[優(yōu)]物流管理制度15篇

　　在生活中，制度的使用頻率呈上升趨勢，制度具有合理性和合法性分配功能。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編為大家整理的物流管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

物流管理制度1

　　1、公司設有貨倉，由倉儲管理人員(行政)專門管理。非倉儲管理人員不得隨意進入倉庫，未經批準更不得將倉庫貨品帶出庫，一經發(fā)現(xiàn)，根據(jù)事情嚴重程度公司有權予以經濟處罰，甚至開除當事人，追究其法律、經濟責任。

　　2、貨品采購、入庫、出庫流程

　　a.由業(yè)務員制作PI，PI經銷售副總審核通過后方可發(fā)往客戶;

　　b.訂單款項到帳后，業(yè)務員根據(jù)PI內容制作《采購申請表》;

　　c.《采購申請表》經銷售副總簽字批準后交由采購專職人員進行采購;

　　d.貨品采購后，交行政進行入庫登記;

　　e.業(yè)務員填寫《出庫單》，至行政處領貨出庫，交接雙方須簽字確認;

　　f.貨品出庫后，由業(yè)務員全程負責出貨事宜。

　　3、需借用庫存貨品時，借用人應填寫《庫存貨品借領表》并及時歸還。

　　4、貨品出、入庫由倉儲管理人員負責，如出現(xiàn)出入數(shù)據(jù)不平衡，由倉儲管理人員負責解釋。若因管理者原因出現(xiàn)貨品丟失等問題，根據(jù)事情嚴重程度公司有權予以經濟處罰，甚至開除當事人，追究其法律、經濟責任。

　　5、根據(jù)貨品出、入庫數(shù)據(jù)情況，行政必須及時將數(shù)據(jù)異動登錄金蝶系統(tǒng)。

物流管理制度2

　　物流部管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一環(huán)，它涵蓋了物流運作的各個環(huán)節(jié)，旨在確保物流活動高效、準確、安全地進行。主要包括以下幾個方面：

　　1. 人員管理：涉及員工的招聘、培訓、考核和激勵機制。

　　2. 運營流程管理：包括訂單處理、倉儲管理、配送規(guī)劃、貨物跟蹤等操作流程。

　　3. 設備與設施管理：涉及運輸工具、倉庫設備的維護與更新。

　　4. 質量與安全管理：設定質量標準，預防和處理安全事故。

　　5. 成本與效率管理：監(jiān)控物流成本，提高運營效率。

　　6. 合同與供應商管理：規(guī)范合同簽訂，維護良好的`供應商關系。

　　內容概述：

　　1. 員工職責：明確每個物流人員的工作職責，確保任務分配合理，責任清晰。

　　2. 工作流程：制定詳細的操作流程，減少錯誤和延誤，提升工作效率。

　　3. 技術應用：引入現(xiàn)代化技術如自動化、信息化系統(tǒng)，提高物流管理水平。

　　4. 應急預案：設立應對突發(fā)事件的預案，降低風險影響。

　　5. 績效評估：定期評估員工績效，為改進和激勵提供依據(jù)。

　　6. 客戶服務：確�？蛻魸M意度，及時處理客戶投訴和建議。

物流管理制度3

　　為了更好地健全公司的內部管理，進一步增強企業(yè)的凝聚力，明晰司機的利益與公司的效益的密切關系，提升司機的工作職責心，特定如下制度。

　　一、貨運車輛與司機的管理制度和獎罰制度

　　(1)車輛由公司選定人員負責管理，公司根據(jù)司機全年工作整體表現(xiàn)，從司機產值、安全行車、修理費用、服務態(tài)度、客戶意見等各方面全面思索，對整體表現(xiàn)不好的司機給與獎勵，對整體表現(xiàn)高的司機按公司有關制度展開行政處罰。

　　(2)車輛由公司指定駕駛員專用，其它人員未經批準不得駕駛，專車司機不能將車轉借他人或其他單位使用，如有違反扣罰元，造成后果由司機本人承擔。

　　(3)車輛除繼續(xù)執(zhí)行運輸任務外，未經核準嚴禁隨便駛回選定的停車場，包含嚴禁私自駕車回家和辦私事，任務順利完成后應當及時將車輛上開回去選定的停車場，不許再生制動發(fā)動機在車內睡和裝運，以上例如辨認出第一次扣分一百元并追責職責，重犯要從嚴行政處罰。

　　(4)車輛進出碼頭，均要遵守碼頭有關紀律、制度，限速為20公里/小時，若在廠裝、卸貨，均要遵守廠方的有關紀律、制度或行車指示，如有違反第一次追究職責，罰款并寫檢討書，重犯者從嚴處罰。

　　(5)司機每一天按時下班(早上8時30分后)，特定狀況除外(比如當天零時后收車者)，嚴禁無故曠工、耽誤、曠工。告假必須事先通告管理人員，經批準后方可歇息。否則，報公司從嚴處理。

　　(6)司機不得向貨主提出要小費、吃飯、住宿等，不得參與賭博娼等違法犯罪行為。否則，報公司處理和送交公安部門。

　　(7)司機繼續(xù)執(zhí)行運輸任務時，在外遇特定狀況或意外出現(xiàn)事故，不論在何時何地務必立刻通告公司領導或公司管理人員。

　　(8)司機報銷過橋費等務必要做到如實反映，不得弄虛作假、虛開發(fā)票收據(jù)，如發(fā)現(xiàn)經核實后要從嚴處理。

　　(9)司機看待貨主要禮貌存有禮，努力提高服務素質。

　　(10)對放柜在公司停車場而不及時卸柜的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

　　(11)對裝貨或裝運回去而沒理貨部放假卻輕易卸柜的'司機，第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(12)將拖架或拖板放在廠而不及時拖回的司機第一次罰款元，重犯者從嚴處罰。

　　(13)對辨認出拖板或拖架爆胎等須要修理的卻故意不及時修理的第一次罰款元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(14)在規(guī)定時間內公司管理人員要求司機對調好拖架或拖板而司機故意不及時對調好的，第一次罰款元。重犯者從嚴處罰。

　　(15)在運輸途中私自隨身攜帶他人上車的，第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(17)對在工作時間內穿著拖鞋或不穿著上衣等影響公司形象的司機第一次罰款50元，重犯者從嚴行政處罰。

　　(18)在運輸途中和碼頭裝柜過程中有特殊狀況，如車輛須維修或裝柜時間過長等，卻不及時反映而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(19)管理人員存有急事應答司機，而司機故意不復機的每次罰款50元。

　　(20)在目的地裝卸貨時不注意觀察柜的破損狀況，不及時要求客戶簽收，而給公司造成不必要損失的，第一次罰款50元，重犯者從嚴處罰。

　　(21)開逢柜在廠裝運時不叫做廠方裝卸工砌不好帆布和潔凈整潔柜的，每次罰款50元。

　　(22)對公司要求過磅而但是磅的司機，每次罰款50元。

　　(23)對故意不及時交還散貨工具的每次罰款50元，對遺失隨車工具的按工具出售單價索賠。

　　二、安全行車制度

　　(1)司機務必用心出席安全自學可以，進一步全面落實各項交通安全措施，強化安全行車意識。

　　(2)司機務必嚴格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切條例規(guī)定，嚴格按機動車駕駛操作規(guī)程行車，嚴禁將車輛交給無駕駛證人員駕駛。

