【精華】交通作文匯編5篇

　　在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都嘗試過(guò)寫作文吧，作文是從內(nèi)部言語(yǔ)向外部言語(yǔ)的過(guò)渡，即從經(jīng)過(guò)壓縮的簡(jiǎn)要的、自己能明白的語(yǔ)言，向開(kāi)展的、具有規(guī)范語(yǔ)法結(jié)構(gòu)的、能為他人所理解的外部語(yǔ)言形式的轉(zhuǎn)化。你知道作文怎樣寫才規(guī)范嗎？下面是小編幫大家整理的交通作文5篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

交通作文 篇1

　　安平交通，雖經(jīng)滄海桑田，但卻亙古不變，總是這樣落后！這其中有自然環(huán)境的因素，但更重要的是人為原因。

　　安平境內(nèi)沒(méi)有高速，沒(méi)有鐵路通過(guò)，縣域內(nèi)的公路也非常落后。

　　古老的滹沱河如同鑲嵌在這片土地上的一條玉帶，同時(shí)又宛若一道長(zhǎng)江天塹，把安平分成南北兩部分，南北近似“隔江而治”。尤其滹沱河的北部地區(qū)，如“春風(fēng)不度玉門關(guān)”一般的不毛之地，困進(jìn)其中插翅難飛。

　　安平正北部的中心區(qū)域如王六市，辛店，蘇村，秦王莊，白沙莊等這些原來(lái)隸屬南蘇村和劉吉口鄉(xiāng)的村莊幾十年都沒(méi)有通往縣城像樣的公路。這一帶都是白沙土，一到春天，路上的土面能夠沒(méi)過(guò)腳面。大概快要到了上世紀(jì)九十年代的時(shí)候，人們由于實(shí)在難以忍受出行的艱難，便自發(fā)的組織起來(lái)，籌集資金修路。但因資金有限，只能極其簡(jiǎn)陋的修建了連錯(cuò)車都很困難的很窄的水泥路。即便如此，人們還是著實(shí)的為此歡欣鼓舞了一陣子。由于道路太窄，所以錯(cuò)車時(shí)經(jīng)常發(fā)生剮蹭。近來(lái)道路由于日久失修，路面變得不再怎么平坦了，不久就會(huì)面臨著連這樣的道路又要消失了。

　　而安平東北部的油子、張寨、袁營(yíng)三個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，無(wú)論東西南北各方向的交通同樣異常困難。這幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)東鄰饒陽(yáng)，北接保定蠡縣，南面就是滹沱河。和正北部區(qū)域的村莊一樣，僅僅擁有滹沱河北堤上的這個(gè)向西的出口。

　　幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)需要沿堤向西走二三十里地，到達(dá)保衡線才能走出來(lái)。如此長(zhǎng)的路途只有一條借助于滹沱河北堤修建的又窄又破小公路。每逢節(jié)假日和集日，這條路上車輛就會(huì)排成數(shù)公里的長(zhǎng)龍，根本無(wú)法行駛。翻車、撞車甚至滾落堤下死于非命的重大交通事故已發(fā)生過(guò)多起。

　　這樣的交通狀況到底在這個(gè)地區(qū)存在了多久？有數(shù)十年、數(shù)百年，無(wú)從考證，但就目前情況來(lái)說(shuō)，絲毫沒(méi)有看出政府要解決的跡象。老百姓出行難度不亞于太行山區(qū)的交通。

　　東西橫向及南北縱向，至少應(yīng)該有兩三條高等級(jí)的公路。其它縣市甚至像云南貴州這樣的西部邊緣省份都已達(dá)到了，而地處平原的河北省許多縣市如安平卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能實(shí)現(xiàn)。

　　滹沱河北大堤上的小公路早就應(yīng)該改到堤下修成大公路。東與大廣高速對(duì)接，西與保衡線相連。

　　新?tīng)I(yíng)舊橋向北，早就應(yīng)該有一條南北走向的高等級(jí)公路，修到王六市秦王莊之間，這里正處安平北部地區(qū)的中心位置，繼續(xù)向北穿越潴龍河，與保定博野對(duì)接，建設(shè)真正意義上的保衡線。這其實(shí)也正是保衡高速線路的正確選擇。保衡公路過(guò)了舊橋后就明顯偏向了西北，通向安國(guó)。其原因是修建當(dāng)時(shí)博野縣沒(méi)有征集用地資金。為了能讓上面多撥些經(jīng)費(fèi)，相傳時(shí)任縣委書記有這樣一句名言“我就不相信保衡路能從博野的天空飛過(guò)去”！結(jié)果確如書記所料，保衡線的確沒(méi)有飛過(guò)博野天空。但讓他始料未及的是保衡公路就此撇開(kāi)了博野和安平北部而繞行了30多里地之外的安國(guó)。當(dāng)然，鑒于當(dāng)時(shí)全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)狀況，書記的做法也卻出于無(wú)奈。不過(guò)書記這一念之差，釀成了千古之憾。新?tīng)I(yíng)舊橋的正北就由這樣的原因繼續(xù)做著斷頭路。

