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汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全1
制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于汽車(chē)行駛的安全性至關(guān)重要。很多車(chē)主在對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時(shí)更多關(guān)心的是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的狀況，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)卻常被忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)工作不正常的時(shí)候才對(duì)其進(jìn)行檢查維修。這樣很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車(chē)失靈釀成大禍。對(duì)于行駛中的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，停不住可比跑不動(dòng)可怕的多。因此，只有經(jīng)常對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證制動(dòng)系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。
剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能
要弄明白如何維護(hù)與保養(yǎng)愛(ài)車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，首先要了解汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的基本工作原理。簡(jiǎn)單的講，當(dāng)我們踏下制動(dòng)踏板時(shí)，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大（現(xiàn)在汽車(chē)主要是通過(guò)助力泵來(lái)加大剎車(chē)力度），經(jīng)過(guò)助力泵再次幫助我們放大制動(dòng)力度后，接著剎車(chē)總泵將剎車(chē)油從油壺泵向ABS控制閥，控制閥再將剎車(chē)油分配給每一個(gè)剎車(chē)分泵（途徑剎車(chē)油管），剎車(chē)油推動(dòng)分泵中的活塞，剎車(chē)片被活塞推向剎車(chē)盤(pán)并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車(chē)輛行駛中的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成熱能。這樣一個(gè)過(guò)程就實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的制動(dòng)�？梢哉f(shuō)制動(dòng)系統(tǒng)中大部分部件性能的優(yōu)劣是與溫度有著密切聯(lián)系的。
制動(dòng)系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護(hù)的基本部件有剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)油。
剎車(chē)片是制動(dòng)系統(tǒng)中最為重要的'部件之一：
先來(lái)說(shuō)剎車(chē)片，剎車(chē)片又叫剎車(chē)皮或摩擦片、蹄片（來(lái)令片），是制動(dòng)系統(tǒng)中最為重要的部件之一，由于剎車(chē)片屬于磨損件，在保養(yǎng)方面需要格外注意。大部分車(chē)型都會(huì)安裝剎車(chē)片過(guò)度磨損提示功能，當(dāng)剎車(chē)片磨損至接近使用極限時(shí)，會(huì)亮起故障燈或是制動(dòng)時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來(lái)提示車(chē)主及時(shí)進(jìn)行更換，但此時(shí)剎車(chē)片的制動(dòng)性能已經(jīng)遠(yuǎn)不如新車(chē)狀態(tài)，尤其是緊急制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性也無(wú)法得到保障，如果等到剎車(chē)片磨損嚴(yán)重時(shí)再對(duì)其進(jìn)行更換，對(duì)行駛已經(jīng)存在一定的安全隱患。
正確做法是每次在對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時(shí)讓維修技師對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車(chē)片。在駕駛中我們也可以留意制動(dòng)系統(tǒng)的狀況，如果感覺(jué)剎車(chē)力度不如從前，或是剎車(chē)踏板行程變長(zhǎng)，想達(dá)到同樣的剎車(chē)力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)了。
另外不少車(chē)主感覺(jué)原廠剎車(chē)力度不足，在需要充足制動(dòng)力的時(shí)候卻感覺(jué)剎車(chē)沒(méi)力，這時(shí)我們便可以針對(duì)剎車(chē)片進(jìn)行升級(jí)。衡量剎車(chē)片性能需要注意兩個(gè)指標(biāo)：摩擦系數(shù)與工作溫度。這兩個(gè)數(shù)值也是具有正比規(guī)律的，通常摩擦系數(shù)較強(qiáng)的剎車(chē)片，起始工作溫度也相對(duì)較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強(qiáng)的剎車(chē)片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數(shù)會(huì)使剎車(chē)變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實(shí)搞的車(chē)內(nèi)乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會(huì)使低溫狀態(tài)下剎車(chē)性能無(wú)法發(fā)揮，使用這樣的剎車(chē)片進(jìn)行升級(jí)對(duì)于日常行駛也就失去了意義。并且摩擦系數(shù)越高的剎車(chē)片對(duì)剎車(chē)盤(pán)的磨損也就越強(qiáng)。所以對(duì)剎車(chē)片的升級(jí)改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對(duì)街道行駛來(lái)說(shuō)最高工作溫度400攝氏度的剎車(chē)片已足夠使用。
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自動(dòng)擋汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)
自動(dòng)擋汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)之誤區(qū):
誤區(qū)一：無(wú)需換油
很多車(chē)主，并沒(méi)有養(yǎng)成更換自動(dòng)變速器油的意識(shí)。而更換了劣質(zhì)油和不按型號(hào)換油，也會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速器“短命”。
誤區(qū)二：變質(zhì)才換
自動(dòng)變速器油的更換周期是以行駛公里數(shù)或使用時(shí)間為準(zhǔn)，如果車(chē)輛使用手冊(cè)未標(biāo)明，則按照6萬(wàn)-8萬(wàn)公里的里程來(lái)更換。
誤區(qū)三：兩種換油方式
“手換”操作方便，耗時(shí)少，缺點(diǎn)是換油不徹底，只能放掉四分之一至三分之一舊油液，大約是4升。
“機(jī)換”整個(gè)過(guò)程約需1小時(shí)，需油12升左右這種換油方式的優(yōu)點(diǎn)是換油比較徹底，能夠放掉85%以上的舊油液。
值得注意的是，兩種換油方法都要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的情況下進(jìn)行。更換自動(dòng)變速器油液，在操作的時(shí)候必須是在熱車(chē)的狀態(tài)下，更換前應(yīng)行駛20分鐘以上，不能冷車(chē)換油。換油時(shí)要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，把各擋位從P擋到N、D、L1、L2等擋位來(lái)回?fù)軇?dòng)，然后才開(kāi)始換油液。
自動(dòng)擋汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)之日常:
1、變速箱的換油周期一般為2-4萬(wàn)公里，約兩年
2、自動(dòng)變速箱專(zhuān)用油簡(jiǎn)稱(chēng)ATF，它的品質(zhì)直接影響自動(dòng)變速箱的使用壽命，換油保養(yǎng)一定要選擇專(zhuān)業(yè)的維修廠家，使用優(yōu)質(zhì)的ATF，選用的'ATF型號(hào)要與自動(dòng)變速箱匹配
3、發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速箱散熱系統(tǒng)損壞，都會(huì)導(dǎo)致ATF油溫過(guò)高，提早變質(zhì)內(nèi)部密封件老化失效等問(wèn)題，從而縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命
4、自動(dòng)變速箱的電子控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，儀表板上的幫障警示燈會(huì)亮，這是自動(dòng)變速箱出現(xiàn)問(wèn)題的前兆，應(yīng)及時(shí)去專(zhuān)修廠檢查，排除問(wèn)題
5、如果您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)起步不加速不走車(chē)、入檔延遲、換檔沖擊、行駛中有頓挫感，或有不正常響聲和異味等等癥狀，都可能是自動(dòng)變速箱已經(jīng)出現(xiàn)了問(wèn)題，需要您及時(shí)去做診斷和檢修，以防故障擴(kuò)大!