　　(3)嚴格遵守交通規(guī)則，無法闖紅燈、亂混行等違章行車。

　　(4)司機在上班時間內不能飲酒，嚴禁醉酒駕駛，開車時要集中精神，不能在行車中你推我讓，搞其他小動作。

　　(5)由貨物或車輛導致的違章罰款(例如證件不全系列、車輛出現(xiàn)故障、貨物Immunol、低、寬度等)，公司給與全報。

　　(6)若司機個人造成的違章罰款，如有下列狀況的公司給60%報銷，其它狀況不予報銷。

　　1)步入導向車道后，不按規(guī)定方向高速行駛。

　　2)在禁行的時間，道路上行駛的。

　　3)不按規(guī)定可以車、后視鏡、調頭。

　　4)違反交通信號指示的。

　　5)違背交通標志，標線命令的。

　　6)在禁止停放車輛的地方停放車輛。

　　7)不按規(guī)定臨時停放。

　　(7)在運輸作業(yè)過程中，對安全行車的司機，公司根據(jù)其全年實際表現(xiàn)設立安全行車獎，年終時一次性獎勵給司機，以作鼓勵。

　　獎勵方法：

　　1)對全年沒有發(fā)生任何交通事故、服務態(tài)度好、能同公司節(jié)約維修等費用、工作用心的司機給予元的獎勵，包括對方負全責的事故和因公司辦證而證件不全、貨物超重、高、長、寬等造成的違章罰款。

　　2)對全年出現(xiàn)一次大事故公司損失元以下的司機獎勵元。

　　3)對全年發(fā)生一次小事故公司損失元以下的司機獎勵元。

　　(8)在運輸作業(yè)或在目的地裝運貨過程中，由于司機無愧于職責，引致出現(xiàn)事故及貨物損失，并使公司導致經濟損失的，公司根據(jù)其事故職責以及經濟損失的程度扣分。

　　扣罰方法：

　　1)每次事故公司損失以下司機負次責的按經濟損失的5%罰款，同等職責的按經濟損失的10%罰款，主責的按經濟損失的15%罰款，全責的按經濟損失的20%罰款。

　　2)每次事故公司損失元以下、元以上司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　3)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　4)每次事故公司損失元以上，元以下，司機負次責的罰款元，同等職責罰款元，主責罰款元，全責罰款元。

　　5)每次事故公司損失以上，司機負次責的罰款元，同等職責的罰款元，主要職責的罰款元，全責的罰款元。

　　6)酒后駕駛出事故的，由司機承擔所有職責。

　　7)如有私洛陽志或存有偷盜犯罪行為的追責刑事職責。

物流管理制度4

　　1目的

　　為規(guī)范商品在不同部門間流轉流程，確保商品在流轉過程中安全、及時并可監(jiān)控

　　2適用范圍

　　同濟大藥房各直營門店及配送中心

　　3職責

　　3.1門店負責對商品流轉的發(fā)送或接收工作

　　3.2配送中心負責對商品流轉的轉發(fā)或接收工作

　　3.3營運部督導員負責檢審整個商品流轉過程，有不規(guī)范的向行政部提出處罰意見

　　4定義

　　商品流轉是指商品在不同門店或不同部門之間的轉移，包括商品的退貨和調撥工作

　　5內容

　　5.1商品退貨流轉

　　5.1.1門店負責退貨商品的裝箱與發(fā)送，配送中心負責對退貨商品的運送接收

　　5.1.2退貨商品必須用箱子單獨裝箱，并在箱子外標明什么原因退貨，如通知退貨，高庫存退貨或不合格品退貨等

　　5.1.3商品退貨必須建立發(fā)送與接收登記工作，登記格式見附表1

　　5.1.4門店必須在規(guī)定的退貨時間內裝箱完畢,及時把商品隨配送車運回配送中心，南寧直營門店退貨周期為5天，異地門店7天。

　　5.2商品調撥流轉

　　5.2.1門店負責商品調撥的發(fā)送與接收，配送中心負責協(xié)助轉發(fā)門店調撥商品

　　5.2.2調撥商品必須單獨裝箱，并在箱子外面清楚注明調往門店店名

　　5.2.3商品調撥過程中的.轉接必須建立登記工作，登記格式見附表1 5.2.4門店接到調撥通知或申請后，必須在規(guī)定的時間內完成調撥工作，緊急調撥2天內完成，不需經過配送中心；其他調撥南寧直營門店周期為5天，異地門店7店，商品在配送中心不得超過一個發(fā)貨周期

　　6責任與處罰

　　6.1所有商品的退貨和調撥必須按規(guī)定單獨裝箱，并建立登記，否則轉接部門有權拒絕收貨，責任在發(fā)貨部門

　　6.2門店必須在規(guī)定的時間內完成退貨或調撥工作，超過規(guī)定的時間未退貨或調撥到位的給予相應門店50元處罰，由于超時間退回導致商品退不了廠家的，門店承擔全部責任。

　　6.3門店在規(guī)定時間內退貨或調撥商品裝箱完畢并交接給配送中心，由于配送中心拒絕接收或不及時轉運轉發(fā)導致商品退貨或調撥超期的給予50元處罰，由于運送不及時導致商品退不了廠家的，配送承擔全部責任。異地店的商品調撥或退貨，由于第三方物流造成延期或超時責任不由配送中心承擔

　　注釋：門店商品流轉登記表一式聯(lián)三聯(lián)，白聯(lián)發(fā)出門店留存，紅藍聯(lián)給配送中心，其中紅聯(lián)配送中心留存，藍聯(lián)給接收門店，（門店用退貨打印紙打印流轉單）

　　流轉形式填寫為退貨或者調撥經配送；目的地填寫退貨的為配送中心，調撥的為調往門店店名

物流管理制度5

　　一、每月生產工作例會：

　　每月上旬召開，由公司全體人員參加。

　　會議內容：傳達、貫徹上級有關安全生產工作的方針，文件精神和會議要求，對公司重安全決策進行具體落實，總結安全工作經驗和教訓，針對性地分析近期的安全勢態(tài)，研究決定對策，部署本月或下階段的安全工作重點。

　　二、年度安全生產工作會議：

　　每年年初召開，由公司安全生產領導小組人員和全體職工參加，會議內容：總結上年度安全生產存在的薄弱環(huán)節(jié)和問題，簽訂新一年的安全生產責任書。

　　三、安全生產緊急會議：

　　根據(jù)政府及其有關部門召開的安全生產會議精神或針對發(fā)生重特事故而召開的臨時安全生產緊急會議，由公司安全生產領導小組人員及確定的其他對象參加。

　　會議內容：傳達貫徹上級安議精神或安全事故情況，針對情況部署，階段性的安全生產任務。

　　四、會議由公司安全副主管主持。

　　會議內容應做出會議記錄，形成會議記錄材料存檔，到會人員必須進行簽到登記。

　　參加會議的.對象無特殊情況下不得請假，不得遲到、早退。因故無法參加會議的，應向公司經理請假，對無故不參加或遲到、早退的人員，將給予批評教育和經濟處置，并計入會議記錄材料內。

物流管理制度6

　　一、 目的：

　　為進一步嚴格實施食品生產許可制度，強化日常監(jiān)管，提高食品企業(yè)生產條件和質量管理能力，建立健全突發(fā)事件應急管理和不安全食品召回體系，確保人民群眾身體健康和生命安全。建立食品生產企業(yè)信用檔案和監(jiān)管檔案，完善信用體系建設基礎工作。

　　二、 適用范圍：

　　適用于xx所有食品生產企業(yè)。

　　三、 內容：

　　(一)信用檔案的建立：食品生產企業(yè)信用檔案信息分為：企業(yè)基礎信息、表彰及不良行為記錄信息、信用等級的評定等方面內容。

　　1、企業(yè)基本概況：生產企業(yè)名稱、生產企業(yè)許可證、法定代表人(企業(yè)負責人)、質量負責人、注冊地址、生產或經營地址(含托生產地址和跨省設立生產場地)、生產或經營范圍、郵編、聯(lián)系電話等；

