汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)（精選12篇）
時間過得非常快，一眨眼，一年就過去了，回顧這一年來的工作生活，想必大家收獲不少吧，該好好總結(jié)一下過去一年的工作了！為了讓您不再有寫不出年終總結(jié)的苦悶，以下是小編收集整理的汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 1
從七月大學(xué)畢業(yè)到現(xiàn)在，不知不覺過了快一年了，做為一個剛剛進(jìn)入車身設(shè)計(jì)行業(yè)的新人，由于種種原因，我并不是像我原來想象的那樣先從小弟干起，而是，用我們老大話講，直接頂上去，負(fù)責(zé)了一個整車項(xiàng)目的白車身大地板總成的部分設(shè)計(jì)任務(wù)，總控了地板的梁系統(tǒng)。
汽車設(shè)計(jì)，或許一年之前對于我來說是很神秘的東西，但現(xiàn)在我更多的感覺是個體力活，當(dāng)然我自己感覺和資深工程師還是有很大的差距，這種差距也是我將來努力的方向。
以下是我做為一個新手一年來的體會，隨便寫寫，希望給那些將來想進(jìn)入車身設(shè)計(jì)領(lǐng)域的人點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，同時也想和我有著類似經(jīng)歷的人交流下工作的經(jīng)驗(yàn)和體會。
一、我們在做設(shè)計(jì)之前需掌握的基礎(chǔ)技能
1.了解車身設(shè)計(jì)的內(nèi)容
談到車身設(shè)計(jì)，起碼知道是要設(shè)計(jì)哪些東西。一般來說，車身設(shè)計(jì)主要指的是白車身，大概可以分為，門蓋系統(tǒng)，側(cè)圍系統(tǒng)，地板系統(tǒng)。一個精英設(shè)計(jì)隊(duì)伍我覺得象轎車那種工作量的白車身項(xiàng)目8~9個人可以搞定（很強(qiáng)悍的隊(duì)伍，有合作的經(jīng)歷）。我對內(nèi)飾系統(tǒng)了解不多，故介紹的內(nèi)容除去內(nèi)飾，主要指白車身的板金件。
2.軟件的培訓(xùn)和使用
目前車身設(shè)計(jì)的軟件主要用的是catia和UG。我用的是catia。對與catia來說我們主要要精通其中的GSD和partdesign模塊，掌握product模塊和點(diǎn)云操作的.模塊，會使用部分freestyle的命令。最后根據(jù)個人不同的分工，掌握自己負(fù)責(zé)系統(tǒng)需要用的一些專用模塊，比如門蓋系統(tǒng)需要用的DMU相關(guān)模塊。
如果以上兩點(diǎn)你都做到了，那么恭喜你，就像電腦一樣，你的硬件系統(tǒng)都有了，確的就是設(shè)計(jì)概念，經(jīng)驗(yàn)以及項(xiàng)目的洗禮。
二、我這一年來的工作經(jīng)歷的簡單回顧（按時間順序）
1.開始工作的第一個月
很顯然，我們新人工作的第一個月主要在培訓(xùn)中度過了。首先是catia軟件的培訓(xùn)，內(nèi)容這里不在多說了。這里我想說的是我個人掌握這個軟件的小體會。如果你之前從來沒有接觸過catia，那么，上手這個軟件我比較推薦從有實(shí)例的書籍學(xué)起，先依葫蘆畫瓢按照那些書的步驟介紹練習(xí)例子。做的例子多了或多或少都會對軟件有個大概的認(rèn)識。
過了這個階段（你覺得你需要知道書上例子畫圖順序的原因，并且想了解更多命令原理的時候），推薦你去看看專門介紹catia命令的書籍或者catia幫助�？傊浖@種東西，上手容易精通難，需要大量的經(jīng)驗(yàn)積累。
學(xué)習(xí)軟件過了大半個月，我出差經(jīng)歷了一個白車身的拆解項(xiàng)目。也就是在這個時候，我第一次接觸了明細(xì)表這個東西，以現(xiàn)在的眼光看，明細(xì)表是設(shè)計(jì)里面必不可少的東西，非常重要！由于我做的是大地板總成，因此大地板明細(xì)表給我的第一感覺是奇煩無比。
這次出差也是我人生的第一次，感覺除了累還是累，每天工作到十點(diǎn)后，最夸張的一次是搞到了12點(diǎn)后。拆解白車身我們是腦力體力活一起上，這次我不但是在同事的幫助下獨(dú)立完成的大地板明細(xì)表，更是體會了把板金工的工作，用鉆頭打焊點(diǎn)，用漆筆標(biāo)識焊點(diǎn)，用大鐵塊敲平變形的板金...呵呵，貌似挺好玩。拆解白車身，主要是給客戶提供樣車實(shí)物的某種我們理解的焊接順序，提供一份比較的明細(xì)表。
2.一個月后一直到現(xiàn)在
這段時間，我就是在忙著做整車項(xiàng)目的地板結(jié)構(gòu)建模工作了。
第一個階段：
1、掃描點(diǎn)云，做必要的簡單測量和拆解。
2、完全拆解車身包括白車身，底盤和內(nèi)外飾。
3、前面工作的產(chǎn)生的三大文件：明細(xì)表，拆解記錄，焊點(diǎn)圖。另外還有一份給客戶的初步的零件清單。
第二個階段：
1、結(jié)構(gòu)建模
2、檢查數(shù)模（自檢）
3、提供焊接方案（參考）和標(biāo)記焊點(diǎn)
4、配合底盤系統(tǒng)給出系統(tǒng)孔位信息
5、這段時間的產(chǎn)物是單件的catiapart文件，裝配文件，焊點(diǎn)文件，級次圖，爆炸圖，比較完善的明細(xì)表。
第三個階段：
1、整理品質(zhì)基準(zhǔn)書
2、修改數(shù)模
3、修改說明
4、完善以前的文件
5、整理主截面
相信大家看了也大概對這個流程有個感性的了解，設(shè)計(jì)呢，是個體力活（你精通的前提下）
三、我的一些主要的體會
1.對與新人來說，設(shè)計(jì)工作首先要自己喜歡他，態(tài)度要端正，工作嚴(yán)謹(jǐn)，對數(shù)模精益求精。這樣才能達(dá)到一個比較好的狀態(tài)。
2.軟件重要但不是最重要的東西，真正重要核心的東西是設(shè)計(jì)概念，經(jīng)驗(yàn)，設(shè)計(jì)思路。對于單件或許我們照著點(diǎn)云描就OK了，但是建模時候我們還要考慮零件相互焊接的關(guān)系，各種特征的作用。
3.前期對樹模的理解特別對于是新人很重要，我們要以總成的眼光看單件，甚至到一定程度的時候還要在建單件的時候有意識的考慮焊接問題，必要的工藝問題等等。
4.多干點(diǎn)活吧，加班是個好習(xí)慣...別鄙視我，我是被逼的
最后祝大家快樂每一天，飯是要一口一口吃的，活是一天一天干的，想要自己水平高是要時間積累的，別太心急。工作要搞好，生活也要精彩！
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 2
不知不覺，進(jìn)入公司已有x年的時間了，我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報(bào)：
第一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績
扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績、堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。
為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。
第二、堅(jiān)持熱情細(xì)致服務(wù)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作
在中心日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是xx項(xiàng)目。