　　安平相鄰的縣市中，借保衡線與深州安國(guó)有公路南北相連，依正黃線與深澤饒陽(yáng)有公路東西相接。其余的臨縣如博野蠡縣辛集都無(wú)正規(guī)公路通行。其中尤以北部和東北部地區(qū)相鄰的博野蠡縣都無(wú)出口。全國(guó)各地實(shí)現(xiàn)縣縣通高速的今天，這里還有一半相鄰縣市走投無(wú)路。

　　早就應(yīng)該爭(zhēng)取保衡高速建設(shè)。保衡高速如果能在安平正北通行，架橋穿越滹沱河與潴龍河，打破與保定博野蠡縣一帶老死不相往來(lái)的歷史格局，直達(dá)保定北京。這不僅改變安平北部生存狀態(tài)，還事關(guān)安平博蠡三縣，保定衡水兩地，北京河北一體化大局。保衡兩地官員，河北省的人民公仆應(yīng)盡早謀劃這一大戰(zhàn)略大布局。打通保定博野與衡水安平的斷頭路，讓安平北部博野南部地區(qū)的人們能走到一起，讓保定衡水連接更緊密，讓南北同一軸線上，相距僅僅300公里的北京保定衡水能更通暢。

　　既有保衡線是安平唯一一條縱向走行的交通干道，由縣城放射到西北安國(guó)方向。而北部和東北要想出行，必須繞道西北的這條保衡線上。因此早就應(yīng)該建設(shè)通往北部及東北部地區(qū)的第二條甚至第三條南北干道。

　　應(yīng)該在滹沱河南北兩堤之外分別建設(shè)兩條貫穿東西的橫向交通干線。

　　大廣高速已經(jīng)旁落東鄰饒陽(yáng)，失去了一次擁有高速公路的機(jī)會(huì)。最要緊的事情就是爭(zhēng)取石津高速不能再次花落他家。并且抓緊建設(shè)保衡高速。

　　誰(shuí)能想到，北京正南120公里一貫號(hào)稱北京南大門的'保定市，與同樣是北京正南300公里，同處一個(gè)南北軸線上的衡水市，這兩個(gè)冀中平原上的地級(jí)市之間竟然沒(méi)有高速公路相通。在當(dāng)今縣縣通高速的時(shí)代，就在北京的眼皮底下的兩個(gè)平原地區(qū)的地級(jí)市之間沒(méi)有高速公路。安平卻正處在這個(gè)不可想象的全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的事實(shí)中間。這就是河北省的交通現(xiàn)狀。連河北自己都沒(méi)有做到一體化，還空談什么京津冀一體化？

　　京衡高速應(yīng)該納入京津冀一體化日程中來(lái)。保衡高速過(guò)博野安平，京衡高速過(guò)蠡縣安平。

　　上世紀(jì)七十年代以前，記憶里連接安平南北唯一通道的大橋是一座木橋。橋長(zhǎng)足有一公里多。七十年代后由于橋木年久腐蝕及丟失，成了名副其實(shí)的危橋中的危橋，橋面的漏洞足足可以掉下一輛馬車，兩側(cè)的護(hù)欄被人拆走。省里不得不撥款重建，修成了上下各一車道的水泥橋。也即現(xiàn)在的新?tīng)I(yíng)舊橋。

　　安平縣北與保定的安國(guó)博野蠡縣相鄰，西與石家莊深澤辛集交界，是三個(gè)地市的交界處。歷史上，安平曾經(jīng)先后隸屬于定縣專區(qū)，石家莊專區(qū)，衡水專區(qū)。三不管地區(qū)地理位置偏僻，屬于末梢血管微循環(huán)地帶，尤其是滹沱河北部地區(qū)更是被旁落在封閉的冷宮。