人工換油：
1.ATF的選擇要原廠或附合這款自動(dòng)變速箱油所需的規(guī)格(見(jiàn)車(chē)主手冊(cè)，不同的車(chē)型用的ATF指標(biāo)是不一樣的如：磨擦系數(shù)，耐高溫參數(shù)，膨脹系數(shù)，油膜間隙……)
2.換油時(shí)清洗變速箱散熱系統(tǒng)
3.換油是一定要更換濾網(wǎng)和清洗油底殼里面的磁鐵
4.更換油底殼墊(如不換，70%拆裝過(guò)后的車(chē)1-2個(gè)月后個(gè)月內(nèi)會(huì)有ATF盈出來(lái))
5.換油要徹底，要利用氣壓把散熱器和變矩器和變速箱內(nèi)部殘留的舊油跟工作油路走向頂出所有舊油(關(guān)鍵就是這里)。
此方法，換的油比較經(jīng)濟(jì)，但時(shí)間較長(zhǎng)，不是專(zhuān)業(yè)人員很難操作好最重要的第5步，如舊油排不干凈，那換油也就沒(méi)有意義了。適合車(chē)型：寶馬，奔馳，大眾，別克，日產(chǎn)，福特
循環(huán)換油機(jī)換油：
1.加入清洗劑到變速箱內(nèi)，行駛10分鐘，然后接上換油機(jī)，進(jìn)行自動(dòng)換油。(新油和舊油混合循環(huán)出來(lái)，浪費(fèi)的油比較多)。
2.加入保護(hù)劑。
3.運(yùn)行10分鐘OK。
此方法，換的油浪費(fèi)比較多，沒(méi)辦法更換濾網(wǎng)和清洗磁鐵，但是方便快捷。適合濾網(wǎng)不在油底里的車(chē)型如：本田，現(xiàn)代等車(chē)系
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一、外觀養(yǎng)護(hù)：
（一）雪天后應(yīng)及時(shí)洗車(chē)，清除帶有酸性、腐蝕性物質(zhì)的雪水，避免車(chē)漆受損，過(guò)早出現(xiàn)銹跡。
�。ǘ┒厩逑窜�(chē)輛要用溫水，不能用冷水直接沖洗。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后，冷水清洗會(huì)急速降溫，造成引擎蓋表面油漆皴裂。沖洗后應(yīng)及時(shí)打開(kāi)車(chē)門(mén)擦干水跡，防止門(mén)縫處殘水結(jié)冰，凍住車(chē)門(mén)，車(chē)窗被凍住時(shí)不要強(qiáng)行開(kāi)關(guān)。
二、油品養(yǎng)護(hù)
（一）冬季應(yīng)更換專(zhuān)用機(jī)油。防止普通潤(rùn)滑油黏度因氣溫下降而流動(dòng)性變差，導(dǎo)致汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難，嚴(yán)重的會(huì)造成燒瓦抱軸等事故。
�。ǘ┓纼鲆旱谋c(diǎn)應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10℃左右，至少每?jī)赡険Q一次。在防凍液中曾加過(guò)水的，防凍液必須更換。
三、電器養(yǎng)護(hù)：
（一）冬季汽車(chē)耗電量大，要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行護(hù)理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補(bǔ)充蒸餾水。過(guò)低的溫度會(huì)讓電瓶容量大大降低，最好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動(dòng)擋車(chē)，最好提前更換，以防誤事。
�。ǘ├滠�(chē)啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動(dòng)，切忌連續(xù)點(diǎn)火，以防造成啟動(dòng)機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。（三）冬季車(chē)內(nèi)外的溫差較大，車(chē)窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。（四）冬季應(yīng)先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車(chē)輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，再開(kāi)大燈等用電設(shè)備；停車(chē)時(shí)應(yīng)先關(guān)電器，再熄火；停車(chē)盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備
四、汽車(chē)底盤(pán)
（一）冬天雨雪、雪后道路撒鹽水，汽車(chē)底盤(pán)總是直接和雨、雪打交道，很容易生銹。飛馳的輪胎會(huì)把含鹽分很高的雪水甩到汽車(chē)底盤(pán)上，使汽車(chē)的底盤(pán)易生銹。所以，在入冬前應(yīng)給底盤(pán)做個(gè)防銹護(hù)理，雪天出行就不怕?lián)p毀底盤(pán)了。
五、汽車(chē)坐墊
冬季，氣溫越來(lái)越低了，不少愛(ài)車(chē)一族忍受不了牛皮的冰涼，急著給坐駕換新裝了。俗話說(shuō)，“好馬配好鞍”，冬季汽車(chē)選用保暖型的汽車(chē)坐墊是必不可少的(特別是帶靠背的)，而羊剪絨汽車(chē)坐墊正是可選購(gòu)產(chǎn)品之一。
所謂羊剪絨就是剪了一刀羊絨后余下的羊毛連皮，經(jīng)過(guò)防腐處理，再染色，加工成羊剪絨地毯、靠墊、坐墊等室內(nèi)用品。
鑒別與價(jià)格；從產(chǎn)地看，真皮羊毛坐墊羊皮從來(lái)源上主要有澳大利亞、內(nèi)蒙古等地區(qū)，最便宜的毛質(zhì)也數(shù)上乘，因此，目前市場(chǎng)上真正的羊剪絨坐墊均在千元以上，最普遍受歡迎的羊剪絨坐墊均價(jià)在1400元左右。
從產(chǎn)品看，肉眼看不好區(qū)分，揪幾根毛用火一燒就看得出來(lái)，真毛跟頭發(fā)一樣會(huì)成灰的，人造毛灰成顆粒狀；
保養(yǎng)護(hù)理；目前各零售商家均不負(fù)責(zé)清洗羊剪絨坐墊，而一般的干洗店即使采用干洗手法進(jìn)行洗滌，也很難恢復(fù)原有的`光澤。坐墊越使用光澤度越高，常用梳子整理皮毛，可保持原色澤和形態(tài)；用小棒輕敲毛皮表面，可以打落毛皮表面的灰塵。如果是輕微的灰塵，用干凈的棉布蘸少量用溫水化開(kāi)的中性洗滌劑，或用揮發(fā)油輕輕擦拭，水溫不能太高。如果污漬過(guò)于嚴(yán)重，就要送專(zhuān)門(mén)的干洗店清洗。保存期間，如使用防蟲(chóng)劑或樟腦丸，要對(duì)其用透氣的綿紙加以包裹，避免直接接觸毛皮。
六、其他注意事項(xiàng)
車(chē)門(mén)冬季，除發(fā)動(dòng)機(jī)要保溫外，還應(yīng)防止車(chē)門(mén)凍結(jié)，以免使用時(shí)打不開(kāi)。為此，您可事先向車(chē)門(mén)鎖孔內(nèi)注入少許潤(rùn)滑油，并在車(chē)門(mén)四周的密封條上抹一層薄薄的油脂。
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車(chē)身養(yǎng)護(hù)
無(wú)論是代步車(chē)還是工具車(chē)，車(chē)身干凈整潔是必不可少的，特別是在這個(gè)霜霧雨雪偏多的季節(jié)，因此，要多注意車(chē)身漆面的保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)刮痕就要及時(shí)到店內(nèi)修補(bǔ)。專(zhuān)業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費(fèi)不高，盡量不要走保險(xiǎn)，這樣能省下一次險(xiǎn)的費(fèi)用；當(dāng)然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險(xiǎn)，及時(shí)噴漆避免生銹。時(shí)逢換季，車(chē)主最好對(duì)車(chē)輛表面做一次全面清潔，從清洗、拋光到打蠟等。
注意“腳”的保暖
輪胎是每次保養(yǎng)必不可少的項(xiàng)目。首先，要有正常的胎壓，到了冬季，氣溫較低，要適當(dāng)補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。適當(dāng)?shù)奶号c路面的`接觸面小，摩擦力小，既有效的保護(hù)輪胎表面，又提高了車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性。如果車(chē)主不知道正常胎壓應(yīng)該是多少，可以查閱《用戶手冊(cè)》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅(jiān)硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必要將車(chē)輛升起來(lái)檢查輪胎表面。
視線要清晰
車(chē)窗起霧給行車(chē)帶來(lái)不少困擾，尤其是前檔部位，要特別注意出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)解決。此外，掌握一兩種好的除霧方法相當(dāng)有用。比如在車(chē)內(nèi)備一條干毛巾，趁著停車(chē)時(shí)擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調(diào)熱風(fēng)吹的方式，不過(guò)，用此種方法霧氣消失的較慢�？傊�(chē)主可根據(jù)自己的習(xí)慣和喜好來(lái)選擇。
