。通過流通加工使運(yùn)輸合理化F。配載運(yùn)輸
四、實(shí)訓(xùn)總結(jié)：
通過此次實(shí)訓(xùn)，使我不僅了解了物流運(yùn)輸?shù)闹饕绞胶蜆I(yè)務(wù)流程，也同時(shí)了解了各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況，還知道了不同的運(yùn)輸方式會(huì)對(duì)應(yīng)著不同的價(jià)格，為在選擇運(yùn)輸方式時(shí)提供了理論依據(jù)，避免不必要的浪費(fèi)。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告8
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年4月30日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx物流公司
實(shí)習(xí)目的：了解物流企業(yè)的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能；理解本課程理論知識(shí)和學(xué)習(xí)該專業(yè)其他課程提供感性知識(shí)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。
實(shí)習(xí)方式：采用實(shí)地參觀的方式，集體參觀丹尼斯物流配送中心，聽專業(yè)人員的介紹及報(bào)告、查閱相關(guān)資料、上機(jī)專項(xiàng)練習(xí)等并整理資料討論，使我們獲得對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的感性認(rèn)識(shí)，并總結(jié)：
一.實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：
1.xx物流公司：該公司自20xx年11月開始設(shè)計(jì)，位于航海路第一大街，并于20xx年10月破土動(dòng)工，20xx年5月投入使用。其配送能力可同時(shí)滿足30家大賣場(chǎng)，200家便利店需求，配送距離可達(dá)半徑300公里范圍。
其倉庫總占地面積105畝，，擁有兩座現(xiàn)代化庫房，合計(jì)24000平方米。 建筑主體高13米，采用鋼結(jié)構(gòu)主體。
2.xx物流公司：河南省xx物流股份有限公司是河南省交通廳公路管理局20xx年1月成立的企業(yè)。經(jīng)過五年多的探索，現(xiàn)已擁有七個(gè)公司和一個(gè)倉庫，總資產(chǎn)1.2億，形成了以現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)為龍頭，以材料和設(shè)備銷售為支柱，以培訓(xùn)、綠化、咨詢服務(wù)為輔助，多元經(jīng)營(yíng)、共同發(fā)展的集團(tuán)企業(yè)。豫鑫物流目前擁有省內(nèi)外網(wǎng)點(diǎn)260多個(gè)、配送基地4個(gè)、配送車輛600余輛、鐵路專用線400多米、自控倉庫19萬平方米（省內(nèi)同行業(yè)第一）。業(yè)務(wù)覆蓋河南、陜西、湖北、河北、上海、山東、山西、安徽、甘肅、湖南全境，輻射整個(gè)中西部地區(qū)。
二.實(shí)習(xí)公司流程：
1.xx公司：由供貨車到達(dá)月臺(tái)開始，經(jīng)進(jìn)貨作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品入庫儲(chǔ)存。為確保在庫貨品得到良好的管理，需進(jìn)行定期或不定期的盤點(diǎn)檢查。當(dāng)接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)做訂單處理，之后即可按處理后的訂單信息將客戶訂購(gòu)貨品從倉庫中取出進(jìn)行揀貨作業(yè)。揀貨完成后一旦發(fā)覺揀貨區(qū)所剩余的存量過低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來補(bǔ)貨，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量也低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu)進(jìn)貨。而從倉庫揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備出貨，等到一切出貨作業(yè)完成后，司機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之配送到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。
2.xx公司：整合貨源為先導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的.整合，通過多方式、多層次、多渠道的整合配送貨源，順利實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)與配送、代理、加工、包裝、信息處理等現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)的整合，豫鑫物流可為家電、服裝、食品等幾十個(gè)行業(yè)提供整個(gè)物流供應(yīng)鏈服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)、松下集團(tuán)、日立集團(tuán)、科龍集團(tuán)將豫鑫物流作為河南省指定物流商，國(guó)內(nèi)知名家電連鎖企業(yè)蘇寧電器、國(guó)美電器、五星電器的鄭州市內(nèi)配送也全部由該公司運(yùn)輸、配送，同時(shí)，四川長(zhǎng)虹、科龍電器、夏新電子、廣西玉柴、山東張?jiān)！綎|藥業(yè)、輔仁藥業(yè)等大型知名企業(yè)也將豫鑫物流作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。與此流程相配套的，是豫鑫物流以戰(zhàn)略合作為試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)全程供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)整合。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告9
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，我們參加了這次的物流實(shí)訓(xùn)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
xx物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)心得
經(jīng)過這幾天在xx物流的實(shí)訓(xùn)體驗(yàn)，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時(shí)僅僅一個(gè)簡(jiǎn)單的流程就需要多個(gè)部門的共同參與。此外，我還學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識(shí)專業(yè)技巧。同時(shí)，我也感受到自身各方面知識(shí)的不足與匱乏。
