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機械制圖實訓總結(jié)1000字（通用10篇）
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，不如我們來制定一份總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？下面是小編為大家整理的機械制圖實訓總結(jié)1000字，歡迎大家分享。
機械制圖實訓總結(jié) 1
一、了解機械制圖的地位和任務(wù)
機械制圖是機械類設(shè)計人員必須掌握的專業(yè)知識中一門實踐性較強的技術(shù)基礎(chǔ)知識，圖示方法的掌握、制圖標準的應(yīng)用、繪圖技能的提高、制圖和讀圖能力的培養(yǎng)以及空間想象能力的增強，都是通過制圖習題和作業(yè)要求來實現(xiàn)的。多做練習是學好機械制圖的關(guān)鍵，因此要積極獨立多做各種練習。不斷提高機械制圖的投影能力、表達能力、繪圖能力、讀圖能力和計算機繪制能力。
二、學好機械制圖的要求和目的
1.加深鞏固基本內(nèi)容;
2.通過練習和實踐完成繪圖基本技能的訓練。
3.用正確的方法完成練習，鞏固和提高所學的知識，在日常學習中抽查自己掌握知識的情況;
4.通過大量正確的練習實踐來提高繪圖技能，養(yǎng)成良好的習慣，有意識地進行基礎(chǔ)素質(zhì)訓練。
三、重點內(nèi)容及其基本要求
第一、制圖的基本知識和技能
1.基本要求：通過實訓掌握國家標準關(guān)于機械制圖的基本規(guī)定(圖幅、比例、字體、圖線、尺寸標注)、能正確使用繪圖工具和儀器、掌握常用的幾何作圖方法與平面圖形畫法，會分析和標注平面圖形的尺寸。做到作圖準確、圖線分明、字體工整、符合國標。
2.內(nèi)容：
1)圖線練習：在A3圖紙上抄畫線型圖。
2)尺寸標注、字體練習、幾何作圖練習。
3)幾何作圖大作業(yè)：A3圖紙上畫平面圖形
第二、投影的基本知識：
1.基本要求：通過實訓了解投影的基本知識和分類，掌握幾何元素投影的基本特征和三視圖的投影規(guī)律以及三視圖的畫法。培養(yǎng)繪圖讀圖能力，具備初步的空間概念。
2.內(nèi)容：
1)由軸測圖繪三視圖線練習。
2)根據(jù)已知條件完成物體的三視圖練習。
3)根據(jù)三視圖做模型。(課外完成)
4)根據(jù)物體的二視圖補畫第三視圖。
第三、點、直線、平面的投影
1.基本要求：通過實訓掌握點的投影規(guī)律、直線的投影的概念及各種位置直線的投影特性
會用直角三角形法求線段實長，理解二直線平行、相交、交叉、垂直的一般作圖問題、掌握一般位置平面的投影特性、掌握特殊位置平面的投影特性、平面上點和線的一般作圖問題。進一步培養(yǎng)空間概念。
2.內(nèi)容：
1)點的投影練習。
2)直線的投影練習。
3)平面的投影練習。
第四、軸測圖
1.基本要求：通過實訓能根據(jù)零件的視圖正確繪制正等測圖和斜二側(cè)圖。以提高學習者對制圖的興趣，建立較完整的空間概念和一定的空間表達能力。
2.內(nèi)容：
1)根據(jù)立體的二視圖畫出其正等測圖。
2)根據(jù)立體的二視圖畫出其斜二測圖。
第五、立體表面的交線
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者能運用積聚法和輔助面法求截交線、相貫線，能判斷特殊位置平面截斷三棱柱、四棱錐時的截交線的形狀和兩立體相交相貫線的形狀，具備對較復(fù)雜的相交類立體的空間想象能力和綜合判斷能力。
2.內(nèi)容：
1)平面立體截交線的畫法。
2)回轉(zhuǎn)體的截交線畫法。
3)相貫線的畫法。
4)特殊相貫線與相貫線的簡化的畫法。
第六、組合體
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具有熟練運用形體分析法和線面分析法畫和讀組合體三視圖的能力，具備綜合讀圖能力。
2.內(nèi)容：
1)根據(jù)組合體的軸測圖畫三視圖及根據(jù)給定條件進行構(gòu)形設(shè)計。
2)組合體尺寸標注。
3)組合體大作業(yè)：A3圖紙畫立體的三視圖。
4)根據(jù)立體的二視圖補畫第三視圖。
5)補畫視圖中所缺日漏線。
第七、機件的表達方法
1.基本要求：培養(yǎng)學習者具備靈活合理地確定機件表達方案的綜合能力，能正確、完整、清晰、合理地標注機件的尺寸。
2.內(nèi)容：
1)視圖實訓。
2)全剖視圖實訓。
3)半剖視圖與局部剖視圖實訓。
4)階梯剖視與旋轉(zhuǎn)剖視圖實訓。
5)斷面圖實訓。
6)局部放大圖與簡化畫法。
7)剖視圖大作業(yè)。
用A3圖紙根據(jù)已知條件選擇適當?shù)谋磉_方法表達機件，并標注尺寸。
8)習題練習：讀圖訓練。
第八、標準件和常用件
1.基本要求：通過實訓培養(yǎng)學習者具備查閱手冊的能力，熟悉常用件和標準件的結(jié)構(gòu)和規(guī)定畫法，為零件圖和裝配圖的學習做好準備。
2.內(nèi)容：
1)螺紋的'畫法與標注練習。
2)鍵連接、銷連接和齒輪。
3)直齒圓柱齒輪嚙合、滾動軸承、彈簧實訓。
第九、零件的制造和裝配要求
1.基本要求：通過實訓達到了解零件的制造和裝配的工藝要求，初步具備一個工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。
2.內(nèi)容：
1)零件上常用的工藝結(jié)構(gòu)。
2)尺寸公差與配合。
3)形位公差與表面粗糙度。
第十、零件圖
1.基本要求：培養(yǎng)學習者具備讀零件圖和畫零件圖的能力，提高確定零件的正確表達方案的綜合能力，增強零件測繪的動手能力。
2.內(nèi)容：
1)零件圖大作業(yè)，根據(jù)給定的立體圖畫零件圖。
2)讀零件圖。
第十一、裝配圖
1.基本要求：通過實訓具備拆卸部件、部件測繪的能力，具備讀裝配圖和由零件圖拼畫裝配圖的能力。
2.內(nèi)容：
1)由裝配示意圖和零件圖畫裝配圖。
2)讀裝配圖。
第十二、表面展開圖
1.基本知識：通過實訓了解立體表面展開圖和建筑工程、電氣電子工程圖的初步知識。
2.基本內(nèi)容：
1)平面體與柱面展開。
2)圓錐面的展開。
四、制圖設(shè)備及工具
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角尺、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標卡尺(100mm)、鋼尺、螺旋測微器、內(nèi)卡、外卡、裝拆工具、模型等。
五、學好機械制圖所必須掌握的一些技巧。
1.空間想象能力，在沒有實物及立體圖形只有二維圖紙的情況下，要求機械制圖人員在腦子里能夠想象物體的立體圖形。
2.縝密的思維，要求機械制圖人員思維嚴密，一定要心細，否則即使能作圖也會錯誤百出、丟三落四，造成反復(fù)修改，作圖緩慢。
3.機械制圖人員必須掌握機械的一些基本要求，比如說：形狀位置公差、三種配合形式(過渡、間隙、過盈)等等。這樣才能成為合格的機械制圖員。
4.機械類國標及機械制圖國標的大致了解
機械制圖實訓總結(jié) 2
一、實訓說明
《機械制圖》是一門理論教學與實踐教學并重的課程，且實踐環(huán)節(jié)對課程的學習掌握及運用尤為重要。該實踐環(huán)節(jié)是在繼《機械制圖》課程理論教學之后，集中時間對學生進行一次以設(shè)計、測量、手工繪圖為一體的工程設(shè)計繪圖能力的綜合訓練。機械制圖測繪技能實訓是學生對課堂所學的制圖基本理論知識及基本制圖技能加以綜合應(yīng)用的一個重要環(huán)節(jié)，通過對機器或部件的測繪，培養(yǎng)了學生的組織管理能力、查閱資料能力、動手能力、測繪能力，提高了手工繪圖能力。這種理論與實踐相結(jié)合的實踐教學符合當前高職教育的指導思想，對于培養(yǎng)高技能人才起著重要作用。
二、實訓目的
機械制圖測繪技能實訓，要達到和完成下述目的：
�、倬唧w應(yīng)用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，培養(yǎng)學生有初步的測繪技能及繪圖能力，并為后繼專業(yè)課及工作扎下初步基礎(chǔ);
�、谕ㄟ^零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養(yǎng)學生實際動手能力和零部件測繪能力。使學生能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫;
�、哿私夂唵螜C器的裝配工藝。通過全面、系統(tǒng)的零部件測繪訓練，培養(yǎng)學生初步的工程設(shè)計能力。
④熟悉運用有關(guān)資料(如國家標準，規(guī)范及規(guī)定畫法等)。初步培養(yǎng)查閱標準資料的能力;
�、菖囵B(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作的工作作風和嚴謹?shù)膶W習態(tài)度，增強責任感。
三、實訓要求
