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物流培訓心得體會

時間:2023-10-25 11:22:47 交通/運輸/物流/倉儲 我要投稿

物流培訓心得體會精品

  當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,通常就可以寫一篇心得體會將其記下來,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標更加明確。你想好怎么寫心得體會了嗎?下面是小編收集整理的物流培訓心得體會精品,歡迎閱讀與收藏。

物流培訓心得體會精品

物流培訓心得體會精品1

  時光靜靜的流逝,短暫而有意義的實習結束了。角色的轉換,讓我學到了很多的東西。復雜的社會,復雜的人際關系,都是我們以后所面臨的問題。

  我從事的是物流工作,這是一門服務的行業(yè),始終堅持顧客是上帝。但并非我說學的專業(yè),剛開始我不怎么感興趣,心想既來了就好好做著。

  無論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來。在別人看來,這也許是一份很簡單的工作,但是要把它做好還要花點心思。因為你去接貨時,要跟客戶鑒定一份合同,關于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個很小的失誤都會帶來很多的問題。這些問題都關系到公司的信譽問題,所以要非常的細心。這些對我來說,還是沒什么問題的。其實更讓我感到吃力的事是復雜的人際關系,我每天要面對不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點措手不及,尤其對于剛出校門的我們來說。特別是對于內向性格的我,實在有點難以應付。但我并沒有灰心,我的毅力沒那么弱,別人做好的,我也能做好。

  相信困難只是暫時的',通過領導的耐心指點,同事的幫助,以及自己的努力,這些問題都解決了,我進步了。我認為心態(tài)很重要,因為這是良心劑。同時我還要處理好跟同事之間的關系,爭吵,爭論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫面一幕一幕,感到常在。

  但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒什么經(jīng)驗,畢竟剛出校門。所以我要不段的學習,不斷的提高自己,便更好的適應這個社會。在工作中要嚴格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學習。一切要從全局出發(fā),重團結,講誠信。無論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責,踏踏實實的完成自己的本職工作。同時還應具有較強的應變和適應能力。幾個月來,我十分注意對現(xiàn)實的了解和掌握。基于幾個月工作經(jīng)驗的積累,我對各項業(yè)務工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機會,這都是領導和同志們對我的信任和支持的結果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無比的熱情與努力爭取更大的進步。

  我很慶幸自己能找到這份實習的工作,雖然時間不長,但是還是得到了鍛煉?辞辶俗约旱牟恢,在學校的東西都沒有用上,不過在工作中學到了不少的新知識,也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對自己有了新的看法,自己在知識,技能,和溝通方面還有些不足,我們大學生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會記起當初第一次實習的。因為這次實習給了我巨大的啟發(fā)和源動力。我在這一次實習中體驗到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開心能夠在第一次實習得的時候找到那么好的單位和同事。我大受感動,我在以后的人生路上有了這一筆財富,我會做的更好。

物流培訓心得體會精品2

  現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的.簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。

  從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。

  從日常的業(yè)務流程,到物流管理信息系統(tǒng),再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫的學習,使自己具備了系統(tǒng)維護的基本要求,為后續(xù)的維護及實施工作奠定了堅實的基礎。

  隨著集團第二屆物流年會暨首屆物流管理干部培訓班的召開,在大物流、大舞臺、共成長這一主題下,相信物流、物流管理將有一個實質性的突破和提升。

物流培訓心得體會精品3

  這段時間以來的物流培訓非常充實,真的感覺非常的有挑戰(zhàn),現(xiàn)在我也意識到了在培訓當中我的成長很多,過去很長的一段時間都是這么過來的,我也是希望能夠讓自己做的更好,培訓雖然過去,可是對我的影響是深遠的,一點點積累的知識的也是非常的多,這也是一種學習的方式,我也是非常的幸運能夠來到xx公司,當然是學習了很多知識,在學校學習的理論知識還是發(fā)揮了作用,我也對自己非常的有細心,當然也是鍛煉了很多。

  這次的培訓是半年的時間,我也會清楚的意識到了半年來自己的變化,這樣的變化是非常的明顯的`,我渴望用這樣的一個方式去做好自己的本職工作,跟周圍的同時虛心的學習,這讓我感覺是非常輕松的,作為一名培訓生我所學習的專業(yè)知識能夠得到上級的認可,有的時候真的非常的滿足,在這些細節(jié)上面都是需要認真的去思考,這段時間以來的工作讓我感覺自己積累了很多的知識,在這一點上面我要感激公司的對我的培養(yǎng),讓我接觸來了非常多的知識,現(xiàn)在回過頭來想想這半年來的培訓確實是一個不小的增長,在專業(yè)知識上面做的更加到位了,思考問題的角度更加廣闊了,我也清楚哦知道自己要去做好哪些事情。

