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大國工匠人物事跡[精選]
在日復(fù)一日的學(xué)習(xí)、工作或生活中,許多人都有過寫事跡的經(jīng)歷,對事跡都不陌生吧,根據(jù)事跡的性質(zhì),可分為正面典型材料和反面典型材料。想擬事跡卻不知道該請教誰?下面是小編幫大家整理的大國工匠人物事跡,希望對大家有所幫助。
大國工匠人物事跡1
周建民有一雙神奇之手,工作39年來,完成創(chuàng)新成果千余項;他有一雙可靠之手,研制的16000余件專用量規(guī)無一發(fā)生質(zhì)量事故。
周建民有一雙精準(zhǔn)之手,憑借眼看、耳聽與手感,使專用量具達(dá)到微米級精度。執(zhí)著忘我練就一身功夫,巧思鉆研成就創(chuàng)新達(dá)人,一人一冊培養(yǎng)后輩新人,他用行動詮釋著工匠精神。
大國工匠人物事跡2
本世紀(jì)初,我國正在研制新型主戰(zhàn)坦克和裝甲車輛,這些新型戰(zhàn)車使用堅硬的特種鋼材作為裝甲。然而這種材料的焊接難度極高。
盧仁峰:它的最大特點就是碳當(dāng)量高得多得多,可焊性極差。所以說它難就難在如何控制,讓如此高的'碳鋼量金屬材料不產(chǎn)生裂紋。
作為領(lǐng)軍人的盧仁峰必須盡快找到新的焊接方法,這樣工人們才能以此為范式,展開規(guī)模化的生產(chǎn)。為了研制出新的焊接方法,盧仁峰把自己家的煤氣罐、煤氣灶、廚具都搬到了車間,吃住在車間里,反復(fù)琢磨。盧仁峰花費了一年的時間,做了上百次試驗,終于對新型鋼材的性能了如指掌。
甚至他僅憑一塊鋼板掉在地上的聲音,他就能聽出其中碳當(dāng)量有多少,判斷出應(yīng)該采用怎樣的焊接工藝。
技術(shù)難題攻克,一批批新型坦克裝甲生產(chǎn)下線。在穿甲彈沖擊和車體涉水等多種嚴(yán)峻的考驗中,坦克車體依然堅如磐石,密不透風(fēng)。
中國工匠們的職業(yè)生涯既是技藝磨礪、技能積淀的過程,也是突破自我的心路歷程。無數(shù)極限式挑戰(zhàn)的積累,造就了他們自己,更拓展了人類的認(rèn)知空間和創(chuàng)造能力!
大國工匠人物事跡3
周東紅,中國宣紙股份有限公司高級技師。
經(jīng)周東紅手撈出曬成的宣紙,每張重量誤差不超過1克。
30年來,周東紅始終保持著成品率100%的紀(jì)錄,他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫家及國家畫院的“御用畫紙”。
管延安,港珠澳大橋鉗工。
管延安每次工作都要進入完全封閉的`海底沉管隧道中安裝操作儀器。
按規(guī)定,接縫處間隙誤差要小于1毫米,他卻能做到零縫隙。
只有初中文化的他,全憑自學(xué)成為這項工作的第一人。
他所安裝的沉管設(shè)備,已成功完成16次海底隧道對接。
大國工匠人物事跡4
許老師在繁重的預(yù)報工作之余,不忘授課,不忘寫科普文章,并以開放心態(tài)交流。這么多年過去了,許映龍老師在《氣象科技進展上》關(guān)于德沃夏克技術(shù)的科普文章,依然是很多人了解臺風(fēng)定強技術(shù)的最全面指引;許映龍老師和我們深入交流技術(shù)問題的畫面還歷歷在目。時至今日,我們?nèi)匀粫团_風(fēng)、數(shù)值模型、AI模型的相關(guān)問題和許老師交流,他總是認(rèn)真對待,不疾不徐,給出有充分?jǐn)?shù)據(jù)依據(jù)的觀點。這是大國工匠的氣度和胸懷。
許老師入選大國工匠的新聞出來之后,我們發(fā)現(xiàn)很多人并不了解臺風(fēng)預(yù)報,更不了解許老師。
的確,和制造業(yè)相關(guān)的工匠相比,臺風(fēng)預(yù)報離生活較遠(yuǎn),看似和工匠不太搭;但是,臺風(fēng)預(yù)報是精確測量和預(yù)判臺風(fēng)的.前沿技術(shù),是天天都會批卷出分的現(xiàn)場考試,對防災(zāi)減災(zāi)、維護我們的生命財產(chǎn)安全極為重要。中氣愛撰寫此文,是希望讓更多的人了解臺風(fēng),了解臺風(fēng)預(yù)報,了解大國工匠許映龍老師,在極端天氣發(fā)生越來越頻繁的今天,這是非常必要的。
大國工匠人物事跡5
張冬偉,滬東中華造船集團焊工。
