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基礎工程實習報告
在我們平凡的日常里，報告十分的重要，寫報告的時候要注意內容的完整。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編精心整理的基礎工程實習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
基礎工程實習報告1
實習時間：
實習地點：浙江海天建設集團有限公司億祥美俊項目
一、實習目的和任務
實習目的：通過野外現場實習，鞏固課堂所學專業(yè)知識，將理論知識和實踐相結合，加深理解和認識。實習任務：
1、了解地基處理的方法，掌握復合地基的概念
2、認識CFG樁，熟練掌握CFG樁的設計、施工工藝以及復合地基承載力的確定；
3、了解基坑開挖和支護方式，了解幾種基坑降水的方式；
4、了解淺基礎的形式，掌握筏板基礎的設計和施工。
二、實習內容
�。ㄒ唬┱J識復合地基中的CFG樁，進行CFG樁的設計、施工和質量檢測。
CFG樁是，水泥粉煤灰碎石樁，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機械制成的可變強度樁。通過調整水泥摻量及配比，其強度等級在C15-C25之間變化，是介于剛性樁與柔性樁之間的一種樁型。CFG樁和樁間土一起，通過褥墊層形成CFG樁復合地基共同工作，故可根據復合地基性狀和計算進行工程設計。CFG樁一般不用計算配筋，并且還可利用工業(yè)廢料粉煤灰和石屑作摻和料，工程造價比較低。
CFG樁的適用范圍很廣。在砂土、粉土、粘土、淤泥質土、雜填土等地基處理中技術比較成熟。工作原理
CFG樁，它是由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂加水拌和形成的高粘結強度樁，和樁間土、褥墊層一起形成復合地基。CFG樁復合地基通過褥墊層與基礎連接，無論樁端落在一般土層還是堅硬土層，均可保證樁間土始終參與工作。由于樁體的強度和模量比樁間土大，在荷載作用下，樁頂應力比樁間土表面應力大。樁可將承受的荷載向較深的土層中傳遞并相應減少了樁間土承擔的荷載。這樣，由于樁的作用使復合地基承載力提高，變形減小，再加上CFG樁不配筋，樁體利用工業(yè)廢料粉煤灰作為摻和料，大大降低了工程造價。
復合地基設計中，基礎與樁和樁間土之間設置一定厚度散體粒狀材料組成的褥墊層，是復合地基的一個核心技術。基礎下是否設置褥墊層，對復合地基受力影響很大。若不設置褥墊層，復合地基承載特性與樁基礎相似，樁間土承載能力難以發(fā)揮，不能成為復合地基�；A下設置褥墊層，樁間土載力的發(fā)揮就不單純依賴于樁的沉降，即使樁端落在好土層上，也能保證荷載通過褥墊層作用到樁間土上，使樁和土一起承擔荷載。
CFG樁的施工應根據不同的現場條件選用不同的施工工藝：
1、長螺旋鉆孔灌注成樁，適用于地下水位以上的粘性土、粉土、素填土、中等密實以上的樁土。
2、長螺旋鉆孔、管內泵壓混合料灌注成樁，適用于粘性土、粉土、砂土，以及對噪聲或泥漿污染要求嚴格的場地。
3、振動沉管灌注成樁，適用于粉土、粘性土及素填土地基。
施工流程：
1、測量放線
在測量班將施工邊樁與施工基樁交底后，進行樁位布置。用白灰撒出左、右邊線，按樁位布置圖逐樁放樣。
2、樁機就位、對中
CFG樁位定好后，按設計要求在樁中心點上插一標桿，放好樁位后，移動CFG樁機到達指定樁位，用鉆機塔身的前后和左右的垂直標桿檢查塔身導桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心。開鉆前量好鉆具長度，并在機架上畫上明顯的進尺深度標志，保證成孔深度和有效樁長。樁機就位必須鋪墊平穩(wěn)，立柱垂直穩(wěn)定牢固，鉆頭對準樁位。檢查鉆頭活門是否閉合后，進行鉆機就位，成孔鉆機就位后必須平整穩(wěn)固，在施工中不發(fā)生傾斜、移動，同時調整鉆機水平。將鉆機垂直偏差、高程等填到《長螺旋鉆孔灌注樁施工記錄表》上。
3、鉆進成孔
