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現(xiàn)代城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)論文

時(shí)間:2022-07-03 13:26:23 輔助設(shè)計(jì)與工程計(jì)算 我要投稿
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現(xiàn)代城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)論文

  一、城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)分析

現(xiàn)代城市道路綠化景觀設(shè)計(jì)論文

  1.1道路綠化景觀設(shè)計(jì)原則

  道路綠化景觀是公路環(huán)保工程的重要構(gòu)成部分,能夠反應(yīng)出公路形象。為了獲得較好的城市生活環(huán)境,提升市民生活質(zhì)量,因此必須樹(shù)立綠色交通的理念,進(jìn)行生態(tài)公路修建。因此道路綠化景觀在施工過(guò)程要避免對(duì)自然的地形和地貌造成破壞,對(duì)當(dāng)代環(huán)境進(jìn)行保護(hù),并且還要使其具有美感,使駕駛?cè)藛T感到舒適,提升公路的使用價(jià)值,使公路發(fā)揮應(yīng)有的功能。

  1.2道路綠化景觀施工分析

  道路綠化景觀施工內(nèi)容主要有地形改造、鋪裝施工、建設(shè)工程設(shè)施、植物移栽等。道路景觀施工設(shè)計(jì)中要保證道路的主要功能:確保行車(chē)視線清晰。做到以下幾點(diǎn):(1)道路交叉部位以及彎道內(nèi)側(cè)樹(shù)木種植不能對(duì)駕駛員視線造成阻擋,確保足夠的行車(chē)視距;(2)彎道外側(cè)樹(shù)木要進(jìn)行整齊種植,不能對(duì)駕駛員視線造成誘導(dǎo);(3)道路設(shè)計(jì)中有相規(guī)定的寬帶和高度范圍作為車(chē)輛行駛空間,因此樹(shù)木種植不能進(jìn)入此區(qū)域。(4)綠色植物選擇要求為:較強(qiáng)的抗逆性、抗旱性、抗病蟲(chóng)害、方便管理;不對(duì)交通造成影響;樹(shù)木根系發(fā)達(dá)、適合多次修剪等。

  二、道路綠化景觀施工內(nèi)容

  2.1施工前準(zhǔn)備

 。1)對(duì)施工圖紙和設(shè)計(jì)資料進(jìn)行熟悉并審查;(2)認(rèn)真做好四通一清工作,主要指供水通暢、供電通暢、道路通暢、信號(hào)通暢以及對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行清理;(3)清理場(chǎng)地,園林工程在施工過(guò)程中對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整不僅是對(duì)垃圾進(jìn)行簡(jiǎn)單的清除,還包括清除雜草、清除灌木以及建筑垃圾,從而為不同地形施工創(chuàng)造基本條件。

  2.2道路綠化大樹(shù)、草坪等景觀施工

  道路綠化景觀實(shí)施過(guò)程中,要重視大樹(shù)移植工作,在挖掘樹(shù)苗時(shí),要防止對(duì)苗木根系造成損傷。常綠樹(shù)木在移栽時(shí)要帶土球。土球直徑要為樹(shù)木直徑的8~10倍,確保土球保持完整,可以采用麻繩進(jìn)行綁扎。由于苗木比較高大,運(yùn)送過(guò)程中要將其傾斜放置。為了避免對(duì)下枝干造成損傷,要在運(yùn)輸車(chē)輛上放好支架。苗木在種植時(shí)要根據(jù)深淺要求,將苗木置入坑內(nèi)。栽植深度要高于原地面,避免產(chǎn)生積水。帶有土球的苗木要將草繩剪斷,一邊將其埋入一邊將其夯實(shí)。裸根樹(shù)木進(jìn)行移植時(shí),要保持根系舒展,不能使根部受到折傷,當(dāng)填土到達(dá)坑1/2時(shí),要提起苗木,再進(jìn)行填土和夯實(shí)。樹(shù)木栽植后,要制作三腳架保護(hù)樹(shù)木。草坪也是道路綠化景觀的主要構(gòu)成部分,并且對(duì)整條道路的景觀產(chǎn)生影響,因此必須選擇合適的草坪類型,能夠抗病蟲(chóng)害和易于管理。

  2.3營(yíng)造微地形相關(guān)施工

  (1)同附近的自然地形和地貌進(jìn)行結(jié)合。由于自然環(huán)境是最佳的綠化景觀,因此要同道路綠化景觀附近的自然地形和地貌進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,體現(xiàn)出當(dāng)?shù)氐淖匀伙L(fēng)貌和地形特點(diǎn),從而做到返璞歸真。(2)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木坝^構(gòu)造。由于地形具有不同的高低、不同的大小、不同的比例以及不同外觀,因此地表特征變化多樣,這也為景觀的多樣提供了先天基礎(chǔ)。如場(chǎng)景較大時(shí),要構(gòu)造平緩的綠地、較大面積的草坪,從而呈現(xiàn)宏偉廣闊的場(chǎng)景;如場(chǎng)景比較小時(shí),要打破整齊統(tǒng)一的景象,對(duì)微地形進(jìn)行恰當(dāng)處理,從而呈現(xiàn)更多的層次和空間,具有最佳的景觀效果。(3)將建筑景觀同周?chē)淖匀画h(huán)境和地形進(jìn)行融合。人為的建筑景觀要同自然的地形進(jìn)行有效結(jié)合,從而使建筑融入自然環(huán)境,從而使建筑同自然環(huán)境進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,將建筑和附近景觀有機(jī)的融合,從而體現(xiàn)出自然的狀態(tài)。

  三、結(jié)語(yǔ)

  城市道路建設(shè)中,道路綠化工作是其重要構(gòu)成部分,城市道路綠化景觀的質(zhì)量直接對(duì)城市全部的景觀和生態(tài)造成影響。因此要對(duì)城市道路綠化景觀進(jìn)行合理的規(guī)劃和組織,提升城市道路綠化景觀建設(shè)力度,提高市民的生活質(zhì)量,使人與自然和諧相處,從而構(gòu)建和諧的城市生態(tài)環(huán)境,促進(jìn)城市環(huán)境取得更好發(fā)展。我們要不斷研究道路綠化景觀設(shè)計(jì)和施工技術(shù),從而為我國(guó)城市綠化做出自己的貢獻(xiàn)。

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