殷瓦焊是世界上最難的焊接技術(shù),殷瓦板牛皮紙一樣薄,一條LNG船上的手工焊縫長達(dá)13公里,一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。
而他的.焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障,外觀上也完美無缺。
寧允展,南車青島四方機車車輛股份有限公司高級技師。
他是CRH380A的首席研磨師,是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人,被同行稱為“鼻祖”。
從事該工序的工人全國不超過10人。
他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動車組,奔馳8.8億公里,相當(dāng)于繞地球22000圈。
大國工匠人物事跡6
抓進度不斷推進生產(chǎn)提速
他是“把哨的士兵”,牢牢把握生產(chǎn)節(jié)奏,守住任務(wù)節(jié)點。對于他來講,龐大的系統(tǒng)工程絲絲緊扣,飛機上工作的每一分鐘都是寶貴的,當(dāng)下耽擱的每一分鐘都可能影響下一項任務(wù)開展,帶來計劃的大調(diào)整。為了推動相關(guān)工作高效進行,他盯設(shè)計,盯工藝,盯工段,盯自己工段以外的班組,電話盯,微信盯,第一時間保障現(xiàn)場問題解決。不把問題說清楚、解決好就絕不罷休的工作風(fēng)格也成為了他身上的標(biāo)簽,讓人肅然起敬。正因為他身上的這一股勁,電子電氣工段生產(chǎn)速率顯著提高,同時帶動C919大型客機全機電纜的上線速度、完成率、產(chǎn)品質(zhì)量等的日益提升。“在解決問題上,我只有一個立場,那就是為了產(chǎn)品質(zhì)量、型號發(fā)展”。成功的道路不會是一帆風(fēng)順的,但正是他的堅持,帶動工段形成合力,促進型號研制架次條線解決關(guān)鍵問題,保障產(chǎn)品優(yōu)化落實。
作表率扛起責(zé)任有擔(dān)當(dāng)
時不我待,只爭朝夕,對大飛機事業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng),源于他對“百年百架”目標(biāo)的深刻認(rèn)識。他深知,這一目標(biāo)不是輕輕松松、敲鑼打鼓就能實現(xiàn)的`,留給大家的時間不多,因此更不能懈怠。作為工段長的周琦煒,在C919首架機首飛前夕,立下了“不完成首飛任務(wù)不刮胡子”誓言,展現(xiàn)出攻堅克難的壯志豪情;在C919大型客機104架機線纜敷設(shè)期間,整整30天他堅持駐扎現(xiàn)場,自始至終他都是一句話,“大家一起干,有問題找我,我都在”。他的以身作則,他的奮斗精神,使工段內(nèi)團結(jié)一心,使大家為之感動,深受感染,沒有一個人覺得苦,沒有一個人覺得累,最終順利完成104架機全機導(dǎo)通節(jié)點。
抓管理確保工作協(xié)同高效
隨著C919大型客機項目研制不斷深入,為了確保完成生產(chǎn)節(jié)點,周琦煒對班組制定“軍事化”管理,從班組出勤和上機工作時間進行調(diào)整,從班前會到中午用餐時間,從下午上機到下班,時刻按規(guī)定時間“走”,確保機上生產(chǎn)效率。他周一做好本周工作布置、周五做好本周工作總結(jié),如班組成員遇到特殊情況,充分做好工作的協(xié)調(diào)安排,提高班組工作的連貫性。他與設(shè)計、工藝方緊密協(xié)作,推動多工位齊頭并進,帶領(lǐng)班組組員全力奮戰(zhàn),完成了數(shù)萬個卡箍、超過十萬個標(biāo)準(zhǔn)件以及線纜線束的敷設(shè)工作,保證線纜敷設(shè)萬無一失。
對于夢想,他執(zhí)著追求、堅持不懈;對于工作,他恪盡職守、不斷創(chuàng)新;對于自己,他嚴(yán)格要求、不求名利;對于后來者,他悉心教導(dǎo)、傾囊相授。作為一名扎根一線13年、專注飛機電子電氣裝配技術(shù)的老員工,周琦煒用信心和恒心“兩顆心”,扛起共產(chǎn)黨員的責(zé)任與使命,充分挖掘并發(fā)揮組織協(xié)調(diào)能力,完成眾多急、難、險、重任務(wù),帶領(lǐng)團隊共同推動國產(chǎn)大飛機電子電氣裝配一架比一架好、一架比一架快。
大國工匠人物事跡7
擁有的財富和地位并不意味著成功,真正的成功是堅守在自己的崗位上流盡最后一滴汗,發(fā)出最后一束光。這是看完《大國工匠》給我最大的感動!