鉆孔開始時，必須確認樁位編號、孔口標高、孔深，準確無誤后，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快，如發(fā)現鉆桿搖晃或卡鉆時應放慢進尺，鉆頭到達設計樁底標高時，于動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制樁長的依據。鉆進過程中，平臺應保持平衡，未達到設計標高不得反轉或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉，應將鉆桿提升至表面，對鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開始鉆進或穿過軟硬地層交界處時，應保證鉆桿垂直，緩慢進入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進時，應盡量減少鉆桿晃動，以免擴大孔徑。鉆進時，應注意觀察電流值變化狀態(tài)，當電流值接近140A時應及時提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態(tài)。鉆進過程中，操作人員要密切注意鉆進情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動、鉆機偏斜等異常情況，應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續(xù)作業(yè)。鉆進至設計標高后方可停鉆。
4、灌注及拔管鉆孔開始時，必須確認樁位編號、孔口標高、孔深，準確無誤后，關閉鉆頭閥門，向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時，啟動馬達鉆進，一般先慢后快，如發(fā)現鉆桿搖晃或卡鉆時應放慢進尺，鉆頭到達設計樁底標高時，于動力頭底面停留位置相應的鉆機塔身處作醒目標記，作為施工時控制樁長的依據。鉆進過程中，平臺應保持平衡，未達到設計標高不得反轉或提升鉆桿，如因特殊情況要提升鉆桿或反轉，應將鉆桿提升至表面，對鉆頭活門重新沖洗、疏通、閉合。開始鉆進或穿過軟硬地層交界處時，應保證鉆桿垂直，緩慢進入；在含有磚頭、瓦塊的雜填土層或軟塑粘性土層中鉆進時，應盡量減少鉆桿晃動，以免擴大孔徑。鉆進時，應注意觀察電流值變化狀態(tài)，當電流值接近140A時應及時提升排土，直到電流值變化在正常工作狀態(tài)。鉆進過程中，操作人員要密切注意鉆進情況，如遇卡鉆、鉆桿劇烈抖動、鉆機偏斜等異常情況，應立即停鉆，查明原因，采取相應措施后方可繼續(xù)作業(yè)。鉆進至設計標高后方可停鉆。
5、移位施工下一根樁
當上一根樁施工完成后，重復以上步驟進行下一根樁的施工，在樁機移動過程中防止樁機本身和支腿對樁體的破壞。樁機移機至下一樁位施工時，應根據軸線或周圍樁的位置對需施工的樁位進行復核，保證樁位準確。
檢測
CFG樁體施工完畢，樁體強度達到設計值后，由檢測單位進行選樁、檢測。
選樁：由資質齊全的`檢測單位現場任選5跟樁做靜載實驗。試驗方法：采用慢速加載維持荷載的方法，確定單樁、樁間土及復合地基的承載力標準值。用小型挖掘機清理樁間土。檢測合格后人工清除預留的300mm厚土層。采用鋼釬及風鎬等工具鑿除預留樁頭至設計標高。鑿樁頭時，鋼釬水平放置，禁止豎向劈鑿樁頭，以防破壞樁身質量。斜面（集水坑等坡面）按實際坡度剔除預留樁頭。鑿除樁頭后，及時清運平整到位，保證場地平整度偏差。
�。ǘ┗娱_挖和支護的形式，基坑降水設計
�。�1）降水
浙江海天建設集團有限公司億祥美俊項目所在地水位只有米。降水常用的方法“井點降水” 。井點降水的要求根據具體施工情況而定的。首先，要是基坑中部的地下水位降到施工平面下米（一般）。其次，要根據需降水的基坑基槽寬度定制降水系統(tǒng)。寬超過6米要設置雙排井點，不超過設置單排。面積過大用環(huán)形井點。第三，高程布置，跟據降水的深度定井管埋置深度，有具體的計算公式。
1)基坑在開挖期間保持干燥狀態(tài)；
2)保持基坑邊坡的穩(wěn)定和基坑底板的穩(wěn)定；
3)不影響鄰近建筑物及地下管線的正常使用�；又ёo為保證地下結構施工及基坑周邊環(huán)境的安全，對基坑側壁及周邊環(huán)境采用的支擋加固與保護措施。常見的基坑支護類型有：
排樁支護、樁撐、樁錨、排樁懸臂、地下連續(xù)墻支護，地連墻加支撐、水泥檔土墻、原狀土放坡、基坑內支撐、樁、墻加支撐系統(tǒng)、簡單水平支撐等。
（三）筏板基礎的設計與施工
筏板基礎：由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板筏板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏型基礎又叫笩板型基礎，即滿堂基礎。是把柱下獨立基礎或者條形基礎全部用聯系梁聯系起來，下面再整體澆注底板。由底板、梁等整體組成。建筑物荷載較大，地基承載力較弱，常采用砼底板，承受建筑物荷載，形成筏基，其整體性好，能很好的抵抗地基不均勻沉降。筏板基礎分為平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板類型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平兩種形式。一般說來地基承載力不均勻或者地基軟弱的時候用筏板型基礎。而且筏板型基礎埋深比較淺，甚至可以做不埋深式基礎。筏板基礎施工，混凝土澆筑完畢，應灑水養(yǎng)護的時間為（底板混凝土為抗?jié)B混凝土，養(yǎng)護周期不少于14天）。
