實用的安全交通作文（實用4篇）

　　在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中，大家對作文都再熟悉不過了吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說明文、應(yīng)用文、議論文。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？下面是小編為大家收集的安全交通作文4篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

安全交通作文 篇1

　　同學(xué)們，我們都知道，交通安全是十分重要的，它關(guān)系到我們的生命。然而，有許多人，因為各種各樣的原因，而葬身于車輪下。當(dāng)你聽說過、目睹過那一個個鮮活的生命就此消失，你會作何感想呢?

　　同學(xué)們或許不知道，從1899年發(fā)生第一次有記錄的車禍以來，全球累計因車禍死亡3000萬人，已經(jīng)超過了第二次世界大戰(zhàn)的死亡人數(shù)!而20xx年世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多，中國交通事故死亡人數(shù)則在世界排名第一。在中國，每一分鐘有1人因車禍傷殘，每五分鐘有1人因車禍死亡，平均每天死亡達300人。每年死亡10萬多人，占世界的15%，而且每年增加4.5%!同學(xué)們，相信上面那一串串觸目驚心的`數(shù)字已經(jīng)深深地震撼了你們。

　　交通事故是造成4至14歲兒童非故意傷害的主要原因。面對它，最重要的是我們要如何預(yù)防。作為行人：

　　1.我們應(yīng)該在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時要靠右邊行走。

　　2.穿越馬路時，要走人行橫道，如果有過街天橋或地下通道，應(yīng)該自覺地走過街天橋或地下通道。

　　3.不在車行道上追逐打鬧，不扒車、追車，不強行擋車或拋物擊車。

　　那么，我們騎自行車時又要怎么做呢?具體要做到以下幾點：

　　1.未滿12周歲的兒童一定不要在道路上騎自行車。

　　2.不要在馬路上學(xué)騎自行車。

　　3.如果你已經(jīng)學(xué)會騎車，而且你已經(jīng)滿12周歲。那么，騎車拐彎前必須減速慢行，伸手示意，一定不要突然拐彎。

　　4.騎車時不雙手離把，不攀扶其他車輛或者手中拿物品，不騎車并行，互相追逐或曲折競駛。

　　5.不撐傘騎車不騎車帶人，不在車行道上停車或與機動車爭道搶行。

　　6.要定期檢查車子的性能，響鈴、剎車或其他零件有問題時不能騎車，要及時修理哦。

　　同學(xué)們，交通安全是十分重要的，它關(guān)系到我們的生命，也伴隨著你、我和大家向前行進!

安全交通作文 篇2

　　交通安全，學(xué)校老師講，校長講，家里父母講，我想這四個字大家已不陌生了吧。

　　哦，應(yīng)該說是聽得不耐煩了。可是，我要問一句，這四個字，大家都記在心里了嗎？走路不要闖紅綠燈，這句話連幼兒園小朋友都知道�？墒�，又有多少人真正做到了呢？為什么馬路要設(shè)置紅綠燈？不就是為了讓交通秩序井然嗎？其實遵守交通規(guī)則就是對自己的生命負責(zé)。我們活著，不僅是為自己而活，更是對關(guān)心你、愛護你的人負責(zé)。再說，現(xiàn)在我們青少年正處于青春似的年華，為什么我們不能善待生命，開開心心過好每一天？據(jù)說，在國外，幾乎沒有人橫穿馬路，就算馬路上沒有汽車，也沒有人闖紅綠燈。而在中國，橫穿馬路的人多的是。遵守交通規(guī)則還是道德的表現(xiàn)。所以我們要懂得謙讓：一條馬路上，除了車就是人，只要雙方相互忍讓。那么我們社會將多么和諧。俗話說：讓一步海闊天空�？梢�，交通安全，無論是生活中還是學(xué)習(xí)上都是值得大家虛心借鑒的'！只要出門在外就會有紅綠燈，一路上也不是只有一個紅綠燈，闖得了一個總不能個個都闖吧。除非你要當(dāng)亡命之徒。其實，亂闖紅綠燈省不了多少時間。

　　我天天騎自行車上學(xué)就深有體會，一路上橫沖直撞，闖了一個紅綠燈，到了另一個路口還是要等，況且剩下的這幾分鐘，到了學(xué)校還是和同學(xué)閑聊浪費掉了。所以從此以后，我都會遵守交通規(guī)則，一路上小心謹(jǐn)慎的行駛。天災(zāi)是不可避免的，但人禍?zhǔn)强梢员苊獾难�！為什么不從我做起，從身邊的小事做起，快快行動起來，遵守交通秩序，珍愛生命�?/p>

安全交通作文 篇3

　　人們的生命是世間最寶貴的，沒有了金錢，可以去再賺，沒有了工作，可以去拼搏，沒有了學(xué)業(yè)，可以去學(xué)習(xí)，但是，沒有了生命，就沒有了一切。