　　2、嚴格執(zhí)行食品原輔料、食品添加劑、食品相關產品采購查驗制度和產品的過程檢驗、出廠檢驗以及產品銷售記錄制度；

　　3、變更事項：《食品生產企業(yè)許可證》許可事項及登記事項變更情況記錄；

　　4、質量體系考核報告或認證證書及跟蹤檢查記錄；

　　5、監(jiān)督檢查、抽查記錄及跟蹤檢查記錄；

　　6、質量投訴、舉報核查和處理記錄；

　　7、重產品質量事故、不良事件的調查、處理報告；

　　8、日常檢查情況記錄和整改情況報告；

　　9、表彰記錄、處罰記錄、不良行為記錄；

　　10、信用管理、信用評定記錄；

　　11、監(jiān)督管理部門依法實施檢查的其他記錄。

　　(二)信用檔案的管理：企業(yè)信用檔案可與業(yè)務檔案統(tǒng)一管理，應做到及時更新和完善，保證企業(yè)信用信息實時、真實、準確、完整。

　　(三)信用等級評定：企業(yè)信用等級分為A級(誠信等級)、B級(基本誠信等級)、C級(警示等級)、D級(失信等級)四級分類管理；企業(yè)信用等級實行動態(tài)管理，食品生產企業(yè)信用等級按照年度信用得分高低每年評定進行一次評定，滿分為100分，最低分為0分。得分在90-100分為A級，80-90分為B級，70-80分為C級，70(不含70)分以下為D級。

　　(四)激勵與懲戒：監(jiān)管部門可根據(jù)企業(yè)的'信用情況實行分類管理對信譽好的企業(yè)，應給予表彰和鼓勵；對被認定為警示等級的企業(yè)，應加強日常監(jiān)管，督促企業(yè)完善生產管理，增強誠實守信意識，規(guī)范其生產經營行為；對被認定為失信等級的企業(yè)，要增加檢查頻次。對嚴重失信行為或嚴重違法違規(guī)行為必要時可向社會公布或曝光。

　　四、監(jiān)督與責任：

　　食品生產企業(yè)的工作人員，提供不真實的企業(yè)信用等級信息，或利用工作之便，違規(guī)定提供、更新、披露、使用企業(yè)信用檔案信息，侵犯其合法權益，造成不良后果的，追究當事人責任。

物流管理制度7

　　物流貨運管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，它涉及到貨物的運輸、倉儲、配送等多個環(huán)節(jié)，旨在確保物流運營的高效、安全和有序。主要包括以下幾個方面：

　　1. 運輸管理：涵蓋車輛調度、路線規(guī)劃、貨物裝載與卸載等流程的規(guī)范。

　　2. 倉儲管理：涉及庫存控制、貨位管理、入庫出庫操作等環(huán)節(jié)。

　　3. 配送管理：包括訂單處理、客戶交接、異常處理等步驟。

　　4. 安全管理：強調貨物安全、人員安全及信息安全的保障措施。

　　5. 質量管理：關注貨物的`質量檢驗、包裝標準及售后服務等。

　　6. 成本控制：優(yōu)化物流成本，提高運營效率。

　　7. 信息系統(tǒng)：運用信息技術，實現(xiàn)物流活動的自動化和信息化。

　　內容概述：

　　1. 規(guī)章制度：制定詳細的作業(yè)流程、操作規(guī)范和責任劃分。

　　2. 人力資源：培訓員工，提升其專業(yè)技能和服務意識。

　　3. 設備設施：確保物流設備的完好，提高物流效率。

　　4. 合同管理：規(guī)范合同簽訂、履行和糾紛處理。

　　5. 監(jiān)控與考核：設立績效指標，定期評估運營效果。

　　6. 應急處理：建立應急預案，應對突發(fā)事件。

　　7. 持續(xù)改進：定期審查和更新管理制度，適應市場變化。

物流管理制度8

　　一、擬定目的：

　　（一）為了標準操作，完善公司車隊司機辦理制度，提高事情效率。

　�。ǘ�）明確物流部所屬各級組織的職務以及責任，分清責任獎罰分明，提高員工事情積極性。

　　二、合用范圍：

　　合用于公司物流部車隊全數(shù)司機。

　　三、權力責任單位：

　�。ㄒ唬┻\輸部賣力本措施擬定、修改、廢止之起草事情。

　�。ǘ�）辦理部賣力本措施擬定、修改、廢止之核準。

　　四、內部實質意義：

　�。ㄒ唬┡囵B(yǎng)訓練

　　一、入職培養(yǎng)訓練

　　1．1、新入職司機必須顛末公司人事部分的相關人員涉及公司員工手冊相關里容的培養(yǎng)訓練，從而使新入職司機對公司的企業(yè)文化、人員組成、規(guī)章制度等有1個周全的相識，同時公司會按期組織不按期學習。

　　二、安全培養(yǎng)訓練

　　2．1、新成灌高鐵時刻表入職司機顛末公司顛末人事部分培養(yǎng)訓練后，進入運輸車隊實習前必須顛末運輸部安全員崗前培養(yǎng)訓練，主要先容公司運輸部車隊的主要運作體式格局及事情中必須遵守的安全規(guī)定，具體執(zhí)行按照公司的《標準制度》來執(zhí)行。

　　2．2、公司運輸部車隊司機安全常會制度。

　　2．2．1、規(guī)定每一周六為召開車隊司機安全常會的日子（如遇節(jié)假日等特殊環(huán)境另行通知）。

　　2．2．2、集會由物流部賣力組織，主要傳達交通辦理部分、廠家（客戶）以及公司的`指示精神以及要求。

　　2．2．3、由物流部安全員闡發(fā)、總結車隊一周的安全行車經驗教訓，通過社會上的典型安全事例對全體司機進行安全教育。

物流管理制度9

　　物流管理管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分，它涵蓋了物流活動的各個環(huán)節(jié)，旨在確保供應鏈的高效運行，降低運營成本，提升客戶滿意度。內容主要包括以下幾個方面：

　　1. 物流規(guī)劃與策略

　　2. 庫存管理

　　3. 運輸與配送管理

　　4. 倉儲與裝卸管理

　　5. 信息系統(tǒng)的應用

　　6. 成本控制與績效評估

　　7. 客戶服務與關系管理

　　內容概述：

　　1. 物流規(guī)劃與策略：涉及物流網絡設計、運輸方式選擇、倉庫布局規(guī)劃等，旨在優(yōu)化物流流程，提高效率。

　　2. 庫存管理：關注庫存水平的設定、補貨策略、庫存周轉率等，以減少庫存積壓和缺貨風險。

　　3. 運輸與配送管理：包括貨物的裝載、運輸、卸貨過程，以及路線優(yōu)化、配送時間管理等。

　　4. 倉儲與裝卸管理：涉及倉庫內部作業(yè)流程、設備使用、裝卸安全等，保證貨物存儲和搬運的`順暢。

　　5. 信息系統(tǒng)的應用：利用物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)訂單處理、庫存跟蹤、運輸監(jiān)控等功能，提高透明度和響應速度。

　　6. 成本控制與績效評估：通過成本分析，設定kpi，定期評估物流部門的運營效果，以驅動改進。

　　7. 客戶服務與關系管理：強調客戶滿意度，處理投訴，建立長期合作關系，以增強企業(yè)的市場競爭力。

物流管理制度10

　　獎懲管理規(guī)定

　　1、獎勵條件

　　(1)、全年駕駛無事故。

　　(2)、全年運輸貨物無丟失，無損壞

　　(3)、發(fā)現(xiàn)并能及時制止重大錯誤形為的發(fā)生，避免公司遭受經濟損失。

　　(4)、工作認真負責，恪守職責，遵守公司各項規(guī)章制度。

　　(5)、積極進取，努力鉆研。對倉庫的管理，提出合理化的建議，為公司開源節(jié)流做出貢獻者。

　　(6)、在安全檢查評比中，消滅重大事故，一般事故的四項頻率均不超過公司下達的指標之車隊，車隊長、安全員、車管員、調度員每人獎勵二百元。

　　(7)、在每季度車輛安全技術檢查評比中，保養(yǎng)質量達九十分以上的車輛，獎勵主管司機五十元;連續(xù)四個季度均達到九十分以上者，年終加獎一百元。

　　2、處罰標準

　　(1)、承運司機未按要求時間把貨送到用戶手中，影響用戶生產，每晚一天罰款200元;