注意保暖
防凍是冬季車(chē)主最為關(guān)心的事情，特別是對(duì)于北方車(chē)主來(lái)說(shuō)，良好的車(chē)啟動(dòng)就意味著省時(shí)省力省錢(qián)。第一，及時(shí)更換防凍液。防凍液具有防凍、防開(kāi)鍋、防腐蝕、防水垢等作用，不過(guò)，若防凍液冰點(diǎn)超過(guò)室外溫度時(shí)，很容易結(jié)冰，最終易導(dǎo)致水箱被凍壞。因此，需要及時(shí)檢測(cè)防凍液的冰點(diǎn)。若夏季防凍液使用的是自來(lái)水的話，更應(yīng)及時(shí)更換。第二，良好的車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)很有必要，尤其是對(duì)于皮卡車(chē)型來(lái)說(shuō)，像風(fēng)駿皮卡采用的德國(guó)博世原裝GSK型預(yù)熱塞，能使其在零下35℃一次性啟動(dòng)成功。此外，注意停車(chē)避風(fēng)，及時(shí)加蓋車(chē)衣，慢起步等也是日常防凍應(yīng)該注意的。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全5
1、防止進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水。
夏天行車(chē)時(shí)，一定要避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水�，F(xiàn)在汽車(chē)空氣濾芯多數(shù)是紙材合成，如果空氣濾芯受潮，進(jìn)氣受阻增大，使車(chē)輛變得加速無(wú)力。嚴(yán)重時(shí)，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件銹蝕作用加劇，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
2、疏通排水孔防積水。
車(chē)輛擋風(fēng)玻璃處通常設(shè)有流水槽及排水孔，可以及時(shí)排掉雨水及洗車(chē)的積水。因此要及時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水。因?yàn)楫?dāng)積水過(guò)多時(shí)會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可能危及車(chē)輛電路，導(dǎo)致電控系統(tǒng)故障或損壞。
3、漆面封釉、鍍膜防老化。
雨滴中的酸性物質(zhì)及灰塵顆粒對(duì)車(chē)漆腐蝕及損傷非常厲害，在陽(yáng)光下像放大鏡一樣，將紫外線聚焦在車(chē)漆表面，使車(chē)漆容易老化。去專(zhuān)業(yè)美容店做一次漆面封釉或鍍膜。將類(lèi)似瓷釉的`車(chē)漆保護(hù)劑使用振拋機(jī)壓入車(chē)漆的表面形成保護(hù)層，或采用特殊的美容工藝將一種近似玻璃水的車(chē)漆專(zhuān)業(yè)保護(hù)劑施于車(chē)漆表面，讓你的愛(ài)車(chē)就像穿了一件堅(jiān)實(shí)的外衣，徹底隔離紫外線、酸雨和風(fēng)沙的侵蝕。此外，該產(chǎn)品還含有紫外線吸收劑和增艷劑，保護(hù)車(chē)漆不會(huì)褪色，使車(chē)的漆面也能光艷照人。
各位車(chē)主朋友，希望這些知識(shí)能對(duì)更為車(chē)主在今后的汽車(chē)保養(yǎng)中有所幫助。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全6
目前大多數(shù)汽車(chē)普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么日常的使用中如何正確使用保養(yǎng)汽車(chē)液壓助力轉(zhuǎn)向泵呢？
一般來(lái)說(shuō)，在正常的使用和保養(yǎng)中，對(duì)于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵，需要注意的`方面包括以下幾點(diǎn)：
1.液壓助力轉(zhuǎn)向水泵在使用時(shí)注意選擇正確型號(hào)的助力油，否則會(huì)影響助力轉(zhuǎn)向泵的工作效率和使用壽命。
2.經(jīng)常檢查助力油泵的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車(chē)主在自行加注助力油時(shí)必須備有過(guò)濾裝置。
3.汽車(chē)若較長(zhǎng)時(shí)間停駛，在重新起動(dòng)時(shí)，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車(chē)。
4.操縱汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)留意觀察助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無(wú)沖擊或噪音，助力油路有無(wú)滲漏現(xiàn)象，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全7
汽車(chē)電路起火是自燃主因汽車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設(shè)備的損壞等。在自燃事故當(dāng)中，汽車(chē)電路起火占據(jù)了自燃事件較大比例。這其中電路線路老化和汽車(chē)電路負(fù)荷過(guò)高都是原因。
第一，由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，點(diǎn)火線圈的溫度很高，容易使高壓點(diǎn)火導(dǎo)線的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導(dǎo)致自燃;
第二，現(xiàn)代汽車(chē)擁有越來(lái)越多的電子控制技術(shù)，汽車(chē)智能化的應(yīng)用更使得汽車(chē)電子相應(yīng)耗電量大幅提高。汽車(chē)上電路系統(tǒng)負(fù)荷空間有限，汽車(chē)微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統(tǒng)都容易造成損傷，由于大量地為汽車(chē)增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車(chē)電路的負(fù)擔(dān)，從而引發(fā)自燃火災(zāi)。
除此之外，汽車(chē)電子電路系統(tǒng)老舊損耗會(huì)導(dǎo)致車(chē)子越來(lái)越耗油，油門(mén)不順、點(diǎn)火效率不高、換擋不暢、動(dòng)力不足等。這些牽一發(fā)而動(dòng)全身的小問(wèn)題都跟車(chē)輛電力供應(yīng)有關(guān)，稍不留神就會(huì)變成無(wú)法解決的難題。
下雨天潮濕腐蝕電路有的車(chē)主在雨天時(shí)會(huì)碰到引擎不易啟動(dòng)或者無(wú)力的情況，這種問(wèn)題最大的原因是出自點(diǎn)火系統(tǒng)因潮濕而產(chǎn)生的漏電。如果發(fā)生以上情況，等車(chē)輛完全熄火冷卻一定時(shí)間后，用干布把分電盤(pán)內(nèi)外及電線等擦干，然后去維修廠檢查一下。如果是因?yàn)槔匣╇姡欢ㄒ皶r(shí)更換。
汽車(chē)電路系統(tǒng)的保養(yǎng)是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)的核心內(nèi)容之一，尤其對(duì)于使用三年以上的車(chē)輛，每年去維修廠進(jìn)行一次徹底的汽車(chē)電路系統(tǒng)保養(yǎng)非常關(guān)鍵。師傅提示，如果發(fā)現(xiàn)愛(ài)車(chē)油耗突然增大，不太正常，那么就應(yīng)該去4S店檢查一下汽車(chē)的'油路和電路，一般如果汽車(chē)的油路和電路出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)就會(huì)增大噴油量，自然油耗也就增大了。
除此之外，安裝電器、改裝線路也是造成短路從而引發(fā)汽車(chē)自燃的重要原因。4S店和一般維修廠都有專(zhuān)門(mén)的發(fā)動(dòng)機(jī)電路油路等保養(yǎng)套餐，收費(fèi)從幾百至上千元不等，車(chē)主可以在師傅的建議下定期進(jìn)行。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全8
1。使用適當(dāng)質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油
對(duì)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和使用條件選用SD——SF級(jí)汽油機(jī)油;柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷選用CB——CD級(jí)柴油機(jī)油，選用標(biāo)準(zhǔn)以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定要求為準(zhǔn)。
2。定期更換機(jī)油及濾芯