測繪前要認真閱讀測繪指導書，明確測繪的目的、要求、內(nèi)容及方法和步驟。
①在測繪中，要求學生注意培養(yǎng)認真負責，踏實細致的工作作風和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習慣，在測繪過程中要做到復(fù)習教材，查找資料，學以致用;
�、谝笤跈C件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理;
③要求學生弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系;④要求學生所繪圖樣要符合機械制圖的標準，標準件要按標準畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標準化，要有正確的、較完整的尺寸標注與技術(shù)要求;
�、菔炀氄莆諟y量工具，準確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。
�、抟美碚撜n堂教學的要求規(guī)范實訓紀律，嚴格作息時間和考勤制度，將實訓平時表現(xiàn)列入成績考核的重要內(nèi)容;
�、咴趯W生測繪過程中，應(yīng)至少有一名指導教師在繪圖室進行現(xiàn)場輔導答疑。
四、實訓內(nèi)容
�、僬_拆裝裝配體、繪制示意圖(標出標準件標記及各件材料);
�、诋嫵鏊蟹菢藴始牧慵輬D;
③畫出關(guān)鍵部位的.裝配草圖;
�、芨鶕�(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖;
⑤根據(jù)裝配圖和零件草圖畫主要零件工作圖;
�、奕鏅z查裝訂成冊;
�、呋匮b測繪部件;
⑧書寫實習總結(jié)報告。
五、實訓組織
將全班學生分組，每組5～8人，每組測繪一個裝配實體。每組借用裝配體測繪件一臺(齒輪油泵)，測繪工具二套(游標卡尺，鋼板尺，內(nèi)、外卡鉗，螺紋規(guī)和圓角規(guī)等)。
六、測繪程序及方法
(一)了解和分析部件
在測繪之前，首先要對部件進行全面的分析研究，通過觀察、研究、分析該部件的結(jié)構(gòu)和工作情況，及認真閱讀指導書，這樣可以了解部件的用途、性能、工作原理、結(jié)構(gòu)特點，以及零件間的裝配關(guān)系。
1.用途
齒輪泵是各種機械潤滑和液壓系統(tǒng)的輸油裝置。用來給潤滑系統(tǒng)提供壓力油的。
2.性能
該齒輪油泵結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、容積效率高、壓力比較高、應(yīng)用廣泛。
3.工作原理
齒輪油泵是由裝在泵體內(nèi)的一對齒數(shù)相同的齒輪組成，泵體、端蓋與齒輪的各個齒間槽三者之間形成密封的工作容積。當齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，右側(cè)吸油腔的輪齒逐漸分離。齒間的工作容積逐漸增大，從而形成部分真空。因而，油箱中的油液在大氣壓力作用下，經(jīng)吸油管進入吸油腔。吸入到齒間的油液在密封的工作容積中隨齒輪旋轉(zhuǎn)帶到左側(cè)壓油腔，左側(cè)輪齒逐漸嚙合。使密封工作空間逐漸縮小，油壓升高，將油從齒間擠出，經(jīng)過出油口送入液壓系統(tǒng)中。
(二)拆卸零件畫裝配示意圖
1.拆卸零件
�、僭趧邮植鹦肚�，應(yīng)弄清拆卸順序和方法，準備好所需要的拆卸工具和量具。
�、谠诓鹦哆^程中，進一步了解齒輪泵，要記住裝配位置，必要時貼上零件的標簽，編上順序號碼。
�、鄄鹦稌r須注意：
u精密的或重要的零件，不要使用粗笨的重物敲擊。
u精度要求較高的配合部分，不要隨便拆卸，以免再裝配時發(fā)生困難和破壞其原有精度。
u對一些重要尺寸，如相對位置尺寸、運動零件的極限位置尺寸、裝配間隙等，應(yīng)先進行測量，以便重新裝配部件時，能保持原來的裝配要求。
u拆下的零件不要亂放，最好把它們裝配成小單位，或用扎標簽的方法對零件分別進行編號，并妥善保管，避免零件損壞、生銹或丟失。對螺釘、銷子、鍵等容易散失的小零件，拆完后仍可裝在相應(yīng)的孔、槽中，以免丟失和裝錯位置。拆卸零件時，應(yīng)注意分析各零件間的裝配關(guān)系、結(jié)構(gòu)特點，以便對部件性能，有更深入的了解。
2.繪制裝配示意圖
�、偈疽鈭D一般用正投影法繪制，并且大多只畫一個圖形，所有零件盡可能地集中在一個視圖上。如果表達不完整，也可增加圖形，但各圖形間必須符合投影規(guī)律。
�、跒榱耸箞D形表達得更清晰，通常是將所測繪部件假想成透明體，即畫外形輪廓，又畫內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
�、塾行┝慵巛S、軸承、齒輪、彈簧等，應(yīng)按國家標準中的規(guī)定符號表示。如果沒有規(guī)定符號則該零件用單線條畫出它的大致輪廓，以顯示其形體的基本特點。
�、茉谘b配示意圖上編出零件序號，其編號最好按拆卸順序排列，并且列表填寫序號、零件名稱、數(shù)量、材料等。
⑤由于標準件是不必繪制零件圖的，因此，對部件中的標準件應(yīng)及時確定其尺寸規(guī)格，并將它們的規(guī)定標記注寫在表上。
⑥兩相鄰零件的接觸面或配合面之間應(yīng)畫出間隙，以便區(qū)別。
(三)測繪零件及畫零件草圖
零件草圖是根據(jù)實物，通過目測估計各部分的尺寸比例，徒手畫出的零件圖(即徒手目測圖)，然后在此基礎(chǔ)上把測量的尺寸數(shù)字填入圖中。
�、倭私饬慵淖饔茫治隽慵慕Y(jié)構(gòu)，確定視圖表達方案。
�、谠诓輬D上畫圖框、標題欄，畫各視圖的中心線、軸線和基準線，畫各視圖的外形輪廓。注意各視圖間要留有標注尺寸等內(nèi)容的地方。
③根據(jù)確定的視圖表達方案，畫全視圖、剖視等，擦去多余圖線，校對后描深。注意畫視圖必須分畫底稿和描深兩步進行。仔細檢查不要漏畫細部結(jié)構(gòu)。如倒角、小圓孔、圓角等，但鑄造上的缺陷不應(yīng)反映在視圖上。
④考慮并畫出標注零件尺寸的全部尺寸界線和尺寸線。標注尺寸時，可再次檢查零件結(jié)構(gòu)形狀是否表達完整、清晰。
⑤測量零件尺寸，并逐個填寫尺寸數(shù)字，注寫零件表面粗糙度代號。填寫標題欄。最后完成零件草圖。
⑥標準件不畫草圖，但要測出主要尺寸，辨別型式，查閱有關(guān)標準后列表備查。
現(xiàn)簡單介紹主要零件的視圖選擇
1、主軸
視圖選擇：以軸線水平放置，對著鍵槽觀察的方向作主視圖，在螺孔的部位作局部剖，在有鍵槽部位取斷面圖。
2、主動齒輪
(1)測量計算模數(shù)：
①數(shù)出齒數(shù);
�、跍y量齒頂圓;
③用公式計算出模數(shù)m，并將計算出的m與標準模數(shù)表中的標準值對照，取其相近的標準值。
(2)視圖選擇：主視圖過軸線，鍵槽向上取全剖視，再畫一個僅反映軸孔和鍵槽的局部視圖，鍵槽尺寸要查表核對。
3、泵體
視圖選擇：由于泵體的內(nèi)外結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，應(yīng)選用主、俯、左三個基本視圖。主視圖為了表達進出油口的結(jié)構(gòu)作局部剖。俯視圖全剖，左視圖局部剖，保留出油口的外部結(jié)構(gòu)，對與壓蓋的接觸面畫局部視圖。
4、泵蓋
視圖選擇：主視圖為軸孔水平放置取全剖視圖，取左視圖或右視圖以表達外部輪廓。
5、壓蓋
視圖選擇：主視圖以孔的軸線水平放置，作全剖視，再取左視圖以表達端部外形。
6、軸襯
軸套共有四個。主動軸有兩個，從動軸上裝有兩個。
視圖選擇：軸線平放取半剖或全剖視的主視圖。
零件的表面粗糙讀要求
補充：尺寸測量
在測量零件時，應(yīng)根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應(yīng)的量具，常用的測量工具有游標卡尺、外卡、內(nèi)卡、直尺、角度規(guī)、螺紋規(guī)等，精度低的尺寸可用內(nèi)、外卡及鋼尺測量，精度較高的尺寸應(yīng)采用游標卡尺進行測量。
一、常用的測量工具:
二、測量方法：
三、齒輪、螺紋的測量及計算方法
1.標準直齒圓柱齒輪測繪方法和步驟
�、贁�(shù)出齒數(shù)Z。
�、跍y量齒頂圓直徑da：
如果是偶數(shù)齒，可直接測得，見圖(a)。若是奇數(shù)齒，則可先測出孔的直徑尺寸D1及孔壁到齒頂間的單邊徑向尺寸H，見圖(c)，則齒頂圓直徑：da=2H+D1
�、塾嬎愫痛_定模數(shù)m：
根據(jù)公式m=da/(Z+2)算出m的測得值，然后與標準模數(shù)值比較，取較接近的標準模數(shù)為被測齒輪的模數(shù)。(同時要根據(jù)標準模數(shù)反推出理論da值)
�、苡嬎惴侄葓A直徑d：
d=mZ，與相嚙合齒輪兩軸的中心距a校對，應(yīng)符合a=(d1+d2)/2=m(Z1+Z2)/2
�、轀y量計算齒輪其它各部分尺寸。
2.測繪螺紋方法
(1)外螺紋測繪：
�、贉y螺紋公稱直徑：
用卡尺或外徑千分尺測出螺紋實際大徑，與標準值比較，取較接近的標準值為被測外螺紋的公稱直徑。