　　(2)、承運司機不得私自將承運的貨物轉主或委托其它車輛運輸，如果發(fā)生上述情況罰款500-1000元，視情節(jié)拒付運費。

　　(3)、承運司機在整個承運過程中有倒換、盜竊所運物等行為者，要按零部件價格的3-5倍進行罰款，賠償零件損失。

　　(4)、在承運過程中對承運貨物造成丟失、損失、銹蝕等，視情況予以200-1000元罰款，根據(jù)情節(jié)對丟失和損失的零件進行賠償。

　　(5)、承運車輛在運輸過程中，由于交通事故和臨時故障不能按時間要求到達目的地，在出事后2小時內不能及時向公司匯報的罰款500元/次，匯報后也要視情況罰款100-500元，如果造成較大影響，可加重處罰。

　　(6)、承運司機不能按要求傳遞票據(jù)或將票據(jù)涂改或損壞，罰款100-200元，如果丟失視影響程度進行罰款。

　　(7)、承運司機到達運送目的地，要熱情服務和交接，協(xié)助卸車，如因工作服務態(tài)度不好，用戶反映強烈，視情況罰款100-500元。

　　(8)、輕微事故(直接經濟損失200元以下):負同等以上責任，賠償30%至40%經濟損失，取消五千公里安全里程。

　　(9)、一般事故(直接經濟損失200元以上，30000元以下):負一定、次要責任，停駕五至十天，賠償10%至20%經濟損失，取消六千公里至一萬公里安全里程;負同等以上責任停駕十至三十天，賠償30%至40%經濟損失，取消一萬至六萬公里安全里程。

　　(10)、重大事故(直接經濟損失30000元以上100000元以下):負一定、次要責任，停駕一至三個月，賠償10%至20%經濟損失，取消二十萬至三十萬公里安全里程(屬死亡事故，取消三十萬至五十萬公里);負同等以上責任，停駕三個月以上，賠償30%至40%經濟損失，取消全部安全里程，貨運事故損失賠償限額，同等責任以下最高不超過一千元，主要責任以上最高不超過二千元。

　　(11)、特大事故:凡負有責任的，停駕半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)、駕駛員在一年內累計發(fā)生三宗同等以上交通責任事故，每宗直接經濟損失5000元以上者或發(fā)生交通死亡事故負同等責任以上者，取消其在本公司的駕車資格。

　　運單的傳遞與統(tǒng)計

　　1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

　　2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

　　3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。

　　4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

　　5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。

　　6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。

　　7、運輸任務完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

　　8、在運輸中，因運輸人員不負責任發(fā)生問題，按場內有關規(guī)定處理。

　　商品運輸安排與申報

　　1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

　　2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

　　3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。

　　4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

　　5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的'票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。

　　6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。

　　7、運輸任務完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

　　8、在運輸中，因運輸人員不負責任發(fā)生問題，按場內有關規(guī)定處理。

　　商品運輸、卸貨與交接

　　1、運輸員必須按規(guī)定地點卸貨。如貨運方有其他要求需向調度員講明，以便重新安排調整。

　　2、卸貨時按要求堆放整齊，方便點驗。

　　3、定位卸貨要輕拿輕放，根據(jù)商品性質和技術要求作業(yè)。

　　4、交貨時，運輸員按貨票向接貨員一票一貨交待清楚，并由接貨員簽字，加蓋貨已收訖章。

　　5、貨物移交后，運輸員將由接貨員在臨時入庫通知單或入店票上簽字、蓋章的票據(jù)交儲運業(yè)務部。業(yè)務部及時轉各商店辦理正式入店手續(xù)。

　　6、若運輸貨物移交有誤，要及時與有關部門聯(lián)系。

　　7、運輸任務完成后，運輸員需在派車單上注明商品情況，連同鉛封交收貨單位。

　　8、在運輸中，因運輸人員不負責任發(fā)生問題，按場內有關規(guī)定處理。

　　貨物通知、提貨和裝運

　　1、調度員接到貨運通知和登記時，要驗明各種運輸單據(jù)，及時安排接貨。

　　2、調度員按商品要求、規(guī)格、數(shù)量填寫運輸派車單交運輸員。

　　3、運輸員領取任務后，需認真核對各種運輸單據(jù)，包括發(fā)票、裝箱單、提單、檢驗證等。問明情況，辦理提貨。

　　4、提貨

　　(1)、運輸員提貨時，首先按運輸單據(jù)查對箱號和貨號;然后對施封代、苫蓋、鉛封進行認真檢查;確信無誤后，由運輸員集體拆箱并對商品進行檢驗。

　　(2)、提取零擔商品時需嚴格檢查包裝質量。對開裂、破損包裝內的商品要逐件點驗。

　　(3)、提取特殊貴重商品要逐個進行檢驗;注意易燃、易碎商品有無異響和破損痕跡。

　　(4)、提貨時做好與貨運員現(xiàn)場交接和經雙方簽字的驗收記錄。

　　(5)、對包裝異常等情況，要做出標記，單獨堆放。

　　(6)、在提貨過程中發(fā)現(xiàn)貨損、貨差、水漬、油漬等問題要分清責任，并向責任方索要“貨運記錄”或“普遍記錄”，以例辦理索賠。

　　5、裝運。

　　(1)、運輸員在確保票實無誤，或對出現(xiàn)的問題處理后，方可裝車。

　　(2)、裝車要求嚴格按商品性質、要求，堆碼層數(shù)的規(guī)定，平穩(wěn)裝車碼放;做到噴頭正確、箭頭向上，大不壓小，重不壓輕，固不壓液;易碎品單放;散破包裝在內，完好包裝在外;苫墊嚴密，捆扎牢固。

物流管理制度11

　　一、原材料采購、入庫、付款環(huán)節(jié)

　　原輔材料采購：

　　1、銷售部接到客戶訂單后，銷售內勤填寫生產訂單給計供部，計供部文員下達計劃通知單給生產部和技質部主管，技質部文員根據(jù)計劃通知單的產品規(guī)格型號編制產品標準指標卡和用料單發(fā)給相關車間備料生產。

　　2、計供部采購員查詢庫存物料

　　3、采購員編制采購計劃

　　4、計供部負責人審核，公司總經理批準

　　5、采購員聯(lián)系供應商，詢價議價，確定供應商后擬定合同，根據(jù)《合同管理制度》填寫《合同審批單》，由相關部門會簽后，依據(jù)《合同審批權限》及《審批與審核權限(20xx年9月修訂版）》規(guī)定報經相關人員審批。

　　6、采購員將審核通過的采購合同發(fā)給供應商，供應商蓋章后回傳訂單，按合同約定提貨方式，安排車輛將訂購貨物運輸至公司指定地點。

　　原輔材料入庫：

　　1、供應商指定司機送貨到公司后，應根據(jù)采購員的安排送達公司指定的車間材料倉庫待檢區(qū)。

　　2、倉庫管理員根據(jù)采購合同或訂單核對供應商及送貨單，核對無誤后清點品種、規(guī)格、數(shù)量。

　　3、倉庫管理員填寫送檢單給技質部質檢員。質檢員檢測并填寫檢測報告。

　　3.1.合格：車間倉管員填寫四聯(lián)入庫單，倉管員簽字，車間主管簽字，第一聯(lián)白聯(lián)車間留存，第二聯(lián)紅聯(lián)財務記賬，第三聯(lián)藍聯(lián)采購記賬，第四聯(lián)計供部統(tǒng)計員計賬。