建筑物采用何種基礎型式，與地基土類別及土層分布情況密切相關。工程設計中，常遇到這樣的地質情況，地下室底板下的巖土層為風化殘積土層、全風化巖層、強風化巖層或中風化軟巖層，因此，有可能采用天然基礎。高層建筑地下室通常作為地下停車庫，建筑上不允許設置過多的內墻，因而限制了箱型基礎的使用；筏板基礎既能充分發(fā)揮地基承載力，調整不均勻沉降，又能滿足停車庫的空間使用要求，因而就成為較理想的基礎型式。筏板基礎主要構造型式有平板式筏板基礎和梁板式筏板基礎，平板式筏板基礎由于施工簡單，在高層建筑中得到廣泛的應用。筏板基礎施工與CFG樁的施工相配合。
�。�1）降水。
�。�2）土方開挖、清理樁間土、截樁。
�。�3）鋪設褥墊層。碎石、樁共同構成符合地基。
�。�4）基礎素混凝土墊層。
�。�5）砌磚胎膜。方便筏板混凝土的澆筑。
�。�6）設置排水溝、集水坑。
（7）找平、結構外防水層。
�。�8）作細石混凝土保護層。
�。�9）獨立基礎、筏板基礎、框架柱鋼筋綁扎、定位�；A梁、底板、剪力墻定位及鋼筋綁扎。
（10）模板支撐（預埋件、預留洞）。
�。�11）澆筑混凝土。
三、實習結論
實習對于我們將要走進社會的學生來說是一次熟悉社會了解社會的好機會。通過這次實習，通過實踐使我學到了很多實踐知識。通過親身的接觸，真正了解了CFG樁的施工、開挖、檢測、以及筏板基礎的施工。對建筑工程的現場施工和管理有了直觀的認識。增強了對基本理論知識和專業(yè)知識的感性認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解。深刻體會到了工程建設中所包含的矛盾、種種限制、種種實際問題，親眼看到了建筑工人的辛苦，環(huán)境的惡劣，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性�，F場學到了很多實用的具體的施工知識，這些知識在學校很少接觸，但又是十分重要的。在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。此外，還學會了適應環(huán)境。通過這次實習我看清了工地生活，有了這次的鍛煉，相信以后做什么工作無論多辛苦，都有了心理準備。對未來的生活和工作有深遠的意義。與此同時，我也深深的體會到一份責任，希望能夠通過自己的努力，為祖國的大建設添磚增瓦，實現自身的價值。
基礎工程實習報告2
實踐是大學生的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個知識和能力只有實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長就是要勤于實踐相結一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結、逐步完善、有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
經過這個學期的學習，我們對基礎工程課程有的深刻的認識與了解，掌握了關于工程地基基礎的基本知識，但是書本上的知識與實際情往往有很大的差距，為了使我們更加了解基礎與地基工程，比如基坑支護，基礎類型，鋼筋配置，尤其是構造鋼筋的配置等施工問題。為進一步學習本專業(yè)的其他專業(yè)基礎和專業(yè)課打好基礎，通過金仁和老師的號召，號召我們暑假積極參于到工地實習中去。經同學的介紹，有幸到汕頭市潮陽水電建安公司實習，并成為天龍紙業(yè)年產60萬噸涂紙地磅及門衛(wèi)室項目的實習施工員。
剛來第一天，總施工給我講解了現場概況和進行相關的技術交底工作.土方工程施工程序：土方開挖前做好土方方格網測繪，放出控制標高。根據現場軸線控制網，在樁位處做好標記打標記樁。開挖方式:本工程采用從東到西一次性開挖，平均開挖深度在米左右。土方工程采用機械開挖與人工修槽相結合的方法。在土方開挖過程中嚴格控制，不超深、不欠挖。開挖過程中，安排專人檢查邊坡是否穩(wěn)定，防止滑坡、塌方傷人�；娱_挖完成后，及時通知勘察、設計等有關人員驗槽以后，方可進行下道工序。
