交通安全會議講話稿

　　在學(xué)習(xí)、工作生活中，越來越多人會去使用講話稿，講話稿是寫出來供宣講或宣揚(yáng)的書面材料。相信很多朋友都對寫講話稿感到非�？鄲腊�，以下是小編幫大家整理的交通安全會議講話稿，僅供參考，大家一起來看看吧。

交通安全會議講話稿1

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

　　根據(jù)會議安排，現(xiàn)在我將20xx年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況、存在的問題和下步措施作如下總結(jié)、分析和安排，不足之處以書記、鎮(zhèn)長的要求為準(zhǔn)。

　　一、20xx年全鎮(zhèn)道路交通安全工作情況總結(jié)

　　一是在鎮(zhèn)、村兩級農(nóng)村道路交通安全防控體系建立的基礎(chǔ)上，將工作重心前移到交管站建設(shè)和協(xié)管員、聯(lián)絡(luò)員的教育培訓(xùn)上，著力抓實(shí)村（居）委會交管站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，進(jìn)一步規(guī)范了兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的工作職責(zé)。交管辦每月組織交通協(xié)管員、安全聯(lián)絡(luò)員開展一次業(yè)務(wù)培訓(xùn)，每季度進(jìn)行一次考核，每年進(jìn)行一次表彰，提升了隊(duì)伍整體素質(zhì)，調(diào)動了工作積極性，夯實(shí)了道路交通安全管理工作基礎(chǔ)。其中，板橋的品德交通管理工作站、黑石崗交通安全聯(lián)絡(luò)員張家寬等，均受到縣級表彰獎勵。

　　二是交管辦、派出所與其中27輛中型客車、20輛微型面包車簽訂了交通安全承諾書、對排查出的1700輛微型面包車，嚴(yán)格執(zhí)行“四個必到位”管控措施，實(shí)行“一車一檔”跟蹤管理。

　　三是派出所、交通所聯(lián)合對全鎮(zhèn)省道及縣、鄉(xiāng)、村道路開展拉網(wǎng)式實(shí)地踏勘排查，期間共排查省道隱患點(diǎn)段12處。對排查出的隱患點(diǎn)段，一時難以治理的，由政府出資統(tǒng)一設(shè)置臨時性警示標(biāo)志，提醒過往車輛安全通過，全年共設(shè)置警示標(biāo)志17塊。對路基不穩(wěn)、急彎坡陡、臨水臨崖路段實(shí)施加固基礎(chǔ)、修筑擋墻、設(shè)置防護(hù)墩和減速埂、完善標(biāo)識標(biāo)牌，在募補(bǔ)水庫路段、牛補(bǔ)歹至花紅路段、樂巖至大雞燈路段新增鋼筋護(hù)欄60余米和其他警示標(biāo)志。

　　四是交管辦牽頭，派出所、交通所、農(nóng)機(jī)站、城管中隊(duì)、中心學(xué)校建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，最大限度把執(zhí)法力量投放到路面上，加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）的巡邏管控力度，嚴(yán)查嚴(yán)處重點(diǎn)違法行為，有效杜絕違法駕駛、不合格車輛上路、無資質(zhì)的車輛及人員進(jìn)行營運(yùn)等情況的發(fā)生。派出所交警中隊(duì)共查糾交通違法2003起，查處涉危險(xiǎn)駕駛罪1人，查獲非法運(yùn)營11起、酒后駕駛2起、無證駕駛104起、面包車超員78起，故意遮擋號牌2起，其中刑事打處1人，行政拘留16人，吊銷機(jī)動車駕駛證1人，警告25人次。

　　五是加大交通安全大宣傳力度。派出所交警中隊(duì)充分協(xié)調(diào)羅平警方微信和手機(jī)短信平臺，及時發(fā)布交通安全提示、路況研判信息、交通管理措施、重點(diǎn)違法行為曝光，讓廣大道路交通參與者受到警示教育，發(fā)放了5.3萬個以“關(guān)愛生命、安全出行”為主題的道路交通安全宣傳紙杯，在全鎮(zhèn)主要道路兩側(cè)、通往村居委會的主要道路兩側(cè)粉刷針對性較強(qiáng)的交通安全宣傳標(biāo)語41條，發(fā)揮了宣傳引導(dǎo)作用。