　　3.2.不合格：倉管員通知采購處理。

　　原輔材料付款：

　　1、根據(jù)合同付款方式，采購員填寫付款申請單，預付賬款需填寫《付款申請》，同時附上采購合同或同效力附件（后續(xù)付款的不用），付款事項，名稱，賬號信息需完整準確。應付賬款需填寫《付款申請》，同時附上采購合同或同效力附件及入庫單（后續(xù)付款的不用），付款事項，名稱，賬號信息需完整準確。

　　2、《付款申請》需計供部負責人審核

　　3、總賬會計復核，復核附件是否齊全，金額是否準確，信息是否完整，發(fā)票是否已收到，是否達到付款條件。

　　4、財務主管復核，確認資金安排。

　　5、總經理核準。

　　6、出納付款，財務主管復核。

　　二、原材料領用環(huán)節(jié)

　　1、各生產車間根據(jù)生產訂單及生產計劃，各車間負責人下達指令，由原料領料員開具《領料單》。

　　2、領料員開具《領料單》經車間負責人核準。

　　3、原料倉倉庫保管員根據(jù)核準無誤的'《領料單》發(fā)料到車間，領料單一式三聯(lián)，第一聯(lián)自存，第二聯(lián)遞交財務做原材料進出存明細賬，第三聯(lián)計供部統(tǒng)計員記賬。

　　三、生產環(huán)節(jié)

　　1、生產部負責人根據(jù)銷售計劃、訂單、安全庫存標準預測訂單及新品試制計劃。

　　2、倉庫保管員檢查成品及原料庫存。

　　3、技質部根據(jù)計供部文員下發(fā)的生產計劃通知單，由技質部文員做產品標準指標卡和用料單，技質部部長審核，下發(fā)到相關車間。

　　4、（1）計供部下達采購計劃，采購原料入庫。

　�。�2）生產部下達生產計劃，編制生產作業(yè)計劃，實施生產入庫。

　　5、生產部根據(jù)技質部配方配料生產，經檢驗合格后，辦理入庫手續(xù)。

　　四、產成品入庫環(huán)節(jié)（包括廢料）

　　1、產成品入庫：生產部門需將每班經檢驗合格后的成品辦理產成品的入庫，車間倉管填寫好《入庫單》，由技質部品管和車間負責人簽字后，交由計供部成品倉庫倉庫保管員對生產車間移交的合格成品實際數(shù)量與《入庫單》數(shù)量進行核對，核對無誤后

　　倉庫保管員在《入庫單》確認簽字。產成品《入庫單》一式三聯(lián)，第一聯(lián)開單部門自留、第二聯(lián)交由財務、第三聯(lián)交成品倉庫留存；

　　2、廢品報廢流程：

　　成品倉庫在已入庫的成品中發(fā)現(xiàn)有質量問題確實無法對外銷售，需要回收做報廢處理的，需由成品倉提出報廢申請，交由部門負責人確認后，提交公司領導審核，財務部核實成本后，報總部審批。待審批通過后成品倉方可開具《報廢單》，將報廢品連同《報廢單》一并交由破碎車間確認后，在報廢單據(jù)上簽字。（報廢單一式四聯(lián)，第一聯(lián)白聯(lián)交財務，第二聯(lián)藍聯(lián)交破碎車間、第三聯(lián)黃聯(lián)成品倉自留）

　　3、車間生產廢料報廢流程：

　　各車間班組長于每天下班前將當日生產產生的廢料清點好數(shù)量后，按規(guī)范填寫《廢料繳倉單》，交由車間負責人確認簽字后，將廢料及《廢料繳倉單》一并交到破碎車間，破碎車間根據(jù)車間提供的單據(jù)據(jù)實核對，確認數(shù)量無誤后在《廢料繳倉單》上簽字。破碎車間一份，開單部門自留一份。

　　五、產成品銷售環(huán)節(jié)（發(fā)貨、開票、應收賬款）

　　1、發(fā)貨流程

　　（1）銷售內勤填寫《發(fā)貨通知單》，隨同訂單或合同交由財務部審核，財務部審核發(fā)貨單與合同（訂單）內容是否一致，客戶是否超授信額度，是否超授信時間，是否超應收賬款賬期等，

　　并根據(jù)《合同審批權限》規(guī)定標注批準人。

　　(2)成品倉庫倉庫保管員接到經財務部審核并按《合同審批權限》規(guī)定經相關人員審批同意后的《發(fā)貨通知單》，通知搬運工裝車，發(fā)貨員發(fā)貨時核對規(guī)格型號、數(shù)量辦理發(fā)貨，計供部開單員開具《出貨單》，有《授權委托書》的被授權委托提貨司機或提貨人、收貨人在送貨單上簽名，授權委托書上須寫明被授權委托人姓名,身份證號碼。無授權委托書的由客戶簽名蓋章。倉庫管理員在發(fā)貨時必須核對授權委托司機或提貨人、收貨人的姓名和身份證原件,核對一致后在《出貨單》上簽字確認并發(fā)貨，同時開具放行條，由計供部負責人及保安簽字后放行。

　　(3)銷售業(yè)務員負責將客戶簽收后的送貨回執(zhí)收回，原件由銷售內勤交財務部歸檔。

　　2、開票流程

　�。�1）每月5日前銷售部與財務部核對上月銷售數(shù)據(jù)及應收賬款明細，即上月銷售本月對賬。5日銷售部與客戶進行對賬，需要開票的客戶，由銷售內勤根據(jù)本月對賬的情況匯總開具《開票申請單》，開票期限最遲在對賬月30日前，超期限未開發(fā)票，財務將做無票銷售處理。

　�。�2）《開票申請單》需經銷售管理部門負責人審批。

　�。�3）財務部審核客戶名稱，開票規(guī)格型號，單價，金額是否與訂貨單一致，如需開具增值稅專用發(fā)票還需提供營業(yè)執(zhí)照，稅務登記證，一般納稅人認證通知書。

物流管理制度12

　　物流車管理制度是一套針對物流運輸車輛運營和管理的規(guī)則體系，旨在確保物流運輸?shù)母咝�、安全和合�?guī)性。它涵蓋了車輛購置、日常維護、駕駛員管理、運輸路線規(guī)劃、安全管理、成本控制等多個方面。

　　內容概述：

　　1. 車輛購置與報廢：明確車輛的技術標準、采購流程和報廢條件。

　　2. 車輛維護保養(yǎng)：規(guī)定定期檢查、維修保養(yǎng)的'時間和內容，確保車輛性能良好。

　　3. 駕駛員管理：設定駕駛員的選拔標準、培訓計劃、工作時間和休息規(guī)定。

　　4. 運輸調度：制定合理的運輸路線和時間表，優(yōu)化運輸效率。

　　5. 安全規(guī)程：設立安全駕駛規(guī)則、應急處理機制和事故預防措施。

　　6. 成本監(jiān)控：監(jiān)控燃油消耗、維修費用等，實施成本控制策略。

　　7. 監(jiān)督與考核：建立車輛使用記錄和駕駛員績效評估體系，確保制度執(zhí)行。

物流管理制度13

　　倉庫管理是現(xiàn)代物流管理的一個重要環(huán)節(jié)，做好倉庫管理工作對于保證及時供應生產需要、合理儲備、加速周轉、節(jié)約貨物使用、降低成本以及提高企業(yè)的經濟效益都具有重要作用，因此倉庫管理制度已成為現(xiàn)代公司管理制度中的重要組成部分，它主要包括以下幾個方面：

　　一、公司倉庫規(guī)劃管理制度

　　第一條庫位規(guī)劃

　　貨物管理室應依貨物出庫情況、包裝方式等規(guī)劃所需庫位及其面積，以使庫位空間得到有效利用。

　　第二條庫位配置

　　庫位配置原則應依下列規(guī)定：配合倉庫內設備例如：油壓車、手推車、消防設施、通風設備、電源開關等及所使用的儲運工具，規(guī)劃運輸通道。依據(jù)貨物的屬性（組別）分區(qū)存放，同類貨物合格品、待檢品、不合格品分區(qū)存放以利管理。收發(fā)頻繁的貨物應配置于進出便捷的庫位。將貨物依貨物名稱、規(guī)格批號、數(shù)量、存放庫位標明于料卡或庫位配置圖上，并隨時顯示庫存動態(tài)。