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的`道路上會有很多的荊棘和路途的。
第三、具備專業(yè)設(shè)計(jì)水平
那就需要加強(qiáng)自己的專業(yè)設(shè)計(jì)水平。那什么是專業(yè)？從一門開始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門然后觸類旁通。無論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是空間上的設(shè)計(jì)，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計(jì)上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個臥室的正常照度都不知道，燈光對材質(zhì)的的色彩影響都沒有清晰的概念，那距離做設(shè)計(jì)還有一段距離。
輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺或者說空間心理。做設(shè)計(jì)不是能畫漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計(jì)了。設(shè)計(jì)就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來。
第四、每個細(xì)節(jié)皆有來源
推敲自己設(shè)計(jì)的每個細(xì)節(jié)，每個尺寸。為什么吊頂要做xx高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板？如果是用繪畫來解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來的。所以不要胡亂抄襲！用你的專業(yè)和深思熟慮來做設(shè)計(jì)。這個就是好的設(shè)計(jì)師了。功到自然成！
20xx年我的工作不能說是完美，但是我想說我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會做的更好的。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 3
國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)起步比較晚，真正的自主設(shè)計(jì)（也只是在逆向階段）也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對來說又更晚，原因可能是主要是因?yàn)橐郧霸O(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計(jì)上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計(jì)出來了，這車也就出來。另一個原因也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是性能，對外形的要求也有較高的要求。這樣一來，使得在設(shè)計(jì)汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，對于用戶來說，是要與自己親密接觸所占時間最長的，是可以直接影響到自己部分。它的外形美觀與否、舒適的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直接影響了用戶心情。而組成這些部分的完整，需要合理的安裝結(jié)構(gòu)來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn)，有些看法可能比較膚淺，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的能力和經(jīng)驗(yàn)都非常的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合造型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計(jì)從造型到A面，最后結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，看似是一個先后順序關(guān)系，其實(shí)這幾方面都是要相互配合、相互協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾造型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計(jì)之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)控制參數(shù)，不管是結(jié)構(gòu)還是造型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數(shù)也是一個很重要的數(shù)據(jù)，硬點(diǎn)對控制整車布置有著很重要的作用，在造型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù)，使造型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù)。比如側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù)，使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)表面位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)表面一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾造型的同時確定拔模方向，使在此就能初步控制內(nèi)表面拔模角度，減少給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，當(dāng)然，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向，或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)（即與某坐標(biāo)軸垂直）；
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的`間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直接影響到內(nèi)飾整體外觀的品質(zhì)；而這些參數(shù)都是需要合理的安裝結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)工藝水平來決定的，因此使在造型之初，需配合造型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)。
二、安裝結(jié)構(gòu)初步分析確定：
在內(nèi)飾造型的同時，可也進(jìn)行內(nèi)飾安裝結(jié)構(gòu)的初步分析確定，也就是進(jìn)行安裝斷面的設(shè)計(jì).此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
對于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能達(dá)到安裝簡單、快捷、牢固、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、性能要求、安裝要求等進(jìn)行分析，以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣，達(dá)到的性能。