本工程由于地基承載力弱，工程采用樁基礎，開挖時主要做好臨邊防護。土方開挖應嚴格按專項施工方案中的土方開挖圖施工，基坑四周設排水溝，并派專人定期進行檢查運轉情況，保證排水暢通。土方挖到坑底時，要預留10cm，待墊層施工前挖出；基坑外圍應砌擋水坎，高度不低于250mm，厚度不小于120mm，雙面抹水泥砂漿，擋水坎外側應修成泛水坡，坡度不小于3%�，F在就讓我說一下鋼筋工程的工序所有進場鋼材，掛有標牌，牌上印有廠標、鋼號、爐罐（批）號、直徑等標記并附有質量證明書；無質量證明書，不得入庫；經檢驗合格后物資設備部方可收貨，如發(fā)現不合格鋼材，不得驗收入庫。合格鋼材應分批驗收入庫。鋼材進場驗收由現場材料員、現場監(jiān)理共同進行，并作好進場驗收記錄。進場鋼材必須按施工現場總平面布置圖的要求堆放在鋼筋原材堆場，鋼筋必須架空堆放，搭設專門的堆放架。鋼筋放樣由項目施工員完成，項目總工程師負責審核。綁扎形式復雜的結構部位時，應先研究逐根鋼筋穿插就位的順序，并與模板工聯系討論支模和綁扎鋼筋的先后次序，以減少綁扎困難。梁筋綁扎先穿下部主筋，再穿上部主筋，后套箍筋綁扎。在綁扎箍筋前，梁筋的焊接接頭必須施工完畢自檢合格。梁內縱向鋼筋的接頭位置：下部鋼筋應在支座內，上
部鋼筋應在跨中1/3凈跨范圍內；清掃模板上刨花、碎木、電線管頭等雜物。模板上表面刷涂脫模劑后，放出軸線及上部結構定位邊線。在模板上劃好主筋，分布筋間距，用墨線彈出每兩根主筋的線，依線綁筋。樓板短跨上部主筋應置于長跨上部主筋之上，短跨下部主筋應置于長跨向下部主筋之下。板內的通長鋼筋，其板底鋼筋應在支座處搭接，板上部鋼筋應在1/3范圍的`跨中搭接，鋼筋搭接長度按設計要求。板的受力筋,應伸至梁中心,并進入支座≥10d且不少于100；板的中間支座上部鋼筋（負筋）兩端彎直鉤；板的邊支座負筋一般應伸至梁（墻）外皮（留保護層厚度），錨固長度如已滿足受拉鋼筋最小錨固長度，直鉤長度同另一端，如不滿足，此端加長垂直段，直到滿足錨固長度為止，當邊梁較寬時，負筋不必伸至梁外皮，按受拉鋼筋的最小錨固長度或圖中注明尺寸施工。
更少不了砼工程的施工過程，施工步驟約如下混凝土輸送泵運輸：這是最主要的運輸方式，本工程的絕大部分混凝土采用該方式完成運輸。升降機運送：部分零星混凝土，如屋面保溫層以上的細石混凝土、屋面欄桿板混凝土、在緊急情況下（如樓層混凝土澆灌時輸送泵出現故障）的混凝土運輸�；炷翑嚢韬煤髴獙ζ錂z查，混凝土拌合物不應出現坍落度過大、過小、離析或分層現象。梁及其它尺寸較大構件的混凝土均采用插入振動器振搗。平板振動器：該設備主要用于振搗薄板。振動器的操作，要做到“快插慢拔”。在振搗過程中，應將振動棒上下略為抽動，以使上下振搗均勻�；炷猎诜謱訚补鄷r，第一層混凝土厚度不得超過振動棒長的倍；在振搗上一層時，需將混凝土振動棒插入下層中5cm左右，以消除兩層之間的接縫，同時，在振搗上層混凝土時，要在下層混凝土初凝之前完成。每插一點要掌握好振搗時間，過短不易振實，過長可能導致混凝土離析，一般每點振搗時間為20～30s，一般目測可以混凝土表面呈水平不再顯著下沉，不再出現氣泡，表面泛出灰漿為準。平板振動器在每一位置上應連續(xù)振動一定時間，一般取25～40s，目測以混凝土表面均勻出現漿液為準，移動時應成排依次振搗前進，前后位置和排與排間相互搭接應有3～5cm，防止漏振�；炷恋谋砻嫣幚恚涸诨炷翝沧⑼�2～3h后進行表面處理，表面處理時，初步按標高用大木杠刮平，初凝前用木抹子搓平，反復抹壓不少于4遍，閉合收水裂縫，搓平、抹光工作在2小時內完成。試塊留置：本工程基礎混凝土的試塊留置按規(guī)范執(zhí)行，即每拌制100盤且不超過100m同配合比的混凝土,留置不少于一組的抗壓強度混凝土試塊。澆筑板筋時，應鋪好跳板。跳板應支在預先做好鋼筋架上，不得鋪放在鋼筋網片上。跳板應具有一定寬度，方便工人操作安全，待混凝土澆到一定位置，隨澆隨撤掉鋼筋架。混凝土面標高控制：將長70cm的Ф14鋼筋按@4m×4m的間距點焊于柱子或樓板的鋼筋上，用水平儀將50cm標高線引上，并用黃色膠帶裹好，作為標記，澆筑時拉線控制板的標高及平整度。澆筑混凝土前，對模板及支架、鋼筋和預埋件進行檢查；對模板內的雜物和鋼筋上的油污等清理干凈；對模板的縫隙和孔洞予以堵嚴；對木模板澆水濕潤，并無積水。要求木工、鋼筋工在混凝土施工過程中跟班檢查，隨時處理澆筑過程中出現的支架松動、模板變形、鋼筋位移等問題。因氣溫較高，混凝土采取覆蓋養(yǎng)護法。3在混凝土表面蓋一層塑料膜（始終保持膜內有凝結水），并視氣溫情況派專人澆水養(yǎng)護。防水混凝土養(yǎng)護時間不少于14d，普通混凝土養(yǎng)護時間不少于7d。