作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生，我們沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)又與現(xiàn)實(shí)有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到我們將來所要從事的物流這個(gè)行業(yè)的美好前景與嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)，因此，在大學(xué)即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識(shí)，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外，還應(yīng)該多多實(shí)習(xí)，增加社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實(shí)訓(xùn)也讓我更深入的了解到我國(guó)物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的`關(guān)系；國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何增加企業(yè)利潤(rùn)等問題。我們都知道，我國(guó)許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學(xué)習(xí)，借鑒國(guó)外先進(jìn)的的物流管理經(jīng)驗(yàn)和物流運(yùn)營(yíng)做法。
當(dāng)然，此次實(shí)訓(xùn)還存在一些遺憾，通過實(shí)習(xí)，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對(duì)于物流工作的很多方面都沒能做到認(rèn)真細(xì)致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之，在xxx物流實(shí)訓(xùn)的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的，認(rèn)真的完成了各項(xiàng)實(shí)習(xí)任務(wù)，不僅增長(zhǎng)了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)更為重要的是，對(duì)“工作”這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也為我半年后步入社會(huì)開始真正的獨(dú)立生活提供了心理準(zhǔn)備。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告10
為了將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來，加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)活動(dòng)能力及嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度，并為以后專業(yè)實(shí)習(xí)和走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。20xx年xx月xx日至xx日，20屆物流管理專業(yè)的全體成員在xx、xx、xx三位老師的帶領(lǐng)下，開展了本學(xué)期的實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。
一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間
20xx年xx月xx日至xx日。
二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)
xx物流中心。
三、實(shí)訓(xùn)大會(huì)
本次實(shí)訓(xùn)活動(dòng)分為三個(gè)部分，分別是：實(shí)訓(xùn)動(dòng)員大會(huì)、為期三天的實(shí)地考察和論文的撰寫。
20xx年xx月xx日帶隊(duì)的三位老師及物流專業(yè)的.全體學(xué)生都于三教205集合完畢，本次的會(huì)議內(nèi)容主要是關(guān)于出去實(shí)訓(xùn)后應(yīng)注意的安全問題、怎樣準(zhǔn)備實(shí)訓(xùn)及實(shí)訓(xùn)結(jié)束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實(shí)訓(xùn)。
四、物流配送中心
接著，就是為期三天的實(shí)訓(xùn)考察，本次實(shí)訓(xùn)去的xx倉儲(chǔ)配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx醫(yī)藥配送中心這四家企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，同學(xué)們主要通過訪談法對(duì)這四家企業(yè)的倉儲(chǔ)運(yùn)作、運(yùn)輸運(yùn)作及出入庫管理等環(huán)節(jié)進(jìn)行了實(shí)地考察。
俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結(jié)的方式，讓同學(xué)們把這三天的實(shí)踐到的知識(shí)記錄下來，不僅可以加強(qiáng)記憶，還能為以后畢業(yè)論文提供有力的數(shù)據(jù)。
通過這次實(shí)訓(xùn)，給了同學(xué)們一個(gè)在走入社會(huì)之前深入企業(yè)、了解企業(yè)的鍛煉機(jī)會(huì)，讓他們對(duì)物流的工作有了較為全面而深刻的認(rèn)識(shí)。也讓他們認(rèn)識(shí)到自己專業(yè)知識(shí)上的不足。同時(shí)，本次實(shí)訓(xùn)的順利開展也離不開三位老師們?cè)诒澈蟮母冻觯兄x你們！
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告11
一.實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧配送中心
二.實(shí)訓(xùn)目的：
本次蘇寧實(shí)訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會(huì)實(shí)踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實(shí)際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流活動(dòng)、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識(shí);并通過實(shí)訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動(dòng)地把學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐相結(jié)合，能根據(jù)實(shí)際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基矗