世界并不全都由那些光鮮亮麗的偉人創(chuàng)造,蘇聯(lián)哲學(xué)家尤金說過,人民群眾是歷史的創(chuàng)造者。這句話說的很對,然而現(xiàn)在我要對其進行一下修飾,歷史是由社會中的每個普通人創(chuàng)造的。行行出狀元,想要干出一份傲人的事業(yè),首先你要喜歡它,你不喜歡他,你就不會把你的感情,你的.所有精力都投入到這件事情上,做到敬業(yè)樂業(yè)。
如今,身為一位大一馬上就要邁入大二的學(xué)生,也不能再用對新環(huán)境的不熟悉而整日迷茫,渾渾噩噩。是時候該熱血一次了!少壯不知勤學(xué)苦,老來方悔讀書遲。不要因今日的迷茫而讓日后扼腕嘆息,身為三加二的我們更要好好在這幾年打好專業(yè)知識的基礎(chǔ),日后再結(jié)合專業(yè)技能,成為下一個大國工匠!
大國工匠人物事跡8
新時代中國特色社會主義思想和黨的十九大精神,大力弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神,中華全國總工會和中央廣播電視總臺聯(lián)合開展了20xx年“大國工匠年度人物”發(fā)布活動。3月1日,區(qū)總工會組織區(qū)職工朋友們觀看晚會,使大家感悟“大國工匠年度人物”動人故事,暢談新時代勞動精神的真諦。
創(chuàng)新。
鍛造的鉆勁兒,迎難而上的猛勁兒,開拓進取的拼勁兒,以實干的'工作作風(fēng)精準(zhǔn)傳承,用成績顯示中國工匠的無限魅力。
觀《大國工匠》,我被工匠們的勞動精神、創(chuàng)造精神深深折服。作為青年建設(shè)者,一系列故事使我更加深刻地體會到技術(shù)的寶貴。
《大國工匠》講述了奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動者,用他們的靈巧雙手,匠心筑夢的故事。他們數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化,靠著傳承和鉆研,憑著專注和堅守,懷著永不滿足的“匠人精神”締造了一個又一個的“中國傳奇”。
他們的故事告訴我們:只要我們勤奮勞動、誠實勞動、熱愛勞動,就能在平凡的工作崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績甚至?xí)衅孥E的發(fā)生。這些勞動者,之所以成為大國工匠,就是因為他們尊重勞動、堅守勞動、視職責(zé)為生命。在他們眼眼中只有精益求精,沒有“差不多”,他們當(dāng)中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一絲失誤,也有人能把精度控制在頭發(fā)絲的五十分之一,還有人檢測手感,堪比x光那般精準(zhǔn)等,這就是那數(shù)十年如一日的匠人精神,讓人不由折服這些“大國工匠”。
《大國工匠》給我們展示了中國工匠的博大情懷和無以倫比的技藝。作為新一代中國鐵建人,更應(yīng)該學(xué)習(xí)“大國工匠”的精神,傳承鐵道兵的意志。我們要以他們?yōu)榘駱印柏?zé)任重于能力,意志創(chuàng)造奇跡”,面對困難,無懼無畏,迎難而上,發(fā)揚工匠精神、打造精品工程、弘揚民族品牌,為國家社會經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
大國工匠人物事跡9
本屆“大國工匠年度人物”活動采取各省級工會、各全國產(chǎn)業(yè)工會推薦,與職工群眾推薦、自薦相結(jié)合的方式。組委會經(jīng)過認(rèn)真審核材料、廣泛征求意見、反復(fù)對比遴選,從推薦人選中初選出50位“大國工匠年度人物”候選人;再由相關(guān)領(lǐng)域知名專家、著名勞模代表、資深媒體人士組成專家評委會進行嚴(yán)格評審,從候選人中最終評選出10位“大國工匠年度人物”。
艾愛國是我省焊接行業(yè)領(lǐng)軍人物,在工作中精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新,由他牽頭成立的湘鋼焊接試驗室通過了計量資質(zhì)CMA認(rèn)證,被評為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點實驗室”,被中華全國總工會命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”,先后參與了國內(nèi)多項“大國重器”與“超級工程”建設(shè),為我國冶金、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項。