這次實習時間雖然很短，但收獲不小，對今后的學習和實踐起到了一定的導向作用。以后的實習可能會更辛苦，但我期待著風雨的來臨，為理想撐起一片藍天。實習工作增強了自己對專業(yè)的熱情，知道建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè),將來在這個行業(yè)工作,對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作,現在就必須踏踏實實的學好專業(yè)知識。因此自己要努力學習,為將來工作打下堅實的基礎。此次實習，增強了自己的交際能力。實習還提高了自己的理論水平,增強了自己的實際操作能力。
基礎工程實習報告3
生產實習是大學學習過程中不可缺少的重要環(huán)節(jié)，是在掌握一定的專業(yè)知識后，去到生產一線運用自己所學知識與實際的施工相結合，是對自己所學知識更深層次的體會與理解。通過實習可以學到一些實際的施工經驗，可以說這就是自己的第二課堂，彌補了書本知識的局限性。抓好這次實習機遇，對自己以后走向工作崗位也會有巨大的幫助。這次實習我選擇在自己的家鄉(xiāng)，這幾年新泰市在不斷向大城市邁進，市內工程建設遍地開花，為我的實習提供了更多的機會，我所在的工地位于城區(qū)最繁華的地段，是一個地下商場人防工程的樁基礎施工。大三的時候學了《環(huán)境工程施工》，書里面也重點講述了土方開挖、基坑支護等地基處理技術，為我此次實習提供了理論基礎，也是我選擇這項工程的主要原因。
新泰市大明勘察設計有限公司是山東省建設廳核發(fā)的乙級工程勘察資格證書及地基與基礎工程施工貳級資質證書單位，目前企業(yè)擁有資產總額萬元,注冊資本803萬元。企業(yè)現有大型樁基施工設備10臺套，勘察設備16臺套，具有完善的質量保證體系及健全的財務檔案管理制度。
公司主要從事巖土工程勘察、建筑設計、基礎工程、園林綠化、燈光亮化工程、建筑智能工程、水電暖安裝、土地整理、防腐保溫工程施工、水利防滲加固、水文地質等多領域工作。近年來，在激烈的市場競爭中，公司致力于內抓管理、外塑形象，如今已聚集了一大批技術過硬、作風過硬的專業(yè)技術人員和工程施工管理人員，積蓄了較先進的裝備和較強的施工能力，積累了豐富的工作經驗，在同行業(yè)中具有較強的競爭實力。
在此次實習中，主要是掌握樁基礎施工的主要流程以及施工中應當注意的一些細節(jié)，并鍛煉自己與人溝通的方式，學會與同事之間合作、相處。
一、實習內容
在新泰市街心花園地下商場人防工程基坑支護旋挖混凝土灌注樁實習中主要是對于汽車鉆機的鉆孔以及灌注工程過程的實習。經過24天的實習了解到對于旋挖灌注樁流程如下：
1、鉆孔場地應根據地形、地質、水文資料和樁頂標高等情況結合施工技術的要求，需作以下準備工作：首先確定鉆孔樁位，鉆孔場地在旱地且施工期間地下水位在原地面以下大于1m者，應平整場地，清除雜物，更換軟土，夯填密實。鉆機座不宜直接置于不堅實的填土上，以免產生不均勻沉陷。鉆孔場地在陡坡時，應挖成平坡。
2、泥漿制備：在砂類土、碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，采用膨潤土泥漿護壁。在黏性土中鉆孔，當塑性指數大于15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內原土造漿護壁。鉆孔施工時隨著孔深的增加向孔內及時、連續(xù)地補漿，維持護筒內應有的水頭，防止孔壁坍塌。樁孔砼灌注時，孔內溢出的泥漿引流至泥漿池內，利用于下一基樁鉆孔護壁中。
3、埋設護筒：鉆孔前設置堅固、不漏水的孔口護筒。護筒內徑比樁徑大20cm，還需滿足孔內泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還高出施工地面。水中用錘擊、加壓、振動等方法下沉護筒。護筒一般用4～8mm厚的鋼板加工制成，高度為～2m。護筒位置要根據設計樁位，按縱橫抽線中心埋設。埋設護筒的坑不要太大�？油诤煤�，將坑底整平，然后放入護筒，經檢查位置正確，筒身豎直后，四周即用粘土回填，分層夯實，并隨填隨觀察，防止填土時護筒位置偏移。護筒埋好后應復核校正，護筒中心與樁位中心應重合，偏差不得大于50mm。
護筒的埋設深度：在粘性土中不宜小于1m；在砂土中不宜小于，并在保持孔內泥漿液面高于地下水位1m以上。
4、由于同一個墩相鄰樁基間距較小，為了施工安全，剛灌注的樁不受擾動，選擇鉆孔樁位時，每兩個墩作為一個循環(huán)，進行跳躍式施工。
5、鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進行檢查。鉆機安裝后的底座和頂端應平穩(wěn)，在鉆進中不應產生位移或沉陷。就位完畢，施工隊對鉆機就位自檢，項目部測量隊對樁位進行復核，并報監(jiān)理工程師復核。