  在培訓當中這些都是非常簡單的東西,我清楚的意識到了在這一點,不管是在什么階段都應該要對自己有信心,培訓就應該要有培訓的樣子,在工作當中的要去對自己要求高一點,我作為一名培訓生非常清楚的知道這一點,培訓是一種積累更加是對自己能力,的一個證明,真的是讓我感覺非常的有成就感,在這方面我也在一點點的積累,一開始自己的并不是非常適應,跟工作總是格格不入,甚至也會出現(xiàn)一些錯誤,但是帶我的同事真的是非常的有耐心,在培訓當中我遇到的問題,都是請教的他,在這樣的環(huán)境下面非常容易鍛煉自己,只有積累,在工作當中的虛心請教同事,才是一種最直接的提高方式,這一點不管是在什么時候都是不變的。

  雖然培訓已經(jīng)結束,現(xiàn)在回過頭來總結自己這半年的經(jīng)歷,總是非常的自豪,這種感覺是非常好的,讓我也是無比的受用,我也清楚的意識到了這其中自己的進步,我渴望能夠得到大家的認可,雖然有的時候我會讓自己在這個過程當中積累知識,但是也會遇到一些問題,自己解決不了的時候很是郁悶,但是解決的問題之后的感覺是非常充實而有成就的,我也是在慢慢的鼓勵自己,通過工作的方式去積累經(jīng)驗,培訓所遇到所經(jīng)歷的一切都是一種打磨,我感激培訓,未來的工作當中這是可以持續(xù)發(fā)揮下去的,在xx公司這里我很是充實,用心去提高自身能力,把細節(jié)的工作做的更加好,這是我對自己的要求,感激培訓感激公司的培養(yǎng)。

物流培訓心得體會精品4

  6月19日我們同宿舍的同學結伴而行來到了實習基地并與同學們會合,公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規(guī)模、員工結構、業(yè)務范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點半左右,負責人員給我們分組,我們十幾個女生被安排在總部。

  早就聽說這個實習很累,在動員大會上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備,工作之前,說真的,心里一直在打鼓,但是還是很期待我們能在這里得到一些在學校不曾有過的經(jīng)歷。我們的主要負責人是魏總,負責人把我們帶到魏主任的辦公室,這里的人見到我們都用很熱情的微笑歡迎著我們,魏總是個做事干練又平易近人的人,我們被分成四組,工作內容包括客戶服務、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤點庫存等,我們組主要負責在二樓的倉庫進行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。

  四個小組的人都被相應的師父帶走了,我們小組很幸運一開始就直接被魏總帶,魏總帶我們去了二樓的倉庫,這里有一些分好類的退貨,魏總讓我們將退貨按類別分類計數(shù)后入庫,這對于我們來說真是小菜一碟,其實倉庫的事情就是這么簡單,但是當貨物量大時就不容易了。還記得一次封箱子,我們很盡力地去干,覺得已經(jīng)很快了,但是魏總還是說我們太慢,開始心里有些不服氣,魏總說完就立即蹲下身來給我們做示范,真的讓我們心服口服。我也從這時發(fā)現(xiàn),這里的領導從來沒有高高至上的感覺,與其說他們是領導還不如說他們是勞動模范,永遠用實際行動給各位員工坐著榜樣,用汗水沖鋒在工作的前線。

  配貨出錯真是讓我們苦惱不堪,很認真地去做也會出錯,并且每次都不知道錯到底出在哪了,其實我覺得這一定有人的原因,但是也很大程度上體現(xiàn)系統(tǒng)問題,目前多數(shù)物流工作過多依靠人力,沒有相應的配套設施,機械化程度較低,這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節(jié)的'準確性、高效性。另外出庫數(shù)量不能保證,我想倉庫門口應根據(jù)單間商品質量配備相應精確度的稱重設施才好,這樣可以高效確定出庫數(shù)量,保證出庫商品數(shù)量的準確,出錯后確定出庫數(shù)量準確,在出庫環(huán)節(jié)排除錯誤的可能性。

  還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻,有一次幫助師父理貨,卻錯把不是同一類貨的幾個箱子混在當時正在封箱的一批貨里,還是師父提醒我才反應過來,還好只是封箱還沒有貼訂單,還好師父記得哪些是之前封的箱,哪些是之后封的,而且封好的貨物都按一摞5個箱子去擺放很容易清點數(shù)量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了,師父也沒有責怪我,我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦,并要學習師父的做事方式,做事要分步驟、有條理!