任何質(zhì)量等級(jí)的潤(rùn)滑油在使用過(guò)程中油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。到一定里程之后，性能惡化，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)種種問(wèn)題。為了避免故障的發(fā)生，應(yīng)結(jié)合使用條件定期換油，并使油量適中（一般以機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)把油中的固體顆粒和粘稠物積存在濾清器中。如濾清器堵塞，機(jī)油不能通過(guò)濾芯時(shí)，會(huì)脹破濾芯或打開(kāi)安全閥，從旁通閥通過(guò)，仍把臟物帶回潤(rùn)滑部位，促使發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，內(nèi)部的污染加劇。
3。保持曲軸箱通風(fēng)良好
現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄氣中的污染物“會(huì)沉積在PCV閥的周?chē)�，可能使閥堵塞。如果PCV閥堵塞則污染氣體逆向流人空氣濾清器，污染濾芯，使過(guò)濾能力降低，吸入的混合氣過(guò)臟，更加造成曲軸箱的污染，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV閥周?chē)奈廴疚铩?/p>
4。定期清洗曲軸箱
發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入曲軸箱中，與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時(shí)在油中懸浮，量大時(shí)從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑困難，引起磨損。此外，機(jī)油在高溫時(shí)氧化會(huì)生成漆膜和積碳粘結(jié)在活塞上，使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大、功率下降，嚴(yán)重時(shí)使活塞環(huán)卡死而拉缸。因此，定期使用BGl05（潤(rùn)滑系統(tǒng)高效快速清洗劑）清洗曲軸箱，保持發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的清潔。
5。定期清洗燃油系統(tǒng)
燃油在通過(guò)油路供往燃燒室燃燒的過(guò)程中，不可避免地會(huì)形成膠質(zhì)和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來(lái)，干擾燃油流動(dòng)，破壞正�？杖急�，使燃油霧化不良，造成發(fā)動(dòng)機(jī)喘抖、爆振、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問(wèn)題。使用BG208（燃油系統(tǒng)強(qiáng)力高效清洗劑）清洗燃油系統(tǒng)，并定期使用BG202控制積碳的生成，能夠始終使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最佳狀態(tài)。
6。定期保養(yǎng)水箱
發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見(jiàn)的問(wèn)題。銹跡和水垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。冷卻液氧化還會(huì)形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用BG540（水箱強(qiáng)力高效清洗劑）清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，而且延長(zhǎng)水箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的整體壽命。
剎車(chē)的踩法
一、先急后穩(wěn)法
碰到突然情況時(shí)，第一腳制動(dòng)先急踩下去，緊接著緩補(bǔ)第二腳，然后根據(jù)發(fā)生情況的距離慢慢松開(kāi)制動(dòng)器踏板，根據(jù)車(chē)速換入適當(dāng)擋位，跟上油門(mén)恢復(fù)正常行駛，即在第一腳剎車(chē)后，汽車(chē)點(diǎn)頭剛開(kāi)始回位時(shí)再補(bǔ)上第二腳，使其不能迅速回位，而后再慢慢松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣就降低了由于車(chē)速的急劇變化所造成的來(lái)回沖擊，使乘客感到穩(wěn)定。
二、連續(xù)制動(dòng)法
碰上情況提前放油門(mén)減速，同時(shí)把制動(dòng)器踏板連續(xù)緩緩踩下。這種提前減速制動(dòng)降低了因緊急制動(dòng)所造成的危害，但此制動(dòng)法初學(xué)者應(yīng)慎用。
三、蜻蜓點(diǎn)水制動(dòng)法
這種制動(dòng)法通常是雨天或泥濘路面使用，它像蜻蜓點(diǎn)水一樣輕輕地一點(diǎn)一點(diǎn)來(lái)制動(dòng)。這種制動(dòng)法可降低由于車(chē)輪被抱死所出現(xiàn)的方向失控。有ABS的車(chē)輛不需這樣操作。
發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)km無(wú)大修不是夢(mèng)
對(duì)某一特定品牌的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，由于使用了相同的零配，遵循統(tǒng)一的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，并在同一生產(chǎn)線上，按照嚴(yán)格的工藝流程進(jìn)行裝配，因此就每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)來(lái)說(shuō)，差異并不大。然而在實(shí)際使用中，每一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命都不盡相同，有的使用50萬(wàn)km無(wú)大修，而有的卻不足10萬(wàn)km，發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)竄煙、燒機(jī)油等現(xiàn)象。同一生產(chǎn)線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品，為什么會(huì)有這么大的差異呢？
關(guān)鍵在于對(duì)汽車(chē)的正確使用和保養(yǎng)。
那么在日常的車(chē)使用過(guò)程中，如何做才能做到正確操作和維護(hù)呢？
1。 重視新車(chē)的走合期
在新車(chē)走合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)相互配合零件表面的不平部分會(huì)被磨去，逐漸形成比較光滑的工作面，改善了零件的表面質(zhì)量和配合精度，以承受正常的工作負(fù)荷。所以走合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。車(chē)輛在走合期內(nèi)必須注意。
�、艊�(yán)禁高速行駛。汽車(chē)在各擋行駛速度不得超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速的70%。不允許長(zhǎng)時(shí)間高速行駛。
�、茋�(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)行，不允許超載。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，立即換入低擋。
�、前l(fā)動(dòng)機(jī)剛起動(dòng)后，不允許猛踩加速踏板，待水溫達(dá)到正常工作濕度后，再平穩(wěn)起步。直疋必須用一擋。
�、炔灰趷毫拥缆飞闲旭�，減少振動(dòng)和沖擊。在行駛中應(yīng)減少突然加速所引起的超負(fù)荷現(xiàn)象，例如緊急制動(dòng)、長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)或使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等。盡量選擇良好路面勻速行駛，走合效果最佳。
⑸注意發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、潤(rùn)滑油液面高度等，發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)排除。
�、首吆掀诮Y(jié)束后，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行一次走合保養(yǎng)。
2。堅(jiān)持先暖車(chē)、后起步