在安裝方式設(shè)計(jì)過程中，有一點(diǎn)比較重要，就是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等，其作用主要使護(hù)板在Z軸方向有一支撐力，避免卡扣損壞，影響護(hù)板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀品質(zhì)有兩個主要因素是間隙和段差，而這兩因素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來控制的，這除了合理安裝方式（包括結(jié)構(gòu)、位置等），還要有合理的定位方式（盡量用點(diǎn)、線定位，避免用面定位，特別是大面定位）。同時，各內(nèi)飾件間安裝是相互影響的，要以整體安裝布局來考慮，比如各門護(hù)板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝影響，可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相影響安裝，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種形式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上（與內(nèi)飾件有配合關(guān)系）；另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝結(jié)構(gòu)具體設(shè)計(jì)：
內(nèi)飾造型結(jié)束之后，對造型面進(jìn)行A面處理，就能進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。但在結(jié)構(gòu)開始設(shè)計(jì)之前，先對A面進(jìn)行分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求，并且分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進(jìn)行安裝結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)了
1、造型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出
2、安裝結(jié)構(gòu)初步分析
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化
4、最終數(shù)模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調(diào)整
這五步可以在2步之后加一條結(jié)構(gòu)模塊化和方案建模
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)細(xì)化
4、最終數(shù)模整體后期分析
這兩步之間還是省略了很多東西的吧，比如，CAE或者proto的驗(yàn)證試驗(yàn)。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 4
20xx年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是獲得宏大成績的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在xx年中，隨著淡季的降臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也遭到了來自全球性金融危機(jī)的阻礙，也成了公司的一個“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做確實(shí)實(shí)是儲藏能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為xx專用車的一員，本著以積極主動、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：
一、思想態(tài)度方面。
從事汽車設(shè)計(jì)工作以來，在工作中我學(xué)到了特別多知識和經(jīng)歷。汽車設(shè)計(jì)工作對我來說是一個陌生的工作，我由不明白到明白，由淺薄到深化，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。
從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也特別多。這可以說對我以后的人生旅途都有特別大的阻礙和協(xié)助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)機(jī)點(diǎn)和跨越。因此自已也更珍惜這個難能可貴的時機(jī)。我想不管開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。
做汽車設(shè)計(jì)一年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的制服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想不管我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。
二、認(rèn)識工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作。
汽車設(shè)計(jì)這份工作要求我。
(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業(yè)，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。
(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車設(shè)計(jì)對我來說是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求特別嚴(yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車設(shè)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時一定要準(zhǔn)確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，因此，必需要認(rèn)真，細(xì)心無過失。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對待工作。
(三是)責(zé)任心.工作對我們來說確實(shí)是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。因此工作的好壞，也取決于你對工作的責(zé)任心。
(四是)工作的高效率。對我來說提高工作的效率確實(shí)是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識，再確實(shí)是，將征詢題細(xì)化，在短時間內(nèi)決定，對任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定詳細(xì)時間安排工作，對各種報(bào)表制定時間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。