　　通過以上工作措施的落實(shí)，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體平穩(wěn)，交通事故穩(wěn)中有降。20xx年全鎮(zhèn)共接到交通事故報(bào)警278起，與20xx年同期相比，事故起數(shù)下降15.5%，其中死亡事故0起，死亡人數(shù)下降300%，傷人事故共72起傷92人，受傷人數(shù)上升0.3%，財(cái)損事故205起，直接經(jīng)濟(jì)損失18.5萬元，直接財(cái)產(chǎn)損失上升0.7%傷人、財(cái)損事故多發(fā)。

　　二、認(rèn)清形勢，全鎮(zhèn)道路交通安全形勢仍不容樂觀

　　過去的一年，雖然我們在道路交通安全工作取得了一定成績，但我們更要清醒的認(rèn)識到，當(dāng)前全鎮(zhèn)道路交通安全管理工作仍然面臨著嚴(yán)峻的形勢。

　�。ㄒ唬┑缆方煌ò踩�形勢非常嚴(yán)峻。一是全鎮(zhèn)機(jī)動車保有量和機(jī)動車駕駛?cè)朔謩e達(dá)到11408輛和9023人，兩個數(shù)據(jù)持續(xù)上升。全鎮(zhèn)鄉(xiāng)道87.5公里，村道79.3公里，過境道路17公里，道路交通隱患排查和治理力度不足。與機(jī)動車、駕駛?cè)说目焖僭鲩L相比，道路及配套設(shè)施建設(shè)、廣大交通參與者的文明交通意識等還相對滯后，特別是一改高導(dǎo)致交通壓力增大，交管矛盾日益加劇。二是交通事故持續(xù)增長，交通安全工作壓力增大。截止20xx年4月，交通事故已發(fā)111起，死亡1人。三是摩托車發(fā)生道路交通事故的比例較大，摩托車管理整治難度較大。去年278起交通事故中有110起涉及摩托車，占總數(shù)的39.5%，今年發(fā)生的一起死亡事故，就是三輪摩托車（時風(fēng)車）單方事故。四是板橋鎮(zhèn)特別是江橋街及樂巖新區(qū)路口車輛亂停亂放、違法變更車道、隨意調(diào)頭，標(biāo)志標(biāo)牌不全、交通組織設(shè)計(jì)不合理，呈現(xiàn)機(jī)動車、非機(jī)動車和行人混合交通疊加現(xiàn)象，各種交通方式之間干擾較大，交通秩序比較混亂，給交通管理帶來難度。

　�。ǘ�）農(nóng)村交通安全管控力度有待加強(qiáng)。從事故特點(diǎn)及兩次專項(xiàng)督查情況來看，道路交通安全仍有不少“短板”。主要表現(xiàn)在：一是村居委會對道路交通安全工作重視不夠、認(rèn)識不足，仍然存在松懈麻痹思想，致使車輛和駕駛?cè)嗽搭^管理缺失，失控漏管。少數(shù)村居委會對交通安全仍然不關(guān)心，不重視，即使發(fā)現(xiàn)了道路隱患，根本不及時上報(bào)，查而不改，隱患依舊存在，達(dá)不到工作目的。二是個別交通安全管理委員會成員部門未按照《道路交通安全管理工作責(zé)任書》要求，積極主動到掛鉤聯(lián)系的村居委會開展事故防控工作。三是交通安全管理基層組織在抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)、抓重點(diǎn)和源頭監(jiān)管落實(shí)上還不到到位，沒有認(rèn)真落實(shí)包保責(zé)任制要求。四是部分村居委會在集市、街天、學(xué)校放收假、婚喪嫁娶等群眾集中出行的重點(diǎn)時段和重點(diǎn)車輛未認(rèn)真落實(shí)勸導(dǎo)工作，微型面包車、摩托車超員，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等現(xiàn)象沒有得到有效遏制。客運(yùn)車輛超員現(xiàn)象時有發(fā)生，交通管理部門執(zhí)勤力度不到位。