　　滹沱河北部地區(qū)交通十分閉塞。除了南面的滹沱河分割，還有北面的潴龍河阻擋。兩河之間涉及到二三十萬(wàn)萬(wàn)多安平及博野蠡縣人民，被封閉在一個(gè)東西狹長(zhǎng)形似口袋的地塊兒之中與世隔絕�？诖�里的人民特別需要一條東西走向的寬闊道路與外界連接�；I劃之中的津石高速如果能夠盡快修建，將解決安平北部地區(qū)交通閉塞的大問(wèn)題。如果能從這里在潴龍河上架橋與實(shí)現(xiàn)保定南北對(duì)接，才是徹底打破這里的封閉閉塞的最根本辦法。這將是開(kāi)創(chuàng)歷史性的舉措。祖祖輩輩這一區(qū)域的人民期待著各級(jí)政府官衙的關(guān)注，但歷史發(fā)展到如今仍然沒(méi)有突破。作為這個(gè)區(qū)域的安平人，為我們的祖輩們能世世代代艱辛的在這里生存生活感到敬仰與感嘆，更為我們的后代感到擔(dān)憂，不知道哪朝哪代才能改變這里十萬(wàn)人民的生存環(huán)境與命運(yùn)。

　　安平交通落后確實(shí)與自然環(huán)境有關(guān)，滹沱河橫貫東西，造成了兩岸的隔離。潴龍河斷后，隔絕了北方的世界。世世代代的安平人為了生存為了生活都因此付出過(guò)沉重代價(jià)。然而，時(shí)代發(fā)展到今天，自然環(huán)境因素已經(jīng)絕對(duì)不再是主要原因了。

　　縱觀省內(nèi)外全國(guó)各地，自然環(huán)境比平原縣安平惡略的數(shù)不勝數(shù)，他們的交通狀況都有了翻天覆地的變化，而安平卻幾十年沒(méi)有明顯改觀。無(wú)論東西與石家莊滄州，還是南北與衡水保定，交通都非常單一并且公路等級(jí)較差，與增長(zhǎng)的車輛對(duì)比，相對(duì)于上世紀(jì)六七十年代沒(méi)有明顯進(jìn)步�？h域內(nèi)的道路更是落伍。

　　除了這些地理自然形成的阻隔因素以外，還有一個(gè)更為重要的原因，就是歷史與當(dāng)今人為設(shè)置的行政區(qū)域劃分以及局限的行政行為意識(shí)阻滯了人類進(jìn)步與發(fā)展。試想如果辛集，博野，蠡縣這些與安平?jīng)]有省道國(guó)道相通的市縣都與安平屬于同一個(gè)行政區(qū)域，肯怕也早有自己建設(shè)的區(qū)域道路網(wǎng)絡(luò)。如果沒(méi)有保定衡水石家莊的區(qū)域劃分，肯怕博野安平，蠡縣安平，辛集安平也會(huì)早有交通建立。如果沒(méi)有北京天津與河北之間的區(qū)域劃分，肯怕北京天津河北也早就在全國(guó)的統(tǒng)一規(guī)劃之下有了更加完善和系統(tǒng)的大交通網(wǎng)。區(qū)域劃分越小，各自為政越嚴(yán)重，斷頭路就越多。如此還可以這樣反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有行政區(qū)域劃分的阻隔，安平東北可能早就與蠡縣饒陽(yáng)有了通道。安平北部可能會(huì)到博野尋找出路。博野的書記縣長(zhǎng)也不至于有“從博野上空飛過(guò)”這樣的地方保護(hù)與隔裂主義的奇思異想。滹沱河與潴龍河之間區(qū)域安博蠡可能早就謀劃起東西走向貫穿三縣的交通大動(dòng)脈。各自都不至于被行政區(qū)域束縛捆綁的如此死路一條。國(guó)家和人民也不會(huì)有如此沉重的行政負(fù)擔(dān)。

　　地理因素和行政區(qū)域劃分壁壘阻隔，還有就是行政不作為，政治使命感責(zé)任感這四個(gè)主要原因是導(dǎo)致安平北部交通落后的根本原因。其中以后三者人為因素為主。行政壁壘與行政不作為害死人。應(yīng)該大量減少行政衙門設(shè)置！

　　安平征收的廣大納稅人的錢都去哪里了？為何交通建設(shè)比其它地市落后這么多？發(fā)人深思。要想富先修路的口號(hào)已經(jīng)喊了幾十年，安平的歷屆政府都沒(méi)有對(duì)改變安平北部交通等生存狀態(tài)留下多少政績(jī)，至少到現(xiàn)在依然還是乏善可陳。

　　誰(shuí)能為安平北部地區(qū)（博野南部情況與此類似）十萬(wàn)父老鄉(xiāng)親改善生存環(huán)境？趁著京津冀一體化大戰(zhàn)略的推進(jìn)，改變這里的歷史，時(shí)機(jī)已經(jīng)到了！安平，博野，衡水，保定的現(xiàn)任縣市政府，機(jī)遇向你們招手，歷史對(duì)你們考量，人民呼喚你們，百姓期待你們，責(zé)任賦予你們，歷史銘記你們！