(五是)保密性。我所從事的汽車設(shè)計(jì)具有保密性，按照工時定額做出工資表下發(fā)給各工段開始做工資，工段做完的工資表進(jìn)展初審。對工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了特別多我未曾接觸過的事物和知識。
三、不斷學(xué)習(xí)改良，總結(jié)經(jīng)歷，用于實(shí)踐，提高工作效率。
來到公司的這段時間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制造，到把車交到用戶手中�？梢哉f是每個細(xì)節(jié)，每個零部件都有了深化的理解，拓展了我的知識層面。也學(xué)會了出現(xiàn)征詢題如何分析處理，在制造部做汽車設(shè)計(jì)這段時間，我經(jīng)常去車間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類型、產(chǎn)品特點(diǎn)，結(jié)實(shí)汽車設(shè)計(jì)根底、力求對汽車設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。
讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時，有時出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，如此核算起來比較費(fèi)力，特別容易出錯，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯，如此減少了重復(fù)核對，提高了工作效率。
現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，關(guān)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量如何樣變化，后續(xù)工作如何樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析如何樣盡量留意，減少事故的發(fā)生率，做到平安無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動，利于做一些平衡調(diào)整。
到xx年隨著淡季的降臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對本身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了xx老師的“班組治理總部組織的“精益消費(fèi)治理”，從中得到了不小的收獲，從最根本的5s做起，從本身做起，用實(shí)際行動阻礙四周的人，一起改善，減少工作過程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到征詢題請教不多，沒有做到謙虛學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推行。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。因此在今后工作中我將努力奮斗，不管我手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)匯報(bào)，并尋找更好處理征詢題的方法，接著穩(wěn)定現(xiàn)有成績，理清自己的`思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析比照，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)展總結(jié)比照分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對本身的缺乏加以改良，爭取做的更好。
四、完美溝通、精誠協(xié)作、歡樂效勞、共創(chuàng)輝煌。
一個人對我的工作假設(shè)有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?nèi)绾螛右院玫男膽B(tài)去對待這份工作，也確實(shí)是說，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無反顧的投身其中，并表達(dá)自己的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時溝通、共同學(xué)習(xí)、取長補(bǔ)短、互通有無。
通過讀“塑造陽光心態(tài)”這本書，不管做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的歡樂效勞為準(zhǔn)則，效勞別人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)開展，鑄就輝煌。
五、存在的缺乏及今后的努力方向。
在工作中，盡管我不斷加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，努力使我在各方面走向純熟，但由于本身學(xué)征詢、才能、思想、心理素養(yǎng)等的局限，導(dǎo)致在平時的工作中比較死板、心態(tài)放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些征詢題沒有全面的理解與把握。
主動性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流特別少，工作目的不明確，同時遇到征詢題請教不多，沒有做到謙虛學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推行。
這是我對這段時間工作的總結(jié)，說的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動做出來更有說服力。因此在今后工作中我將努力奮斗，不管我手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)絡(luò)匯報(bào)，并尋找更好處理征詢題的方法，接著穩(wěn)定現(xiàn)有成績，理清自己的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車設(shè)計(jì)分析比照，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對每月發(fā)生的工時費(fèi)用進(jìn)展總結(jié)比照分析，做好測算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對本身的缺乏加以改良，爭取做的更好。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 5
國內(nèi)汽車設(shè)計(jì)起步比較晚，真正的自主設(shè)計(jì)(也只是在逆向階段)也是最近這幾年的事，而內(nèi)外飾的設(shè)計(jì)相對來說又更晚，緣故可能是主要是由于往常設(shè)計(jì)大家主要是把精力集中在白車身的設(shè)計(jì)上，認(rèn)為只要把白車身設(shè)計(jì)出來了，這車也就出來。另一個緣故也可能是用戶也不大注重車的外形要求吧。
直到最近這幾年，能買得起車的用戶越來越多，而對車的要求也越來越高，不光是功能，對外形的要求也有較高的要求。如此一來，使得在設(shè)計(jì)汽車的過程中，對汽車內(nèi)外飾在設(shè)計(jì)過程中所占的份量也越來越多。