一些司機(jī)在起動(dòng)車(chē)后，往往受緊踩幾腳油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)急速運(yùn)轉(zhuǎn)。殊不知，這樣做會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件造成極大損害。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（尤其是冷起動(dòng)）時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作濕度較低，內(nèi)部機(jī)件表面也未達(dá)到充分潤(rùn)滑，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作，會(huì)使內(nèi)部機(jī)件的磨損加大，改變正常的配合間隙。
良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，先進(jìn)行預(yù)熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液達(dá)到正常工作溫度（起碼也要達(dá)到50℃以上），然后才能進(jìn)步。
3。 起步要平穩(wěn)
必須使用低速擋起步，而保證起動(dòng)迅速、平穩(wěn)的關(guān)鍵就在于油離配合是否得當(dāng)。離合器踏板在放松時(shí)有“一快、二停、三慢、四松完”幾個(gè)過(guò)程，即起步開(kāi)始時(shí)，要快速放松離合器踏板;在離合器處于半離合狀態(tài)時(shí)稍微停頓，同時(shí)適當(dāng)加油;接著再緩慢放松離合器踏板直到離合器完全接合;車(chē)輛平穩(wěn)起動(dòng)后，快速松完離合器踏板的自由行程。以上過(guò)程應(yīng)該迅速完成，這要靠平時(shí)多加訓(xùn)練。離合器的半離合時(shí)間不能太長(zhǎng)，以免離合器摩擦片過(guò)分磨損。當(dāng)然，以上有關(guān)離合器的操作對(duì)于有自動(dòng)變速器的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)用不著了。
4。養(yǎng)成正確的行車(chē)習(xí)慣
許多人在行車(chē)過(guò)程中不舍得加油，一方面城市公路復(fù)雜多變，車(chē)速提不起來(lái);另一方面，誤認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越小越省油，這樣致使發(fā)動(dòng)機(jī)總是處于怠速及小負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)。
其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越低，油耗也就越高，而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒并不充分，易產(chǎn)生積炭，發(fā)動(dòng)機(jī)功率也不能充分利用。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，轎車(chē)普遍采用高速運(yùn)轉(zhuǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2500r/min時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩、功率、油耗都處于較好的狀態(tài)，經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性都比較好。所以行駛時(shí)要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳工況，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過(guò)選擇合適的擋位，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。正常行駛時(shí)應(yīng)保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500r/min左右，升擋時(shí)應(yīng)高于2500r/min。不允許高速低擋或低速高擋行駛。掌握換擋時(shí)機(jī)是衡量一個(gè)駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。
5。定期保養(yǎng)
“三分修，七分養(yǎng)”，再高級(jí)的轎車(chē)也需要良好的保養(yǎng)，才能發(fā)揮出色的性能。必須在汽車(chē)生產(chǎn)廠家指定的特約維修站，嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項(xiàng)目，做定期檢查保養(yǎng)，及時(shí)排除汽車(chē)的各種故障隱患，保證汽車(chē)工作狀態(tài)完好，同時(shí)必須選用原廠規(guī)定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油等。
新手倒車(chē)速成技巧
倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定車(chē)頭是否會(huì)碰到障礙物，倒車(chē)時(shí)盡量不要踩油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。
根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的'需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向*作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。
在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右后視鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。
如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。
不要養(yǎng)成原地打方向盤(pán)的習(xí)慣，這樣更容易損壞車(chē)輛，而且打起來(lái)也很費(fèi)事。
關(guān)于熱車(chē)
造成汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的主要原因是磨損，而發(fā)動(dòng)機(jī)磨損最嚴(yán)重的就是冷啟動(dòng)，這一點(diǎn)在冬季特別明顯。"溫車(chē)"是許多司機(jī)的愛(ài)車(chē)表現(xiàn)，但也不是所有的發(fā)動(dòng)機(jī)都可以溫機(jī)的。使用說(shuō)明中標(biāo)明冷啟動(dòng)的車(chē)輛最好是著車(chē)后馬上起步，這樣可使各部件同時(shí)升溫，但要切記不可直接高速，最好能從較低速度行駛1—2公里，到水溫升高到最低線時(shí)，再慢慢加速。有些車(chē)輛標(biāo)明啟動(dòng)后要溫機(jī)，但注意溫機(jī)時(shí)不要用腳加油控制著車(chē)，應(yīng)利用手風(fēng)門(mén)使車(chē)著穩(wěn)，水溫低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，溫度高則會(huì)使?jié)櫥妥兿�，不能很好地形成�?rùn)滑油膜，同樣會(huì)增大機(jī)件的磨損。燃油和潤(rùn)滑油最好使用比本車(chē)要求使用的燃油標(biāo)號(hào)高的燃油，使用低標(biāo)號(hào)的燃油會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，使汽缸壁和機(jī)件受到強(qiáng)烈沖擊，從而加速機(jī)件的磨損。另外，低標(biāo)號(hào)燃油中的雜質(zhì)亦會(huì)使?jié)櫥て茐模铀贆C(jī)件的磨損和磨蝕。潤(rùn)滑油的選擇也是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)本身要求而定的，但切記不要選擇粘度過(guò)高或過(guò)低的潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油并非加注越多越好。一旦潤(rùn)滑油加注過(guò)多，油面過(guò)高時(shí)，不但會(huì)增加運(yùn)動(dòng)阻力，降低功率，而且會(huì)使?jié)櫥透Z入汽缸內(nèi)燃燒，造成積炭過(guò)多。潤(rùn)滑油的加注理應(yīng)按照機(jī)油尺標(biāo)明的量加注。駕駛車(chē)輛最好不要走路況不好的路。有人認(rèn)為車(chē)速低就能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)不然。在車(chē)速低時(shí)潤(rùn)滑油威力也低，油膜剛度小，潤(rùn)滑條件差，會(huì)使磨損加大。另外，高速時(shí)因活塞平均速度較大。所以對(duì)缸體的磨損就大。駕駛時(shí)最好能保持經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，并通過(guò)變速器對(duì)轉(zhuǎn)速加以控制。如此，可使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳狀態(tài)。保養(yǎng)也是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的重要措施。機(jī)油過(guò)濾器的清潔是很重要的。如果"三濾"出現(xiàn)故障，就會(huì)使雜質(zhì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，從而加劇磨損。總之，正確的駕駛方法與合理的保養(yǎng)是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的關(guān)鍵。