�、跍y螺距：
可用螺紋規(guī)直接測量。無螺紋規(guī)時，可用壓痕法測量，即用一張薄紙在外螺紋上沿軸向壓出痕跡，再沿軸向測出幾個(至少4個)痕跡之間的尺寸，除以間距數(shù)(痕跡數(shù)減去1)即得平均螺距，然后再與標準螺距比較，取較接近的標準值為被測螺紋的螺距。也可以沿外螺紋軸向用卡尺或直尺直接量出若干螺距的總尺寸，再取平均值，然后查表比較取標準值。
③旋向：
將外螺紋豎直向上，觀察者正對螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從左往右上升，則該外螺紋為右旋螺紋，若螺紋可見部分的螺旋線從右往左上升，則為左旋螺紋。
�、軠y螺紋其它尺寸。
(2)內(nèi)螺紋測繪：
內(nèi)螺紋一般不便直接測繪，但可找一能旋入(能相配)的外螺紋，測出外螺紋的大徑及螺距，取標準值即為內(nèi)螺紋的相關(guān)尺寸。螺紋孔的深度可用卡尺直接量取。四、注意事項
(1)測量時應(yīng)盡量從基準出發(fā)減少測量誤差。
(2)盡量避免尺寸換算以減少錯誤。
(3)一般尺寸，大多數(shù)情況下要園整到整數(shù)。
(4)重要的直徑要取標準值。
(5)對標準結(jié)構(gòu)(如螺紋、鍵槽、齒輪的輪齒)的尺寸要取相應(yīng)的標準值。
(6)沒有配合關(guān)系的尺寸或不重要的尺寸，一般園整到整數(shù)。
(7)有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應(yīng)公差值，查閱手冊。
(8)有些尺寸要進行復(fù)核，如齒輪傳動軸孔中心距要與齒輪的中心距核對。
(9)零件的配合尺寸要與相配零件的相關(guān)尺寸協(xié)調(diào)，即測量后盡可能將這些配合尺寸同時標注在有關(guān)的零件上。
(四)根據(jù)裝配示意圖和零件草圖畫裝配圖
�、佼嬔b配圖時，對零件草圖上的差錯及有關(guān)零件間的不協(xié)調(diào)處(如有配合關(guān)系的軸與孔，其基本尺寸是否一致，它們的表面粗糙度等級是否協(xié)調(diào)等)應(yīng)予以改正，以供畫零件圖時參考。
�、跀M定方案該部件的外形和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都比較復(fù)雜，為清晰表達結(jié)構(gòu)形狀，傳動路線和工作原理必須采用主、俯、右三個基本視圖。主視圖按工作位置，拆去皮帶輪、螺釘?shù)�，通過主軸軸線取局部剖，保留出油口和安裝部分的外形;俯視圖通過兩齒輪軸線作全剖視，以反映裝配干線和安裝部分的外形;右視圖可過泵蓋的結(jié)合面作全剖視，再對進油孔和出油孔作局部剖視;對于泵蓋的外形，可采用單獨表示零件的方法。根據(jù)零件草圖繪制裝配圖，采用A2圖紙，比例1：1。繪制裝配圖的步驟如下：
(1)畫各視圖基準位置線，從裝配干線開始由里向外繪制底稿圖。底稿圖線要求輕淡清晰，以便看圖和修改。
(2)檢查無誤，將底稿圖線加粗描深。
(4)畫剖面線(相鄰兩零件的剖面線方向相反，同一個零件在各視圖中的剖面線方向相同)，標注裝配圖尺寸。
(5)注寫技術(shù)要求。
(6)編寫零件序號、明細表、填寫標題欄。
�、哿慵某叽绻罴芭浜弦�
�、芗夹g(shù)要求：
1、泵體與齒輪間的端面間隙為0.05～0.12mm，間隙用墊片調(diào)節(jié)
2、油泵用17.6×105Pa的柴油進行壓力測驗，不能有滲漏。
3、裝配后齒頂圓與泵體內(nèi)圓表面間隙0.02～0.06mm
4、裝配后用60±2°C和13.7×105Pa的柴油進行測驗，當轉(zhuǎn)速為950r/min時，輸油量不得小于102r/min。
5、未注圓角均為R2～R3。
(五)根據(jù)裝配圖和零件草圖畫零件圖
零件草圖經(jīng)過畫裝配圖后，核對了它的結(jié)構(gòu)和大小，因此零件圖不能照抄草圖，對零件的結(jié)構(gòu)、視圖表達、技術(shù)要求等內(nèi)容都需要再加考慮。對規(guī)范的結(jié)構(gòu)(如倒角、退刀槽、鍵槽、砂輪越程槽、凸臺、凹坑等)，還需要查閱手冊。標準件是外購件，不需要畫圖。其它零件都需要畫出零件工作圖。(此部分不作)
(六)全面檢查裝訂成冊
�、侔囱b配圖明細表的序號，清點零件圖是否齊全，圖號、材料、名稱、件數(shù)是否一致。
�、诤藢α慵叽�(此項工作在畫裝配圖時已進行)要特別注意零件圖和裝配圖的配合尺寸是否一致，軸向方向的累加尺寸是否一致。(七)回裝測繪部件
零件圖完成后，把拆開的部件及時重新裝配起來。回裝時，要注意裝配順序(包括零件的正反方向)，做到一次裝成。
機械制圖實訓總結(jié) 3
1.技師機械制圖教學存在的主要問題
技師院校設(shè)置機械制圖課程，能培養(yǎng)學生的空間形象、識圖和畫圖等能力，從而深入研究所學的專業(yè)。當前教學中存在問題有：教學是雙邊活動，就教師而言，首先，從教學內(nèi)容看，教材容量較多，理論繁雜，課程進度緊，導致教師不能深入教授，學生一知半解。教學中缺少實踐鍛煉，理論不能更好聯(lián)系實際，學生工作后不能直接上崗。其次，教學形式上，教具落后。傳統(tǒng)的教具如黑板、模型、掛圖等，基礎(chǔ)較差的技校學生理解、想象起來都很吃力，因此課堂時效性差。教法單一，不適應(yīng)新課改的理念，學生主體作用發(fā)揮不好。就學生而言，對圖紙的重視程度不夠，在意考試分數(shù)和機械的操作等，忽視識圖、制圖精準的重大意義。此外，學校的配套設(shè)施、場地、軟硬件條件等陳舊，無法適應(yīng)、更新。
如果繼續(xù)沿用傳統(tǒng)的理論和實習教學的方法，已很難適應(yīng)現(xiàn)在生源素質(zhì)的要求，難以激發(fā)學生的興趣和動力。社會的進步迫使教學方法的變革。如果說以前教學受條件限制，缺乏器材場地等因素的制約，那么這幾年隨著國家對技工教育的大力投入，許多學校已經(jīng)具備了開展一體化教學的條件。而注重實用，招之能用是用工原則的大勢所趨。
2.如何在創(chuàng)新理念下探索機械制圖教學一體化改革
2.1創(chuàng)新課程設(shè)置，使教材內(nèi)容、教學計劃、教學目標、實際效果一體化
《機械制圖》、《Auto CAD》與典型零件測繪結(jié)合的教學內(nèi)容要體現(xiàn)行業(yè)實用和夠用的原則。根據(jù)不同行業(yè)應(yīng)用需要選擇教學內(nèi)容，堅持“必須、實用、夠用”的原則，突出行業(yè)應(yīng)用性和崗位的針對性，體現(xiàn)職業(yè)應(yīng)用的特色。如先從學生熟悉的長方體、圓柱體、圓錐體等基本形體的圖紙繪制，以熟悉投影原理、圖幅標準、線型使用、尺寸標注等機械制圖基本常識，然后，以實際生產(chǎn)中機械零件的常用結(jié)構(gòu)類型為依據(jù)，設(shè)置軸類零件識讀與測繪、盤類零件識讀與測繪、叉架類零件識讀與測繪、箱體類零件識讀與測繪等實訓項目，如可選普通減速器為典型任務(wù)，再以減速器分解為許多子任務(wù)。這樣通過零件測繪與總裝配圖的實訓，使學生熟悉各類零件的常見結(jié)果、常用表達方法和繪圖要點，熟悉公差與配合的概念，最后設(shè)計簡單產(chǎn)品的裝配測 繪。達到系統(tǒng)培訓學生的目的。
2.2創(chuàng)新教學手段，使機械制圖與計算機繪圖教學一體化
現(xiàn)在企業(yè)生產(chǎn)已基本不用手工繪圖，已全面普及了計算機繪圖。把機械制圖與計算機繪圖結(jié)合起來上，把一部分手工繪圖練習用計算機繪圖替代，強化計算機繪圖能力，使課程培養(yǎng)目標與企業(yè)需求零距離。計算機繪圖的教學內(nèi)容主要是典型軟件AutoCAD的操作和應(yīng)用。例如：在“第一章制圖的`基本知識”結(jié)束后，講授“第二章AutoCAD基本知識”，介紹AutoCAD軟件的基本操作、繪圖界面及用AutoCAD繪制平面圖形的操作方法。在講授完“正投影和三視圖”理論之后，即可插入“用AutoCAD繪制三視圖”的教學，計算機繪圖的內(nèi)容、深淺度與制圖理論教學同步。需要指出的是，計算機繪圖融入機械制圖教學，并非用計算機繪圖完全代替手工繪圖。手工繪圖不僅包括動作技能訓練，還包括智力技能訓練（主要成分是思維訓練）。繪制草圖是這方面訓練的較好方式，能迅速、形象、整體地記錄頭腦中各種思維的結(jié)果。因此，應(yīng)加強草圖訓練。傳統(tǒng)教學方法與多媒體課件教學方法一體化。優(yōu)秀的多媒體教學課件，其應(yīng)用可貫穿整個制圖教學過程。
2.3新教學方法，使傳統(tǒng)的教學方法與現(xiàn)代教學方法一體化