6、鉆孔過程中應觀察主機所在地面和支腳支承地面處的變化情況,發(fā)現沉降現象及時停機處理。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。
7、當鉆孔深度達到設計要求時，對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，確認滿足設計要求后，立即填寫終孔檢查證，并經駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。
8、清孔：根據不同地質條件，采用換漿法清孔，用旋挖斗掏渣，同時注入凈漿進行泥漿置換。清孔后及時用測繩測量孔深，用鉆孔樁測定儀檢測孔徑、孔的傾斜度等各項指標。下放鋼筋籠及灌注混凝土前重新測量孔深，檢查是否有塌孔現象。遇塌孔或沉渣過厚時，及時用旋挖斗進行二次清孔。清孔應達到以下標準：孔內排出或抽出的泥漿手摸無2～3mm顆粒，泥漿比重不大于，含砂率小于2%，粘度17～20s；澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，此為摩擦樁不大于20cm。
9、鋼筋籠制作：鋼筋籠采用現場加工，工程開工或每批鋼筋正式焊接前，必須進行現場條件下的鋼筋焊接性能試驗。鋼筋籠主筋接頭采用滾軋直螺紋套筒連接或閃光對接焊,其余鋼筋宜采用閃光對接焊或搭接焊。每一截面上接頭數量不超過50%，采用直螺紋套筒連接的鋼筋接頭錯開35d以上，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋籠下端應整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導管和吸泥管能順利升降，防止與鋼筋籠卡掛。
10、鋼筋籠安裝：分段吊裝時，節(jié)間在孔口焊接成型，采用直螺紋套筒連接，上下節(jié)鋼筋籠應在同一軸線上，接頭必須按50%錯開35d以上。吊放鋼筋骨架入孔時，下落速度要均勻，切勿撞擊孔壁。鋼筋籠入孔后，牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。在鋼筋籠上端應均勻設置吊環(huán)或固定桿，以免在澆筑混凝土過程中發(fā)生掉籠或浮籠現象。
11、導管安裝：混凝土灌注采用φ300mm的導管。導管組裝后要上下成直線且位于孔中央，其軸線偏差，不宜超過鉆孔深的％并不宜大于10cm。在澆筑混凝土前，應進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。每灌完一根基樁，將導管內、外表面附著水泥漿用水沖洗干凈，保持導管表面清潔。
12、灌注水下混凝土：樁孔底部處理完成并經檢查合格后，及時灌注混凝土�；炷敛捎米詣佑嬃考邪韬驼景韬�，混凝土罐車運輸，泵送灌注。灌注水下混凝土時，要對水下混凝土面的位置隨時測量，保證任何時候導管埋入混凝土的深度不小于1m。灌注混凝土要連續(xù)進行，中途不得停歇，若必須停歇時，停歇時間不超過30min。邊灌注混凝土邊提升導管和邊拆除上一節(jié)導管，使混凝土經常處于流動狀態(tài)。最后撥管時注意提拔及反插，保證樁芯混凝土密實度。混凝土澆筑完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應在混凝土初凝前拔出。
二、實習結果
實習的過程首先是通過現場的觀察，了解樁機、鋼筋籠制作的工作原理、施工流程，不懂的地方則從書本上、網絡上查找資料。另外，透過和現場的領導同事、施工員、監(jiān)理交流，會有一些更加切實的認識。他們的知識經過實踐的篩選，往往能夠根據實際情況抓住問題的要點，并且具有可操作性。
施工流程:施工法的過程是：清整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→下放導管→灌注水下混凝土→拔出護筒完成。
這一過程需要注意的有樁身的垂直度和樁底沉渣的控制。樁身不垂直，首先會改變樁身整體的受力情況，影響樁的承載力；在鉆孔的過程中，偏斜過大會對相鄰的樁位形成擠壓甚至造成破壞；灌混凝土時，下導管容易觸到孔壁，造成導管堵塞。施工現場已多次發(fā)生導管堵塞，多半由這個原因造成。樁機定位時通過水平、對中的檢驗能夠避免樁孔偏斜的發(fā)生。樁底沉渣會影響樁底部的受力，容易出現建筑物沉降的情況。
三、實習總結
在大明勘察公司實習20多天，體會到土建是一個專業(yè)性很強的工作，不僅需要系統(tǒng)性的理論知識還需要長期的實踐經驗積累，而我在這兩個方面都很欠缺。作為一名畢業(yè)于專業(yè)建筑院校的.學生來說，必須具備的專業(yè)素養(yǎng)有：