　　三、下步工作意見

　　為認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于安全生產(chǎn)的部署要求，緊緊圍繞“防事故、保安全、保暢通”工作目標(biāo)，圍繞“怎樣讓危險(xiǎn)車輛不上路，不符合安全駕駛要求的駕駛員不上車，上路車輛不違規(guī)違法行駛，發(fā)生事故后損失、傷亡、影響降到最低”等難題，突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌推進(jìn)，確保我鎮(zhèn)道路交通安全形勢總體穩(wěn)定，最大限度預(yù)防和減少道路事故的發(fā)生，我講五點(diǎn)意見：

　�。ㄒ唬┩晟乒芾頇C(jī)制，夯實(shí)綜合治理基礎(chǔ)。一是強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的.安全責(zé)任體系，嚴(yán)格落實(shí)《20xx年板橋鎮(zhèn)道路交通安全管理工作責(zé)任書》，強(qiáng)化考核和責(zé)任倒查，對工作落后不力的部門和個人一律按規(guī)定追究相關(guān)責(zé)任。二是要進(jìn)一步完善各級道路交通安全聯(lián)席會議制度，加強(qiáng)道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào)。各成員單位要按照聯(lián)席會議的要求，認(rèn)真履職、各司其職、齊抓共管、形成合力，充分發(fā)揮職能作用，不斷完善道路交通管理機(jī)制，形成綜合治理格局，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效。三是要調(diào)整配強(qiáng)交通協(xié)管員，加大對兼職交通協(xié)管員、交通安全聯(lián)絡(luò)員的教育、培訓(xùn)和考核力度，最大限度地組織兼職協(xié)管員開展好工作。

　�。ǘ�）加強(qiáng)源頭管理，抓好事故預(yù)防工作。一是派出所、村居委要繼續(xù)加大對轄區(qū)所有機(jī)動車（含無牌無證機(jī)動車）、駕駛?cè)巳�面排查清理工作力度，以村（居）委會為單位建立臺賬，由派出所交警中隊(duì)100%錄入農(nóng)村交管信息平臺，切實(shí)做到底數(shù)清、情況明、不遺漏。同時，要將微型面包車全部納入重點(diǎn)微型面包車管理工作，認(rèn)真落實(shí)“四個必到位”措施。二是按照20xx年板橋鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通管理包保責(zé)任制要求，領(lǐng)導(dǎo)包村（居）委會，干部、職工包重點(diǎn)車輛及其駕駛?cè)艘�求，�?yán)格落實(shí)重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)恕耙欢⒁弧�、“一幫一”的監(jiān)管措施，認(rèn)真落實(shí)重點(diǎn)時段、路段包保責(zé)任制，確實(shí)保證做到“逢集必守”、“逢上放學(xué)必守”、“逢婚喪嫁娶必守”。三是要強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管。交通所、派出所、安監(jiān)站要協(xié)調(diào)配合，在全鎮(zhèn)范圍開展道路交通安全大宣傳大警示大檢查行動，進(jìn)一步加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場的安全監(jiān)管力度，落實(shí)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格檢查，規(guī)范管理，防止失控漏管。

　　（三）排查整治隱患，構(gòu)筑安全防控網(wǎng)絡(luò)。一是安監(jiān)站、交通所、派出所等部門要以道路交通安全大檢查活動為載體，充分發(fā)揮道路交通安全管理工作辦公室的職能作用，進(jìn)一步加強(qiáng)對道路交通安全隱患的排查整改，重點(diǎn)排查急彎、陡坡、臨水、臨崖等危險(xiǎn)路段和事故多發(fā)路段，對排查出的安全隱患按道路等級分類登記，以《公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南（試行）》為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)輕重緩急逐一制定治理方案，對不能及時治理的要設(shè)立警示標(biāo)志并形成書面報(bào)告縣安委辦組織督促整改。二是交通所、村建所要確保新建、改建道路的交通安全設(shè)施與主體工程同設(shè)計(jì)、同施工、同驗(yàn)收，達(dá)不到規(guī)定要求的，要加大整改力度，并且在安全設(shè)施建設(shè)中，要特別重視科技在交通安全管理中的重要作用，搞好道路交通管理科技建設(shè)。三是交通所、村建所要結(jié)合全鎮(zhèn)交通組織優(yōu)化情況，合理配置區(qū)域功能、均衡分布交通流量，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，把道路交通安全設(shè)施建設(shè)納入重點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通標(biāo)志標(biāo)線和交通配套設(shè)施，要高度重視停車場的規(guī)劃和建設(shè)，從根本上解決停車難問題，進(jìn)一步緩解交通壓力。