以往的技師機械制圖教學，一般是教師講授為主，為了讓學生就業(yè)時掌握更多技能，教師不辭辛苦，一堂課從頭講到尾。學生基本是開頭認真，中間糊涂，結(jié)尾睡著。單一的課堂教學方式不利于學生主體地位的發(fā)揮，積極性和興趣很難調(diào)動起來，潛力和能力得不到很好的發(fā)揮。因此教師要起到主導地位，把課堂還給學生。根據(jù)這門學科學生實現(xiàn)目標較多的特點，可以采用高中教學中的合作探究學習方法。教師根據(jù)學生情況分成幾個學習小組，由學生選擇模型、共同分析圖形、了解結(jié)構(gòu)、探究繪圖的方案、討論注意事項，各組選出發(fā)言人總結(jié)陳述觀點。教師在這個過程中巡視、啟發(fā)、協(xié)助、發(fā)現(xiàn)問題、答疑解惑，最后總結(jié)歸納知識點，對重難點或?qū)W生解決不好的問題予以點撥。技校的學生更側(cè)重動手和實際工作能力，這種現(xiàn)代教學方法與學法，較好的培養(yǎng)了學生的協(xié)作、溝通、動手、應(yīng)變等能力，為將來順利上崗就業(yè)發(fā)揮不可替代的作用。
2.4創(chuàng)新教學場地，使教學地點（教室、制圖室、多媒體、計算機繪圖）一體化
傳統(tǒng)的機械制圖的教學場景一直都很單一，一般都在普通的教室里上課，有些條件好的學校可以在多媒體教室。這樣的教學場景與學生即將從事的工作沒有直接的關(guān)聯(lián)，導致學生畢業(yè)后到企業(yè)還需重新培訓。因此，根據(jù)工學一體的要求，學校結(jié)合學生畢業(yè)后工作的實際情況，改傳統(tǒng)單一的教學地點為多場地教學特別是參觀工廠、工廠實訓和開展與工作密切相關(guān)的教學工作，可以激發(fā)學生的學習興趣，調(diào)動學生的學習積極性，使學生在校期間能學到工作知識，受到企業(yè)的歡迎，就業(yè)率、滿意度均大幅度提升。
2.5創(chuàng)新教學評價方式，使機械制圖的過程和結(jié)果評價一體化
改變單一的評價方式，傳統(tǒng)評價方式僅限于考試成績，這對應(yīng)試型或理論性人才的培養(yǎng)有必要，但是對技校學生明顯片面。教學評價標準應(yīng)該包括專業(yè)、考試等成績外的如自主學習、合作學習、自我管理、溝通協(xié)調(diào)等綜合能力。教學評價不能只看考試結(jié)果，還必須與教學過程相結(jié)合，教學過程中，教師要關(guān)注各學習小組及每個學生的表現(xiàn)、參與態(tài)度及能力，看到學生的不足和進步狀況。每學期可以周評、月評、相結(jié)合，在動態(tài)中不斷發(fā)現(xiàn)問題，及時解決和調(diào)整，每個階段從個體到整體都有所收獲和改進。期中和期末再形成書面化的材料，由學生自評，上交作業(yè)或總結(jié)，教師再做主要評價。這樣就讓學生對制圖水平真正重視并能實現(xiàn)提高。從而達到教學目的，節(jié)省教學資源。
當然，要實現(xiàn)機械制圖的一體化教學的良好效果，需要國家對技師教育的投入，如學校教學場地和配套設(shè)施的建立，現(xiàn)代化綜合性教室和模型的投資等。技師院校本身要注重對教師隊伍的培養(yǎng)，安排進修和培訓，使教師的專業(yè)水平和教學理念不斷提高，為機械制圖教師創(chuàng)造出良好的學術(shù)研究和教法理論創(chuàng)新的氛圍和平臺。教師自身也要不斷完善自己，掌握新技能，更好的實現(xiàn)機械制圖一體化教學改革目標，更好的完成教學任務(wù)。
機械制圖實訓總結(jié) 4
隨著國家職業(yè)教育的發(fā)展，機械制造行業(yè)得到相應(yīng)的發(fā)展，機械制圖作為機械制造相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課程，發(fā)揮著舉足輕重的作用。但是由于時代的發(fā)展和進步，傳統(tǒng)的制圖教學方法是否還能適應(yīng)當代社會對大學生學習的需求，改革傳統(tǒng)機械制圖的教學模式已是必然。
本人結(jié)合多年在教學實踐中總結(jié)的經(jīng)驗與教訓，淺作以下分析：
一、機械制圖的重要性
機械制圖是機械類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，機械圖樣是機械行業(yè)中設(shè)計、制造、檢驗、裝配產(chǎn)品的依據(jù)。對于工科學生而言，學好機械制圖這門“工程語言”，既是后續(xù)課程學習的基礎(chǔ)，也是將來作為工程技術(shù)人員應(yīng)具備的基本能力之一。
二、機械制圖教學改革的必要性
一方面是由于課程改革，制圖教學的學時大為壓縮，很多大學生在制圖課上聽不懂，學習感覺吃力，另一方面，現(xiàn)代的計算機繪圖已經(jīng)代替了傳統(tǒng)的手工繪圖，我們教師仍按照傳統(tǒng)的制圖教學方法來教授學生，是否能夠適應(yīng)社會的發(fā)展，滿足企業(yè)對用人的需求。再者，機械制圖與CAD這兩門課程怎樣能夠更好的結(jié)合在一起，服務(wù)于教學，都對教育教學者提出了更高的要求。
三、機械制圖教學改革的方法
�。ㄒ唬C械制圖體驗式教學
對于剛進入大學校園的`大部分學生，都沒有接觸過與專業(yè)相關(guān)的知識，要給他們闡述制圖的學習，讀圖的重要性等，學生都是覺得那是無關(guān)緊要的，給學生講尺寸的標注，為什么有的尺寸必須標注，而有的尺寸不能標注，要給學生講清楚，還不如讓他們自己明白，帶學生到工廠實際參觀進行講解，增強學生的感性認識。比如在講解機械制圖有關(guān)圖紙的基礎(chǔ)知識的時候，可以組織學生到校辦工廠進行參觀，讓學生從感官上認識零件圖紙就是用于工人加工零件的依據(jù)。讓學生參觀機械加工中的尺寸測量，讓學生明白我們所標注的每一個尺寸都是零件的實際尺寸，而與圖上畫圖的大小沒有關(guān)系，可以拿出不同大小的零件和圖紙進行比較進行說明。這種實際體驗式的學習更能讓學生記憶深刻，讓學生理解。
�。ǘC械制圖項目式教學
現(xiàn)在新編的很多《機械制圖》教材都是進行的項目式的編寫，只是將以前的教學內(nèi)容進行重組，編制的一本基于某個項目的新的教材，但教師在教學中很少進行真正的項目式教學。
在高職院校的學生中有一個特殊的群體，就是職高生。根據(jù)多年的觀察，這部分同學在中學已經(jīng)學習了全部機械制圖的內(nèi)容，再按照傳統(tǒng)的教學方式給他們講授一遍，這其中就會出現(xiàn)兩種狀況。一是這個同學非常喜歡他的專業(yè)和現(xiàn)在老師的教學方法，那他就會在大學新的學習中學得更好，圖也畫的不錯。另一種同學就相反，感覺重復(fù)的課程沒必要再學，就會產(chǎn)生厭學，不學的情緒。怎樣組織利用好這個群體的積極性，對新的項目式教學起著至關(guān)重要的作用。
在項目式教學中，將這小組的同學都定義為企業(yè)的班組長，給他們一個權(quán)限，用于提高和勉勵自己的學習。在教學中，我將班級分為幾個組：
1、生產(chǎn)人員：所有同學
2、班組長：職高生（協(xié)助教師輔導同學的學習）
3、車間主任：授課教師（檢查、審核）
以零件圖的繪制為例來進行講解：
教師只需要必要的理論的講授，車間主任分派任務(wù)（減速器輸出軸），將同學們分為幾個組，每組一個職高生任該組的組長，然后分組進行討論，分析該零件的最佳表達方案，班組長在這個過程中進行指導，確定最優(yōu)方案。同學們先繪制草圖，測繪實際尺寸，最后按照相應(yīng)的比例繪制在標準的圖紙上。
教師審核，每組選出一組圖紙進行展示，班組長進行解說繪圖的原理和方法，最后比較、選出最好的一組作品給予相應(yīng)的鼓勵，可以大大調(diào)動同學們的學習積極性。
�。ㄈ⿲C械制圖與CAD兩門課程進行融合
對于高職院校的學生，現(xiàn)在機械制圖的學時已大為減少，以我長期執(zhí)教的汽車制造專業(yè)為例，他們的機械制圖的理論學時已經(jīng)壓縮到70學時左右，要按照傳統(tǒng)的教學方法，讓學生掌握投影的知識，視圖的識讀與補畫，零件圖的繪制，將很難達到理想的效果，在教學改革中應(yīng)充分的將CAD的實訓教學融合到機械制圖的理論教學中來，如將《機械制圖》中的畫法幾何部分可以刪除掉，所有的板圖作業(yè)可以放在CAD中進行。軸測圖的畫法也可以放在CAD中進行介紹，在CAD中，畫橢圓很方便，并且，設(shè)置等軸測追蹤，打開正交模式，等軸測圖很好繪制。這樣，既能節(jié)省課時，還能理論聯(lián)系實際，增強學生的動手能力，大大提高學習的興趣。
機械制圖實訓總結(jié) 5
1《機械制圖》課程改革的必要性
傳統(tǒng)的《機械制圖》課程教學，教師通常利用教學模型和掛圖，輔以教具(三角板、圓規(guī)等)在黑板上繪制演示，向?qū)W生講解繪圖原理和方法，學生則通過大量練習鞏固知識。這種枯燥缺少互動的教學方式對于高職學生來說教學效果很差，學生往往課堂聽不懂，課后作業(yè)不會做，學習積極性很差。
隨著計算機技術(shù)的迅猛發(fā)展，企業(yè)廣泛應(yīng)用《AutoCAD》(簡稱《CAD》)軟件，實現(xiàn)了甩圖板無紙化辦公。計算機繪圖極大地提高了繪圖的質(zhì)量和效率，與手工制圖相比具有無可比擬的優(yōu)越性。大專院校大都開設(shè)了《AutoCAD》課程，學生對這門課程學習興趣較濃，教學效果較好，但是學生光會計算機繪圖中的各種命令操作是遠遠不夠的。機械制圖不僅是學習《CAD》的基礎(chǔ)，更是學好其他專業(yè)課的前提，看不懂圖紙，未掌握零件圖的識讀在工作和學習中寸步難行!