外飾是第一眼就看到的，其重要度自然不用說，而汽車內(nèi)飾，關(guān)于用戶來說，是要與我親切接觸所占時間最長的，是可以直截了當(dāng)阻礙到我部分。它的外形美觀與否、溫馨的好與壞、各部件的操作方便與否等等，都直截了當(dāng)阻礙了用戶心情。而組成這些部分的完好，需要合理的安裝構(gòu)造來保證。
以下是我個人對內(nèi)飾設(shè)計(jì)的一些看法和觀點(diǎn)，有些看法可能比較淺薄，甚至是錯誤的，我想這些應(yīng)該是可以原諒的，畢竟個人的才能和經(jīng)歷都特別的有限。
接下來按幾步來分析：
一、配合外型設(shè)計(jì)提供數(shù)據(jù)：
內(nèi)飾設(shè)計(jì)從外型到A面，最后構(gòu)造設(shè)計(jì)，看似是一個先后順序關(guān)系，事實(shí)上這幾方面都是要互相配合、互相協(xié)調(diào)的。在內(nèi)飾外型初始時，需要有一些以下內(nèi)飾相關(guān)的輸入條件：
1、主斷面：在汽車設(shè)計(jì)之初，通常會在一些重要部位作一些主斷面，作為以后要重點(diǎn)操縱參數(shù)，不管是構(gòu)造仍然外型都需要考慮此參數(shù)。
2、硬點(diǎn)：硬點(diǎn)參數(shù)也是一個特別重要的數(shù)據(jù)，硬點(diǎn)對操縱整車布置有著特別重要的作用，在外型之初就提供與內(nèi)飾布置有關(guān)的硬點(diǎn)參數(shù)，使外型能正確表達(dá)整車的設(shè)計(jì)參數(shù)。比方側(cè)圍護(hù)板在設(shè)計(jì)時，就要考慮車身直口邊及門框密封條的硬點(diǎn)參數(shù)，使側(cè)圍各護(hù)板內(nèi)外表位置是正確的。
3、拔模方向：內(nèi)飾的內(nèi)外表一般都有皮紋，而皮紋也都有拔模角度，不同的皮紋拔模角度也是不一樣的，因此，在內(nèi)飾外型的同時確定拔模方向，使在此就能初步操縱內(nèi)外表拔模角度，減少給構(gòu)造設(shè)計(jì)帶來不方便，甚至是因錯誤而返工帶來的損失。皮紋拔模角度一般是：細(xì)皮紋在3度拔模角左右，粗皮紋在5度拔模角左右，因此，這得因不同的皮紋來定。
內(nèi)飾拔模方向確定原則：一般為整車坐標(biāo)某坐標(biāo)軸方向，或是此拔模方向在某坐標(biāo)平面內(nèi)(即與某坐標(biāo)軸垂直)。
4、內(nèi)飾整體外觀參數(shù)確定：內(nèi)飾整體外觀參數(shù)主要是各護(hù)板間的間隙、段差、分型線等，這些參數(shù)的好壞直截了當(dāng)阻礙到內(nèi)飾整體外觀的`質(zhì)量;而這些參數(shù)都是需要合理的安裝構(gòu)造、消費(fèi)工藝水平來決定的，因此使在外型之初，需配合外型合理確定此參數(shù)，既能使整體外觀協(xié)調(diào)，又能合理設(shè)計(jì)安裝構(gòu)造。
二、安裝構(gòu)造初步分析確定：
在內(nèi)飾外型的同時，可也進(jìn)展內(nèi)飾安裝構(gòu)造的初步分析確定，也確實(shí)是進(jìn)展安裝斷面的設(shè)計(jì).此過程大致有以下幾個方面需要考慮、確定：
1、與車身的安裝方式：
關(guān)于內(nèi)飾件與車身的安裝方式，主要要求能到達(dá)安裝簡單、快捷、結(jié)實(shí)、可靠等。一般安裝都是選用卡扣連接安裝，對每個部位工作環(huán)境、功能要求、安裝要求等進(jìn)展分析，以選擇或設(shè)計(jì)合理的卡扣，到達(dá)的功能。
在安裝方式設(shè)計(jì)過程中，有一點(diǎn)比較重要，確實(shí)是要求各護(hù)板或總成在坐標(biāo)Z方向有一硬安裝方式，可以是金屬卡片安裝，也可以是護(hù)板上一些加強(qiáng)筋安裝，或是某一零件支撐護(hù)板等，其作用主要使護(hù)板在Z軸方向有一支撐力，防止卡扣損壞，阻礙護(hù)板安裝。
2、內(nèi)飾件間的安裝方式：
內(nèi)飾件外觀質(zhì)量有兩個主要要素是間隙和段差，而這兩要素主要是由內(nèi)飾件間的安裝方式來操縱的，這除了合理安裝方式(包括構(gòu)造、位置等)，還要有合理的定位方式(盡量用點(diǎn)、線定位，防止用面定位，特別是大面定位)。同時，各內(nèi)飾件間安裝是互相阻礙的，要以整體安裝規(guī)劃來考慮，比方各門護(hù)板總成與其它各飾件間
沒有什么安裝阻礙，可以單獨(dú)以此總成安裝來考慮，但其它飾板間卻是互相阻礙安裝，頂棚飾板與各上護(hù)板間雖沒有安裝要求，卻有間隙、段差要求，上下護(hù)板間又有安裝、間隙、段差等要求，而下護(hù)與各門檻護(hù)板、地毯也有此要求。此些件都不能單獨(dú)考慮安裝方式，必須一起考慮。
3、相關(guān)件的安裝方式：
內(nèi)飾相關(guān)件與內(nèi)飾的安裝方式有兩種方式，一種是安裝在內(nèi)飾件或通過內(nèi)飾件安裝在車身等其它件上(與內(nèi)飾件有配合關(guān)系);另一種是不與內(nèi)飾件發(fā)生安裝關(guān)系，但有邊界約束條件。
在內(nèi)飾構(gòu)造設(shè)計(jì)時，需為此些相關(guān)件留出安裝空間。
三、安裝構(gòu)造詳細(xì)設(shè)計(jì)：
內(nèi)飾外型完畢之后，對外型面進(jìn)展A面處理，就能進(jìn)展構(gòu)造設(shè)計(jì)。但在構(gòu)造開始設(shè)計(jì)之前，先對A面進(jìn)展分析，階次、曲率等參數(shù)是否滿足設(shè)計(jì)要求，同時分析此內(nèi)飾面拔模斜度是否足夠。接下來就可以進(jìn)展安裝構(gòu)造設(shè)計(jì)了。
1、外型設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)輸入、輸出
2、安裝構(gòu)造初步分析
3、構(gòu)造設(shè)計(jì)細(xì)化
4、最終數(shù)模整體后期分析
5、模具件試裝分析、調(diào)整
6、構(gòu)造設(shè)計(jì)細(xì)化
7、最終數(shù)模整體后期分析
這兩步之間仍然省略了特別多東西的吧，比方，CAE或者proto的驗(yàn)證試驗(yàn)。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 6
即將過去了，現(xiàn)在就這一年的銷售工作總結(jié)如下：
一、銷售工作
1、銷售情況銷售891臺，各車型銷量分別為331臺；161臺；3臺；2臺；394臺。其中銷售351臺。銷量497臺較x年增長%（x年私家車銷售342臺）。
2、營銷工作為提高公司的知名度，樹立良好的企業(yè)形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯(lián)誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。本部門舉行大小規(guī)模車展和試乘試駕活動17次，刊登報(bào)紙硬廣告34篇、軟文4篇、報(bào)花56次、電臺廣播1400多次并組織銷售人員對已經(jīng)購車用戶進(jìn)行積極的`回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關(guān)懷。
二、下年計(jì)劃
最近一段時間公司安排下我在進(jìn)行了長時間的咨詢學(xué)習(xí)工作，俗話說的好三人行必有我?guī)煟趯W(xué)習(xí)后本人結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，取長補(bǔ)短，現(xiàn)對于的工作計(jì)劃做如下安排：