　�。ㄋ模�強(qiáng)化路面管控，提升聯(lián)勤聯(lián)動能力。一是派出所、交通所、綜合執(zhí)法中隊(duì)等部門要最大限度把執(zhí)法力量擺放在路面上，加大路檢路查力度，對重點(diǎn)車輛駕駛?cè)说膰?yán)重交通違法行為和非法營運(yùn)進(jìn)行嚴(yán)查重處，杜絕不合格車輛上路。二是交通協(xié)管員及交通安全管理聯(lián)絡(luò)員要切實(shí)發(fā)揮交通安全勸導(dǎo)作用，嚴(yán)把出村口，重點(diǎn)勸導(dǎo)微型面包車超員、摩托車不戴安全頭盔，貨車、三輪車、拖拉機(jī)違法載人等重點(diǎn)違法行為，及時發(fā)現(xiàn)、勸導(dǎo)、舉報(bào)農(nóng)村地區(qū)嚴(yán)重交通違法行為。三是打非治違中隊(duì)要在全鎮(zhèn)范圍繼續(xù)保持打非治違高壓態(tài)勢，做到嚴(yán)管重罰，杜絕違法車輛上路運(yùn)營。四是安監(jiān)站、交通所、派出所、農(nóng)機(jī)站、打非治違等部門要定期不定期對邊遠(yuǎn)村委會管理薄弱地區(qū)、鎮(zhèn)鄉(xiāng)交界重點(diǎn)路段開展聯(lián)合檢查，加大板橋轄區(qū)公路交通違法的查處力度，嚴(yán)查微型面包車超員、貨車非法載人、無證駕駛、酒駕等交通違法行為，消除事故隱患，堅(jiān)決遏制農(nóng)村面包車、摩托車等重點(diǎn)車輛事故高發(fā)勢頭。

　�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)宣傳教育，提升交通安全意識。一是各村居委會、各有關(guān)部門要以深化“文明交通行動計(jì)劃”為載體，在人、財(cái)、物等方面給予充分保障，全方位做好道路交通安全宣傳工作。要在每個行政村（社）補(bǔ)充完善一個交通安全宣傳陣地，以墻體、櫥窗或宣傳牌等各種形式進(jìn)行交通安全宣傳，全力開辟農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳陣地；同時按照農(nóng)村交通安全廣播站（室）建設(shè)進(jìn)度安排，盡快建立使用，充分發(fā)揮宣傳作用。二是中心學(xué)校、板橋一中、二中要將道路交通安全教育納入對學(xué)生的法制教育，加強(qiáng)對學(xué)生收放假、上放學(xué)時段的教育力度，確保學(xué)生不坐超員車、低速載貨汽車、“帶病車”，培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵守交通規(guī)則的良好習(xí)慣，交通安全從娃娃抓起，充分發(fā)揮“小手拉大手”的作用。三是交通所、派出所、安監(jiān)站等部門要積極拓展手機(jī)短信平臺和官方微博等交通安全宣傳渠道，創(chuàng)新宣傳教育方式，以學(xué)校、駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，廣泛宣傳道路交通安全法律法規(guī)和安全知識。