省總工會表示,近年來,全省大力推進產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設(shè),打造“湖湘工匠”品牌。截至目前,省內(nèi)已建立253個縣級以上湖湘工匠培育基地,116個省級示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室,僅20xx年就開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項,轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項,獲得專利數(shù)1174項,取得經(jīng)濟效益9億余元。
大國工匠人物事跡10
徐立平,中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。
0.5毫米是固體發(fā)動機藥面精度允許的最大誤差,而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。為了杜絕安全隱患,徐立平還自己設(shè)計發(fā)明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,徐立平的身體變得向一邊傾斜,頭發(fā)也掉了大半。28年來,他冒著巨大的危險雕刻火藥,被人們譽為“大國工匠”。
在無比艱難的兩個多月里,徐立平和隊友們挖出了300多千克藥,且成功排除發(fā)動機故障,而他由于長時間保持一個姿勢,工作結(jié)束后雙腿幾乎無法行走。
像這樣危險的.任務(wù),徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患,徐立平發(fā)明設(shè)計了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。
28年過去了,徐立平已不再年輕,同時進廠的工友們都已離開或調(diào)換崗位,只有徐立平一直堅守,有人問他為什么,他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”
大國工匠人物事跡11
師傅帶徒弟是長期從事技術(shù)工作的常見模式。小劉賓告訴記者,回顧自己近40年的奮斗歷程,首先要感謝自己的師傅。
20世紀(jì)50年代,中華人民共和國勞動部提出了學(xué)習(xí)蘇聯(lián)勞動儲備制度,并設(shè)立了技術(shù)學(xué)校,貫徹教學(xué)原則,培養(yǎng)既有文化技術(shù)理論又有操作技能的工人。據(jù)小劉賓說,他的主人是中國第一個技術(shù)學(xué)校的學(xué)生,他去蘇聯(lián)學(xué)習(xí)技術(shù)。
考核是拜師入門不可或缺的!暗谝淮我娒妫瑤煾祮栁,你當(dāng)兵回來會怎么辦?我說我什么都做不了,然后他給了我?guī)讉問題讓我解決!毙①e回憶說,師傅給出了六個三角函數(shù)公式,要用勾股定理來解決問題。
“雖然我沒有完成高中,但這些事情對我來說仍然很簡單。在軍隊呆了三年后,我沒有放棄對文化課程的。學(xué)習(xí),解決了一個方程,然后推出去驗證。結(jié)果,數(shù)字是合適的,我感到非常興奮!敝魅丝吹,問題解決得很好,讓劉向賓跟著他學(xué)習(xí)。
銑床是機械加工中最困難的'工作之一,它需要很好地掌握數(shù)學(xué)、物理和其他學(xué)科的知識。因為以前沒有數(shù)控機床,都是手動機床,所以手動計算要求很高,空間尺寸的測量也應(yīng)該準(zhǔn)確。
小劉斌說,第一批技術(shù)人員,思想有點保守,尤其是在教“獨特技能”時,不能相信的人不會傳播。一些航天產(chǎn)品的關(guān)鍵部件,通常白天不做,晚上鎖門。工作完成后,第二天黎明,主人會讓他拆除所有的工具和夾具。