1、詳細(xì)了解學(xué)習(xí)公司的商務(wù)政策，并合理運(yùn)用，為車輛的銷售在價(jià)格方面創(chuàng)造有利條件。
2、協(xié)調(diào)與公司各部門的工作，爭取優(yōu)惠政策、加強(qiáng)我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學(xué)習(xí)。
4、銷售人員的培訓(xùn)，每月定期4個課時的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以提高銷售人員的銷售技能、服務(wù)技能、團(tuán)對意識、禮儀等。
5、增設(shè)和發(fā)展二級銷售網(wǎng)點(diǎn)，制定完整的二級網(wǎng)點(diǎn)銷售政策，并派駐本公司銷售人員，實(shí)現(xiàn)行銷工作的突破發(fā)展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運(yùn)用資金，建立優(yōu)質(zhì)庫存，爭取資金運(yùn)用最大化。
7、根據(jù)公司制定的銷售任務(wù)，對現(xiàn)有的銷售人員分配銷售任務(wù)。
8、重新劃定衛(wèi)生區(qū)域，制定衛(wèi)生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請?jiān)试S我代表專賣店全體銷售人員，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和全體同事，在一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在新的一年當(dāng)中我們將繼續(xù)努力工作，虛心學(xué)習(xí)。以更好的成績來感謝領(lǐng)導(dǎo)和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 7
時間過得很快，轉(zhuǎn)眼間就快要過去了。首先，多謝張班長、蔡主任、候主任，給我這個學(xué)習(xí)技術(shù)的機(jī)會和這段時間以來同事的幫助與支持。回顧這幾個月以來的學(xué)習(xí)，工作雖累，但并不阻礙我那顆“陽光之心”去享受工作中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。“用心”體會的實(shí)習(xí)過程中，我受益匪淺，主要有以下幾個方面。
一、技術(shù)方面。
在學(xué)習(xí)過程中，我感觸最深的一句話是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。理論知識與實(shí)際操作還是有一定的差距的，通過此次學(xué)習(xí)，能夠鞏固汽車構(gòu)造的理念知識，能讓我感性的接觸實(shí)物，并提高了自己的動手能力。現(xiàn)在我已經(jīng)知道保養(yǎng)的工作流程，并能做些簡單的汽模具維護(hù)。
二、思想層次提高不少。
在悶熱的天氣中，我仍能堅(jiān)持按時學(xué)習(xí)，磨煉了自己的意志，并讓其變得更加堅(jiān)強(qiáng)。在實(shí)習(xí)的'過程中，我明白了要以怎樣的心態(tài)去面對新環(huán)境新工作；要怎樣提高自己的適應(yīng)能力，才能更快地成為一名正式的技術(shù)人員；怎樣與同事（群體）交流，盡量減少能量的內(nèi)耗等。
三、敬業(yè)精神。
xxxx實(shí)業(yè)的每位同事都能明確自己的崗位現(xiàn)職。在維修工作中，忘記午餐時間已經(jīng)是常事，就算是已經(jīng)下班，都是能盡責(zé)、認(rèn)真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責(zé)任心、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是生產(chǎn)線上正常生產(chǎn)。
四、企業(yè)文化。
良好的企業(yè)文化可以帶動員工工作的積極性�！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標(biāo)語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業(yè)文化的重視。我們的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標(biāo)。這口號鞭策著我們每位追求更加的目標(biāo)，共創(chuàng)佳績。
五、溝通非常重要。
良好的溝通能達(dá)到統(tǒng)一戰(zhàn)線的目的。學(xué)組員之間的溝通、模修工與生產(chǎn)線上人員的溝通、機(jī)修人員與上產(chǎn)線上人員的溝通、模修工與機(jī)修人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當(dāng)前的任務(wù)，進(jìn)而提高工作效率。而領(lǐng)導(dǎo)與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優(yōu)秀的管理制度。通過開早會、培訓(xùn)、技術(shù)交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統(tǒng)一的戰(zhàn)線上，協(xié)同管理好公司，我相信：在這種優(yōu)秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，xxxx實(shí)業(yè)會越來越好，實(shí)行飛越式發(fā)展。
或許對于xxxx實(shí)業(yè)而言，我只是一個普普通通的過客；但對我而言，xxxx實(shí)業(yè)是我人生道路中一道不可替代的風(fēng)景。xxxx實(shí)業(yè)在各位工作人員的共同努力之下，會發(fā)展得更好。而我也會跟xxxx實(shí)業(yè)一樣，天天進(jìn)步。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 8
時間過得很快，不知不覺一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導(dǎo)，我的成長離不開他們!
一、今年完成的的目標(biāo)
剛轉(zhuǎn)正的時候自己設(shè)下了一個目標(biāo)，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的'事故自己都要能獨(dú)立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術(shù);同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，認(rèn)真的做好每一輛車這不僅是對客戶負(fù)責(zé)，更是對自己負(fù)責(zé);同時要盡快的學(xué)習(xí)，盡自己最大的能力學(xué)習(xí)的技術(shù)，爭取自己能單獨(dú)維修�，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)初的目標(biāo)，來了車以后自己就可以獨(dú)自維修，無論是維修流程還是維修質(zhì)量都大大的提高了;不再是當(dāng)初的菜鳥! 自己本身存在的問題與優(yōu)點(diǎn)
在平時的工作中自己也是存在一些缺點(diǎn)，做事有點(diǎn)粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學(xué);不然等待我的則是被“淘汰”!