　　我的講話完了，謝謝大家！

交通安全會議講話稿2

同志們：

　　一、提高認(rèn)識，增強(qiáng)交通安全生產(chǎn)的責(zé)任感和使命感

　　20xx年，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)拼搏，在抓好交通建設(shè)與發(fā)展的同時，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家和省市有關(guān)安全生產(chǎn)的指示精神，堅(jiān)持"安全第一，預(yù)防為主"方針，強(qiáng)化"以人為本"和"安全發(fā)展"理念，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任體系和深化專項(xiàng)整治為手段，以強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)和預(yù)防重特大事故為重點(diǎn)，努力構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機(jī)制，不斷提升行業(yè)安全生產(chǎn)管理能力和水平，確保了交通安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定，為全市的發(fā)展、和諧、穩(wěn)定作出了突出貢獻(xiàn)。在此，我代表市政府，向全市交通系統(tǒng)的廣大干部職工表示衷心的感謝！

　　抓好安全生產(chǎn)，既是一項(xiàng)經(jīng)濟(jì)工作，更是一項(xiàng)政治任務(wù)。黨中央、國務(wù)院對此高度重視，并提出了明確要求。省委、省政府和市委、市政府一直把安全生產(chǎn)工作擺在十分重要的位置，出臺和實(shí)施了一系列的制度和措施，力度很大，要求很高。交通運(yùn)輸安全與廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)，交通部門在保證運(yùn)輸安全方面有著不可替代、不可推卸的責(zé)任和使命。為此，全市交通系統(tǒng)的各級領(lǐng)導(dǎo)，要不斷增強(qiáng)抓好交通安全生產(chǎn)工作的使命感和責(zé)任感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持"立黨為公、執(zhí)政為民"的根本，堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主"的方針，在全系統(tǒng)牢固樹立"責(zé)任重于泰山"觀念，切實(shí)落實(shí)安全工作責(zé)任制，全力做好交通安全生產(chǎn)工作，切實(shí)維護(hù)好人民群眾的根本利益，確保社會的和諧穩(wěn)定。要時刻牢記企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任和行業(yè)管理部門安全生產(chǎn)的監(jiān)管責(zé)任，時刻牢記重特大交通事故血的教訓(xùn)，不斷強(qiáng)化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任意識，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作落到實(shí)處，推進(jìn)行業(yè)和社會健康發(fā)展、和諧發(fā)展。