三.公司簡(jiǎn)介：
南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國(guó)性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。
四.實(shí)訓(xùn)具體內(nèi)容：
在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項(xiàng)功能，每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作，但也要認(rèn)真對(duì)待。第一天做這個(gè)工作的時(shí)候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動(dòng)車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會(huì)撞來撞去，可是我并不氣餒，堅(jiān)持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時(shí)間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對(duì)輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時(shí)候不小心撞到腿會(huì)很疼，可是想到自己的父母工作的時(shí)候甚至比這更苦，而且這也對(duì)我們以后的工作有好處，所以我堅(jiān)持了下來，收獲了不少知識(shí)。
五.實(shí)訓(xùn)感悟：
在實(shí)訓(xùn)中，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的`東西;將理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。有些工作看似簡(jiǎn)單，卻不好完成，只有通過不斷地練習(xí)才能很好完成任務(wù)。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司
正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法，把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告12
時(shí)間一晃xxx的海運(yùn)生活就快過去了。首先，很感謝領(lǐng)導(dǎo)能給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，讓我能進(jìn)入xxx華貿(mào)國(guó)際物流有限公司項(xiàng)目工程部擔(dān)任客服一職。
這周是我入職的第七個(gè)星期，在這段期間，領(lǐng)導(dǎo)和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關(guān)心，讓我很快的能融入華貿(mào)這個(gè)大家庭，對(duì)于之前這六周的工作，我做了如下總結(jié)。
了解和初步掌握海運(yùn)系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙、打印配艙回單、報(bào)關(guān)單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設(shè)施的使用。
初步掌握和了解腸衣、中設(shè)等大客戶的要求，做到耐心服務(wù)于客戶，有問必答，有事必解決，給予客戶及時(shí)的回復(fù)，在領(lǐng)導(dǎo)和銷售的指導(dǎo)下，修改語句，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
從審核報(bào)關(guān)單開始，在黃經(jīng)理的幫助下，協(xié)助客戶完成報(bào)關(guān)單據(jù)的準(zhǔn)備，校驗(yàn)單據(jù)的`正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣，但是也可以從審單中學(xué)習(xí)到很多知道，例如HS歸類，基本注意的事項(xiàng)等，以便更好的開展后續(xù)報(bào)關(guān)工作。
陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學(xué)習(xí)，了解了貨物的吊裝，并配合客戶做好貨物出運(yùn)準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。
雖然剛?cè)肼歺xx，卻已經(jīng)學(xué)到了之前工作中沒有接觸過的新知識(shí)，新事物，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我相信能更好的投入到未來的工作中，不斷的掌握，不斷的充實(shí)自己，為更好的服務(wù)于客戶做準(zhǔn)備。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告13
該實(shí)訓(xùn)的主要目的是為了讓學(xué)生了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的：了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。鍛煉實(shí)際操作的能力，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。進(jìn)入21世紀(jì)，物流產(chǎn)業(yè)一個(gè)最有影響的變革。尤其是第三方物流的產(chǎn)生，從根本上適應(yīng)了全球大企業(yè)逐步集中力量于核心業(yè)務(wù)的大趨勢(shì)，從而減少了一些其他從屬業(yè)務(wù)的支出，保持了企業(yè)合適的發(fā)展規(guī)模。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，客戶訂單交貨速度的要求越來越快，并且市場(chǎng)部門需要將產(chǎn)品覆蓋到更遠(yuǎn)的地域，銷售部門則要求更快更頻繁地獲得全國(guó)各地的庫存數(shù)據(jù)，所有這一切都迫使企業(yè)不得不在物流管理上做出巨大的投入，耗用大量時(shí)間和精力。而物流通常不被大多數(shù)制造業(yè)和分銷業(yè)視為核心業(yè)務(wù)。一個(gè)企業(yè)如果把有限的資源分布在各種業(yè)務(wù)上，它要開發(fā)新產(chǎn)品、改良工藝必然力不從心。因此，企業(yè)將目光投向市場(chǎng)，尋求外部物流服務(wù)，從而產(chǎn)生了對(duì)第三方物流市場(chǎng)的需求。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
一）、公司簡(jiǎn)介：
二）、基本情況：
1、主要部門：
