全國勞動模范事跡素材

　　在平平淡淡的日常中，大家或多或少都會用到過事跡吧，事跡可以起到宣傳典型人物、引導(dǎo)良好風(fēng)氣的作用。一般事跡是怎么起草的呢？下面是小編為大家整理的全國勞動模范事跡素材，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

全國勞動模范事跡素材1

　　“新歐洲”輪船長任君誠同志有著強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，在開展的“精細(xì)管理、提質(zhì)增效”勞動競賽活動中，充分發(fā)揮出了一名優(yōu)秀船長的先鋒模范作用，把船舶管理得井井有條，在船舶安全狀況良好。

　　在開展勞動競賽活動過程中，任船長與領(lǐng)導(dǎo)小組成員按照活動計劃，緊緊圍繞安全生產(chǎn)，提高經(jīng)濟(jì)效益這個中心來開展工作。圍繞結(jié)合體系文件，對照在安全管理、安全操作及安全責(zé)任心等方面開展四查：一查班組安全隱患；二查查員工違章行為；三查規(guī)章制度的落實(shí)；四查設(shè)備隱患和缺陷。任船長親自掛帥，與部門長一同逐條分解，落實(shí)相關(guān)責(zé)任人和排查缺陷整改節(jié)點(diǎn)，對執(zhí)行體系、規(guī)范駕駛臺班組、現(xiàn)場工班組安全行為等方面進(jìn)行自查自糾，制定相應(yīng)的整改措施，力保船舶航行和生產(chǎn)安全。并就船舶現(xiàn)狀進(jìn)行逐層分析，著力堵塞管理上的漏洞，夯實(shí)船舶管理基礎(chǔ)，努力加強(qiáng)船舶的維護(hù)保養(yǎng)力度，切實(shí)抓好船舶的安全生產(chǎn)。

　　在日常工作中，任船長經(jīng)常組織船員學(xué)習(xí)討論事故/險情案例，大家共同總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，吸取事故教訓(xùn)，要求每一個船員仔細(xì)查找和反思工作中有無習(xí)慣性違章行為，身邊是否存在不安全因素，努力提高全體船員的安全意識，形成一個人人講安全、個個抓安全的良好氛圍。同時加強(qiáng)駕駛臺管理，抓好駕駛員的學(xué)習(xí)培訓(xùn)和值班紀(jì)律的落實(shí)，尤其是駕駛臺值班的整體協(xié)調(diào)能力，避免因個人心理或技術(shù)業(yè)務(wù)上的.問題而導(dǎo)致事故發(fā)生。對駕駛員嚴(yán)格加以指導(dǎo)，特別是新任駕駛員，更是悉心幫教。任船長在工作中對自己更是嚴(yán)格要求，因此練就了一套過硬的操船技藝，例如船舶每航次進(jìn)出復(fù)雜航區(qū)他都精心準(zhǔn)備，要求全體駕駛?cè)藛T嚴(yán)格遵守通航規(guī)則，正確采取避碰措施，始終牢牢把握安全主動權(quán)，防止人為的疏忽和大意釀成事故，他牢記船長的責(zé)任，經(jīng)常在駕駛臺一站就是十幾個小時，認(rèn)真做好對引水員引領(lǐng)工作的監(jiān)督，確保船舶的安全靠、離和航行。

　　任船長在船舶安全管理中既抓規(guī)章制度、抵港前檢查、日常維修保養(yǎng)和各類安全活動等治表工作，與此同時，他更注重抓船員的思想教育和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。他常教育船員：船舶情況特殊，任何一個人的工作疏忽都有可能釀成難以預(yù)料的后果，在安全工作中，不能有亡羊補(bǔ)牢這種無奈之舉的思想，要把基礎(chǔ)工作做實(shí)，盡量不要有漏洞。他深知船舶安全靠少數(shù)人是不行的，必須增強(qiáng)全員“安全第一”的意識，提高安全生產(chǎn)的崗位技能和遇突發(fā)事件的應(yīng)變能力。為此，任船長在日常工作中十分重視船員的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和實(shí)操訓(xùn)練，把所有的工作都做在前面、做在平時，扎實(shí)開展在船培訓(xùn)。組織船員學(xué)習(xí)體系文件，讓船員認(rèn)識體系、