一般院校《機械制圖》和《AutoCAD》這兩門課程是相對獨立、分開授課的，這種課程安排導致內(nèi)容重復(fù)、課時增加、學習負擔重、教學效果差。為了滿足企業(yè)和市場對人才的需求，我們必須將《機械制圖》和《CAD》這兩門課程融合，構(gòu)建新的課程體系，改革教學方法，提高教學質(zhì)量。
2《機械制圖》與《CAD》的整合
將《機械制圖》與《CAD》整合成一門課，分為九個章節(jié)，課時安排為1:1，先講解機械制圖后講解計算機繪圖。這種方法能把這兩門課完美的結(jié)合起來，使學生達到最好的學習效果，具體整合措施如下。
2.1 課程內(nèi)容的改革
(1) 制圖的基本知識和技能，制圖的國家標準;AutoCAD的基礎(chǔ)知識，包括用戶界面、設(shè)置繪圖環(huán)境
(2)機械制圖中點、線、面的投影，投影法的基本知識;AutoCAD基本命令的使用，平面繪圖的基本訓練
(3)柱體與回轉(zhuǎn)體的概念、投影特性;CAD中用拉伸命令繪制柱體，旋轉(zhuǎn)命令繪制回轉(zhuǎn)體
(4)機械制圖講解組合體的識讀、尺寸標注，手繪軸測圖的畫法;CAD繪制簡單組合體的三視圖、尺寸標注、軸測圖的繪制
(5)截交線與相貫線的性質(zhì)與畫法;CAD中如何繪制截交線與相貫線
(6)機械制圖中機件形狀的表達方法，包括基本視圖、剖視圖等;CAD繪制基本視圖、剖視圖、局部放大圖等
(7)標準件和常用件的講解;CAD繪制螺紋緊固件、鍵、齒輪、軸承等
(8)講解零件圖的作用、內(nèi)容、表達方法、技術(shù)要求;CAD繪制完整的零件圖
(9)裝配圖的作用、畫法、裝配工藝結(jié)構(gòu);AutoCAD產(chǎn)品設(shè)計方法及裝配圖
2.2 考核方式的改革
為將高職院校學生培養(yǎng)成真正的應(yīng)用型人才，提高學生的就業(yè)能力，我們改革了該課程傳統(tǒng)的期末考試方式，將中級制圖員考證與學生畢業(yè)證結(jié)合起來，并且鼓勵通過中級制圖員考試的同學繼續(xù)考高級。中、高級制圖員考試包含兩大塊:理論知識要求(筆試)和計算機繪圖技能(機試)。所以在授課過程中，特別注意將職業(yè)資格標準和考證知識融入教學中，強化考證的知識點與練習。考證通過率達98%，這種考核方式有效的增強了學生學習的動力，改善了教學效果。
3 教學方法總結(jié)
筆者在多年的《機械制圖與CAD》的教學過程中，不斷思索和進取，總結(jié)出以下幾點行之有效的教學方法:
3.1 精講精練
教師在課堂上講清基本概念、基本理論和畫圖方法，在黑板上用圓規(guī)和三角板示范制圖，在機房廣播教學CAD操作，無論是手工制圖還是計算機繪圖，精講完隨后布置學生進行課堂練習，教師在一旁指導檢查，對完成的較好的同學給予表揚，對沒掌握的同學再集中輔導。由于該門課實踐性較強，課堂和課后必須配以相應(yīng)的練習來鞏固，但是在高職教育中，教師要對習題集上的習題必須進行優(yōu)化處理，從易到難，作業(yè)切不可過多過難，達到開啟學生活躍思維的效果。
3.2 直觀教學法
教師根據(jù)授課內(nèi)容帶上教研室相應(yīng)的機械模型，讓學生直接感知，課堂分析模型的點線面，并利用AutoCAD繪出其三維造型及其三視圖，幫助學生進行“空間-平面-空間”的思維培養(yǎng)。對于空間思維能力特別差的同學，讓他們課后用橡皮泥通過組合或切割自制各種組合體，并從各個角度觀察組合體，按投影規(guī)律畫出其三視圖。這種直觀觀察和練習多了后，學生的立體思維能力必將大大增強。
3.3 加強徒手繪圖訓練
在傳統(tǒng)的.機械制圖課程教學中，徒手繪圖訓練只占很少一部分學時，其內(nèi)容主要是徒手繪制簡單組合體或零件的正等軸測圖，有的院校的教學計劃里甚至無此內(nèi)容。但是不少學生在做題時，總是花費很長時間思考立體形狀，他們只是坐著“空想”，而不會用筆記錄思考過程，這樣的答案就不完整，有的學生甚至無從下手。在生產(chǎn)實際中，操作人員經(jīng)常也是通過徒手繪制草圖來交流設(shè)計思想。所以在課堂中我們必須要求學生掌握軸測圖的繪制。在補畫組合體第三視圖時，先徒手畫出各基本體的軸測圖，再根據(jù)其配置關(guān)系，通過修改和組合基本體軸測圖，直至畫出完全符合已知條件的組合體軸測圖。通過徒手繪圖的訓練，大大增強了學生對組合體識讀的能力，為計算機繪制軸測圖和三維零件圖的繪制打下良好的基礎(chǔ)。
3.4 在零件圖測繪中引入項目教學法
零件圖的測繪是機械制圖中非常重要的教學活動，采用項目教學法可以把理論與實踐有機結(jié)合起來。具體做法:①教師指導學生分成若干項目小組(六人一組)，采用一批結(jié)構(gòu)相似、難度相近的零件，把零件隨機分配給各組，提出項目要求。②教師指導學生分析項目的結(jié)構(gòu)框架和技術(shù)要求，擬定出項目的計劃實踐表。③各小組選用測量儀器測繪零件，討論零件的各種表達方法，分析比較并選擇出最佳的表達零件方案④采用AutoCAD畫出視圖，標注尺寸、粗糙度、技術(shù)要求、標題欄，完成零件圖。采用項目教學的零件測繪，不僅激發(fā)了學生的學習熱情，還培養(yǎng)了學生的實際動手能力、團隊協(xié)助精神，這些正是高職教育的培養(yǎng)目標。
機械制圖實訓總結(jié) 6
前言：隨著計算機技術(shù)的日益普及，許多高職院校已開設(shè)《AUTOCAD》及《機械制圖》這兩門課程，這對于機械課程的教學起到了極大的促進作用，徹底改變了傳統(tǒng)的教學方法，教學效果明顯提高，學生學習興趣，熱情高漲。但在實際教學中也存在一些問題，有待改進，下面就《機械制圖》與《AutoCAD》教學的幾點分析提出來與同行們商榷，以期改進。
一、《AutoCAD》與《機械制圖》的關(guān)系
《機械制圖》與《AutoCAD》都是實踐性很強的專業(yè)課，從本質(zhì)上來說，《機械制圖》和《AutoCAD》都是講授繪圖和識圖知識的，它們之間存在許多相通之處�！稒C械制圖》主要利用繪圖工具，如三角板和圓規(guī)等，根據(jù)已有的制圖知識，依靠繪圖技巧和經(jīng)驗逐線繪制，而《AutoCAD》是隨著計算機技術(shù)的不斷進步發(fā)展起來的現(xiàn)代制圖工具，具有甩圖板功能，可以通過交互式繪圖方式，繪制出高精度圖形。但《AutoCAD》技術(shù)的應(yīng)用仍以《機械制圖》中投影理論和制圖標準知識作為基礎(chǔ)�？梢哉f，《機械制圖》是《AutoCAD》的基礎(chǔ)，《AutoCAD》繪圖不能脫離而獨立進行，必須在掌握《機械制圖》的基本理論、投影規(guī)律、表達方法和國家制圖標準規(guī)定的基礎(chǔ)上才能應(yīng)用《AutoCAD》畫出符合要求的機械制圖�！禔utoCAD》是促進《機械制圖》教學的有效工具。因此這兩門課程關(guān)系緊密，是互相補充、互相滲透，相輔相成的。
二、對教師配置及課程安排的分析
目前，《機械制圖》、《AutoCAD》是兩門獨立的課程，分別安排教學時間。通常是先講《機械制圖》課程，然后再講《AutoCAD》，兩門課分開上，甚至一些學校將《機械制圖》、《AutoCAD》分別安排制圖教師與計算機教師講授，這種分段式、獨立式的開設(shè)課程方式導致了教學內(nèi)容龐雜、重復(fù)與脫節(jié)，造成了學時浪費，教學效率也不高。
三、《機械制圖》與《AutoCAD》一體化教學的必要性
時下在《機械制圖》教學實踐中，教師普遍表示，很多高職學生都認為這門課程的內(nèi)容抽象難學，難以掌握。但筆者認為，如果能充分利用《AutoCAD》形象、生動的特點，豐富教師的教學方法和手段，學生就能直觀、便捷地學習制圖理論，有利于將機械制圖與計算機制圖有效地銜接。這樣不僅可避免《機械制圖》的枯燥乏味，而且《AutoCAD》中的工具要比手工工具豐富得多，可大大縮短了以往手工作圖占用的大量時間，極大地提高了繪圖效率和繪圖質(zhì)量，從而提高學生學習專業(yè)課的興趣，改善教學效果。為了滿足企業(yè)和市場對人才的需求，將《機械制圖》和《AutoCAD》這兩門課程融合進行一體化教學已成為必然。
四、《機械制圖》與《AutoCAD》一體化教學的探討
�。ㄒ唬┱险n程
將兩門課程整合成一門課，以《機械制圖》基本理論為前提，以《AutoCAD》軟件作為繪圖平臺，以動手繪制圖紙能力為目標，以“實用為主，夠用為度”的原則，將《機械制圖》與《AutoCAD》兩門課程的教學內(nèi)容進行優(yōu)化整合。為此，可將教學內(nèi)容整合為六大模塊：國家標準、畫法幾何、標準件、零件圖、裝配圖、三維軸測圖。同時教學大綱、教案等也要相應(yīng)地做出調(diào)整。