“現(xiàn)在不一樣了。我當(dāng)師傅,帶了30多個徒弟。我迫不及待地想把我所有的技能都教給他們!毙①e告訴《新京報》,你做的每一件事都要上天堂,所以任何一步都要做好。沒有99.9%的產(chǎn)品,所有產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)都必須是100%。這也是師傅給他的教導(dǎo)。
大國工匠人物事跡12
小徐,中國航天科技集團公司第四研究院7416廠高級技師。自1987年入廠以來,一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。在火藥上動刀,稍有不慎蹭出火花,就可能引起燃燒爆炸。目前,火藥整形在全世界都是一個難題,無法完全用機器代替。下刀的力道,完全要靠工人自己判斷,藥面精度是否合格,直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。
0.5毫米是固體發(fā)動機藥面精度允許的。最大誤差,而經(jīng)小徐之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米,堪稱完美。為了杜絕安全隱患,小徐還自己設(shè)計發(fā)明了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個姿勢雕刻火藥,以及火藥中毒后遺癥,小徐的身體變得向一邊傾斜,頭發(fā)也掉了大半。28年來,他冒著巨大的危險雕刻火藥,被人們譽為“大國工匠”。
在無比艱難的兩個多月里,小徐和隊友們挖出了300多千克藥,且成功排除發(fā)動機故障,而他由于長時間保持一個姿勢,工作結(jié)束后雙腿幾乎無法行走。
像這樣危險的.任務(wù),小徐已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患,小徐發(fā)明設(shè)計了20多種藥面整形刀具,有兩種獲得國家專利,一種還被單位命名為“立平刀”。
28年過去了,小徐已不再年輕,同時進廠的工友們都已離開或調(diào)換崗位,只有小徐一直堅守,有人問他為什么,他說:“危險的崗位總得有人去干吶!”
大國工匠人物事跡13
《大國工匠》據(jù)了解,這是央視新聞推出的一個系列片,該片主要講述了中國八位高級技師的敬業(yè)、愛國的精神,以及在其領(lǐng)域起到的重要性和極力突破極限的本事。
剛開始,我是對這些毫無興趣的,畢竟影視界這么發(fā)達(dá),不如去看個美國大片過癮。可是,隨著視頻的打開,我一下子就被里面的鏡頭所吸引!只見鏡頭里,一個帶著焊接面罩的焊接工,不斷的給一個大型的機器做焊接工作,即便他的臉龐被面罩所遮擋,但不難看得出他十分的認(rèn)真。過了一會兒,焊接工把面罩摘了下來,露出的是一張中年男子的臉龐,他眼神專注,仿佛對外界的一舉一動都不知情,臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他,就是火箭“心臟”焊接工,高鳳林!
說起這高鳳林,他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業(yè)做出了一生的付出,更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認(rèn)可,受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師!是中國焊接領(lǐng)域頂級精英之一!
視頻中的高師傅坦白,以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他,這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒?墒歉邘煾祬s拒絕了,原因是看到他們自己生產(chǎn)的發(fā)動機把衛(wèi)星打到太空,得到的一種成功的、民族的自豪感,是金錢所買不到的!看到那里,我不經(jīng)直了直腰。這不僅僅是一個特級技師,還是一名民族英雄!
視頻的時間不長,等我們看完了高鳳林,就經(jīng)不住想再看下一部片子,好像這系列的片子有著無窮的魅力,等著我們?nèi)グl(fā)掘。之前我所想的看美國大片的念頭,便是瞬間沒了蹤影。
隨著時間的推移,我們總算認(rèn)認(rèn)真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時,整個教室沒人發(fā)出一絲聲音,因為寂靜無聲的我們感到震撼!感動!同時還有發(fā)自內(nèi)心的敬佩!