全國勞動模范事跡素材2

　　共產(chǎn)黨員黎雄欽同志是桂平市公路管理所的一名養(yǎng)護(hù)工人，1968年參加工作以來，在35年的公路養(yǎng)護(hù)工作中，他把全部的心血、汗水都傾灑在所熱愛的公路事業(yè)上，作為共產(chǎn)黨員，他在平凡的工作崗位上做出了不平凡的業(yè)績，實(shí)現(xiàn)了自己的人生價值，留下了一串串閃光的足跡。由于業(yè)績突出，黎雄欽多年來一直受到各級部門的表彰獎勵，連續(xù)6年被桂平市交通局評為雙文明建設(shè)先進(jìn)個人，多次被桂平市交通局支部評為“優(yōu)秀黨員”；1996年、1997年兩次被評為貴港市交通局評為“公路養(yǎng)護(hù)先進(jìn)個人”；20xx年4月榮獲貴港市“勞動模范”稱號；20xx年6月榮獲貴港市優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；20xx年6月榮獲自治區(qū)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號；20xx年12月榮獲自治區(qū)交通系統(tǒng)兩個文明建設(shè)先進(jìn)個人稱號；20xx年4月榮獲廣西“五一”勞動獎?wù)拢?0xx年至20xx年度被自治區(qū)公路局授予“十優(yōu)養(yǎng)護(hù)工”稱號。

　　心在路上，艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神

　　黎雄欽同志愛崗敬業(yè)，以主人翁的態(tài)度對待公路養(yǎng)護(hù)工作，扎實(shí)苦干，確保了公路的暢通。1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等擔(dān)任道班工人、班長，1998年領(lǐng)導(dǎo)決定任命他為養(yǎng)護(hù)管片的片長，負(fù)責(zé)全市7個養(yǎng)護(hù)片區(qū)中西區(qū)的養(yǎng)護(hù)管理工作。在工作中，他將過去的工作經(jīng)驗(yàn)和新的工作情況結(jié)合起來，在道班中開展建章立制工作，制訂完善的工作、考勤、學(xué)習(xí)、機(jī)具等管理制度。堅持按制度辦事，用制度約束、規(guī)范道班工人的行為，將他對道班管理的經(jīng)驗(yàn)在其管理的5個道班中廣為推行。由于多年來認(rèn)真貫徹全面養(yǎng)護(hù)的精神，他管養(yǎng)片區(qū)的路容路貌大為改觀，好路率連續(xù)多年保持在80%以上。

　　20xx年4月，由于工作需要，單位在他管理西區(qū)4條線路的基礎(chǔ)上，將南區(qū)2條路況較差的線路交給他管養(yǎng)，這無凝給他增加了工作量和工作難度。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)準(zhǔn)備耐心地做他的思想工作時，沒想到他竟沒有半句怨言，認(rèn)為組織的安排自己就應(yīng)服從，并更應(yīng)以一個共產(chǎn)黨員的要求來承擔(dān)起責(zé)任。他剛到新增線路新垌—北市公路工作時，全線26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即將中斷交通，從新垌到工業(yè)重鎮(zhèn)中沙鎮(zhèn)17公里路程，需1個多小時才能到達(dá)，有的路段小汽車根本無法通行。新垌—北市公路是南區(qū)的生命線，對當(dāng)?shù)氐慕煌ㄊ�分重要，黎雄欽心里明白了肩上擔(dān)子的沉重。為了使該路盡快恢復(fù)暢通，他當(dāng)機(jī)立斷地采取了以下措施：首先將管理制度真正落到實(shí)處，嚴(yán)加管理，切底改變了道班工人作風(fēng)懶、散現(xiàn)象；其次是親力親為，和道班工人一起，將原來淤塞的18公里排水溝進(jìn)行切底清理，并將長期堆積在路肩上的雜物清除，解決了公路排水不暢的問題；最后是對路面的大坑大槽進(jìn)行搶修，在經(jīng)費(fèi)缺乏無法解決路料的情況下，黎雄欽想到了借助社會力量的支持，主動與當(dāng)?shù)氐脑窗蔡弥扑帍S和個體運(yùn)輸戶等工礦企業(yè)、個體聯(lián)系，得到了他們的熱心地支持，從而募集到社會經(jīng)費(fèi)15000多元，解決了搶修中經(jīng)費(fèi)的燃眉之急。從20xx年5月起至當(dāng)年年底，經(jīng)過7個多月的連續(xù)奮戰(zhàn)，原來的差等路和特差路得到了明顯的改善和提高，經(jīng)上級主管部門貴港市交通局當(dāng)年年終檢查評比，全線路有良等路22公里，沒有差等路。該線路的暢通不但極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。也得到當(dāng)?shù)厝罕娨恢碌暮迷u。