駕駛方式與輪胎磨損
1。輪胎氣壓
氣壓是輪胎的命門(mén)，過(guò)高和過(guò)低都會(huì)縮短它的使用壽命。氣壓過(guò)低，則胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)產(chǎn)生屈撓運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致過(guò)度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷。氣壓過(guò)低，還會(huì)使輪胎接地面積增大加速胎肩磨損。氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎簾線受到過(guò)度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車(chē)在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過(guò)高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。
2。前輪定位
前輪定位對(duì)輪胎的使用壽命影響較大，而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會(huì)加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束過(guò)小過(guò)大主要是加速輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損。
3。駕駛方式
司機(jī)在行車(chē)中除了處理情況外，要選擇路面行駛，躲避鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎的物體，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的粘附，腐蝕。行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均。一般情況下，超載20%則輪胎壽命減少30%，超載40%則輪胎壽命減少50%;另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎的損壞產(chǎn)生影響，是司機(jī)在行車(chē)中要避免的。
每天出車(chē)前，嫩應(yīng)該檢查：
1。 外觀檢查
在出車(chē)前，環(huán)視汽車(chē)，看看燈光裝置有沒(méi)有損壞，車(chē)身有沒(méi)有傾斜，有沒(méi)有漏油、漏水等泄漏情況;檢查輪胎的外表情況;檢查車(chē)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)蓋、行理倉(cāng)蓋和玻璃的狀況。
2。信號(hào)裝置檢查
打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)鑰匙（不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），檢查各報(bào)警燈和指示燈的點(diǎn)亮情況，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)查看各報(bào)警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點(diǎn)亮。
3。燃油檢查
查看油量表的指示，補(bǔ)充燃油。
每周嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么：
1。輪胎氣壓檢查調(diào)整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對(duì)備胎的檢查。
2。發(fā)動(dòng)機(jī)及各種油液
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的固定情況，查看發(fā)動(dòng)機(jī)各結(jié)合面有沒(méi)有漏油、漏水的情況;檢查調(diào)整皮帶緊度;查看各部位的管路和導(dǎo)線固定情況;檢查補(bǔ)充機(jī)油;檢查補(bǔ)充冷卻液;檢查補(bǔ)充電解液;檢查補(bǔ)充動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油;清潔散熱器外表;補(bǔ)充風(fēng)擋玻璃清洗液等
3。清潔清潔汽車(chē)內(nèi)部，清洗汽車(chē)外表。
每月嫩應(yīng)當(dāng)檢查些什么：
1。外部檢查巡視汽車(chē)，檢查燈泡及燈罩的損壞情況;檢查車(chē)體飾物的固定情況;檢查倒車(chē)鏡的情況。
2。輪胎
檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂;接近輪胎的磨耗記號(hào)時(shí)應(yīng)更換輪胎，檢查輪胎有沒(méi)有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。
3。清潔打蠟徹底清掃汽車(chē)內(nèi)部;清潔水箱外表、機(jī)油散熱器外表和空調(diào)散熱器外表上的雜物。
4。底盤(pán)
檢查底盤(pán)有沒(méi)有漏油的現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)有漏油痕跡，應(yīng)檢查各總成的齒輪油量并進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，對(duì)底盤(pán)所有的油嘴進(jìn)行充分的補(bǔ)脂作業(yè)。
車(chē)速與油耗
車(chē)友們都比較關(guān)心車(chē)車(chē)的油耗，特別是目前汽油價(jià)格節(jié)節(jié)攀升，燃油稅收繳在即，汽車(chē)的油品成本越來(lái)越成為有車(chē)一族不得不重視的部分。論壇里介紹如何節(jié)油的帖子很多，下面我主要從合理控制車(chē)速方面，談一下如何節(jié)約用油。
1。轉(zhuǎn)速越高，功率和利用率越大，燃油的單位消耗量越小。因此，在低速時(shí)汽車(chē)的油耗較高
當(dāng)車(chē)速過(guò)高時(shí)其燃油消耗也很大，因?yàn)槌^(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)最低油耗轉(zhuǎn)速時(shí)，燃油消耗隨著車(chē)速的增加而增加。當(dāng)車(chē)速超過(guò)一定程度以后，燃油消耗量增加的非常快，這些因素使車(chē)速提高時(shí)燃油的單位消耗量增多。因此，車(chē)速過(guò)高或過(guò)低都不利于節(jié)省燃油
2。為了在行車(chē)中掌握好經(jīng)濟(jì)車(chē)速，駕駛員應(yīng)學(xué)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車(chē)速表，適當(dāng)?shù)卦黾踊驕p少油門(mén)的開(kāi)度，根據(jù)路況保持發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在30%～70%轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
3。避免行駛中突然加速和突然減速。突然加速要比平穩(wěn)加速多消耗1/3燃油。有些進(jìn)口汽車(chē)化油器裝有減速滑行加油閥和節(jié)氣門(mén)緩沖器，減速的瞬間還要繼續(xù)或多供燃油，所以，為節(jié)約燃油，在行駛中應(yīng)盡量使車(chē)速平穩(wěn)，避免突然加速和突然減速
4。盡可能多利用汽車(chē)的慣性和減少不必要的剎車(chē)。駕駛時(shí)應(yīng)注意路障，可以滑代剎，減少油耗。因?yàn)橐淮渭蓖＼?chē)和起步即可多消耗35毫升左右的汽油。切不可利用進(jìn)口汽車(chē)剎車(chē)靈、加速快的特點(diǎn)來(lái)處理情況，應(yīng)減少剎車(chē)次數(shù)，避免出現(xiàn)險(xiǎn)情。
5。正確利用巡行裝置。在一些進(jìn)口轎車(chē)上裝有巡行控制裝置，在較好路面和情況不復(fù)雜路段行駛時(shí)，應(yīng)利用巡行控制裝置，使車(chē)速穩(wěn)定在經(jīng)濟(jì)車(chē)速上，節(jié)油效果最佳
6。合理利用空調(diào)制冷系統(tǒng)。當(dāng)車(chē)速低于85公里/小時(shí)時(shí)，可視情況關(guān)閉空調(diào)制冷系統(tǒng)，打開(kāi)車(chē)窗通風(fēng);但車(chē)速高于85公里/小時(shí)時(shí)，則應(yīng)充分利用空調(diào)制冷，不要打開(kāi)車(chē)窗。因高速時(shí)開(kāi)窗后增大風(fēng)阻所消耗的燃油比空調(diào)制冷系統(tǒng)所消耗的燃油更多