二、明年新的目標(biāo)
1、進(jìn)一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質(zhì)量，盡量杜絕返修;
2、盡快的掌握大事故維修的要點(diǎn)，自己盡快的熟練運(yùn)用、維修;
3、多參加培訓(xùn)，加強(qiáng)自己的技能、學(xué)習(xí)新的維修技術(shù);
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛; 新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓(xùn)中成長，在工作中磨練。迎接X年新的挑戰(zhàn)!
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 9
20xx年已經(jīng)過去了，我通過這一年努力的工作，也有了許多的收獲，借此機(jī)會對這一年自己的工作做一下總結(jié)，目的在于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、提高自己，把工作做的更好，我自己有信心也有決心把以后的工作做到更好！總結(jié)如下：
我是20xx年來到貴公司工作的，作為一名新員工對于汽車銷售是沒有什么經(jīng)驗(yàn)可談的，僅靠對于銷售工作和汽車的熱情和喜愛，來到了貴公司，而缺乏銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識。為了能夠迅速融入到這個行業(yè)中來，邊學(xué)習(xí)專業(yè)知識，邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的問題，就及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案。在這里，請?jiān)试S我向幫助過我的部門經(jīng)理和同事們說聲謝謝！
通過不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，了解同行業(yè)之間的信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的可以清晰流利的'應(yīng)對客戶所提到的各種問題，對市場的認(rèn)識也有了一定的掌握。在不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時，自己的能力、業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
當(dāng)然，現(xiàn)存的缺點(diǎn)也有很多，比如：對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中缺乏經(jīng)驗(yàn)等等。我所負(fù)責(zé)的區(qū)域?yàn)槭〖捌渲苓�，在銷售過程中牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)習(xí)和掌握。
新年到了我也給自己定了新的計(jì)劃，20xx年的年銷量達(dá)到臺，利潤達(dá)到萬元，開發(fā)新客戶家。我會朝著這個目標(biāo)去努力的，我有信心！隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存、希望與機(jī)遇并存、成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
最后，感謝公司給我一個展示自我能力的平臺，我會嚴(yán)格遵守職業(yè)操守，朝著優(yōu)秀員工的方向勇往直前，碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司員工團(tuán)結(jié)協(xié)作，讓團(tuán)隊(duì)精神戰(zhàn)勝一切。我有信心在我的。努力下，讓我的未來迎春破曉，霞光萬丈。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 10
20xx年即將過去，感謝公司供應(yīng)給我們一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素養(yǎng)與才能�；厥走^往，公司陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)最誠意的感謝，有你們的關(guān)心才能使我在工作中更加的得心應(yīng)手，也由于有你們的幫助，才能令我在公司的進(jìn)展更上一個臺階。
在過去的一年中，我的主要工作是負(fù)責(zé)對全部的來料進(jìn)行環(huán)保測試，其次是關(guān)心進(jìn)料檢的檢驗(yàn)員進(jìn)行物料檢驗(yàn)。在工作上，緊緊圍繞公司的中心工作，對比相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。在作風(fēng)上能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn)，始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的`工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的做好每一項(xiàng)工作。在進(jìn)行來料rohs測試和關(guān)心進(jìn)料檢驗(yàn)員工作中工作認(rèn)真，態(tài)度樂觀，雷厲風(fēng)行，勇挑重?fù)?dān)，敢于負(fù)責(zé)，不計(jì)較個人得失，兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨的完成每一項(xiàng)工作。在關(guān)心進(jìn)料工作的同時，自己堅(jiān)持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了不少的學(xué)問，讓自身的綜合素養(yǎng)水平不斷的提高。始終堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)的宗旨。在自己平凡而一般的工作崗位上，努力做好自己本職工作和領(lǐng)導(dǎo)支配的每一項(xiàng)工作任務(wù)。
從總體來說，一年中，嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，較好地履行了作為一名rohs測試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)的職責(zé)，同時也較好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)行，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需把握的學(xué)問也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素養(yǎng)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分做到察人之長、用人之長、聚人之長、展人之長充分發(fā)揮他們的主觀性及工作樂觀性，提高自己的整體素養(yǎng)，讓自己的工作力氣更強(qiáng)更完善。我充分熟識到自己既是一個rohs測試員，更是一個rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中我會為了自己制定的新目標(biāo)而努力，那就是要加緊學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 11
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼之間，我來到承德分公司已經(jīng)四個多月了!在過去的幾個月里，我通過努力的工作，也有了一點(diǎn)的收獲，借此對自己的工作做一下總結(jié)，目的在于吸取教訓(xùn)，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有決心把今后的工作做到更好.如果有什么不足的地方，希望大家以后能給予批評、指導(dǎo)。
一、簡要總結(jié)如下
我是20xx年4月1日來到公司工作的作為一名新員工，我是沒有汽車銷售經(jīng)驗(yàn)的，僅憑對銷售工作的熱情和喜愛，而缺乏對本行業(yè)銷售經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，為了迅速融入到這個行業(yè)中來，到公司之后，一切從零開始，一邊學(xué)xx專業(yè)知識，一邊摸索市場，遇到銷售和專業(yè)方面的難點(diǎn)和問題，我會及時請教部門經(jīng)理和其他有經(jīng)驗(yàn)的同事，一起尋求解決問題的方案，在此，我非常感謝部門經(jīng)理和同事對我的幫助!通過不斷的學(xué)xx專業(yè)知識，收取同行業(yè)之間的'信息和積累市場經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我對市場有了一個大概的了解，逐漸的也可以應(yīng)對客戶所提到的一些問題。在不斷的學(xué)xx專業(yè)知識和積累經(jīng)驗(yàn)的同時，自己的能力，業(yè)務(wù)水平都比以前有了一個較大幅度的提高。
二、現(xiàn)存的缺點(diǎn)
對于市場的了解還是不夠深入，對專業(yè)知識掌握的還是不夠充分，對一些大的問題不能快速拿出一個很好的解決問題的方法，在與客戶的溝通過程中，缺乏經(jīng)驗(yàn).