一、過硬的建筑施工技術，理論是實踐的基礎，同時實踐又是對理論的強有力的檢驗，在實施期間我深刻的體會到了這一點，因為我在《環(huán)境工程施工》這門課中涉及到的樁基施工的內容很少，只是作為了解。在實習的前期我在不斷地詢問施工工人與技術員，在很多地方都不敢親自動手嘗試，這就是知識欠缺造成的。
二、施工組織管理：對于一名高校走出去的學生來說不能一輩子都待在施工崗位上，將來肯定要有所發(fā)展，走上管理崗位。而這又必須讓自己具備一定的組織管理知識。在工地上我觀察到，以下兩點：
1、安全文明施工。安全文明雖然對工程的質量、施工效率無太大影響，但卻可以看出一家施工單位對施工規(guī)范，對細節(jié)的重視程度。安全不僅是對工程負責，更是對全體施工人員負責。不論什么情況都必須把安全擺在首位，這是項目部每次工作會議都重點強調的，并且在工地各處都有醒目的安全生產的標志。
2、施工組織。施工組織可以與公司企業(yè)中的生產運作相對應，通過統(tǒng)籌安排人、財、物來實現組織目標的最優(yōu)化。具體到某一工程應該包括工程各項目之間的銜接，樁機、施工人員的配置，鋼筋、水泥、混凝土等生產物資的供應，施工進程、工期控制等。這可以提高公司各方效率，增加利潤。
在大明勘察實習的這段時間里，我學到了不少知識，那是必須走出課堂才能接觸到的。這必將是一段難忘的回憶，是我走向社會工作崗位的前奏，有豐富的理論知識,有與人溝通、合作的能力，有一顆謙虛好學的心，對于自己以后的發(fā)展是有極大的幫助的，這也是我以后在自己的工作崗位上必須要做到的。
基礎工程實習報告4
一、實習目的：
將理論與實踐相結合，用實踐來驗證理論，理論指導實踐，深入施工工地現場，多看，多與工人等交流，并用心工作才能將安全工作做好。基本明確施工單位技術員的職責范圍，熟悉與掌握技術員的各項工作要領，把學校所學的理論知識更好的與實際相結合，提高解決實際問題的能力，為畢業(yè)后從事施工技術、施工管理工作奠定良好的基礎。
二、實習時間：
20xx年7月15日20xx年8月20日
三、實習地點：
廣東省中山市中山奧園愛琴灣二期
四、實習內容：
走進施工現場，我決定先去看看鋼筋籠的制作，由于樁長三十米，所以鋼筋籠分為三部分，然后焊接在一起，螺旋箍筋間距，加勁肋長度，吊筋直徑，膠囊有無破損，焊接連接長度等都是重要的質量監(jiān)控點，一定要嚴格按規(guī)定來。鋼筋籠的三節(jié)順序不能顛倒，底部的那節(jié)因為有膠囊，所以好認，那么要怎么區(qū)分倒數第二節(jié)呢?這就要根據受力來看了，不同部位受力不同，其主要體現在箍筋加密區(qū)的間距。第二節(jié)于最下面一節(jié)連接處的箍筋間距是150，而于最上面一節(jié)連接處得箍筋間距是200，根據這個特征就可以正確連接鋼筋籠了。因為鋼筋籠的長度很長，根據圖紙注釋，每隔兩米設置一個加勁肋，以增加鋼筋籠的整體剛度，加工尺寸應準確，線形保證圓順。主筋和加強箍筋需焊接嚴禁點焊，以保證骨架的牢固、穩(wěn)定。鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±0.5%；骨架保護層厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架頂端高程+20mm，骨架底面高程±50mm。作為現場監(jiān)理，這些尺寸我都得謹記在心，用尺子量測加工好的鋼筋籠，看其箍筋間距，加勁肋間距是否滿足要求。鋼筋籠連接處得焊接長度也應符合要求：鋼筋骨架加工時接頭必須彎折，保證主筋焊接時軸線在一條直線上；焊接接頭錯開長度至少1.0m。接頭采用搭接焊，焊縫的長度單面焊不小于10d，雙面焊不小于5d，焊縫必須飽滿且不能有燒傷鋼筋現象，焊渣應徹底清除干凈。鋼筋應平直，中間無局部彎折；鋼筋表面潔凈，主筋下料保證設計長度，若需接長，在同一截面上接頭數量不得超過總量的一半。關于吊筋，首先得從它的作用來說，因為是灌注樁，成孔后，要吊放鋼筋籠，然后澆筑混凝土。吊筋就是為了方便吊放，而言鋼筋籠一周均勻布置的鋼筋，吊筋應用φ16以上的鋼筋加工，每根樁4根。最后還要說一說鋼筋籠底部的膠囊，灌注樁的清孔不可能清得什么也沒有，或多或少會有沉渣和淤泥等雜質，因此澆灌混凝土后的樁低，其質量就難以保證。為了解決這一難題，在底部裝上膠囊，膠囊里面裝有級配良好的石子，膠囊上方兩側各接有一根鋼管，鋼管直接伸出鋼筋籠頂部，并高出地面設計標高一米。等混凝土澆筑完成后，過28天，混凝土基本達到設計強度，然后通過高出地面的鋼管向樁底部的膠囊注入水泥漿，在水泥漿的壓力作用下，膠囊破裂，里面的石子與水泥砂漿混合，從而起到加固樁低的作用。由此可見鋼筋籠下井前膠囊是不能破損的。