　　二、突出重點(diǎn)，夯實(shí)交通安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)工作

　　交通系統(tǒng)點(diǎn)多、線長、面廣，安全生產(chǎn)工作涉及方方面面，工作任務(wù)重，管理難度大，必須突出重點(diǎn)，點(diǎn)線結(jié)合，以點(diǎn)帶面，夯實(shí)基礎(chǔ)。一要明確監(jiān)管重點(diǎn)。從近年來全國各地交通行業(yè)發(fā)生的重特大事故看，道路旅客運(yùn)輸、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、水上交通是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)領(lǐng)域；客運(yùn)車輛、危貨車輛、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、隧道及高架橋施工、冰雪路面及急彎陡坡路段是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)部位；春運(yùn)及"五一"和國慶黃金周、霧雪天、夜間、節(jié)會和汛期是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)時段；客車駕駛員、危貨運(yùn)輸從業(yè)人員、船員、高空和隧道作業(yè)人員、小車司機(jī)是安全生產(chǎn)的重點(diǎn)人群。各相關(guān)單位要結(jié)合工作實(shí)際，認(rèn)真做好本單位安全生產(chǎn)重大危險(xiǎn)源的排查、評估和管理工作，摸清底數(shù)，建立檔案，做到心中有數(shù)。二要排查安全隱患。每一起事故，都是長期安全隱患和偶發(fā)因素相互作用的結(jié)果。要抓住重大危險(xiǎn)源，著力排查安全隱患，做到防患于未然。交通系統(tǒng)各單位要按照市委、市政府提出的"確保安全事故下降、確保不發(fā)生重特大事故、確保杜絕群死群傷惡性事故"的要求，把安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作進(jìn)一步深化、細(xì)化、具體化，管到位、抓到底。一方面要強(qiáng)化內(nèi)部管理，挑選事業(yè)心和責(zé)任心強(qiáng)的.人員充實(shí)到安全管理崗位上來，建立和完善各項(xiàng)管理制度，抓好基礎(chǔ)檔案工作。另一方面要強(qiáng)化督促檢查。堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合，重點(diǎn)檢查與一般檢查相結(jié)合。對檢查不合格的地方或隱患多的地方，設(shè)立警示標(biāo)志，及時督促整改。要認(rèn)真落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，使安全管理的措施真正落到實(shí)處。三要嚴(yán)格源頭管理。要加強(qiáng)市場管理，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)，認(rèn)真執(zhí)行道路交通的相關(guān)法律法規(guī)，對不符合安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)入公路建設(shè)市場和客貨運(yùn)輸市場。同時對進(jìn)入市場的企業(yè)進(jìn)行安全生產(chǎn)動態(tài)考核和監(jiān)管。要加強(qiáng)車船等設(shè)備的安全管理，嚴(yán)格年度車輛檢驗(yàn)制度，防止老舊報(bào)廢車輛進(jìn)入運(yùn)輸市場，特別是要繼續(xù)加大打擊"黑車"的力度。要嚴(yán)格落實(shí)好"三關(guān)一監(jiān)督"，進(jìn)一步加強(qiáng)車站、碼頭、渡口的安全管理，加大對超載、超速、酒后駕駛、無證駕駛、農(nóng)用車非法載客上路等違法、違規(guī)行為的查處力度。要加強(qiáng)從業(yè)人員的安全管理，嚴(yán)格駕駛員、船員、危險(xiǎn)崗位從業(yè)人員的培訓(xùn)制度和持證上崗制度，重點(diǎn)抓好營運(yùn)駕駛員的培訓(xùn)發(fā)證和考核管理。要利用各種宣傳媒體，組織開展不同形式的宣傳活動，提高司乘人員的交通安全意識。四要嚴(yán)格責(zé)任追究。堅(jiān)持事故原因未查清不放過、責(zé)任人員未處理不放過、整改措施未落實(shí)不放過、有關(guān)人員未受到教育不放過的"四不放過"原則，落實(shí)好行政責(zé)任追究制度，對嚴(yán)重忽視安全生產(chǎn)的單位及負(fù)責(zé)人，要依法加大行政執(zhí)法和經(jīng)濟(jì)處罰的力度，特別要依法從嚴(yán)查處瞞報(bào)事故的責(zé)任單位和責(zé)任人。

　　三、精心組織，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)

　　同志們，交通安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安危，事關(guān)行業(yè)和社會穩(wěn)定的大局，事關(guān)交通事業(yè)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是一項(xiàng)復(fù)雜而艱巨的社會工程。希望大家進(jìn)一步提高認(rèn)識，各負(fù)其責(zé)，恪盡職守，落實(shí)措施，以強(qiáng)烈的政治責(zé)任感和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷推進(jìn)交通安全生產(chǎn)工作再上新臺階，再創(chuàng)新水平，盡最大努力抓緊抓好我市20xx年春運(yùn)工作，為我市交通事業(yè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)營造良好的發(fā)展環(huán)境。

交通安全會議講話稿3

老師們，同學(xué)們：

　　你們好！

　　今天，我和大家共同探討一下學(xué)生的交通安全問題。也許有的同學(xué)會覺得：經(jīng)常講，耳朵都起繭了，哪里那么多事故了，與我們學(xué)生沒有什么關(guān)系。乘車、行路仍然是很不注意。在這里我也要告訴同學(xué)們，如果不注意遵守交通法規(guī)，交通事故傷害就離你不遠(yuǎn)了。血的教訓(xùn)和慘痛事實(shí)不斷警示我們，加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全教育、增強(qiáng)安全意識是絕不容許放松的。放松了交通安全意識危險(xiǎn)就隨時有可能降臨你的身邊。學(xué)校非常重視交通安全特別是走讀生的交通安全問題，武校長每個學(xué)期都親自參加安全處組織的校車駕駛員會議，并且對駕駛員提出殷切囑托，要求一定要確保校車安全運(yùn)行。今天學(xué)生處、安全處和各個年級組又特意組織我們?nèi)�體走讀學(xué)生召開會議，把武校長對大家的關(guān)心和要求傳達(dá)到每一位同學(xué)耳中、心中。在這里我就三個方面和大家交流。