  這次實習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化,也總結出了其工作要點“準”和“快”!工作中有苦也有樂,但更多的是收獲,這次實習我們受益匪淺。古人云:“紙上得來終覺淺,要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習,把理論應用到實踐當中并在實踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領導和指導老師的幫助下我們圓滿的結束了實習。就13天的實習我總結了如下幾點:要轉變心態(tài),很多時候我們把自己看得太高,但是當把一件很簡單的事放在我們的面前時,我們真的可以做好嗎?再著就是“處處留心皆學問”在實習中我們總是期待著輪崗,輪崗固然重要,但是在已經(jīng)熟悉的事情中,只要我們認真去觀察,多多留心還是能收獲到許多的,不要總是期盼別人告訴你怎么去做,應該學會思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實實地做事,不以事小而不為,做大事小事有不同的階段,要想做大事,小事情必須做好。

  以上是我在實習中的一些體會,同時在實習的過程中我也發(fā)現(xiàn)自己還存在一些缺點,如:耐不住性子、懶惰等毛病,正確的對待自己的缺點和錯誤,才會使自己的能力提升的更快。

  經(jīng)過這次實習,在理論與實踐的磨合中我們顯得比來時更加成熟和穩(wěn)重,在加強對物流儲運和配送過程的認識的同時我們又多了一些實踐經(jīng)驗。在這個女生就業(yè)困難的時代里,我們?yōu)樽约簩淼墓ぷ髟黾恿艘粋有力的砝碼,在以后的職場中,相信我們會更加得心應手!

  在此我們也對各位老師及公司領導表示衷心的感謝!

物流培訓心得體會精品5

  入職幾年以來,參加了各種公司組織的關于業(yè)務技能、安全生產(chǎn)、崗位操作等大大小小的培訓,這次參加公司“培訓月”組織的關于管理、溝通與禮儀等方面的培訓,使我受益良多。

  一、關于管理過程中的溝通與激勵

  王樵教授的《管理者如何進行溝通與激勵》講座中的一句話讓我記憶猶新,“優(yōu)秀的管理者都是溝通、激勵高手!”。

  作為一名公司的中層干部,應該以管理促創(chuàng)新,以創(chuàng)新促效益,從而促使企業(yè)穩(wěn)步健康發(fā)展,所以我們不僅要精通業(yè)務操作,也要精通管理技巧。但怎樣才能將公司的發(fā)展理念及管理者的真是意圖傳遞給員工理解并準確執(zhí)行呢,這就要求我們有嫻熟的溝通技巧。通過王樵教授系統(tǒng)地、形象的培訓課程,讓我知道了溝通過程中的障礙、溝通容易發(fā)生的信息不對稱性等,并知道了溝通過程中要保持誠信寬容的心態(tài)、并培養(yǎng)有效傾聽的技能,還要做到因人而異進行溝通、上下左右前后互通。有效地溝通技巧能起到事半功倍的作用,是我們與同事、與領導、與客戶溝通必不可少的本領。通過學習是我認識到,我在日常的工作生活中,溝通的技巧運用還有待提高,還要用心地去揣摩、去學習,使良好的溝通技巧潛移默化地融入生活之中,提高工作管理素質。

  二、關于辦公禮儀

  金正昆教授的《辦公禮儀》講座對我們運輸部客服人員來說可以說是一場及時雨。在日常的工作當中,我們的工作主要都是通過電話這一媒介來實現(xiàn)的,作為中外運運輸部門對外服務的窗口部門,我們在打電話過程中的表現(xiàn),代表的不僅是我們個人的形象與素質,更多的是代表著中外運的形象與素質。通過金教授的培訓,使我們知道了很多平時工作中沒有注意到的缺點與細節(jié):比如,電話響幾聲再接聽合適、節(jié)假日打給客戶時首先應表示歉意、如何暗示結束通話、替別人接聽電話時應如何應對、接聽完畢后誰先掛斷電話,甚至是接聽打錯的.電話時都應該彬彬有禮等等,等等的細節(jié)。通過培訓,使我意識到,打電話不僅是說事情這么簡單,這些小細節(jié)好習慣也會幫助我們的溝通向好的方向發(fā)展、幫助我們與客戶建立良好的合作關系。

  總之,文明而禮貌地使用電話,包括座機和手機,會使我們有效地溝通,會使我們恰到好處地向別人表示尊重,會使我們獲得有益的信息。反之,將損害我們的電話形象,這同時也意味著公司形象的受損。