（二）教學方法
1. 多媒體授課與實驗課相結(jié)合的教學模式
在實踐教學中盡可能采用圖文并茂的多媒體技術(shù)教學，生動形象講授《機械制圖》的一些基本原理和理論知識，而實踐主要在實驗室進行，講授《AutoCAD》軟件的使用和繪圖技巧。通過多媒體授課與實驗課相結(jié)合的教學模式，可以將理論教學和實踐教學有機地結(jié)合起來，不僅可以提高學生的學習興趣，而且可以加強學生的動手能力。
2. 手工繪圖與計算機繪圖雙重訓練
隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，計算機繪圖將取代手工繪圖。但是在學習過程中，并不能從一開始就使用計算機來繪圖。手工繪圖作為學生的一項基本技能是基礎(chǔ)，絕對不能拋棄，只有掌握了一定的手工繪圖技巧，才能打下計算機繪圖的基本功。在學生掌握一定的《機械制圖》理論知識和《AutoCAD》的繪圖功能后，遵循由淺入深、由簡單到復(fù)雜的原則，有針對性地加強訓練一些難度適當?shù)木毩曨}，開展“機械制圖計算機化”的一體化教學訓練，讓學生進行手工繪圖和計算機繪圖，是一種雙重實踐訓練，做到兩者訓練并重，大大增加了學生繪圖的實踐機會，這樣可以給教學帶來積極的影響，變被動學習為主動學習，讓學生真正學以致用，在潛移默化中提高自己的.識圖和繪圖能力，成長為一個滿足實際生產(chǎn)需要的技術(shù)型人才。
3. 交錯融合教學
《機械制圖》與《AutoCAD》一體化融合教學要有主次之分，不可本末倒置，應(yīng)以《機械制圖》模塊為基礎(chǔ)，將《AutoCAD》的各教學模塊有機融入其中，但這種融入不是簡單地穿插。在實踐一體化教學中，并不是說一定要講完《機械制圖》中某一模塊的內(nèi)容后才能接講《AutoCAD》模塊中的內(nèi)容，有時兩模塊可結(jié)合在一起講解。把《AutoCAD》作為一種繪圖工具來使用貫穿在整個《機械制圖》的教學過程中，教師可作如下處理：
（1）《機械制圖》的繪圖基本知識與《AutoCAD》繪圖環(huán)境放在一起介紹；
（2）《機械制圖》的投影原理結(jié)合《AutoCAD》的基本繪圖命令（含點、線、面、圓等）來介紹；
�。�3）《機械制圖》的軸測圖畫法與《AutoCAD》的三維繪圖基礎(chǔ)相結(jié)合來講解；
�。�4）《AutoCAD》尺寸標注的設(shè)置融入《機械制圖》尺寸注法中；
�。�5）《機械制圖》的機件表達方法融入《AutoCAD》的圖案填充及視圖縮放與移動；
�。�6）《機械制圖》的標準件和常用件與《AutoCAD》的模塊和屬性的操作相結(jié)合來講解。這樣可用較少的課時講解《機械制圖》，而留多一點的課時用在《AutoCAD》計算機繪圖的實踐性教學，這樣不僅節(jié)省了學生的學習時間，還加強了學生的空間想象力，讓學生更加熟練地掌握計算機繪圖的方法和技巧，從而改善教學效果，提高教學效率。
�。ㄈ⿲W時分配與考核方式
《機械制圖》與《AutoCAD》的融合式教學，學時比例為2：3，也就是《機械制圖》課程為2，《AutoCAD》課程為3，學時大致可分為《機械制圖》為80學時，《AutoCAD》為120學時�！稒C械制圖》與《AutoCAD》一體化融合教學實施后，對學生的考核不能只是期中、期末考試來進行單純的知識考核，應(yīng)建立起以識圖能力為核心，以實際操作為主，筆試為輔，通過手工繪圖作業(yè)，《AutoCAD》上機繪圖作業(yè)，平時的上機練習及筆試，綜合評定學生的最后成績。
總之，《機械制圖》與《AutoCAD》一體化融合教學后，盡管在一定程度上豐富了教學手段，也取得比較好的教學效果，但仍存在不少問題，仍需我們不斷去探索，以期為企業(yè)培養(yǎng)出更多的合格人才。
機械制圖實訓總結(jié) 7
現(xiàn)代工程制圖技術(shù)是一門研究用正投影法繪制和閱讀工程圖樣、利用計算機繪圖的技術(shù)基礎(chǔ)課。課程既有嚴格的理論，又融實踐訓練為一體，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代制圖技術(shù)相結(jié)合，是高職工科專業(yè)的專業(yè)必修課。課程教學強調(diào)理論聯(lián)系實際，理論實踐交替進行，強化綜合練習、零件測繪實訓等環(huán)節(jié)，從而達到培養(yǎng)目標。通過本課程的學習，結(jié)合與之相應(yīng)的實踐性教學，使學生掌握零件圖與裝配圖的畫法、能讀懂零件圖與裝配圖、能進行手工和計算機繪制符合國家標準的工程圖樣，具備一個高素質(zhì)高級職業(yè)技術(shù)人員的基本能力素質(zhì)。
教學現(xiàn)狀及存在的主要問題
作為機電類的高職畢業(yè)生，所面向的就業(yè)崗位大量是在現(xiàn)代制造企業(yè)�，F(xiàn)代制造企業(yè)的機電產(chǎn)品及機電一體化產(chǎn)品所占的比重很大，因此對學生識圖和繪圖能力要求較高，要求學生必須同時掌握機械工程圖樣和電子電氣工程圖樣繪制，在實際生產(chǎn)應(yīng)用時手工繪圖和計算機繪圖技術(shù)同樣不可缺少。
目前，高職制圖類教材繁多，主要有教育部規(guī)劃教材、教育部精品教材、教育行政部門重點建設(shè)教材、行業(yè)出版教材、自編教材等。上述教材并沒有在層次和模式上形成由低到高、逐漸過渡的空間。往往根據(jù)不同專業(yè)（行業(yè)）的需要編寫成機械類制圖、電氣工程制圖等專業(yè)制圖教材。不同類型的制圖教學在專業(yè)制圖上的教學內(nèi)容不同，總學時數(shù)也有較大差異。有必要構(gòu)建傳統(tǒng)和現(xiàn)代融為一體、理論和實訓融為一體，充分體現(xiàn)工學結(jié)合，突出技能與應(yīng)用技術(shù)實訓的現(xiàn)代工程制圖技術(shù)新課程內(nèi)容體系，并編寫相應(yīng)的教材，以滿足現(xiàn)代高技能人才培養(yǎng)的需要。
機械制圖與計算機繪圖存在獨立分離的格局，學生只用計算機來繪圖，卻不會解決實際問題，畢業(yè)后甚至仍需重新培訓。計算機繪圖課程教學的專業(yè)針對性不強，教學出發(fā)點不同，也難以完全實現(xiàn)計算機繪圖的優(yōu)勢。另外，學生學完了制圖課，基本上形成了傳統(tǒng)手工繪圖的思維方式，再轉(zhuǎn)到計算機繪圖的學習，計算機繪圖思維方法和工作方式受到制約，從而影響了學習興趣和效果。另一種現(xiàn)象，就是認為現(xiàn)在科學技術(shù)發(fā)展了，從而忽視傳統(tǒng)制圖的重要性，簡單地甩掉圖板，導致學生缺乏對機械工程制圖課程內(nèi)容的系統(tǒng)學習，結(jié)果繪制出的圖樣達不到國家制圖標準，并不能指導工程實踐和生產(chǎn)。有的學生只會抄繪圖樣，卻看不懂圖樣所表達的物體及其結(jié)構(gòu)特點和功用。
在教學改革的浪潮中，有的教學計劃簡單地將計算機繪圖課程與機械制圖課程合二為一，忽視了學生學習的認知規(guī)律，設(shè)想機械制圖是一門專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程，需要開設(shè)在其他課程前面。因此，多數(shù)高職教學計劃總是在第一個學期就安排了制圖課，而且都在一個學期中匆匆結(jié)課，學生對專業(yè)知識了解甚少，比如對工藝結(jié)構(gòu)、形位公差、表面質(zhì)量、尺寸精度和配合性質(zhì)等概念很模糊。在這種狀態(tài)下，想真正掌握計算機繪圖和機械制圖的要求是不現(xiàn)實的，結(jié)果是畢業(yè)生識讀和繪制圖樣的.能力偏低。
改革理念及思路
課程設(shè)計的依據(jù)和指導思想 根據(jù)教育部《關(guān)于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》以及現(xiàn)代企業(yè)技術(shù)革新和發(fā)展需求，高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)定位是第一線技術(shù)應(yīng)用型人才，他們既具有必備的基礎(chǔ)理論和專門知識，又具有較強技術(shù)應(yīng)用能力，并且能適應(yīng)現(xiàn)代化生產(chǎn)第一線的需要。制造類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)去向是以機電產(chǎn)品制造相關(guān)行業(yè)為主的企業(yè)，根據(jù)學生的特點和各專業(yè)的人才培養(yǎng)方案以及為后續(xù)課程教學奠定基礎(chǔ)，制定出適應(yīng)不同專業(yè)的課程教學大綱。