　　首先，我要簡單介紹一下我們學(xué)校走讀生的交通車基本情況。我校的校車運(yùn)行有兩大特點(diǎn)。

　　一、難度大。

　　表現(xiàn)為線路遠(yuǎn)學(xué)校地處城市遠(yuǎn)郊，離主城區(qū)有25公里、接送學(xué)生人數(shù)多每天多達(dá)20xx多人次、每周16000多人次需接送到校、返城。而且對校車運(yùn)行時間要求很高。以我校和幾個兄弟學(xué)校的校車對比為例。而麓山國際的校車的發(fā)車時間為6：15—6：40，也就是他們要坐校車最早或者說大部分在五點(diǎn)多就要起床，往學(xué)校趕。據(jù)市教育局安全保衛(wèi)處介紹南雅中學(xué)有走讀生但他們不設(shè)立走讀生校車，走讀生全部坐公交車或私家車。我們學(xué)校的校車從一中出發(fā)最早是6：50，最晚為7：20，其他站點(diǎn)一般為7：10左右，到校最遲為7：55左右，這樣絕大部分同學(xué)可以在家里吃完早餐后來校。為了做到這點(diǎn)學(xué)校和車隊(duì)做了大量的工作，克服了很多困難，盡最大可能為學(xué)生著想。

　　二、安全工作做得好。

　　我這里有一組數(shù)據(jù)：20xx—20xx學(xué)年我校完成校車接送11210臺次，往返351200多公里，運(yùn)送學(xué)生達(dá)528000人。據(jù)易主任的統(tǒng)計(jì)，整個車隊(duì)近六年來已經(jīng)安全運(yùn)行了400多萬公里。地球赤道的周長是4萬公里，大家可以算算我們的校車安全運(yùn)行可以繞地球多少圈。正因?yàn)樵鷮?shí)的安全工作，我校先后獲得了開福區(qū)交通安全示范單位、長沙市文明單位、湖南省安全文明校園等榮譽(yù)，長沙晚報(bào)、湖南日報(bào)等也進(jìn)行過專題采訪，這也是社會和各級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)對我校安全工作的一種肯定。這當(dāng)然也是與同學(xué)們的配合分不開的，在這里我要表揚(yáng)那些遵守學(xué)校紀(jì)律、支持學(xué)校安全工作的同學(xué)，謝謝你們！

　　我們常說，在成績面前一定要保持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，在安全工作方面尤其如此。居安思危、常備無患。為了提醒大家繼續(xù)保持高度的安全意識。下面我要對走讀生校車運(yùn)行和交通安全管理中發(fā)現(xiàn)的一些問題簡要總結(jié)：

　　1、個別同學(xué)不按時乘車、強(qiáng)占座位。近來我們也陸續(xù)接到家長投訴，反映有高年級學(xué)生占座位的情況，尤其是科大佳園線路，我希望今天之后這種現(xiàn)象不會再出現(xiàn)。

　　2、有同學(xué)乘車時有說臟痞話、大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物等不文明行為。甚至在車上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。這樣的行為是與我校對學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)極為不符的，也是極為容易出事故的。

　　3、有的時候校車來的稍晚一點(diǎn)，車還未停穩(wěn)，就有同學(xué)強(qiáng)行追逐校車爬門上車，或者校車停靠后不從車門而是從車窗跳下的。

　　4、破壞車輛設(shè)施�，F(xiàn)在我們有的同學(xué)抱怨，校車陳舊破爛，座椅座套很多都不好了。車隊(duì)也很惱火，反映學(xué)生破壞大，部分學(xué)生坐在車上沒事就拿出美術(shù)課用的小刀劃座凳，摳座凳海綿，換的.座椅座套總保持不了很久，弄得他們都換了。