視頻里,這八名技師經(jīng)過努力、堅持、研究,最終所突破的工業(yè)技術(shù)上的極限,所得到的成功,是生活在快節(jié)奏的我們所想象不到的!里面呈現(xiàn)出那一個個眼花繚亂的數(shù)據(jù)、不可思議的技術(shù)、令人頭皮發(fā)麻的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn),更震驚的是,這八位師傅不僅僅完成了這些標(biāo)準(zhǔn),還精益求精的取到了無人可達(dá)的更高的成績。這震撼感,就像大錘子重重的擊打在我的心臟上,發(fā)出了一圈又一圈的漣漪!不可思議,這便是我所能用語言才表達(dá)出的話。
我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工,所撈出曬成的宣紙,每張重量誤差竟然不超過1克。
一個在深海工作的鉗工,僅有著初中文化的他,經(jīng)過努力的鍛煉,做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的焊接工能夠連續(xù)完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板!除此,還有好幾位師傅的經(jīng)典事跡,加起來一共八名。這一個個不可能,在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感,這就是奇跡!
更重要的是,他們不僅僅創(chuàng)造了奇跡,還經(jīng)得住誘惑,勇于應(yīng)對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司,統(tǒng)統(tǒng)都是拒絕的。高師傅也說了,他是人,他也動心過,可是為民族做出貢獻(xiàn),這些值得自豪的東西,金錢無法購買得到。是的,這八位師傅都是有血有肉的人,他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關(guān)心。
可是他們敬業(yè)的心,注定了他們要舍棄一些東西,才能去專心研究、發(fā)展,去突破更多的極限,能夠說工作,就是他們第二個家。
能應(yīng)對誘惑而堅持本心,把一生都奉獻(xiàn)在工作上、國家上,向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。
這種敬業(yè)精神,不愧為勞動楷模,值得我們?nèi)W(xué)習(xí),去模仿!也值得我們感動,對得起我們所有人對他們的敬佩!
回想起來,我的專業(yè)本是建筑工程技術(shù),以后也會是一名技術(shù)員。以前的我,對這些方面并沒有過多的想法,但看了這些視頻令我改變了許多,也讓我對這個專業(yè)更加充滿了信心和沖勁。
或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼,可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業(yè)愛業(yè)、奉獻(xiàn)于國家、奉獻(xiàn)于民族的精神!
努力讓祖國的工業(yè)領(lǐng)域增增日上,讓全世界明白“中國制造”代表著品質(zhì),代表著中華民族魂!
最終,我很感激中央新聞,是他們的報道和發(fā)掘,讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領(lǐng)導(dǎo)們的組織,讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡,從而令我能夠?qū)W習(xí)他們的精神,令我內(nèi)心的空白處得到質(zhì)的改變。
他們的優(yōu)秀,他們耿直的性格,他們默默埋頭苦干的精神,會一向傳承下去。相信不管是哪個領(lǐng)域的人,都能夠從他們身上學(xué)習(xí)到重要、需要的.東西,讓我們永遠(yuǎn)記住這八位師傅的名字吧。
俗話說,“三百六十行,行行出狀元!辈牧现械睦贤酰褪呛附有袠I(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看,老王并非出身高校名校,相反,他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的,靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神;蛟S,在老王走向“大國工匠”的道路上,經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難,但是,沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻(xiàn)的心。因為這樣,老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以,最具風(fēng)采人物的桂冠,應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。
當(dāng)前,我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個制造強國的誕生,必須出現(xiàn)千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”,只有這樣,創(chuàng)新的中國夢才能實現(xiàn)。