課程設(shè)計的理念。
現(xiàn)代工程制圖技術(shù)作為工科各專業(yè)必修的技術(shù)基礎(chǔ)課，課程目的是使學生具有識讀現(xiàn)代工程圖樣的能力和初步表達設(shè)計思想的能力，為專業(yè)學習打好基礎(chǔ)，既有基礎(chǔ)性，又有較強的實踐性，在整個專業(yè)培養(yǎng)方案中占有相當重要的地位和課時份額，并要突出工學結(jié)合等實踐性教學環(huán)節(jié)。
課程整體設(shè)計的思路。課程教學采用理論與實踐相結(jié)合的方法，投影基礎(chǔ)理論和國家制圖技術(shù)標準等內(nèi)容以教師講授為主，通過畫法幾何、平面圖形繪制、實體模型制作和零件測繪實訓，使學生掌握基本的機械工程圖樣繪制的能力和閱讀工程圖樣的能力。整個課程教學注重學生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，調(diào)動學生的積極性，注意教學過程緊密聯(lián)系機械制造的工藝過程和設(shè)計造型基礎(chǔ)，理論與實踐相融合。采用多媒體和板書相結(jié)合的教學手段，利用機械模型及制造過程、虛擬零件制作過程和機器裝配過程視頻，有效提高學生的讀圖和繪圖能力。通過各個實踐性教學環(huán)節(jié)，幫助學生理解模型與圖樣之間的關(guān)系，并初步了解機械零件的結(jié)構(gòu)工藝性及制造加工過程，為后續(xù)專業(yè)課的學習打下良好的基礎(chǔ)。各教學環(huán)節(jié)圍繞專業(yè)培養(yǎng)目標,首先進行機械工程制圖的理論和實踐教學環(huán)節(jié)，隨后安排計算機繪圖教學內(nèi)容，以使學生繪制機械工程圖樣更加準確，掌握計算機繪圖方法，具有運用計算機繪制機械工程圖樣的能力，使學生的綜合圖形表達能力和設(shè)計能力得到進一步提高，為學習后續(xù)課程設(shè)計及畢業(yè)設(shè)計做好準備。
實踐教學環(huán)節(jié)的總體設(shè)計思想 實踐性教學環(huán)節(jié)是現(xiàn)代工程制圖技術(shù)課程內(nèi)容體系中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對學生綜合素質(zhì)的提高和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)具有不可替代的作用。實踐教學的總體設(shè)計思想是：打好基礎(chǔ)，突出應(yīng)用。應(yīng)對教學內(nèi)容和體系進行改革，充分結(jié)合各專業(yè)特點，教學應(yīng)在注重基礎(chǔ)理論知識系統(tǒng)性特點的基礎(chǔ)上，適當引入現(xiàn)代工程制圖技術(shù)研究的新成果，適時增添新的教學內(nèi)容。通過對教學方法和手段的不斷研究和改革，為現(xiàn)代工程制圖實踐教學建立穩(wěn)定的高素質(zhì)師資隊伍；不斷更新和擴充實訓設(shè)施，逐步完善并全方位開放實訓室，創(chuàng)造優(yōu)良的實訓環(huán)境，積極將實踐性教學環(huán)節(jié)向課外、校外延伸。以高素質(zhì)機電制造工程創(chuàng)新人才培養(yǎng)為核心，努力構(gòu)建現(xiàn)代工程制圖技術(shù)實踐教學新體系，打破傳統(tǒng)的單一性、演示性、驗證性為主的實驗式教學模式，建立新型的綜合性、創(chuàng)新性和應(yīng)用性的實踐訓練教學模式。
課程內(nèi)容體系框架的構(gòu)建
建立課程內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)。我們根據(jù)新時期人才培養(yǎng)需求對教學內(nèi)容進行了優(yōu)化重組，充分注重傳統(tǒng)機械制圖內(nèi)容，與以計算機圖形學技術(shù)為主體的新知識融會貫通，推陳出新，力求做到提高課堂知識含量，加強知識的實踐性、工程性和科學性，按認知規(guī)律組織教學�，F(xiàn)代工程制圖技術(shù)課程內(nèi)容體系結(jié)構(gòu)如圖1所示，各知識模塊理論與實踐相結(jié)合、傳統(tǒng)內(nèi)容與現(xiàn)代制圖技術(shù)應(yīng)用緊密結(jié)合，充分體現(xiàn)了課程的時代性，適應(yīng)社會需求�，F(xiàn)代工程制圖技術(shù)是現(xiàn)代科學技術(shù)與工程制圖相結(jié)合而形成的新學科，是一門既有系統(tǒng)理論、又有很強實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，其主要任務(wù)是培養(yǎng)學生的看圖、計算機繪圖、空間想象和空間思維能力。通過本課程學習，學生會應(yīng)用正投影法圖示空間物體，具有一定的看圖能力、空間想象能力和空間思維能力，能看懂中等復(fù)雜程度的工程圖樣，會查閱有關(guān)手冊和標準，同時，還應(yīng)掌握徒手繪圖的技能和技巧，并能熟練使用繪圖軟件繪制機械、電氣工程圖樣。
實踐性課程的內(nèi)容表現(xiàn)形式（見圖2），在實踐教學方面，探索和構(gòu)建以創(chuàng)新實踐能力培養(yǎng)貫穿教學全過程的實踐教學新體系；建設(shè)以網(wǎng)絡(luò)為平臺的現(xiàn)代化機械工程制圖實踐教學系統(tǒng)。
課程教學內(nèi)容體系的特色
（1）具有基礎(chǔ)知識平臺，涵蓋機械制圖基礎(chǔ)理論、基本技能與應(yīng)用技術(shù)、應(yīng)用實訓。
�。�2）設(shè)有多個層次：針對不同專業(yè)、不同基礎(chǔ)的學生，分設(shè)不同的教學內(nèi)容。
�。�3）特色模塊：包括綜合知識應(yīng)用與實訓模塊，結(jié)合不同專業(yè)崗位提出不同知識要求。（4）課程考核及評價與國家《制圖員資格證書》鑒定相結(jié)合。
課程教學內(nèi)容體系的創(chuàng)新
（1）計算機輔助教學手段使抽象的機械制圖教學成為培養(yǎng)學生空間想象力的途徑。
（2）整合了適應(yīng)制圖課程教與學需要的豐富的教學資源庫，助學效果和特色顯著。編制了配套的多媒體教學課件、習題集配套輔助課件及解答。
�。�3）按照高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標和特點編寫了《現(xiàn)代工程制圖技術(shù)》教材。新教材注重學生能力的培養(yǎng)，增加實訓力度，力求符合高職特色。在內(nèi)容選取上，對偏而深的畫法幾何等內(nèi)容適當降低了理論要求，并結(jié)合教學實際進行適當?shù)膭h減，以適應(yīng)生產(chǎn)第一線對應(yīng)用型人才的要求。
（4）豐富了網(wǎng)絡(luò)學習資源內(nèi)容，構(gòu)建網(wǎng)上在線《自我測試》系統(tǒng)，學生能方便地檢查自己的學習情況。
�。�5）人才培養(yǎng)方案將現(xiàn)代工程制圖技術(shù)的訓練貫串到每一個學期。第一學期學生學習機械工程制圖課程和機械零件測繪實訓，在教師輔導下練習典型零件的草圖繪制和零件圖樣的繪制；第二學期有金工實習和立體劃線，學生還結(jié)合金工實習，鞏固機械工程制圖知識，提高實際應(yīng)用能力；第三學期進行課程設(shè)計，第四學期安排計算機繪圖教學，從而進一步復(fù)習鞏固機械工程制圖知識，三年級畢業(yè)設(shè)計，使學生的制圖綜合應(yīng)用能力逐漸提高和鞏固，取得了顯著的效果。
實踐效果。數(shù)控技術(shù)和汽車制造與裝配技術(shù)兩個專業(yè)20xx級后的440名學生按照新的課程教學內(nèi)容體系進行教學的實踐表明，學生制圖綜合應(yīng)用能力明顯提高。20xx屆兩個專業(yè)242名畢業(yè)生全部獲得國家《制圖員職業(yè)資格證書》，在就業(yè)中起到了良好的作用，深受用人單位的好評。
結(jié)語