　　舍家忘已，獻(xiàn)身公路的奉獻(xiàn)精神

　　1988年，為了解決道班缺乏養(yǎng)路工人影響?zhàn)B護(hù)任務(wù)完成的被動局面，由于養(yǎng)路工人工作苦由入低，經(jīng)多次動員社會人員參加養(yǎng)護(hù)工作無果的情況下，他決定動員在家務(wù)農(nóng)的妻子參加養(yǎng)護(hù)工作。經(jīng)他多次勸說后，妻子深深地為他的敬業(yè)愛業(yè)精神所感動，理解了他的良苦用心，決定放棄以此聊生的`農(nóng)業(yè)工作，舍棄了兒女的親情，與他一起住進(jìn)了離家80多公里外的羅榕道班，開始了艱苦的養(yǎng)路工作。在妻子的大力支持下，黎雄欽一心撲在養(yǎng)路事業(yè)上的理想信念更加堅定了。他夜以繼日地到各班檢查指導(dǎo)工作，經(jīng)常在路在巡查，掌握所管路段的路況變化情況，晚上不能回到羅榕道班，就堅持巡查到哪里，就在哪個道班吃住。

　　由于對工作負(fù)責(zé)，多年來，在沒有加班費(fèi)的情況下，黎雄欽從沒有休息過一個節(jié)假日。20xx年中秋、國慶雙節(jié)長假，他原打算和妻子回家與兒女一起歡度佳節(jié)，但此時單位按計劃完成上級下達(dá)的工作任務(wù)，給他安排了幾個路段的大中修任務(wù)，需要盡快組織路料和開展鋪筑等工作，他毅然放棄了休假，滿懷對兒女的內(nèi)疚奔赴工地，以一貫的工作作風(fēng)服從了單位的安排。

　　20xx.2004年春節(jié)，為了確保春節(jié)期間公路的安全暢通，黎雄欽放棄了回家團(tuán)圓的念頭，經(jīng)常上路檢查，有危及到行車安全的情況，馬上組織人員修復(fù)，保證了春節(jié)期間沿線群眾的安全通行，使群眾過上一個安全、祥和的春節(jié)。

　　他為了管養(yǎng)公路的安全暢通，不知道犧牲了多少個本該休息的節(jié)假日，以一個真正的共產(chǎn)黨員來要求自己。

　　心懷同志，相互幫助的高尚品德

　　黎雄欽給予家有的太少，給予別人卻多。由于他對工作投入極大的熱情和全部心血，不僅在道班工人中樹立了很高的威望，而且感化和激勵著周圍的同志。在工作、生活中他處處關(guān)心同志，幫助他人事無巨細(xì)，在道班中他是個受到所有人歡迎的熱心人。

　　為了發(fā)展道班的副業(yè)生產(chǎn)，補(bǔ)貼道班工人微薄的工資收入，黎雄欽積極學(xué)習(xí)種養(yǎng)技術(shù)，并將學(xué)到的東西毫不保留地奉獻(xiàn)他人。羅榕道班班長陸德賢同志家庭經(jīng)濟(jì)十分困難，從事公路養(yǎng)護(hù)工作十幾年，每月僅靠200多元的工資收入維持家庭開支。黎雄欽與妻子到羅榕道班并在道班住下后，在自己搞肉豬、母豬養(yǎng)殖的同時，積極鼓勵陸德賢也一起養(yǎng)殖，并將自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傳授出去，使陸德賢由原來不懂養(yǎng)殖發(fā)展到近幾年每年飼養(yǎng)母豬3頭，肉豬近10頭，家庭經(jīng)濟(jì)狀況有了明顯的好轉(zhuǎn)，從而使其牢固地樹立了安于養(yǎng)路、以班為家的思想。

　　黎雄欽同志為公路事業(yè)奉獻(xiàn)了大半生，幾十年來雖沒有驚天動地的創(chuàng)舉，但他在平凡的工作崗位上默默地做出了不平凡的業(yè)績。熟悉他的人都知道，只要黎雄欽到哪里，路就好到哪里。黎雄欽同志用自己的一言一行譜寫了一曲動人的生命之歌，得到了單位、黨、政府的肯定，特別是得到了群眾的一致好評。