20xx年勞動節(jié)期間,中央電視臺新聞頻道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目,介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林,憑借高超的技藝,用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”;鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒,在上百萬次的鏨刻中,沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮,裝配的零件絲毫不差,人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢,在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個飛機零件,未出現(xiàn)過一個次品,被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉,其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄,手工焊縫長達(dá)13公里,如果有一個針眼大小的漏點,都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務(wù),他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅,經(jīng)他撈的宣紙,成了國內(nèi)著名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展,其負(fù)責(zé)手工研磨的空間只有0.05毫米,技術(shù)難度非同一般,可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安,其安裝的精密設(shè)備完成了16次海底隧道對接,為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻(xiàn)。
以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動者,他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手,在平凡的崗位上成為了“大國工匠”,他們是真正無愧于時代的模范先鋒。
有一句名言這樣說道,“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精!笔堑,在打造核心技術(shù)競爭力的今天,我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”,因為他們不僅能創(chuàng)造性地勞動,而且還具有“高精尖”的技術(shù)!爸袊圃臁比粢叱鰜喼蓿呦蚴澜,靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。
在追求卓越品質(zhì)的今天,我們希望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”,這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行,而且能干一行精一行。相信,在不久的將來,我國絕大多數(shù)勞動者,都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下,共同實現(xiàn)偉大的中國夢。
大國工匠人物事跡14
重溫《大國工匠》紀(jì)錄片,聆聽24位極具“工匠精神”的傳奇人物事跡,“工匠精神”。
中國自古就有追求“精確”的傳統(tǒng)。“差之毫厘,謬以千里”的說法就是例證。正如老子所說,“天下大事,必作于細(xì)”。我們會感慨于在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點漏洞,會贊嘆能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一的技術(shù)。正如中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林的事跡中所描述。他為火箭焊心臟,是發(fā)動機焊接的第一人。0.16毫米是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度。0.1秒是完成焊接允許的時間誤差。這樣的技術(shù),非一朝一夕所成,也非臧谷之羊的態(tài)度所能做到。工匠的工作貌似平常無奇,但是這些工作中都積淀著經(jīng)年累月淬煉而成的精湛技藝。
回顧三國,諸葛亮一生不辭辛苦,兢兢業(yè)業(yè),為國為民,嘔心瀝血。做到了鞠躬盡瘁的敬業(yè)精神。所謂“工匠精神”除了做到精細(xì)、精準(zhǔn),更多的是敬業(yè)。作為國家電網(wǎng)檢修工的王進,面對工作時帶高壓電50萬伏,作業(yè)地點離地面100多米,腳踩晃晃悠悠的電線,這種讓普通人想想就心驚膽戰(zhàn)的工作,他卻在這一崗位上堅持了21年。極限化的膽量、意志、體能、耐心、責(zé)任心和本行業(yè)的技術(shù)操作本領(lǐng)使其成為了超高壓輸電線上的“舞者”。相當(dāng)多的工匠崗位,都是以身犯險而保大業(yè)安全,以一人之力而系萬民康樂。
