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幼兒園校車管理方案
幼兒園校車管理方案是怎樣的，以下是pincai小編精心整理的相關(guān)內(nèi)容，希望對大家有所幫助!
幼兒園校車管理方案
為貫徹落實《校車安全管理條例》，配合校車公司校車正常運營，保障乘坐校車幼兒的人身安全，預(yù)防校車交通事故發(fā)生，特制定我園校車運行方案：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強我園校車管理，確保校車運行和乘車幼兒的安全，成立校車運行管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉宇航任組長，孫海紅任副組長，孫繼釗、肖立平老師為成員。
二、管理措施
(一)確定校車接送時間。
校車的進(jìn)入，就是為了方便家長接送幼兒，讓沒有車接送、無法入園的幼兒能夠上學(xué)。但是為了保證幼兒的正常教育教學(xué)，校車公司必須嚴(yán)格遵守幼兒園的作息時間，幼兒園每天7點準(zhǔn)時開大門，迎接孩子入園，8點40分關(guān)大門，進(jìn)行封閉式管理，幼兒開始正常的教育教學(xué)活動。所以校車公司必須在7點到8點40分之間把幼兒安全地送到幼兒園樓門口，交給專門接孩子的.老師。下午3點30分開大門，校車公司可在3點30分至4點30分之間把幼兒送回家。
(二)加強校車日常管理，落實校車運行安全管理責(zé)任制。
1、校車運營前要與校車公司簽訂安全責(zé)任劃分責(zé)任狀，當(dāng)孩子上車以后出現(xiàn)的一切安全事故都與幼兒園無關(guān)。
2、安排專人做好幼兒的接送工作，每天認(rèn)真清點下車入園幼兒人數(shù)和離園時幼兒上車人數(shù)，并與校車公司人員做好記錄并雙方簽字。
三、做好宣傳及家長工作
通過致家長一封信，召開家長會等形式，向幼兒家長宣傳校車的進(jìn)入及校車與幼兒園之間安全責(zé)任的劃分。
四、工作要求
(一)提高思想認(rèn)識，切實加強協(xié)作配合。
(二)履行相關(guān)職責(zé)，嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任。
幼兒園校車管理方案
為進(jìn)一步加強校車及其駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳎袑嵄Ｕ现行W(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全，為北京奧運會的成功舉辦創(chuàng)造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環(huán)境，按照公安部、教育部和省公安廳、教育廳有關(guān)要求，經(jīng)市公安局、教育局研究決定，在全市范圍內(nèi)開展中小學(xué)、幼兒園校車交通安全奧運攻堅戰(zhàn)集中整治行動�，F(xiàn)制定方案如下：
通過排查整治，使中小學(xué)、幼兒園校車交通安全管理工作進(jìn)一步規(guī)范，校車管理制度得到進(jìn)一步落實，廣大師生和校車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R進(jìn)一步增強，學(xué)校周邊交通環(huán)境得到進(jìn)一步完善，校車各類交通違法行為明顯減少，涉及校車的交通事故明顯下降，杜絕涉及校車的特大道路交通事故發(fā)生。
(一)深入中小學(xué)校集中開展交通安全宣傳教育。秋季開學(xué)前后，交警部門要結(jié)合“五進(jìn)”宣傳工作，選用業(yè)務(wù)能力強的民警，深入到各中小學(xué)、幼兒園，通過上交通安全課、致學(xué)生及家長公開信，播放宣傳光碟，發(fā)放交通安全聯(lián)系卡等多種形式，大張旗鼓地宣傳使用拼裝車、報廢車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)以及不符合安全運行技術(shù)條件的機(jī)動車接送中小學(xué)生的危害，督促學(xué)校、幼兒園和學(xué)生家長堅決不使用不合格車輛接送學(xué)生和兒童;教育部門要繼續(xù)做好中小學(xué)生交通安全教育，進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣。同時，深入開展中小學(xué)校長和教職工交通安全培訓(xùn)，切實提高學(xué)校安全管理水平;教育廣大家長和中小學(xué)生、兒童不乘坐不合格車輛。公安、教育部門要會同各學(xué)校、幼兒園，對校車駕駛?cè)诉M(jìn)行一次面對面的安全教育，并簽訂交通安全責(zé)任狀，切實增強其安全意識、責(zé)任意識、守法意識，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。
(二)認(rèn)真做好校車及駕駛?cè)说呐挪槊住⑶謇碚D工作。交警部門要會同教育行政部門，對中小學(xué)、幼兒園接送學(xué)生、幼兒的車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一車，見車見人，不留死角。車管部門要根據(jù)當(dāng)?shù)亟逃姓块T和學(xué)校提供的校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)�、運行時間、行駛路線等基本情況，逐一建立校車檔案，納入計算機(jī)信息管理，在機(jī)動車登記系統(tǒng)中錄入校車類型、乘員數(shù)(包括駕駛員、學(xué)生及其照管人員)、學(xué)校名稱、教育行政部門名稱等信息，在《機(jī)動車行駛證》副頁上簽注校車類型和乘員數(shù)。同時，要利用交警信息平臺實行屬地化動態(tài)管控。交警部門要會同教育行政部門組織學(xué)校通過定人、定校、定車的方式，立即對校車集中進(jìn)行一次檢驗，檢驗的結(jié)果要記入校車檔案。檢驗中發(fā)現(xiàn)校車有交通安全隱患的.，要立即進(jìn)行整改，合格后才允許其運行。同時加強對校車駕駛?cè)说馁Y格審查，對在記分周期內(nèi)記滿12分,或發(fā)生重大交通事故負(fù)有責(zé)任的駕駛?cè)�，堅決取消其駕駛校車資格。
(三)嚴(yán)格校車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極做好校車外觀標(biāo)識和標(biāo)牌管理工作。根據(jù)XX年年11月26日省公安廳、教育廳聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于貫徹實施國家標(biāo)準(zhǔn)〈機(jī)動車運行安全技術(shù)條件gb7258-XX〉第2號修改單的通知》要求，積極做好校車外觀標(biāo)識噴涂和標(biāo)牌核發(fā)工作。交警、教育部門要密切配合，進(jìn)一步做好專用校車的外觀標(biāo)識噴涂工作。交警部門負(fù)責(zé)對非專用校車發(fā)放統(tǒng)一標(biāo)牌。兩部門要在前段工作的基礎(chǔ)上，于20XX年9月30日前全部完成。
(四)嚴(yán)厲打擊車輛非法營運接送學(xué)生和超員、超速等嚴(yán)重違法行為。非法營運車輛存在大量安全隱患，是近年來交通事故群死群傷頻發(fā)的主要原因，嚴(yán)重威脅著中小學(xué)生及幼兒的人身安全，交警部門要積極配合交通運管部門，對非法營運車輛堅決予以取締，依法嚴(yán)格嚴(yán)處。同時，對接送學(xué)生車輛超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為要加大查處和打擊力度，從源頭上消除安全隱患。要使每名駕駛?cè)祟^腦中牢記超員、超速是造成群死群傷交通事故的直接原因，切實做到遵章駕駛，平安出行。
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