　　第三條

　　貨物堆放依據(jù)貨物數(shù)量、特性、要求及出庫頻度進行垛位規(guī)劃及堆放層級。

　　第四條庫位標示

　　庫位編號依下列原則辦理并于適當位置作明顯標示：層次類別依順序逐層編訂，沒有時填庫位流水編號；通道類別依順序編訂；倉庫區(qū)位依順序編訂，并定立明顯標識。第五條庫位管理倉庫工作人員應掌握各庫位、各產品規(guī)格的進出動態(tài)，并依“先進先出、按批次出庫”的原則制定存放方案，每種規(guī)格原則上應配置兩個以上小庫位以備輪流交替使用，以達先進先出的要求。

　　二、庫存量管理工作細則

　　第一條安全庫存量設定

　　用量穩(wěn)定的貨物由物流管理人員依據(jù)濰柴的月產量，按照省內庫存3天、省外庫存5至7天的原則，制定相應的庫存周轉量計劃，設定安全庫存的上限及下限。若生產計劃有重大變化如：開發(fā)或取消某一產品的.生產、擴建增產計劃等應及時修訂庫存周轉量計劃。

　　第二條庫存量查詢監(jiān)控

　　倉庫管理人員每天按計劃查詢倉庫即時庫存情況，視情況分類報表輸出，并對庫存情況進行分析，為提醒供貨廠家進行貨物補貨、退貨提供依據(jù)。

　　第三條送貨通知當貨物由于某種原因低于安全庫存時，物流信息員應及時與濰柴采購部等部門聯(lián)系（電話或郵件方式傳達信息），請示是否對貨物進行補貨，確認后及時通知有關部門及相關人員。第四條退貨通知當貨物由于某種原因高于安全庫存或長期停用（存放期超過60天）或由于質量原因被判不合格時，物流信息員應及時向廠家業(yè)務人員反饋，提醒其做退貨處理。

　　三、貨物儲存保管條例

　　第一條

　　貨物的儲存保管原則上應以貨物的屬性特點和用途規(guī)劃設置倉庫，并根據(jù)倉庫的條件考慮劃區(qū)分工，凡吞吐量大的落地堆放，周轉量小的用可存放貨架（如存放貨架者需在料卡上填上倉位編號及貨架編號）。

　　第二條貨物堆放的原則是在堆垛合理安全可靠的前提下，推行五五堆放，根據(jù)貨物特點必須做到過目有數(shù)，檢點方便，成行成列，文明整齊。

　　第三條

　　倉庫保管員對庫存貨物負有經濟責任和法律責任，因此堅決做到人各有責，物各有主，事事有人管。倉庫貨物如有損失、變質、報廢、盤盈、盤虧等，保管員應及時報告上級主管，分析原因查明責任，按規(guī)定辦理報批手續(xù)，未經批準一律不準擅自處理。保管員不得采取盈時多送，虧時克扣的違紀做法。

　　第四條保管貨物要根據(jù)其屬性考慮儲存的場所（倉位），同類貨物堆放要考慮先進先出、發(fā)貨方便、留有回旋余地。

　　第五條保管貨物未經主管同意一律不準擅自借出，配套貨物一律不準拆件零發(fā)，特殊情況應經主管批準。

　　第六條倉庫要嚴格保衛(wèi)制度，禁止非本庫人員擅自入庫，倉庫嚴禁煙火，明火作業(yè)需經保衛(wèi)部門批準，保管員要懂得使用消防器材和必要的防火知識。

　　第七條倉管人員對于所經管的庫存商品應予嚴密稽核清點，各倉庫應得隨時接受單位主管或財務部稽核人員的抽檢。

　　第八條每年年終倉管人員應會同財務部門業(yè)務部門等共同處理庫存盤點，盤點時必須實地查點產品的規(guī)格數(shù)量是否與賬面的記載相符。

　　第九條盤點后應由盤點人員填具盤存報告表，如有數(shù)量短少、品質不符或損毀情況應詳加注明后由倉管人員簽名負責。

　　第十條盤點后如有盤盈或不可避免的虧損情形時，應由倉管部門主管呈現(xiàn)總經理核準調整，若為保管責任短少時則由倉庫經管人員負責賠償。

　　第十一條直接保管貨物的倉管人員變動時應由其所屬的部門主管查對庫存貨物的移交清冊后，再由交接雙方會同監(jiān)交人員據(jù)實盤存，無誤后辦理相關手續(xù)。

　　四、公司儲存管理辦法

　　第一條賬務貨物管理部門收到倉庫貨物及隨貨名細表后應立即和有關單據(jù)、實物核對，如發(fā)現(xiàn)異常應立即辦理更正，核對無誤后辦理入庫手續(xù)，登記帳冊進入庫存管理程序。

　　第二條盤點

　　1、庫存貨物應作定期或不定期的盤點，盤點時由信息部微機員將盤點項目依規(guī)格類別出具貨物盤點表，倉庫部門按實際盤點數(shù)量填寫貨物盤點表；

　　2、信息部微機員出具即時庫存表，倉管人員將貨物盤點表的盤點數(shù)量與賬面數(shù)量核對，若有差異即填具盤點異常報告單，并計算其盤點盈虧數(shù)，倉庫主管協(xié)同保管員查明原因，再送分管領導，提出改善措施呈報領導核決；

　　3、盤點盈虧數(shù)量經核決后，由貨物管理部門開具調整單，倉庫部門留存?zhèn)錂n。

　　第三條消防設備倉庫內一律嚴禁煙火，貨物管理部門應于倉庫明顯處懸掛嚴禁煙火標志，并依消防安全規(guī)定設置消防設備，由倉庫部指定專人負責管理并經常檢查，如有故障或失效，應立即申請修護補充，并經常組織廠區(qū)消防訓練以提高應對能力。

　　第四條庫房

　　安全管理規(guī)定

　　1、倉庫內應經常維持清潔并隨時注意通風情況；

　　2、易燃品易爆品或違禁品不得攜入倉庫，倉庫管理部門應隨時注意；

　　3、倉庫內不得吸煙，若因工程需要燒焊時應先報備，并有專人負責允許后才可；

　　4、倉庫管理部門對所經管的成品庫存及儲運設備的安全負責，如果破損應立即反映主管并立即修護；

　　5、未經倉庫管理部門主管核準，有關人員不得進入倉庫，搬運完畢后也不得在倉庫逗留；

　　6、貨物管理部門員工于下班離開前，應巡視倉庫及電源水源是否關閉，以確保倉庫的安全。

　　五、倉庫配送管理辦法

　　第一條加強倉庫管理，做好貨物的收發(fā)和保管工作，做到保質保量地完成貨物的收發(fā)配送任務，保質就是要保證倉庫及配送質量，保量就是按計劃規(guī)定的數(shù)量、時間及時完成收發(fā)和配送。做到快收快發(fā)，配送準時、準確。

　　第二條做好倉庫管理是加強貨物管理的一項重要任務，為此倉庫管理人員必須根據(jù)儲存貨物的特點，做好“五無”——無霉爛變質、無損壞和丟失、無隱患、無雜物積塵、無老鼠；做好“六防”——防潮、防凍、防壓、防腐、防火、防盜。

　　第三條保證貨物管理的安全，嚴防貪污盜竊，嚴防一切事故發(fā)生，嚴禁無關人員進入倉庫，不準在倉庫內吸煙。

　　第四條貨物進倉須有嚴格驗收手續(xù)，對貨物的數(shù)量、規(guī)格、件號、名稱等做到準確無誤，同時做好進倉的登記手續(xù)。

　　第五條貨物出庫發(fā)放必須嚴格執(zhí)行發(fā)料規(guī)定，須有領料憑證并且手續(xù)完備齊全，嚴禁先出貨后補手續(xù)的錯誤做法，嚴禁白條發(fā)貨，否則倉庫管理人員有權拒發(fā)材料。