課程內(nèi)容體系的構(gòu)建是以就業(yè)為導向，以提高教學質(zhì)量為宗旨，以培養(yǎng)學生知識、素質(zhì)和綜合應(yīng)用能力為目的。根據(jù)專業(yè)崗位需要取舍課程內(nèi)容，使結(jié)構(gòu)層次分明，強調(diào)教學效果，運用新技術(shù)改進教學手段，主動適應(yīng)經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，把傳統(tǒng)工程制圖與計算機繪圖有機融合為一體，形成新的現(xiàn)代工程制圖技術(shù)課程，為培養(yǎng)學生有效掌握工程圖樣的識讀圖能力和繪制能力構(gòu)筑了良好的基礎(chǔ)平臺。
機械制圖實訓總結(jié) 8
為期xx周的機械制圖實訓在充實與忙碌中圓滿結(jié)束。通過這次實訓，我收獲了豐富的知識和寶貴的實踐經(jīng)驗，對機械制圖這門學科有了更為深刻的理解與認識。
在實訓初期，面對復(fù)雜的零件圖和裝配圖，我感到有些無從下手。但在老師的耐心指導下，我逐漸掌握了繪圖的基本步驟和技巧。從圖紙的幅面選擇、圖框繪制，到視圖的合理布局、尺寸標注的規(guī)范要求，每一個環(huán)節(jié)都需要嚴謹細致地對待。例如，在繪制一個帶有螺紋結(jié)構(gòu)的零件圖時，我不僅要準確地畫出螺紋的形狀，還要清晰地標出其各項尺寸參數(shù)，包括大徑、小徑、螺距等，這需要我對螺紋的標準規(guī)范有深入的了解，并運用所學的`幾何知識進行精確繪制。
在繪制裝配圖的過程中，我深刻體會到了對零件之間裝配關(guān)系表達的重要性。要清晰地展示各個零件的位置、連接方式以及它們之間的配合精度，需要我們具備較強的空間想象力和綜合分析能力。通過不斷地嘗試和修改，我學會了如何運用剖視、局部放大等表達方法來突出裝配圖的重點和難點，使整個圖紙更加完整、清晰、易于理解。
實訓過程中，我也遇到了不少問題。比如，在進行尺寸鏈計算時，由于對公差帶的概念理解不夠深入，導致計算結(jié)果出現(xiàn)偏差。但正是這些問題的出現(xiàn)，促使我更加深入地去學習和研究相關(guān)知識，通過查閱教材、請教老師和同學，最終解決了問題，也讓我對機械制圖的理論知識有了更牢固的掌握。
此外，這次實訓還培養(yǎng)了我的耐心和細心。機械制圖容不得半點馬虎，一個小小的錯誤都可能導致整個圖紙的報廢或零件加工的失誤。因此，在繪圖過程中，我始終保持高度的專注，對每一條線、每一個尺寸都認真對待，反復(fù)檢查核對，力求做到盡善盡美。
通過這次機械制圖實訓，我不僅提高了自己的繪圖技能，更培養(yǎng)了嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和工程素養(yǎng)。在今后的學習和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的機械制圖水平，為將來從事機械相關(guān)行業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)。
機械制圖實訓總結(jié) 9
機械制圖實訓是一次極具挑戰(zhàn)性與收獲性的實踐課程。在這xx周的時間里，我仿佛置身于一個精密而嚴謹?shù)墓こ淌澜纾硇牡赝度氲綑C械圖紙的繪制與研究中。
實訓開始，我首先復(fù)習鞏固了機械制圖的基本理論知識，包括正投影原理、三視圖的形成與繪制方法等。這些理論知識是繪制機械圖紙的基石，只有深刻理解并熟練掌握，才能在實際繪圖中準確地表達零件的形狀和結(jié)構(gòu)。在繪制簡單零件的三視圖時，我嚴格按照投影規(guī)律進行作圖，注重線條的粗細、虛實之分，以清晰地表示出零件的可見輪廓線、不可見輪廓線和中心線等。
隨著實訓的深入，我們開始接觸到較為復(fù)雜的`零件圖和裝配圖。在繪制一個多級傳動齒輪箱的裝配圖時，我遇到了諸多困難。例如，如何合理地選擇剖切面以展示齒輪箱內(nèi)部的傳動結(jié)構(gòu)，如何準確地繪制齒輪的嚙合關(guān)系以及各零件之間的裝配尺寸公差配合等。為了解決這些問題，我仔細研究了齒輪箱的工作原理和結(jié)構(gòu)特點，參考了大量的機械設(shè)計手冊和標準圖集，同時與同學們進行了熱烈的討論和交流。在不斷地嘗試和改進中，我逐漸掌握了繪制復(fù)雜裝配圖的技巧，能夠較為清晰、準確地表達出整個齒輪箱的裝配關(guān)系和工作原理。
在尺寸標注方面，我也學到了很多實用的知識和技巧。尺寸標注不僅要完整、準確，還要符合國家標準和行業(yè)規(guī)范。在標注零件的尺寸時，我充分考慮了零件的加工工藝性和裝配要求，合理地選擇基準面和尺寸公差帶，以確保零件能夠順利加工并滿足裝配精度。同時，我還學會了運用形位公差來控制零件的形狀和位置精度，進一步提高了圖紙的質(zhì)量和實用性。
這次實訓還讓我深刻體會到了團隊合作的重要性。在繪制一些大型裝配圖時，我們小組的成員分工協(xié)作，有的負責繪制零件圖，有的負責繪制裝配圖，有的負責檢查和校對圖紙。通過團隊成員之間的密切配合和相互支持，我們不僅提高了繪圖效率，還保證了圖紙的準確性和完整性。
通過本次機械制圖實訓，我的空間想象力、繪圖能力和工程素養(yǎng)都得到了顯著的提升。我將以此次實訓為契機，在今后的學習和工作中不斷努力，精益求精，為成為一名優(yōu)秀的機械工程師而不懈奮斗。
機械制圖實訓總結(jié) 10
回顧這xx周的機械制圖實訓，我感慨萬千。這是一次將理論知識與實踐技能緊密結(jié)合的寶貴經(jīng)歷，讓我在機械制圖領(lǐng)域取得了長足的進步。
實訓伊始，老師為我們詳細講解了機械制圖的規(guī)范和標準，包括圖紙的格式、比例、字體等要求。這些看似瑣碎的細節(jié)，卻對圖紙的質(zhì)量和可讀性起著至關(guān)重要的作用。我認真地按照標準繪制圖紙，從繪制圖框、標題欄開始，就養(yǎng)成了嚴謹規(guī)范的繪圖習慣。在繪制視圖時，我注重運用正投影原理，從不同的方向觀察零件，準確地描繪出其形狀和結(jié)構(gòu)。例如，在繪制一個帶有斜度和錐度的零件時，我通過建立合適的坐標系，將其復(fù)雜的形狀分解為簡單的幾何圖形進行繪制，確保了視圖的準確性和立體感。
在繪制零件圖的過程中，我對零件的結(jié)構(gòu)分析和尺寸標注有了更深入的理解。每一個零件都有其特定的功能和設(shè)計要求，因此在繪圖時需要充分考慮這些因素，合理地選擇視圖表達方案和尺寸標注方式。我學會了運用局部視圖、剖視圖、向視圖等表達方法來清晰地展示零件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和細節(jié)特征，同時根據(jù)零件的加工工藝和裝配要求，準確地標注尺寸公差、形位公差和表面粗糙度等技術(shù)參數(shù)。通過對這些技術(shù)參數(shù)的標注和分析，我能夠更好地理解零件的制造精度和質(zhì)量要求，為后續(xù)的零件加工和裝配提供了重要的依據(jù)。
裝配圖的繪制是本次實訓的重點和難點。在繪制裝配圖時，我首先對整個裝配體進行了全面的結(jié)構(gòu)分析，確定了各個零件之間的裝配關(guān)系和連接方式。然后，我根據(jù)裝配體的工作原理和運動情況，選擇了合適的視圖表達方案，力求在圖紙上清晰地展示出裝配體的工作狀態(tài)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。在繪制過程中，我特別注意零件之間的.配合精度和裝配尺寸鏈的計算，確保各個零件能夠準確無誤地裝配在一起，實現(xiàn)裝配體的預(yù)定功能。同時，我還通過對裝配圖的繪制，進一步了解了機械設(shè)計的過程和方法，學會了如何從整體到局部、從功能到結(jié)構(gòu)進行設(shè)計和優(yōu)化。
除了繪圖技能的提升，本次實訓還培養(yǎng)了我的耐心、細心和責任心。機械制圖是一項需要高度專注和耐心的工作，任何一個小的失誤都可能導致嚴重的后果。在實訓過程中，我始終保持著嚴謹?shù)膽B(tài)度，對每一張圖紙都進行反復(fù)檢查和修改，力求做到完美無缺。這種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)將對我今后的學習和工作產(chǎn)生深遠的影響。
總之，通過這次機械制圖實訓，我在機械制圖知識和技能方面都取得了顯著的成果，同時也在個人素質(zhì)和能力方面得到了全面的提升。我將把這次實訓中所學的知識和技能運用到今后的學習和工作中，不斷努力，不斷進步，為機械行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
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