　　在剝奪人類生命的惡魔中，有的是病毒，有的是災(zāi)害，可多數(shù)是車禍。病毒無法抗拒，災(zāi)害不能避免，但車禍?zhǔn)侨说湥�不是天�?zāi)。所以，我們可以控制，可以防范年2月1日，山西省公安廳交管局通報了春節(jié)長假期間全省的交通事故情況。七天長假期間光一個省，就有32人死于交通事故，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比均有所下降。

　　在意外事故中，以車禍占首位，占意外死亡總數(shù)的50％以上。僅以汽車交通事故為例，全世界因交通事故而死亡的人數(shù)已超過3000萬人，比世界大戰(zhàn)所死亡的人數(shù)還多。在交通事故中，以青少年的死亡人數(shù)最多，其次為老年人。值得指出的是：不論是發(fā)達國家或是發(fā)展中國家的資料均表明，自行車交通事故所導(dǎo)致的傷亡，兒童青少年是其高危人群。 據(jù)估計，當(dāng)今世界每年死于車禍的人數(shù)約為25萬～30萬人，受傷者約3000萬人，永久性傷殘者約300萬人。有人在一份報告中指出，因車禍而死亡的人數(shù)以歲的`青少年居多，且仍在繼續(xù)增加。我國城市每萬輛車死亡率為人左右，與國外相比較，為日本的26.5倍；美國的17.8倍。若以萬輛車的死亡率作比較，則我國車禍的發(fā)生率和死亡率皆居世界之首位。車禍主要危害兒童青少年和老年人。據(jù)世界衛(wèi)生組織統(tǒng)計，每年有18萬以上的15歲以下兒童死于道路交通事故，數(shù)十萬的兒童致殘。交通事故在青少年發(fā)生意外傷害死亡中占首位原因。車禍后果輕重不一，多見頭部受傷、骨折、內(nèi)臟出血、休克、死亡。在步行交通事故中，危險人群為5～9歲兒童；在駕車事故中，危險人群是歲兒童和歲青少年。

　　查閱公安交通部門的交通事故檔案可以發(fā)現(xiàn)，兒童類交通事故的責(zé)任方多半是受害兒童，因不遵守交通規(guī)則而發(fā)生的車禍在交通事故中占大多數(shù)。例如低齡孩子穿越馬路時沒有成年人帶領(lǐng)，不走人行橫道，騎自行車技術(shù)不熟練或逆行，在公路旁玩耍，紅燈亮?xí)r橫過馬路，騎自行車帶人，在機動車道上騎自行車，12歲以下兒童騎自行車上馬路，騎車下坡不減速、猛拐，在馬路追逐，走路是不看前方等等。然而正是這些少年兒童們的疏忽大意，高度麻痹，使交通事故這個大惡魔越來越張狂。同學(xué)們，讓我們一起攜手，共同維護交通治安，拒交通事故不再張狂，把事故率壓到最小，共建一個美好家園。

　　汽車就像一潭水“水能載舟，亦能覆舟”，在使人方便的同時，又給人類帶來了危險，可是我堅信，只要大家共同維護，汽車一定會當(dāng)“載舟之水”，絕不會作“覆舟之水。

安全交通作文 篇4

　　對于交通安全，我們天天講，可是就有某些人“左耳朵進，右耳朵出”.沒有關(guān)系到自家生命安危，或許就覺得與己無關(guān)。難道非要有慘痛的教訓(xùn)才會醒悟嗎？

　　當(dāng)你橫穿馬路不走斑馬線時，當(dāng)你闖紅燈時，當(dāng)你騎車違規(guī)時，當(dāng)你開著奔馳，不系安全帶時------夠了�。∥腋械娇膳碌氖戮蜁�在我們的身邊發(fā)生。新聞里一個個觸目驚心的案例，難道還不能讓你感到注意交通安全的重要性嗎？

　　那么，我再給你講一個發(fā)生再我身邊的事。就在去年的“安全生產(chǎn)日”,我家發(fā)生了諷刺性的一幕。我表舅出了車禍，住院半年多，右腳五級殘廢，所受的痛苦，那是不可言喻的。再加上人力、財力，精神與物質(zhì)的'雙重打擊------

　　據(jù)統(tǒng)計，330國道線，經(jīng)過我縣僅有70多公里，但日夜有1萬多車輛經(jīng)過，再加上兩旁的行人及非機車輛流動，這里是全市的交通事故重災(zāi)區(qū)。20xx年，我縣就有109人因交通事故而死亡，554人受傷多么可怕的數(shù)據(jù)啊。

　　僅僅我縣就有那么多起交通事故，那全省、全國乃至全世界呢？多少無辜的生靈，就此喪失了寶貴的生命，多么不值得呀！生命屬于每個人的只有一次，我們有什么理由再違反交通規(guī)則呢？？？

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