　　第六條開展技術創(chuàng)新，不斷改善倉庫的貨物管理工作，做到科學管理倉庫，提高工作效率，使貨物盡快地投入生產充分發(fā)揮貨物的作用。

　　六、倉庫安全管理辦法

　　第一條倉庫系貨物保管重地，除倉管人員和因業(yè)務工作需要的有關人員外任何人未經批準不得進入倉庫。

　　第二條因業(yè)務工作需要需進入倉庫時，必須先辦理入倉登記手續(xù)并要有倉庫人員陪同，不得獨自進倉，凡進倉人員工作完畢出倉時，倉管人員應對其檢查。

　　第三條一切進倉人員不得攜帶火種、背包、手提袋等物進倉。

　　第四條倉庫范圍及倉庫辦公地點不準會客，其他部門職工更不準圍聚閑聊，不準帶親友到倉庫范圍參觀。

　　第五條倉庫范圍不準點火，也不準放易燃易爆物品。

　　第六條倉庫不準代私人保管物品，也不得擅自答應未經領導同意的其他單位或部門的物品存?zhèn)}。

　　第七條任何人員除驗收時所需要，不準把倉庫商品貨物試用。

　　第八條倉庫應定期每月檢查防火設施的使用實效，并接受保安部門的監(jiān)督檢查。

物流管理制度14

　　1目的

　　為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

　　2范圍

　　本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

　　3物流管理的要求

　　所有物資應做到:每日清點、核對，保持帳、卡、物三一致,并根據(jù)物資實際狀況,對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理,辦理相關手續(xù)。

　　3.1產成品

　　3.1.1產成品的入庫

　　產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員必須嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據(jù)填寫不完整，不允許物資入庫。

　　3.1.1.1.1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部提供的標準填寫。

　　3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部提供的產值(不含稅)價格填寫。

　　驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

　　3.1.2產成品出庫

　　產品銷售發(fā)出時,必須經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單,財務部根據(jù)出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后返回倉庫,由倉庫核對后返財務部。

　　產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨；第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨；第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據(jù)出門證；第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

　　對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，必須經公司總經理批準后方可發(fā)貨。

　　發(fā)出貨物退回,由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù),并經質檢部門檢驗簽字,有質量問題的,應根據(jù)質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后,交財務帳務處理。

　　對于售后服務需用的產品必須經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。

　　所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算,若遇特殊情況,最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

　　3.2委托加工材料

　　委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理,并負責委托加工材料的收回。

　　3.2.1委托加工材料出庫

　　應填領料單并填寫齊全。內容包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

　　領料單一式三份,倉庫、財務、受托加工單位各一份。

　　領料人持領料單到財務部開據(jù)出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

　　3.2.2委托加工材料完工入庫

　　入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量，

　　倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工返回入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時,屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

　　委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

　　委托加工材料要求當月返回，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

　　3.3采購物資

　　3.3.1采購物資入庫

　　倉庫保管員根據(jù)采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據(jù)購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，內容完整，準確無誤。

　　無采購發(fā)票的物資可根據(jù)同類物資的賬面價格或市場價格（采購員提供）辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

　　3.3.2采購物資出庫

　　生產物資由領料部門根據(jù)生產計劃成套領用，注明用途，認真填寫領料單，經車間主任或生產部長簽字批準后，倉庫保管員方可發(fā)料。

　　主要材料鋼材的領用。在倉庫不能存放的情況下，需存放生產現(xiàn)場的，由車間代保管，購進后由倉庫保管員協(xié)同領用車間核算員共同驗收數(shù)量，倉庫保管員辦理入庫，車間核算員按入庫數(shù)量同時辦理出庫，月末將未用材料辦理假退料手續(xù)，并填制“月份主要材料()領用明細”報表。倉庫每月對車間未用材料退庫進行核對，無誤后開據(jù)下月1日領料單，發(fā)現(xiàn)問題及時向領導匯報。

　　對外銷售的材料由倉庫保管員根據(jù)業(yè)務員填寫的收發(fā)清單，按賬面價格填寫領料單。用于售后服務的材料必須經主管經理批準后，方可發(fā)貨。

　　4考核辦法

　　4.1倉庫人員沒按要求驗收入庫的`,每次考核10元。

　　4.2產品及材料出庫手續(xù)不齊全，當事人每次考核5元。

　　4.3沒有開出門證而出公司的，每次考核門衛(wèi)50元。

　　4.4售后服務發(fā)出的產品,舊產品當月未返回的每一筆業(yè)務考核當事人10元，第2個月仍未追回的考核產品原值。

　　4.5發(fā)出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業(yè)務考核當事人10元，超過2個月的停發(fā)工資。

　　4.6委托加工材料返回不及時,造成的直接經濟損失由責任人承擔。

　　4.7產品出廠檢查出現(xiàn)失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

物流管理制度15

　　一、倉管員安全操作規(guī)

　　1、倉管員作業(yè)時要按規(guī)定穿戴好安全帽，防護鞋及棉衣褲等勞保護具

　　2、現(xiàn)場作業(yè)工程中，倉管員必須維持好現(xiàn)場秩序，保障安全作業(yè)、如發(fā)現(xiàn)安全隱患，應現(xiàn)場排除或上報倉儲部長

　　3、倉管員指導相關人員在穿堂叉車通道（黃線）外行走，如需橫穿叉車通道，要明確告知注意躲避來往車輛，無關人員不準圍觀裝卸作業(yè)

　　4、倉管員嚴禁在叉車運行中靠近叉車，待叉車停穩(wěn)后方可靠近，進行點數(shù)或傳遞票據(jù)等作業(yè)

　　5、進庫工作前，要認真檢查庫內設備的運轉和照明情況，正常后方可進庫作業(yè)

　　6、庫內貨物碼放整齊牢固，貨物要與各種管路、線路、設施等保持一定的安全距離，無特殊情況下貨物碼放不準占用叉車通道、如發(fā)現(xiàn)險垛、歪垛要及時調整，在險垛未排除前不得安排人員、車輛到險垛周圍作業(yè)

　　7、正確使用和精心愛護庫內的設備、設施，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告有關人員維修，運用冷廊潮濕的電器開關必須戴好絕緣手套

　　8、倉管員每半月檢查一次庫門安全脫險手柄，保證其能靈活使用并做好記錄

　　9、工作完畢和下班前，確認庫內無人后方可鎖

　　二、叉車司機安全操作規(guī)程

　　1、叉車駕駛員必須經過專業(yè)培訓，通過安全生產監(jiān)督部門的考核，取得特種操作證，并經公司同意后方能駕駛，嚴禁無證操作

　　2、嚴禁酒后駕駛，行駛中不得飲食、閑談、使用手機或對講機等有礙安全駕駛的行為

　　3、車輛啟動前，檢查車輛、音響信號、電瓶電路、運轉、制動性能、貨叉、輪胎，使之處于完好狀態(tài)、起步時要查看周圍有無人員和障礙物，然后鳴笛起步

　　4、叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠，起步時須緩慢平穩(wěn)起步、叉車在行駛時嚴禁任何人攀爬與乘坐，貨叉腿上嚴禁站人

