鐵路乘務(wù)就業(yè)前景薪金待遇

一直以來(lái)，高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景是眾多家長(zhǎng)和高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生關(guān)注的。隨著我國(guó)高鐵事業(yè)的高速發(fā)展，高鐵乘務(wù)員專(zhuān)業(yè)學(xué)員也成為各地鐵路運(yùn)營(yíng)單位發(fā)展過(guò)程中競(jìng)相爭(zhēng)奪的對(duì)象，是人員需求量增長(zhǎng)最快速的一個(gè)行業(yè)。北京、天津、上海、南京等地區(qū)都有招聘。高鐵乘務(wù)員基本工資雖然不是很高，但鐵路運(yùn)營(yíng)單位一般都是國(guó)有企業(yè)，其福利十分豐厚。

比如舉例來(lái)說(shuō)：上海鐵路局營(yíng)運(yùn)里程4129.5公里，(包括臨時(shí)營(yíng)業(yè)線(xiàn)152.8公里)，延展長(zhǎng)度10002.5公里，其中跨省市的線(xiàn)路有京九線(xiàn)、浙贛線(xiàn)、津浦線(xiàn)、符夾線(xiàn)、寧蕪線(xiàn)、莞贛線(xiàn)、等11條。該局2009年動(dòng)車(chē)乘務(wù)服務(wù)人員新招聘1500余人，2010年計(jì)劃招聘2100余人，計(jì)劃未來(lái)5年新增動(dòng)車(chē)乘務(wù)人員15000。動(dòng)車(chē)組乘務(wù)人員目前工作時(shí)間是“跟二休三”(即跟車(chē)兩天休息三天)。其工資待遇在2000-4500元左右，號(hào)稱(chēng)“第二空姐”。高鐵事業(yè)的高速發(fā)展也必將影響高鐵乘務(wù)工資及就業(yè)前景。

同時(shí)高鐵乘務(wù)不一定在高鐵上班，還可以從事城市地鐵、導(dǎo)游等工作，在校期間，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生是可以考取與高鐵專(zhuān)業(yè)理論課程相近的職業(yè)資格證書(shū)的。