三、市場分析
我們所負(fù)責(zé)的車型很多，在銷售過程中，牽涉問題最多的就是價(jià)格，客戶對價(jià)格非常敏感，怎樣在第一時間獲悉價(jià)格還需要我在今后的工作中去學(xué)xx和掌握.承德現(xiàn)在有一部分客戶主要從北京提車，價(jià)格和我們這差很多，而且什么車都有現(xiàn)貨，只要去了隨時可以提車，所以客戶就不在承德這買車，這無疑對我們銷售人員是一種挑戰(zhàn)，我們怎樣才能把客戶留住呢?這就需要我們在今后的工作中不斷完善自己的業(yè)務(wù)知識，盡量達(dá)到客戶滿意，靠服務(wù)贏取我們的市場。
隨著市場競爭的日益激烈，擺在銷售人員面前的是平穩(wěn)與磨礪并存，希望與機(jī)遇并存，成功與失敗并存的局面，擁有一個積極向上的心態(tài)是非常重要的。
汽車設(shè)計(jì)年終工作總結(jié) 12
xx年我廠在市運(yùn)管處、運(yùn)管所等各上級部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的各項(xiàng)會議精神，貫徹實(shí)施上級文件的精神。我廠的平安生產(chǎn)狀況總體上呈明顯好轉(zhuǎn)，員工的安全意識進(jìn)一步得到加強(qiáng)，為本廠正常生產(chǎn)創(chuàng)造了一個良好得平安環(huán)境，現(xiàn)將一年來本廠生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
一、建立平安責(zé)任制度。
今年我們制定完善每一個崗位的平安生產(chǎn)職責(zé)并上墻。明確每位員工的平安責(zé)任，人人負(fù)責(zé)平安生產(chǎn)。具體負(fù)責(zé)落實(shí)到人，促進(jìn)了我廠平安生產(chǎn)工作的順利開展。也為年度平安生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)根底。
二、提高各崗位的平安操作技術(shù)水平。
在廠技術(shù)員的帶著下員工之間技術(shù)的交流使大家吸取更多的實(shí)用知識。在平安生產(chǎn)操作過程中起到重要作用。日常生活中，大家互相學(xué)習(xí)。做得不當(dāng)?shù)牡胤剑嬗邪踩[患時及時指出。防止安全事故發(fā)生。
三、加強(qiáng)宣傳教育，提高全體員工的安全意識和防范事故能力。
定期開展平安例會，及時宣傳上級部門的有關(guān)會議精神，以及相關(guān)事故的`事例說明。極大的增強(qiáng)了員工安全意識，提高了員工的自身平安素質(zhì)，掌握平安防護(hù)技能。在整個平安生產(chǎn)過程中，消防設(shè)備實(shí)施尤其重要，我廠配備了規(guī)定數(shù)量的干粉滅火器、消防水池、防火沙堆、石棉被等。對易燃易爆物品進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)存放，及電路設(shè)備的安裝及平安使用。
四、加強(qiáng)平安檢查，積極整理事故隱患。
自去年以來，我廠就進(jìn)行定期的每月平安檢查工作。對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)有安全隱患的及時解除，該維修的維修、該更換的更換。消除操作現(xiàn)場存在的不平安因素，切實(shí)保證現(xiàn)場操作人員的人身平安與健康。
五、環(huán)境方面，我廠拆遷了原來舊的廣告牌，對廠內(nèi)外的垃圾隨時進(jìn)行清掃，對占道人員進(jìn)行勸離。
區(qū)內(nèi)設(shè)備，工位劃分到人，不定期進(jìn)行清掃、隨時保持整潔干凈，其次對三廢的處理也是集中收集，有效處理，防止其對環(huán)境的污染，環(huán)境關(guān)系影響到大家的平安和健康，是優(yōu)化開展環(huán)境改善人居環(huán)境的惠民工程，為此我廠也高度重視環(huán)境綜合治理工作。
今年汽車維護(hù)約80臺左右。全車挖補(bǔ)約110臺。其于各項(xiàng)維修380臺次。外出救援40屢次。受到廣闊客戶的好評。
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