水下混凝土灌注樁的另一項關鍵工序就是泥漿護壁，泥漿護壁的好壞直接影響到否順利成孔。泥漿對孔壁的靜壓力和泥漿在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。泥漿還具有攜渣和冷卻、潤滑機具作用，具有一定粘度的泥漿可以攜同泥渣一起排出。泥漿可以作機具的`潤滑和冷卻劑，在沖洗機具的同時,也冷卻的機具。防止孔壁坍塌或剝落，并維持挖成的形狀不變。泥漿護壁鉆孔灌注樁的施工方法：一，工藝流程：鉆孔定位→埋設護筒→鉆機就位→校正水平垂直→成孔清孔→放鋼筋籠導管→二次清孔→澆筑混凝土→留取試塊。二，樁孔定位：施工前，根據樁的軸線，引出每個樁位的十字中心線，中心線用小釘釘牢在樁孔附近的木樁上，樁位偏差控制在10mm以內，且標樁埋設牢固有醒目標記。三，護筒埋設：護筒一般應用工具式鋼護筒，采用回轉鉆時，內徑比鉆頭直徑大100mm，上部開高設1～2個溢漿孔，護筒的位置埋設準確和穩(wěn)定，護筒與坑壁之間用粘土填實，護筒排漿口與泥漿溝相通，護筒中心線與樁位線偏差不大于50mm，護筒在粘性土中埋深1.0米，護筒上口高出地面100～200mm，為壁免泥漿面上下浮動，沖刷孔壁引出引起坍孔，保持孔內漿面高出地下水位1.0m以上。四，鉆機就位：鉆機就位保持平衡，在鉆進作業(yè)時，不發(fā)生傾斜移位，事先在兩個方向用經緯儀測定鉆桿垂直度，使鉆桿垂直度偏差控制在0.2%以內，鉆頭對孔準確，鉆頭中心與護筒偏差不大于15mm。五，制備合格泥漿：泥漿材料用塑性指數Ip17的粘土，自來水如井水、河水時，其PH值為7～9，加適量的膨潤土，分散劑和增粘劑攪拌而成，泥漿循環(huán)系統(tǒng)設置循環(huán)池、儲漿池和沉淀池，其布置按三倍的出土量計算現場安排一輛車，隨時外運泥漿，泥漿在存放過程中不斷地用泵攪拌循環(huán)池泥漿，使之保持流動狀態(tài)，由專職檢查人員每天按規(guī)定時間對泥漿進行檢查，每天檢查不少于兩次，現場檢查兩個指標：比重和含沙率，泥漿的技術指標符合：比重：1.1～1.3；含沙率不大于4%；膠體率95%以上；粘度：18～22s；Ph值≥6.5。六，成孔與清孔：可根據具體工程情況選用泥漿正循環(huán)和反循環(huán)方法作業(yè)，不同類型的土層采用不同的鉆頭，一般粘性土、淤泥和淤泥質土及砂土，選用魚尾鉆或籠式鉆頭，穿過不厚的砂夾卵石或在風化巖石層鉆進時，選用鑲焊硬質合金刀頭的籠式鉆頭，錐角可小些，必要時采用組合牙輪鉆頭或沖式鉆頭，在鉆孔過程中，每前進5米左右，測量一次孔壁的垂直度。直到設計孔底標高，經常對孔深、孔徑、樁孔垂直度進行檢查，確保能夠滿足設計要求，即進行清孔，清孔時要保持孔內泥漿面不降低，防止縮孔、塌孔，在鋼筋籠入孔與安放導管后，混凝土灌注前，對孔底用優(yōu)質泥漿二次清孔，使沉淀物漂流溢出，灌注前孔底沉渣厚度不大于100mm。成孔后的下一步工序就是鋼筋籠吊放了。鋼筋籠預選按設計圖紙制作成型，為保證鋼筋籠在運輸、吊裝過程中不發(fā)生變形，用螺旋或焊接環(huán)形箍筋，每隔2米加設一道加強箍筋，并逐點與主筋焊牢，鋼筋的保護層用預制混凝土小圓盤套在加強箍盤上，既可防止下放鋼筋碰撞孔壁，又起控制鋼筋籠保護層作用，鋼筋籠吊起并垂直扶正后，沿導向鋼管緩緩下放，不得碰撞孔壁，如下放困難應查明原因，不得強行下放，成孔后盡快安放鋼筋籠，以減少孔底回淤，頂面和底面標高符合設計要求，誤差不大于±50mm。鋼筋籠下放屬于隱蔽工程，因此需要現場旁站�；\子下放后就該澆筑混凝土了，混凝土澆注前，復測孔底沉渣厚度，混凝土導管搭配及組裝需根據孔深事先進行計算，確定合理的搭配利于混澆灌和導管的拆卸，導管上口與混凝土儲料斗下口直接相連，且高于泥漿面3米，儲料斗內混凝土儲存量必須滿足剪塞要求，首次灌注時混凝土導管底端以一次埋入混凝土0.8～1.2米為準，混凝土應連續(xù)澆注，嚴禁中途停工，在灌注過程中經常用測錘探測混凝土面的上升高度，并適時提升逐級拆卸導管，根據實際情況嚴格控制導管的最小埋深，以保證樁身混凝土的連續(xù)均勻，混凝土灌注的上升速度不小于2m/h。灌注時間控制在埋入導管中的混凝土不喪失流動性的時間內，必要時加入適量的緩凝劑。混凝土澆筑屬于關鍵工序，因此需要現場旁站，混凝土灌注過程中還要監(jiān)督施工方的試塊選取，每根樁應取一組標準試塊。
五、實習體會：
走得最快的總是時間，來不及感嘆，大學生活已近尾聲，三年來的努力及付出，隨著本次實習報告的完成，將要劃下完美的句號。
此次暑假實習讓我取得了很大的進步，但也讓我知道自己還有許多的不足。這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解。
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