1），市場(chǎng)部：主要負(fù)責(zé)市場(chǎng)面開發(fā)網(wǎng)點(diǎn)架設(shè)
2），陸運(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、物流作業(yè)、車輛管理、倉儲(chǔ)管理
3），物流作業(yè)部：報(bào)關(guān)分司、物流作業(yè)
4），�？者\(yùn)部：主要負(fù)責(zé)客戶服務(wù)、車輛配載
5），綜合財(cái)務(wù)部：財(cái)務(wù)核算、人力資源、行政后勤
2、車隊(duì)：ＸＸ車隊(duì)
四、實(shí)習(xí)部門：
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1。企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的`現(xiàn)代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來租用倉庫了。
2。進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3。要嚴(yán)格按照倉儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費(fèi)倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4。商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5。應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來抓，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6。應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告14
伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)�，F(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。
與此同時(shí)，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實(shí)很有用的課程，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。 伴隨著煙臺(tái)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理系物流實(shí)訓(xùn)室安裝調(diào)試完畢正式投入使用，我有幸在專業(yè)老師的悉心指導(dǎo)下參加了物流實(shí)訓(xùn)室實(shí)踐，實(shí)訓(xùn)過程中我感受頗多，現(xiàn)談一下自己的心得體會(huì)。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實(shí)踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實(shí)訓(xùn)室參加物流基本業(yè)務(wù)的實(shí)際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學(xué)好自己的.專業(yè)知識(shí)，而且要將之付諸實(shí)踐，我們才會(huì)得到更大的提升。在實(shí)際的操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復(fù)講解的知識(shí)理論在實(shí)踐中卻得到了簡(jiǎn)單化，那些書本中的長(zhǎng)篇大論在實(shí)訓(xùn)室經(jīng)過老師的指導(dǎo)剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們?cè)谡n堂費(fèi)勁想象具體的實(shí)物空間，只要我們親身到實(shí)訓(xùn)室很快我們就會(huì)學(xué)會(huì)我們所學(xué)的知識(shí)。現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室為我們同學(xué)提供了一個(gè)學(xué)習(xí)與交流的平臺(tái)，在操作過程中我們既收獲了知識(shí)，而且做到了將理論與實(shí)踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學(xué)知識(shí)的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實(shí)訓(xùn)室的價(jià)值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識(shí)與技能，受益匪淺。
與此同時(shí)，我真心希望在校的學(xué)弟或?qū)W長(zhǎng)們一定要好好學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積蓄自己的專業(yè)儲(chǔ)備，不要因?yàn)樽约阂粫r(shí)的喜好或者自己覺得無用而放棄那些看似“無用”其實(shí)很有用的課程，同時(shí)利用一切可能利用的機(jī)會(huì)參見實(shí)踐，因?yàn)樵趯?shí)踐中你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多東西看起來都是我們?cè)谡n堂上講過的，但到實(shí)際運(yùn)用中讓我們感到束手無策了，只有我們認(rèn)真學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識(shí)，積極的參與實(shí)踐，才會(huì)促進(jìn)我們?cè)袑I(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們?cè)诓粩噙M(jìn)步，在不斷的走向成功。
實(shí)訓(xùn)物流報(bào)告15
一、實(shí)訓(xùn)目的
中心庫及時(shí)向各分公司倉庫調(diào)撥、補(bǔ)充貨物、保證分公司/辦事處銷售的'需要。
二、實(shí)訓(xùn)步驟
指客戶根據(jù)各地的市場(chǎng)銷售情況和各駐外機(jī)構(gòu)的銷售計(jì)劃，從物流公司某一物流庫（含中心庫）將產(chǎn)品移入另一物流庫，作業(yè)流程如下：
分公司人事處
物流分公司調(diào)出庫位反饋數(shù)據(jù)調(diào)度銷售計(jì)劃客戶總部干線運(yùn)輸反饋在系統(tǒng)中輸入數(shù)據(jù)物流分公司中心庫反饋干線運(yùn)輸數(shù)據(jù)調(diào)度物流公司調(diào)入庫位客戶物流部根據(jù)銷售計(jì)劃，在系統(tǒng)中生成貨物調(diào)撥單，經(jīng)中心庫傳遞到相應(yīng)的調(diào)出物流分公司和調(diào)入物流分公司。
調(diào)出物流庫收到貨物出庫單后，應(yīng)協(xié)同分公司運(yùn)輸部組織車輛，同時(shí)發(fā)完貨后在系統(tǒng)中的庫存統(tǒng)計(jì)上作出庫處理，及時(shí)反饋信息。
調(diào)入物流庫收到貨物入庫單后，應(yīng)作好收貨準(zhǔn)備。