7。利用汽車(chē)儀表。保持發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)行駛狀態(tài)，隨時(shí)觀察各種儀表的指示情況，并按要求保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速，以達(dá)到節(jié)約燃油的目的
8。保持車(chē)況整潔。降低車(chē)身自重、及時(shí)清理車(chē)上不必要的物品及底盤(pán)上的泥土，以減輕自重。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全9
1、汽車(chē)漆面。春季雨水較多，雨水中的酸性物質(zhì)會(huì)損害漆面，因此要特別是注意保護(hù)好汽車(chē)漆面。在進(jìn)行換季保養(yǎng)時(shí)，最好能給愛(ài)車(chē)進(jìn)行一次漆面美容。最簡(jiǎn)單的是打蠟，更長(zhǎng)久更有效的是進(jìn)行封釉美容。無(wú)論何種方法，都給愛(ài)車(chē)穿上一件看不見(jiàn)的保護(hù)外衣，以防止漆面褪色老化，讓亮麗的車(chē)容常伴左右。
2、輪胎。汽車(chē)輪胎是最任勞任怨的部位之一，因此一定要給汽車(chē)輪胎做一次系統(tǒng)的檢修工作，最好是做一次四輪定位。
3、拆洗汽缸和散熱器的放水開(kāi)關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，清除冷卻系中的.水垢，檢測(cè)、調(diào)試節(jié)溫器效能。
4、機(jī)油。如果愛(ài)車(chē)所使用的機(jī)油不適合，應(yīng)該更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)、后橋等處的冬季用潤(rùn)滑油（或低溫區(qū)用潤(rùn)滑油），改為夏季用潤(rùn)滑油。
5、檢查蓄電池，看看電力是否充足。
6、底盤(pán)。底盤(pán)和輪胎是汽車(chē)安全最基本的保證。入春以后由于雨水多，在檢查輪胎的同時(shí)，一定要做好汽車(chē)底盤(pán)的檢查工作。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全10
天窗使用久了，在其滑軌、縫隙中一般會(huì)有不少砂粒沉積，如不定期清理，則會(huì)磨損天窗各部件。應(yīng)經(jīng)常清理滑軌四周，避免砂粒沉積，延長(zhǎng)天窗密封圈的使用壽命。一般在使用2-3個(gè)月的時(shí)候，把密封膠條或滑軌用紗布沾著清洗水清洗一下，待擦干凈后涂抹少許機(jī)油或黃油就可以了。
開(kāi)啟天窗前應(yīng)注意車(chē)頂是否有阻礙玻璃面板運(yùn)行的障礙物。天窗面板的設(shè)計(jì)有隔絕熱能和防紫外線的功能，請(qǐng)用軟布和清潔劑清洗，切勿用粘性清洗劑清洗。
使用天窗最大的顧慮就是漏雨、漏水，天窗的.正確使用和保養(yǎng)能有效避免漏水。在進(jìn)入雨季之前，除了清理滑軌、密封條縫隙里的沙塵，還應(yīng)在密封條等塑料部件上噴涂少許塑料防護(hù)劑或滑石粉。
冬季在雪后或者洗車(chē)后，天窗玻璃與密封膠框可能被凍住，這時(shí)如果強(qiáng)行打開(kāi)天窗，易使天窗電機(jī)及橡膠密封條損壞。正確的做法是，在雪后或者洗車(chē)后，將天窗打開(kāi)，擦干邊緣殘留的水分。
在極為顛簸的道路上最好不要完全打開(kāi)天窗，否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。此外，下雨或清洗車(chē)輛時(shí)嚴(yán)禁開(kāi)啟天窗。
在使用電動(dòng)天窗時(shí)，一定要特別注意旋鈕的使用，因?yàn)楹芏嗵齑暗墓收隙际怯捎谛o的旋轉(zhuǎn)方向擰錯(cuò)而導(dǎo)致的。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全11
馬自達(dá)2車(chē)頭被布置的非常簡(jiǎn)潔，一體化的前保險(xiǎn)杠包裹了整個(gè)車(chē)頭，中網(wǎng)下面是寬大的進(jìn)氣格柵，當(dāng)然這個(gè)格柵的裝飾作用原要大于它的實(shí)際意義。纖細(xì)的頭燈采用了熏黑材質(zhì)，柳葉型的輪廓隨著車(chē)身線條的走勢(shì)收縮有秩，如果變換一個(gè)角度觀察會(huì)別有一番情調(diào)。討巧的霧燈被放在了大燈的正下方，整體的車(chē)頭以及堅(jiān)固的車(chē)身骨架幫助馬自達(dá)2勁翔在歐洲的`NCAP碰撞測(cè)試中取得了5星的優(yōu)秀成績(jī)。
馬自達(dá)2高配車(chē)型中所配置的三幅式多功能方向盤(pán)很具有誘惑力。在多功能控制鍵方面，新馬自達(dá)2為車(chē)主提供了多達(dá)12個(gè)控制主鍵，而所能實(shí)現(xiàn)的控制范圍更是超越了這個(gè)數(shù)字。如果能熟練應(yīng)用這些控制鍵在行車(chē)時(shí)便可以做到更加從容，方便，但是耐著性子閱讀說(shuō)明書(shū)的過(guò)程卻是少不了的。
馬自達(dá)2車(chē)體保養(yǎng)：車(chē)體保養(yǎng)又習(xí)慣稱(chēng)汽車(chē)美容。主要目的是清除車(chē)體外和車(chē)體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車(chē)的
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全12
第一：汽車(chē)換擋說(shuō)起：有很多人都會(huì)在汽車(chē)啟動(dòng)以后掛1檔加速，傷發(fā)動(dòng)機(jī)，提速檔位我覺(jué)得應(yīng)該是3-4檔，1-2就是一個(gè)起步過(guò)度檔位，如果1-2提速，一般轉(zhuǎn)速都在2500-3500之間吧，檔位與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不匹配很傷發(fā)動(dòng)機(jī)的，輕的時(shí)間長(zhǎng)了燒機(jī)油，重的3保，在嚴(yán)重的，我看要換發(fā)動(dòng)機(jī)總成。
第二：關(guān)于機(jī)油問(wèn)題，我覺(jué)得汽車(chē)使用半合成的就可以滿足潤(rùn)滑效果，何必要去吃細(xì)糧呢？難道真的是錢(qián)多沒(méi)地花嗎？機(jī)油就是一個(gè)潤(rùn)滑的作用，別叫所有的部件干磨就是了，堅(jiān)持5000一換就可以了，所有建議用好機(jī)油，但是不等于就要用全合成的。
第三：空氣濾芯，我覺(jué)得這個(gè)小東西是一件很嬌氣的東西，雖然有些人看到5000公里的時(shí)候不是很臟，直接去拿高壓氣吹吹就好，但是從我個(gè)人觀點(diǎn)上出發(fā)看，我覺(jué)得還是換一個(gè)新的`，因?yàn)檫M(jìn)氣逼近是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，在雜說(shuō)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都是進(jìn)汽缸，變成混合氣才燃燒，通過(guò)曲軸帶動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)，汽車(chē)開(kāi)始走路的，所有進(jìn)氣系統(tǒng)也是一個(gè)重要環(huán)節(jié)，沒(méi)事停車(chē)就打掃一下進(jìn)氣系統(tǒng)，堅(jiān)持5000換新的空氣濾芯。
第四：2萬(wàn)公里換汽油濾芯，堅(jiān)持要做，現(xiàn)在的黑心加油站多的是，陜北的土煉油多的是，估計(jì)會(huì)銷(xiāo)售到全國(guó)各地的加油站，所有換它很值得。變速器齒輪油也是2萬(wàn)一換，雖然有油封啊，密封條啊，但是總不可能保持一直趕緊，逼近在底盤(pán)下面，通過(guò)的時(shí)候難免進(jìn)土進(jìn)灰，如果可以做到真空的話，那就不需要了，好像目前還沒(méi)有出現(xiàn)真空的變速器哦，所有還是換吧，換擋的干脆，還有8字輪的轉(zhuǎn)速穩(wěn)定都跟潤(rùn)滑有直接關(guān)系的，免得八字輪打壞要花大價(jià)錢(qián)哦，那個(gè)車(chē)型都一樣，自動(dòng)擋的維修費(fèi)用更高，其實(shí)汽車(chē)長(zhǎng)期顛簸，會(huì)引起穿八字輪的銷(xiāo)子脫落，過(guò)坑道時(shí)候確實(shí)要操心，我就受過(guò)害，一個(gè)銷(xiāo)子的脫落，導(dǎo)致直接換一個(gè)外殼，很不劃算的，更厲害的可以叫你換八字輪。
第五：電路也很重要，檢查保險(xiǎn)，繼電器，保持干凈，設(shè)備接觸保持良好狀態(tài)，檢查線扣，免得天氣炎熱發(fā)生自燃，火花塞有了積碳自燃換掉，沒(méi)有必要去4S哦，自己就可以換的，對(duì)自己的汽車(chē)結(jié)構(gòu)的了解，就是為自己以后出行的順利做保證。換汽油濾芯的時(shí)候順便就把噴油嘴清洗一下，良好的噴油效果會(huì)帶來(lái)節(jié)油的意圖。
第六：輪胎氣壓就堅(jiān)持2.2就可以啦，硬了傷輪胎，軟了傳動(dòng)不好廢油。