　　路，承載著希望，承載著未來(lái)，人們不可以沒(méi)路可走，當(dāng)人們沒(méi)有路可走時(shí)就沒(méi)了希望沒(méi)了未來(lái)！走投無(wú)路的時(shí)候，人們會(huì)千方百計(jì)的找到路。

交通作文 篇2

　　交通安全很重要，我們?nèi)巳硕紤?yīng)該做到遵守交通規(guī)則，保障人們的生命安全。

　　有一次，爸爸帶著我到城里去買東西，我看見(jiàn)警察叔叔在站崗，指揮著來(lái)來(lái)往往的車輛，他們多多辛苦啊!爸爸很遵守交通規(guī)則，每當(dāng)遇到紅燈，爸爸就停下來(lái)，直到綠燈亮了才走。但是有些人不遵守交通規(guī)則。例如行人橫穿馬路不走人行道、還有人闖紅燈、翻欄桿等不良行為，這樣就會(huì)增加死亡的危險(xiǎn)，他們根本沒(méi)有意識(shí)到交通安全的重要性。

　　還有一次，我和媽媽坐著爸爸的大卡車在公路上行駛，有些車輛在爸爸的'窗子旁邊駛過(guò)去，好象要撞了似的，等這輛車過(guò)去了，我才大大地松了一口氣。

　　我在電視中看到時(shí)常有交通事故的發(fā)生，常常是車毀人亡，就算大難不死也是非死即傷。我真想不明白，為什么有些人不愿意遵守交通規(guī)則，拿自己的生命開(kāi)玩笑!人的生命非常短暫，又很脆弱，假如僅僅是因?yàn)橐淮侮J紅燈、過(guò)馬路讓他們失去了寶貴的生命，那他們的親人是多么痛苦啊!孩子失去父親，妻子失去丈夫，白發(fā)父母送黑發(fā)人……

　　遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通安全，人人有責(zé)!讓我們應(yīng)一致行動(dòng)起來(lái)，減少交通事故的發(fā)生。

交通作文 篇3

　　隨著社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不斷提高，各種汽車也不斷的更新生產(chǎn)出來(lái)，然后看看馬路上川流不息形形色色的車輛就明白了，如今的車子品種之繁多足以讓你看得眼花繚亂目不暇接。因此我們小朋友更就應(yīng)自覺(jué)遵守交通規(guī)則，從小培養(yǎng)良好的習(xí)慣！

　　爸爸媽媽經(jīng)常會(huì)對(duì)我不厭其煩地在我耳邊叮嚀：過(guò)馬路必須要走橫行道，紅燈停，綠燈行等等一些基本的常識(shí)，但是生性頑皮的我根本不放在心里，總是右耳進(jìn)，左耳出，然后當(dāng)作耳邊風(fēng)。直到有一天發(fā)生了這樣一件事情，才讓我徹底改變了以往的態(tài)度和壞習(xí)慣。

　　記得那是一個(gè)天氣晴朗的星期天，我和媽媽一齊去逛天一廣場(chǎng)。過(guò)馬路的.時(shí)候，我沒(méi)有聽(tīng)媽媽的阻止，只是興奮地在馬路中間蹦蹦跳跳，早已經(jīng)跑出了橫行道的界線，然后全然不顧媽媽急切地叫喊聲，而自顧自悠閑地奔跑著。看見(jiàn)媽媽嚇得面紅耳赤，追得氣喘吁吁，竟然還惡作劇地笑媽媽這么膽小。就在我得意洋洋的時(shí)候，忽然，一輛摩托車從我的跟前急駛而來(lái)，擦身而過(guò)。直覺(jué)得右腿膝蓋處一陣撕心裂肺的疼痛，我強(qiáng)忍著疼痛辛苦地低頭一看，不僅僅嚇了一跳，原先是摩托車的排氣管把我的腿燙傷了，還丟了一大塊的皮啊，隱隱的還有幾絲血絲滲出來(lái)。我最后受不了那疼痛，便號(hào)啕大哭起來(lái)，這時(shí)媽媽早已經(jīng)嚇得臉通紅通紅的，之后又變得慘白慘白的，她心疼地一把把我摟在懷里，眼睛里的淚水汩汩地從媽媽的臉上滑落到我的傷口處。此時(shí)此刻，我真的后悔極了！但是后悔又有什么用啊，唉，真是自討苦吃了！