　　5、除裝卸貨物外，必須靠右側行駛

　　6、空載時貨叉距離地面50—150毫米；載貨行駛時貨價離地高度不得大于500毫米起升門架須后傾到上坡限

　　7、應于其他叉車保持安全距離10米左右，叉車會車時除外

　　8、叉車在運行途中若遇交叉路口或狹窄路口，應小心慢行，并按喇叭隨時準備停車

　　9、進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障礙物，非緊急情況下，不能急轉彎和急剎車

　　10、上坡載貨時需要貨叉向前行駛，倒退行駛下坡，這樣重心會落在前輪上，任何情況下都不允許在斜坡上調頭或停車

　　11、叉車原則上不準超車，如需要超越停駛車輛時，應減速鳴號，注意觀察，防止該車突然起步或有人從車上跳下

　　12、嚴禁超載、偏載行駛、裝卸貨物時，即貨叉承重開始至承重平穩(wěn)，必須啟動剎車

　　13、作業(yè)速度要緩慢，嚴禁帶有沖擊性的裝載貨物、停車后禁止將貨物懸于空中，卸貨后應先降貨叉至正常行駛位置后再行駛

　　14、叉載物品時，貨物重量應平均分擔在兩貨叉上，貨物不得偏斜，叉車所載物品不得遮擋駕駛員視線，如出現(xiàn)遮擋駕駛員視線或易滑的貨物時，應倒車緩慢行駛，如遇上坡則不應倒車行駛，應有一人在旁指揮貨叉朝上前進、

　　15、貨叉在接近或撤離物品時，車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、托盤等

　　16、叉車在起重升降或行駛時，禁止任何人員站在貨叉上把持物件或起平衡作用、叉車叉物升降時，貨叉范圍半徑1米內禁止站人

　　17、運貨上貨柜車前，應先觀察貨柜車與裝卸平臺是否靠緊，車廂里是否有人，落實貨車的承重能力和貨車與踏板的傾斜度，確認安全后再進行裝卸

　　18、盡量避免將叉車停在斜坡上，如不可避免，則應取其他可靠物件塞住車輪，拉緊手剎車并熄火、停放時應將貨叉降到最底位置，拉緊手剎車，切斷電路，但不能停放在坡度大于30度的路段上，不能將叉車�？吭诰o急通道、出入口、消防設施等地方

　　19、嚴禁在叉車啟動的情況下進行維修、裝拆零部件、嚴禁自行維修叉車和裝拆零部件

　　20、遵守"七不準"：

　　不準將貨物升高后做長距離行駛（高度大于500毫米）

　　不準用貨叉挑翻貨盤和利用制動慣性溜放的方法卸貨

　　不準叉一托盤貨物頂撞另外貨物或頂撞其他物品

　　不準將叉車交給無駕駛證人操作

　　不準直接鏟運危險品、用單貨叉作業(yè)、利用慣性裝卸貨物

　　不準用貨叉載人作業(yè)，貨叉升起后下方嚴禁站人和進行維修工作

　　不準用叉車拖拽其他車輛，如確實需要叉車牽引，則需經過負責人同意

　　三、充電工安全操作規(guī)

　　1、充電室內禁止明火、火花，設立"禁止明火"標識，配備滅火器

　　2、充電室內應保持良好的通風、充電時應打開門窗或通風設備、充電室禁止非工作人員隨意進出

　　3、工作前必須穿戴保護用具，耐酸手套，安全鞋，防護鏡等

　　4、充電前須檢查蓄電池、連接線是否完好無損，并打開氣蓋

　　5、不許打開或拔出電池上的注液塞

　　6、須開啟蓄電池上的蓋板進行充電，充電前或充電時不許加液體

　　7、充電室嚴禁吸煙，杜絕任何可能產生火花或明火行為，蓄電池要遠離火源和熱源

　　8、充電時電池上不要擱置金屬物品、不要修理電池、電解液溫度須低于55攝氏度

　　9、蓄電池充電環(huán)境必須通風良好，尤其隨車充電四周須強行排風、室溫不要高于40攝氏度，避免電池充電時積聚氫氣氧氣混合氣體引起爆炸

　　10、充電完畢須蓋上氣蓋，擦凈外濺電解液，保持接頭清潔干燥，并涂抹黃油、

　　11、蓄電池沖洗必須吊離車外進行，備用蓄電池應存放在通風、陰涼的場所

　　12、使用吸入式比重計檢查比重作業(yè)時，不要讓電解液濺灑出來

　　13、每次充電前必須檢查電解液的額定液面高度，按規(guī)定的液面添加蒸餾水

　　14、如果因電解液太少而導致蓄電池發(fā)熱損壞，責任由當事人自負、蓄電池接近使用壽命終期時單格電池內的電解液消減得非常快，應每天補充蒸餾水

　　15、嚴禁為了延長加水間隔時間而添加過多的蒸餾水，以免因加水過多而導致電解液溢出

　　16、電解液泄漏應立即進行以下緊急處理：

　　電解液濺到皮膚、眼睛上

　　立即用大量清水沖洗，然后接受專業(yè)醫(yī)生治療、

　　電解液濺灑到衣服

　　立即脫下衣服，用清水沖洗后再用弱堿性皂液沖洗、

　　電解液泄露到外部時

　　立即用石灰、碳酸蘇打等進行中和，并用大量的清水沖洗、

　　四、電梯安全操作規(guī)程

　　A、行駛前準備工作

　　1、首先檢查上個班次的.設備運行記錄，確認電梯有無問

　　2、開啟層門進驕廂之前，須確認轎廂在該層

　　3、進入轎廂后，打開照明燈，觀察電梯內有無異常

　　4、對電梯進行時運行，觀察有無異常，尤其要注意平層準確度有無明顯變化

　　5、廳門外不能用手扒啟

　　B、工作時注意事項

　　1、電梯裝卸貨物時，防止碰撞，有散垛危險的貨物不得進入梯內，嚴禁超載，嚴禁裝運易燃易爆物品

　　2、貨梯除指定的操作人員外，未經允許，不許承載任何人

　　3、行駛中不得突然換向，必要時應先停轎廂，再換向啟動、不允許以手動轎門的啟閉作為電梯的啟動、

　　4、運行中如碰到停電，應將電源鑰匙關閉，待來電時開啟

　　5、若發(fā)現(xiàn)下列情況，操作人員應立即按急停警鈴按鈕并通知維修人員維修：

　　操作驕內發(fā)出指令并關閉層轎門后，電梯不能啟動

　　在廳、轎門開啟情況下，按下轎內指令按鈕時，電梯啟動、

　　廳、轎門關閉后未加指令，電梯啟動、

　　內選、平層、換速、召喚等信號失靈失

　　電梯以額定速度運行而限速器和安全鉗誤動作

　　超過端站而繼續(xù)運行

　　有異常噪音、較大振動和沖擊

　　電氣部件有燒焦氣味

　　6、有故障的電梯要在一樓廳門外設立"禁止使用"或"正在維修"等安全警示牌，能夠正常使用后，及時撤掉

　　7、電梯使用完畢后，將轎廂停于基站，清理好機內外衛(wèi)生，關閉照明開關，鎖好廳門，并做好運行記錄和交接記錄

　　五、裝卸平臺安全操作規(guī)

　　1、平臺必須由指定的操作人員負責操作，其他人不得擅自啟動

　　2、操作人員在升降平臺時，必須告知他人遠離升降平臺，站在穿堂安全區(qū)域內

　　3、車輛未安全�？吭谡九_時，操作人員不得啟動裝卸平臺

　　4、裝卸平臺出現(xiàn)故障或損壞時，操作人員不得強行啟動裝卸平臺

　　5、裝卸平臺的搭接板至少搭接在車廂板上100毫米處

　　6、正在裝卸貨物時，操作人員不得將裝卸平臺緊急停止按鈕轉到停止位置

　　7、裝卸平臺工作時，操作人員要關閉好電源，防止誤操作

　　8、作業(yè)結束后，操作人員要將裝卸平臺恢復到原位置，關閉電源

　　9、維修人員每月按要求對裝卸平臺進行保養(yǎng)，并做好記錄

　　10、對有故障的平臺要及時設立"停止使用"或"正在維修"的安全警示牌，維修完畢后，及時撤掉

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