說(shuō)道汽車(chē)保養(yǎng)真的事情很多，最后就是一直堅(jiān)持磨合期駕駛，堅(jiān)持下來(lái)，維修成本就會(huì)降到很低，當(dāng)然別沒(méi)事就去4S，當(dāng)然肇事修車(chē)肯定去，別人掏錢(qián)沒(méi)有理由不去的，換機(jī)油啊，換3濾，可以去一般的修理廠去做，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的就去4S。吧汽車(chē)當(dāng)成孩子，這話是黨群說(shuō)的，確實(shí)沒(méi)錯(cuò)，就當(dāng)是孩子，只要自己用心，它給我們會(huì)帶來(lái)很多的愉快，至少不會(huì)把你丟在路邊，么事就自己動(dòng)動(dòng)手。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全13
夏天來(lái)了，大雨小雨不斷地給各地的城市都降了溫，人是舒服了，可愛(ài)車(chē)經(jīng)歷了風(fēng)吹雨打受了罪。雨停了，是給愛(ài)車(chē)做做保養(yǎng)的時(shí)候了，要不車(chē)內(nèi)發(fā)霉、車(chē)燈不亮等癥狀可能會(huì)來(lái)找你的麻煩。
第一步車(chē)內(nèi)除濕
其實(shí)除濕的工作在下雨的時(shí)候就應(yīng)該做。下雨時(shí)應(yīng)該打開(kāi)冷風(fēng)，這樣做不僅可以除去霧氣，還有除濕的功能。雨停了就更得注意，積聚的濕氣要盡快除掉，否則容易發(fā)生霉變等狀況。車(chē)內(nèi)除了開(kāi)冷氣除濕外，最好再買(mǎi)一個(gè)簡(jiǎn)易除濕盒，這樣車(chē)內(nèi)部件在隔夜后不易受潮。另外車(chē)內(nèi)放一卷衛(wèi)生紙同樣也有除濕的效果。
雨后除了車(chē)門(mén)焊接及車(chē)體焊接部分容易生銹腐蝕外，車(chē)門(mén)內(nèi)部的鉸鏈、鎖扣等鐵質(zhì)零件因被門(mén)飾板遮住，也容易受潮，因此在天晴的時(shí)候車(chē)主可找一個(gè)陰涼的地方，將所有的車(chē)門(mén)及后備廂蓋全部打開(kāi)，讓車(chē)內(nèi)的`濕氣排出、通風(fēng)，然后將車(chē)內(nèi)的腳踏墊、椅套拆下來(lái)，沖洗晾干。
第二步車(chē)內(nèi)除菌
夏季雨后由于氣溫等因素，比較容易滋生各種病菌，所以對(duì)車(chē)內(nèi)空間進(jìn)行消毒除菌就顯得尤為重要了。重點(diǎn)清潔的地方應(yīng)為座椅、空調(diào)出風(fēng)口、中控面板和各處死角�？梢允褂脤�(zhuān)業(yè)的汽車(chē)內(nèi)部清潔劑，用干抹布擦拭。
清潔中控臺(tái)的時(shí)候，要防止清潔劑滲入CD、音箱、收音機(jī)等電器設(shè)備腐蝕電器元件。
第三步養(yǎng)護(hù)底盤(pán)
夏季溫度高，再加上雨水侵襲，底盤(pán)容易受到傷害，廢氣、灰塵、噪音、濕氣都會(huì)從底盤(pán)細(xì)小的孔洞中滲入車(chē)身，使車(chē)身銹蝕、剝落。因此大雨之后要對(duì)底盤(pán)做一番養(yǎng)護(hù)工作。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全14
汽車(chē)內(nèi)飾材質(zhì)分類(lèi)
這里硬質(zhì)塑料就不說(shuō)了，吐槽最多的就是這樣了，中控臺(tái)摸上去硬邦邦，邊緣有時(shí)候還喇手，不過(guò)一般十萬(wàn)以內(nèi)合資車(chē)型很少有在內(nèi)飾材料上下功夫的，多數(shù)都是硬質(zhì)塑料，至于做工如何，一般都得靠企業(yè)的良心，但是，硬質(zhì)塑料跟內(nèi)飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢？
搪塑材質(zhì)
嚴(yán)格的說(shuō)，搪塑材料其實(shí)也是一種塑料，只不過(guò)是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后，再采用特定模型定型，冷卻后會(huì)形成中空，所以，后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì)，因此按壓起來(lái)有軟軟的.質(zhì)感，因此，搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里，這是一種成本不高但可以快速提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感的好材料，看上去像硬塑料但卻是軟的，雖然質(zhì)感一般但全面優(yōu)于硬塑料。
鍍鉻材質(zhì)
鍍鉻放在外觀上，可以迅速提升車(chē)輛顏值與豪華感，是國(guó)人最喜歡的裝飾之一，而放在內(nèi)飾中，鍍鉻材質(zhì)可以用來(lái)點(diǎn)綴按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、擋把等等細(xì)節(jié)處，讓平庸的內(nèi)飾立馬變得神氣活現(xiàn)，給予的質(zhì)感是非常直觀的。而放于內(nèi)飾中，顯然不適合大面積鋪設(shè)，這樣會(huì)造成車(chē)內(nèi)視線受損。因此，挑地方做些許的點(diǎn)綴成為最常見(jiàn)的做法，藝術(shù)品與工業(yè)品的差距，往往就在這幾個(gè)鍍鉻裝飾上。
碳纖維
碳纖維在以前是只屬于超跑的，是一種含碳量較高，具備非常強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度，在強(qiáng)化部件強(qiáng)度與減重這兩方面有著天然優(yōu)勢(shì)，是目前運(yùn)動(dòng)、高級(jí)、性能的典型代表。不過(guò)，30萬(wàn)以內(nèi)的家用車(chē)就不要多想了，即便看上去有，可能也只是貼紙，畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車(chē)友喜歡自己貼碳纖維貼紙，貼的好，觀感提升，貼的不好，汽配城風(fēng)格。還是那句話，點(diǎn)綴一下就好。
鋼琴烤漆
鋼琴烤漆是通過(guò)高溫固化的方法，將不飽和聚酯PE高光漆形成的一層透明固化的漆層，在光澤度遠(yuǎn)強(qiáng)于一般的漆面，所謂鋼琴烤漆，以前是用于家具或者鋼琴上的，如今也被大量應(yīng)用于汽車(chē)內(nèi)飾，用于提升車(chē)內(nèi)質(zhì)感。但缺點(diǎn)也顯而易見(jiàn)，鋼琴烤漆最好不要覆蓋手經(jīng)�？梢杂|摸到的地方，否則會(huì)容易刮花并且極易留下指紋。
實(shí)木或木紋裝飾板
考慮到成本問(wèn)題，一般家用車(chē)使用實(shí)木裝飾的不多，這可是豪華車(chē)區(qū)別于普通車(chē)的最強(qiáng)殺手锏，即便有人覺(jué)得實(shí)木裝飾有些老氣橫秋，但用在豪華車(chē)上卻相得益彰。而普通車(chē)型上，多采用具有木紋的樹(shù)脂材料來(lái)代替，不僅紋理可控，增強(qiáng)設(shè)計(jì)感，同時(shí)看上去也非常真實(shí)，對(duì)于提升內(nèi)飾質(zhì)感也能起到點(diǎn)睛之筆的作用。
說(shuō)套路也行，說(shuō)廠商用心也行，總之有了以上幾種材質(zhì)的增持，內(nèi)飾看上去不再那么碌碌無(wú)為，毫無(wú)生氣。我們對(duì)于內(nèi)飾質(zhì)感的需求正在日漸升級(jí)，不過(guò)限于成本和預(yù)算，有些車(chē)型看上去是那么回事但也只是障眼法而已，但有總比沒(méi)有強(qiáng)，相比烏突突的硬塑料，提升質(zhì)感就靠這幾項(xiàng)了。
汽車(chē)保養(yǎng)知識(shí)大全15
小毛病1：早晨發(fā)動(dòng)車(chē)時(shí)抖動(dòng)。
小妙招：因?yàn)閭�(gè)別缸工作不好，氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，上高速跑跑是一個(gè)辦法但費(fèi)銀子，可在3擋或4擋上高轉(zhuǎn)速多跑一會(huì)兒，效果一樣。如果熱車(chē)不抖動(dòng)但換擋不順，則有可能是噴油嘴噴油量不勻，需要檢測(cè)、清洗。
小毛病2：感覺(jué)剎車(chē)不如以前好用。
小妙招：在等紅燈時(shí)用大力踩幾腳剎車(chē)，即可見(jiàn)效。
小毛病3：車(chē)輛跑偏。
小妙招：將跑偏方向的前輪調(diào)高氣壓或另一方向的輪胎調(diào)低氣壓。
小毛病4：早晨點(diǎn)火發(fā)現(xiàn)電瓶能量不足，起動(dòng)機(jī)起來(lái)吃力。
小妙招：拿一瓶熱開(kāi)水倒在電瓶上，關(guān)閉所有用電設(shè)備，包括關(guān)車(chē)門(mén)。等5至10分鐘就可以打火啟動(dòng)，然后開(kāi)車(chē)換電瓶去吧。
小毛病5：車(chē)門(mén)拉手松動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙變緊、發(fā)澀。
小妙招：打開(kāi)前車(chē)門(mén)，在側(cè)面就會(huì)看到有一個(gè)塑料蓋，起開(kāi)就看到里面一個(gè)螺絲，松動(dòng)幾圈，從外面就能把鎖芯拔出來(lái)，里面有一拉線扣在把手上，調(diào)整拉線的.松緊就可以了。后車(chē)門(mén)的螺絲用密封條擋著，用手撥開(kāi)，在安裝之前，把鎖芯里面涂上潤(rùn)滑脂，這樣車(chē)門(mén)上的把手和鎖就會(huì)輕松自如、恢復(fù)如初了。
看了以上介紹，相信大家以后對(duì)于愛(ài)車(chē)的小毛病都能夠輕松解決了！希望大家多多交流�。�
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