工匠精神都意味著一種執(zhí)著。梁啟超曾在《讀書分月課程》中寫道“無專精則不能成,無涉獵則不能通也!弊龉ぷ鲿r我們要具有穩(wěn)定的心理狀態(tài),做到心無旁騖。作為殷瓦鋼內(nèi)膽焊接的領(lǐng)軍人物張冬偉認(rèn)為心不定則手不穩(wěn),手不穩(wěn)則活必糙。即使焊完一條6米長度的焊縫需要5個小時他都能做到心如止水,手如拂羽,身如淵渟岳峙,這就是大匠精神。
自改革開放以來,中華民族就傳承著敢為人先,身先士卒的精神。第一次創(chuàng)制新型抗瘧藥——青蒿素的`屠呦呦;“雜交水稻之父”的袁隆平解決了一代又一代的溫飽問題。無論是改變拓印技術(shù),實現(xiàn)三維拓印的李仁清;還是從傳統(tǒng)雕刻工藝向現(xiàn)代數(shù)字化雕刻制版轉(zhuǎn)化的馬榮,他們都做到了創(chuàng)新。
我們所從事的電解鋁生產(chǎn)一百多年來一直遵循著冰晶石—氧化鋁熔鹽電解法。但自從熔鹽電解法誕生之日起,電解鋁的先輩們對于電解生產(chǎn)工藝的創(chuàng)新、技術(shù)指標(biāo)的提高就從未間斷過。電解槽電流由最初的幾十千安發(fā)展到目前世界上最大的500千安電解槽AP50。電能消耗由噸鋁22000kW·h降低至現(xiàn)在的12900~13200kW·h。在電解槽中已掌握“三場”仿真技術(shù),能較好地處理電解槽的磁場、流場、熱電平衡等問題。正是由于現(xiàn)代計算機技術(shù)的支持,我們由最初的在生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)管電解槽的生產(chǎn)狀態(tài),發(fā)展到了只需坐在計算機前通過生產(chǎn)歷史曲線的分析結(jié)合多維圖就能準(zhǔn)確判斷電解槽的生產(chǎn)趨勢。作為一名電解生產(chǎn)的工區(qū)長,在生產(chǎn)中要積極學(xué)習(xí)現(xiàn)代鋁電解知識,將理論和生產(chǎn)現(xiàn)場相結(jié)合,用科學(xué)的方法管理電解槽。首先對于基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的測量要準(zhǔn)確。結(jié)合計算機給出的大數(shù)據(jù)對電解槽運行趨勢進行準(zhǔn)確判斷,通過生產(chǎn)參數(shù)的調(diào)整使電解槽按預(yù)定方向發(fā)展;其次日常的操作要精細(xì)化,進行仿生學(xué)管理,我們常說電解質(zhì)是“血液”,陽極是電解槽的“心臟”。更換陽極作業(yè)相當(dāng)于做一場心臟手術(shù),一定要精準(zhǔn)、快速高效的完成,把對電解槽的干擾降低到最小,新極保溫料相當(dāng)于我們的衣服要夏薄而冬厚,保持電解槽的熱平衡;最后對于電解槽要運行分段和趨勢管理,電解鋁的生產(chǎn)是一個動態(tài)的平衡管理,合理設(shè)置單臺槽的技術(shù)指標(biāo)和技術(shù)參數(shù)進行趨勢化管理,使電解槽高效、平穩(wěn)運行。換而言之,任何簡單的工作做到極致,即所謂“工匠精神”。
作為工匠崗位的工作者,我們應(yīng)當(dāng)傳承“工匠精神”。做到不斷進取,自我提升。面對傳統(tǒng)技藝我們要取其精華,去其糟粕。面對工作忠于職守,一絲不茍,扎扎實實干活。如中國工業(yè)沈飛標(biāo)準(zhǔn)件廠的首席技能專家方文墨所說“干工作,不光會懂,而且會通;不光會通,而且還會很精!鼻Ч殴そ车臉I(yè)績已然豎起歷史的豐碑,今日的我們應(yīng)以扎實創(chuàng)造去賦予民族文明以實體形態(tài)。
大國工匠人物事跡15
“跟著師傅學(xué)技術(shù),很過癮!编嵵久鞯耐降軅儗τ浾哒f。
鄭志明非常注重“傳幫帶”,在培訓(xùn)技能人才方面,他有自己的一套“秘籍”。他發(fā)明的“調(diào)芯鉆孔法”“研推修銼法”是鉗工技能比賽中的“殺手锏”,徒弟們憑借這份“獨門心法”,多次在市、區(qū)級比賽中取得好成績。
這些年來,鄭志明每年免費授課200多課時,先后帶出了50余位高級工、技師、高級技師、公司特聘專家等高技能人才。
謝評周就是鄭志明一手帶出來的“高徒”。他從一名一線裝配鉗工快速成長為工匠人才,31歲的他已經(jīng)是享受國務(wù)院政府特殊津貼待遇的技能專家。
謝評周曾問過鄭志明:“您不怕‘教會徒弟,餓死師傅’嗎?”
鄭志明哈哈一笑說:“我希望到我退休時,別人介紹我,不是夸我,而是夸我的'徒弟,說‘這就是某大工匠的師傅’!
除了高超的技能水平,徒弟們也被他敢于向技術(shù)難題“亮劍”的精神鼓舞。
以鄭志明命名的國家級技能大師工作室,承擔(dān)著數(shù)十個攻關(guān)項目,為廣西的汽車生產(chǎn)源源不斷地提供新技術(shù)、新設(shè)備。
一位“智慧”工匠的身后,站著一群為廣西汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級不斷貢獻(xiàn)才智的高端技能人才。車間班組里的“傳幫帶”一直是工人成長的重要基石。
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