  另外,關于《陽光心態(tài)》的培訓,也使我們學會調整自己的心態(tài),學會緩解工作學習的壓力,學會積極樂觀地面對生活與工作。

物流培訓心得體會精品6

  《國際物流》這門課是我這學期的專業(yè)選修課,這也算是我們第一次作為物流專業(yè)與國際上的接軌,自己也很重視。

  老師講的主要分為兩部分,國際貿(mào)易和國際物流。本來我以為我們直接學習國際物流就可以了,后來學了國際貿(mào)易之后,才發(fā)現(xiàn)國際貿(mào)易與國際物流之間是有聯(lián)系的,世界范圍的社會化大生產(chǎn)必然會引起國際分工,任何國家都不能包攬一切生產(chǎn)活動,而需要國際合作。國際上的商品和勞務流動是由商流和物流組成的,前者由國際貿(mào)易機構或組織按照國際慣例進行,后者由物流機構或組織按各個國家的生產(chǎn)和市場結構完成。為了克服它們之間的矛盾,就要開展與國際貿(mào)易相適應的國際物流。國際貿(mào)易與國際物流存在相輔相成、相互促進的`互動關系。國際貿(mào)易促進了國際物流的產(chǎn)生與發(fā)展,但國際貿(mào)易的進一步發(fā)展需要國際物流的支持,如果國際物流的發(fā)展無法跟上國際貿(mào)易發(fā)展的腳步,將會大大阻礙國際貿(mào)易向縱深發(fā)展。因此,高效的國際物流系統(tǒng)成為國際貿(mào)易持續(xù)發(fā)展的保證,除了政策支持、全球合作等促進國際貿(mào)易的傳統(tǒng)方法以外,必須大力發(fā)展國際物流,以適應國際貿(mào)易發(fā)展的需要,促進國際貿(mào)易的持續(xù)發(fā)展。

  其實本課程教學的最大特色就是充分發(fā)揮了我們的主觀能動性,在國際物流部分,老師讓我們針對國內外第三方物流企業(yè)核心競爭力提升策略、成本分配、成長模式、人力資源管理四方面進行比較研究,說實話,作為小組的組長,在完成一個小組的信息整合后,才發(fā)現(xiàn)這個課題花費了我們小組的很多時間,每個人都在為課題尋找資料,每個人都很努力,尤其在國外企業(yè)上面花費的時間最多,但是我也很感謝老師,我學會了做ppt,學會了在講臺上面對大家而不緊張,這些在以前都沒有的,我想,通過這個課題的研究,我們充分認識了國內與國外企業(yè)的物流現(xiàn)狀,也達到了對國際物流的認識,這也是我最佩服老師和我們自己的地方。

物流培訓心得體會精品7

  10月是公司的培訓月,培訓的內容選擇了大家都感興趣的幾個主題:保險知識介紹,王樵主講的《管理者如何進行溝通與激勵》,金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》及吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》,這些培訓更貼近我們平時的工作和生活,使我學到了很多。

  保險知識介紹的培訓非常貼近我們平時的工作,通過老師的介紹,我了解到我們公司現(xiàn)在參保的一些險種:包括企業(yè)財產(chǎn)綜合保險,機動車輛保險,貨物運輸保險和公共責任保險等。這些險種的保險范圍的介紹使我們在遇到問題時能更加清楚,是否可以報保險,如何報保險,會賠付多少;讓我們了解如何在工作中盡量規(guī)避風險,在出現(xiàn)問題時如何減少損失。

  接下來的是三個光盤培訓,王樵主講的`《管理者如何進行溝通與激勵》,給了我們如何有效溝通的一些建議。與別人溝通,是我們每天都在進行的事,但溝通是否有效,則是我們很難把握的事情。王教授給了我們一些建議,比如升位,降位,換位,并且對每個方法都進行了細致的講解,也舉了一些例子使我們更好的理解。這些建議,有一些是我們知道但是并沒有重視的,在看了這個培訓之后,我們以后的溝通應該能達到更好的效果。

  金正昆主講的《現(xiàn)代禮儀》,是我最感興趣的一項。金教授的講解風趣幽默,讓我們在輕松的心情下了解到現(xiàn)代禮儀離我們是如此的近,我們每天都在接觸,又是如何重要。他講解的一些細節(jié),是我們平時常常遇到,但卻沒有重視過的,比如服裝的配色,索要名片的方法等等。打電話,是我們與客戶溝通的重要方式,我們的電話禮儀,不僅代表自已,更代表著公司的形象,但在實際工作中,我們仍然在忽略一些細節(jié),比如通話時長,列通話提綱,掛斷電話的禮儀等等。就像金教授說的“禮儀的細節(jié)也能決定成敗”,我們的通話也在決定著我們工作的質量。

  吳維庫主講的《陽光心態(tài)塑造》則幫助我們時刻保持一個良好的心態(tài),在良好的心態(tài)下工作,就能更加堅持,不懼困難,也能使工作完成的更加順利。

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