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大學(xué)生汽車銷售實習(xí)心得體會
我們在一些事情上受到啟發(fā)后,寫心得體會是一個不錯的選擇,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧,以下是小編收集整理的大學(xué)生汽車銷售實習(xí)心得體會,歡迎閱讀與收藏。
大學(xué)生汽車銷售實習(xí)心得體會1
大學(xué)就要畢業(yè)了,學(xué)校需要學(xué)生進行頂崗實習(xí),我就按照要求去了學(xué)校不是很遠的一家汽車店做銷售客實習(xí)。這是符合學(xué)校要求,也是對自己能力的鍛煉的機會。對于此工作實習(xí),我也從這里面有心得和體會。
在這個汽車店里做客服,我本人還是很滿意的,工作相對比較輕松,而且還比較簡單。經(jīng)過簡單的培訓(xùn),我就正式上崗了,初期店長還很不放心我,怕我做錯導(dǎo)致客戶不滿意,但是我在工作時的認(rèn)真和反饋的狀態(tài)讓他信任我了。我熟悉了店里銷售客服的工作流程,我就摸到了這工作的核心,自然就能夠做過來了。這也是源于我在大學(xué)期間在外做兼職積累的經(jīng)驗。我做各種兼職,像客服這種工作,我也是做過不少的,有足夠的經(jīng)驗去應(yīng)對。雖然它前面有銷售兩個字,但大體是差不多的,因此我能夠做好。
這次我頂崗實習(xí),雖然做的是銷售客服,工作簡單,但是也不可以小看了,每一份工作都有一定的道理存在,總是能夠?qū)W會到點東西的。以前做的客服,單純的打個電話,幫助來電人處理問題就好?墒沁@次的客服就業(yè)不全然是這樣了,我處理要接聽電話,還要負責(zé)每一日對來買車的'買主進行所購汽車信息反饋,要有足夠的耐心把每一步的做好,并且還要對車主的車進行每隔一段時間的設(shè)備檢查,就是怕出現(xiàn)質(zhì)量問題,導(dǎo)致?lián)p耗店的名氣,必須及時的制止問題變大,同時也要把問題回饋到廠家,要對汽車進行維修。
在經(jīng)過這次實習(xí),我也才知曉,工作再簡單也一定要認(rèn)真才行,不能馬虎工作的。對自己客服一職,也要盡全力去做,輕松不代表偷懶,不然就會漏掉很多客戶的信息,將來面對問題不知道怎么去解決。我不會因為工作的簡單輕松,就為此沾沾自喜,還是會認(rèn)真和努力的。所以這實習(xí),我反而還學(xué)到很多的說話技能,以及可以沉著冷靜面對難題,不會輕易就慌張,學(xué)會了心里就算再慌張,但是面上也依舊保持微笑,一定服務(wù)到底的精神。
我現(xiàn)在懂得了要努力爭取才會有機會,不然就只能在原地等待。未來的路從來都不是很平坦的,所以練就走不平坦路的本事才是最好的。只有屬于自己的能力,才能站穩(wěn)自己生存于世的腳跟。
大學(xué)生汽車銷售實習(xí)心得體會2
想到實習(xí)就會聯(lián)想到畢業(yè),然后開始為自己迷茫的未來而感到沮喪。迷茫對于每個大學(xué)生來說都有這樣的一個階段吧,我也不例外,甚至一度想要逃避這些東西。但逃避說起來容易,想要真的做到又怎么會這么容易,你需要不介意別人哪鄙夷的目光,不介意別人在你的背后指指點點。
不知道別人怎么樣,我是做不到的,我一直是一個很在乎別人看法的一個人,我雖然很想逃避,但更在意別人的目光。所以當(dāng)時的我也是在迷茫中,想出一個個決定,又一個個否決,最后也是懶得想了,隨便做出了一個決定,來到了這里,F(xiàn)在我卻很感謝當(dāng)時的自己能夠做出這個決定,總是這么浪費時間的瞎想還不如直接做出一個決定,一邊前進一邊思考。當(dāng)一個人所處的位置不同時,所想所看到的也就不一樣了,現(xiàn)在的我對我以前做的一些事也是感到無比后悔,覺得十分的愚蠢。而我在這段實習(xí)的時間里,除了學(xué)習(xí)到的東西也是提高了自己的眼界,更是讓自己的能力得到了一個質(zhì)的提升。
在一開始來到這里做一名汽車銷售客服時我覺得很沒面子,畢竟其他同學(xué)都是去到了各種各樣的公司。當(dāng)然也是覺得做一名汽車銷售客服十分的輕松,沒有一點的難度。但是來到這里之后發(fā)現(xiàn)并不是我想的那樣的,也是改變了自己一開始那樣狹隘的看法。做一名客服也不是那么容易的,有著各種各樣專業(yè)的術(shù)語,有著一些難以接觸的客戶,有些人能夠憑借自己的能力讓客戶聽她的話,而有些卻是會和客戶吵起來。
我想這就是能力最簡單的一種表現(xiàn),而我則是那種眼高手低的。認(rèn)為很容易做到,別人做的不好,但是換到自己來的.時候卻是會比別人做的更差。而我在意識到這些之后也是改變了自己這種不好的毛病,開始認(rèn)真謙虛的學(xué)習(xí)起來,學(xué)習(xí)那些專業(yè)的術(shù)語,學(xué)習(xí)怎么樣能和客戶更好的溝通。我也想明白了,大家都是考自己的能力和本事賺錢,養(yǎng)活自己,也都是為了一口飯吃,我也沒比別人少付出什么,沒必要覺得沒面子,自己這樣付出自己的努力總比哪些整天玩樂啃老的人強。
我也在掌握了這些知識之后勉強算是一個合格的汽車銷售客服了,雖然我也還有很多不足的地方需要學(xué)習(xí),但我也會不斷的努力,讓自己變得更加的優(yōu)秀,讓我的父母因我而感到驕傲。
大學(xué)生汽車銷售實習(xí)心得體會3
在XX4S店短短一個月的實習(xí)期很快就結(jié)束了,讓我學(xué)到了一些學(xué)習(xí)中學(xué)不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認(rèn)識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當(dāng)天我去的很早,并且很快就見到了張經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7:40到,下午6:00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學(xué)校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺?蓵r間長了,我卻接受了時間對我的考驗。
店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是XX姐跟XX哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的`工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶,XX的車最低的也有XX米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務(wù)就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學(xué)習(xí)一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀(jì)大,當(dāng)時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當(dāng)時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。
工作人員也經(jīng)常對我說:要想賣好車,就必須先學(xué)會擦車。這就像擔(dān)子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復(fù)同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學(xué)校到公司用50分鐘,而現(xiàn)在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學(xué)會,可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標(biāo)在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學(xué)到東西,那也就忍了。
現(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。
在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。
就在實習(xí)的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的XX,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習(xí)過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學(xué)到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。
我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營運的交通工具,人們對它的要求也越來越高,追求駕駛室的舒適,安全度,配置上都有很大提高。近年來商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展,汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式,在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90%以上,就連市場上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫。
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