　　只聽(tīng)媽媽的叮嚀又在我耳邊響起：“勇敢點(diǎn)，誰(shuí)叫你不聽(tīng)話！穿馬路怎樣能夠亂跑呢，這天還算運(yùn)氣好，如果把你撞到了怎樣辦啊？是你自我的職責(zé)，撞了也是白撞的！這樣也好，吃點(diǎn)苦頭買個(gè)教訓(xùn)了，以后可要遵守交通規(guī)則哦！”我羞愧得無(wú)地自容，使勁地點(diǎn)點(diǎn)頭！從此以后，我明白了交通安全的重要性。我就再也不亂穿馬路亂闖紅燈了，總是留意翼翼地拉著爸爸媽媽的手，規(guī)規(guī)距距地過(guò)馬路。

　　在那里，我還要呼吁所有和我一樣頑皮的小孩，必須要自覺(jué)遵守交通規(guī)則，好好地過(guò)馬路，當(dāng)然也包括那些為了趕時(shí)光而闖紅燈的大人們，請(qǐng)大家必須要愛(ài)惜生命！然后只要大家都能樹(shù)立安全意識(shí)，就會(huì)杜絕交通事故的發(fā)生，這樣，我們的生活才會(huì)充滿期望！

交通作文 篇4

　　在我們身邊，常常會(huì)發(fā)生一些交通事故。在這些事故中，小到跌倒、大到身立，這些都是在提醒我們沒(méi)一個(gè)人：必須時(shí)時(shí)刻刻注意交通安全!

　　其實(shí)交通事故很多都是可以避免的。我們走路、騎車都要靠右邊行走，我們過(guò)馬路的時(shí)候左右看看，如果是十字路口要看“紅綠燈”、如果沒(méi)有“紅綠燈”我們要看前后左右，不闖紅燈，不要在馬路上反架。

　　記得有一次，有幾個(gè)小朋友在馬路邊反架。說(shuō)時(shí)遲說(shuō)是快、突然遠(yuǎn)處有一臺(tái)大貨車飛快的`向他們還過(guò)來(lái)，只有那么100米的距離。路旁的人都嚇呆了，有些膽小的還捂住了眼睛……就在這時(shí)一位叔叔從對(duì)面的便利店迅速地沖過(guò)來(lái)。一下子把他們幾個(gè)小朋友推到路旁，他們的救了，真的好險(xiǎn)啊……如果今日不是那位好心人的救助，后果會(huì)怎樣呢?

　　所以為了自身的安全，請(qǐng)大家一定要遵守交通規(guī)則。就象綠色環(huán)保小衛(wèi)士一樣、人人都有責(zé)哦!

交通作文 篇5

　　今天早上，我和媽媽去圖書館，一路上，有幾處地方都是堵車，行人和機(jī)動(dòng)車排成了長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，這時(shí)候有個(gè)別的車輛和行人開(kāi)始不遵守交通規(guī)則，闖紅燈，亂竄各自的道了，這時(shí)我再也忍不住了，對(duì)媽媽說(shuō)：“以前都是紅燈停綠燈行，現(xiàn)在變成了紅燈也不停綠燈也不行了�！�

　　媽媽說(shuō)：“唉！主要是交通太擁堵了�！�

　　我聽(tīng)了媽媽的話，心想：“哎！我作為一名小市民，不是也可以出些點(diǎn)子嗎”我左思右想后，心里便冒出了幾個(gè)主意。點(diǎn)子一：在街道擁堵地方多增加些交通義務(wù)宣傳員，一方面增強(qiáng)人們對(duì)交通規(guī)則重要性的認(rèn)識(shí)，另外還能起到幫助指揮行人交通的作用。點(diǎn)子二：可以架設(shè)高架橋或者是環(huán)形橋，也可以在地下建造行人通道，讓我們的道路更加寬廣。點(diǎn)子三：我們城市的`機(jī)動(dòng)車是越來(lái)越多，號(hào)召大家環(huán)保健康的方式出行，改騎單車或者乘坐公交車。點(diǎn)子四：積極發(fā)揮電子科技的作用，在容易堵的道路前后安裝電子提示牌，提醒后面想進(jìn)入的車輛前面已出現(xiàn)堵塞，緩行或者改道，前面調(diào)派我們的交警叔叔及時(shí)指揮疏通，這樣是不是也能緩解擁堵的現(xiàn)象呢。

　　在這里，我希望每一位公民都能夠遵守我們城市的交通規(guī)則，為了你，為了我，也是為了我們大家，共同維護(hù)好一個(gè)環(huán)境美好的城市吧！

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