　　5、在路上不走人行道、亂穿馬路。每天放學(xué)候車的時候總有一些同學(xué)很隨意的在馬路上穿行、打鬧，有的時候提醒了都不聽，讓人非常擔(dān)心。

　　6、太陽山學(xué)區(qū)有個別學(xué)生違章騎電動車、摩托車上路。

　　7、違規(guī)出校的情況屢禁不止。

　　為了加強(qiáng)我校安全特別是校車安全的管理，嚴(yán)格乘車紀(jì)律，在這里我再次強(qiáng)調(diào)學(xué)校紀(jì)律，請各位同學(xué)記住并在今后的每一天按照這幾點(diǎn)自覺地要求自己。

　　一、學(xué)生乘坐校車時要依次上車，按座位就坐，不搶占座位，不允許站立車廂中，不能擅自要求司機(jī)中途停車或下車。

　　二、學(xué)生乘車時不許說臟話、不許大聲喧嘩、走動、把手和頭探出窗外以及向窗外扔雜物，以免發(fā)生意外。更不允許在車上打架、以大欺孝威脅或恐嚇年齡小的學(xué)生。

　　三、校車未停穩(wěn)，學(xué)生不能上下車，更不能追逐校車。一定要等校車停穩(wěn)之后，依次上下校車。上車前、下車后，橫過馬路時必須“一停二看三通過”，時刻注意交通安全。

　　四、嚴(yán)禁在校車上亂吐痰或亂扔垃圾，要保持車內(nèi)環(huán)境的清潔衛(wèi)生。嚴(yán)禁在校車上抽煙、喝酒、嚼檳榔，不得有男女生出格行為。

　　五、愛護(hù)車內(nèi)的座位等公共設(shè)施，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有意損壞，必須按規(guī)定加倍賠償。

　　六、尊重校車司機(jī)，行車途中不得有任何干擾司機(jī)的行為，不得有任何危害或試圖危害校車上其他學(xué)生安全的行為。

　　七、學(xué)生在乘坐校車時要文明禮貌、互相幫助、互相關(guān)心和照顧，發(fā)揚(yáng)助人為樂的精神。學(xué)生在下車后要及時回家，不在路途中逗留。

　　八、所有走讀生，必須按照規(guī)定將校徽佩戴于左胸前。�；崭鼡Q或者補(bǔ)辦期間需憑班主任的證明條到安全處辦理臨時出入卡。當(dāng)天忘記攜帶�？ㄐ；諄硇�，請?zhí)崆暗桨嘀魅翁庨_統(tǒng)一印制的出校條，出校條上必須注明時間、出校人數(shù)和原因，憑條出校。不得糾纏、沖撞門崗，要求出校，因無出�？�、出校條而耽誤乘車的由學(xué)生自己聯(lián)系家長解決。

　　以上規(guī)定，請同學(xué)們自覺遵守，若發(fā)現(xiàn)違反，學(xué)校第一次進(jìn)行批評教育，第二次則通知家長停止乘坐校車的資格。每天早上學(xué)校都有領(lǐng)導(dǎo)在校門口值班，放學(xué)時安全處也有人站在校門口，如果有違反乘車紀(jì)律、敗壞我們學(xué)校聲譽(yù)甚至影響我們安全的人和事，請大家絕對不要姑息放縱他，我們歡迎大家舉報(bào)。請大家放心學(xué)校在處理乘車違紀(jì)的同時也肯定會保護(hù)舉報(bào)者。

　　最后再次提醒大家，同學(xué)們，請記住，人生最寶貴的東西是生命，一旦失去將永遠(yuǎn)無法挽回，生命沒有彩排。你們是祖國的未來、家庭的希望、社會的建設(shè)者，希望大家能夠自覺遵守交通法規(guī)，文明乘車走路，珍愛生命，安全出行，快快樂樂地學(xué)習(xí)、安全健康地成長。

【交通安全會議講話稿】相關(guān)文章：

學(xué)校交通安全會議簡報(bào)04-28

交通安全整治會議紀(jì)要05-26

學(xué)校交通安全會議記錄07-02

交通安全會議講話稿11-15

交通安全會議講話稿優(yōu)秀11-18

交通安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿11-11

交通安全會議精彩講話稿11-16

道路交通安全會議講話稿11-03

道路交通安全會議講話稿11-06