[熱]市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板

　　在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。其實(shí)寫報(bào)告并沒有想象中那么難，下面是小編為大家收集的市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板，歡迎大家分享。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板1

開封概況

　　位于河南省中部偏東，是黃河沖積扇平原的尖端。海拔69米至78米。東臨商丘市，西連省會(huì)鄭州市，南接許昌市、周口地區(qū)，北靠黃河，與中原油田隔河相望。東距亞歐大陸橋東端的港口城市連云港500公里，西距省會(huì)鄭州72公里，在中國(guó)版圖上處于豫東大平原的中心部位。

　　開封市轄5個(gè)市轄區(qū)鼓樓區(qū)、龍亭區(qū)、順河回族區(qū)、禹王臺(tái)區(qū)、金明區(qū)，5個(gè)縣杞縣、通許縣、尉氏縣、開封縣、蘭考縣，全市共有24個(gè)街道、34個(gè)鎮(zhèn)、55個(gè)鄉(xiāng)。開封市總面積6444平方千米，人口490萬。

　　雖距白酒消費(fèi)大市鄭州較近，但開封的白酒市場(chǎng)卻并不紅火。開封的高檔白酒市場(chǎng)不是很理想，高檔白酒消費(fèi)僅限于政務(wù)和大型商務(wù)消費(fèi)，中檔酒消費(fèi)很難向上帶動(dòng)。 從20xx年春節(jié)前開始，茅臺(tái)十五年開始上量。

　　100元以上價(jià)位的品牌，以老白汾十五年最為突出，各名酒品牌的中高檔產(chǎn)品也多有分布，但市場(chǎng)表現(xiàn)一般。中檔酒消費(fèi)集中在20-30元價(jià)位上，以古井、河套、宋河、西鳳為主。古井貢多年稱霸后開始下滑，宋河難覓豫酒老大之感，老白汾酒在中高價(jià)位沖擊習(xí)慣，河套、姚花春投入力度很大，但前者開花，后者未果。消費(fèi)量最大的是5-20元價(jià)位的產(chǎn)品，旺季時(shí)每天能銷20xx箱左右。在低檔酒市場(chǎng)上，東北酒已經(jīng)沒人留戀了。有一款光瓶酒的青島特曲在開封已經(jīng)有了十幾年歷史，一直是廠家直銷的，七八無左右的價(jià)格，礦泉水釀造，39-44度之間，很受當(dāng)?shù)厝说南矚g。

　　品牌格局 品牌

　　中低端酒市

　　古井貢： 有兩款主要產(chǎn)品，即紅盒玻瓶和白盒白瓷瓶，二者價(jià)位相當(dāng)，在30元左右價(jià)位走量最大，沒有其它品牌競(jìng)爭(zhēng)。古井酒在開封已經(jīng)持續(xù)銷售了七八年時(shí)間，20xx年下滑比較明顯，據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，主要原因是：消費(fèi)者喜新厭舊想換品味;渠道利潤(rùn)很低，經(jīng)銷商動(dòng)力不足等。目前古井淡雅在開封的銷售形勢(shì)依然很好。

　　姚花春：20xx年初開始做市場(chǎng)，力度比較大。上促銷、做門頭、搞活動(dòng)，攻勢(shì)頗為兇猛。在酒店的促銷假力度很大，同時(shí)進(jìn)店多、促銷員多、活動(dòng)多。但口感、酒質(zhì)并無特別之處，簡(jiǎn)裝酒在流通沒有形成走量，十幾元的產(chǎn)品在酒店能走動(dòng)，20元以上價(jià)位走量就比較困難了。

　　河套老窖：產(chǎn)品主要在10-20元價(jià)位上能夠走量，16元每瓶的三年陳釀銷售看好。市場(chǎng)投入力度還可以，只是打假跟不上，受假酒沖擊比較明顯。 宋河：對(duì)開封的投入力度一直比較大，但一直沒有做起來。目前中低價(jià)位還能走量鹿邑大曲有一部分市場(chǎng)。

　　中高端酒市

　　50元到100元的價(jià)位上，習(xí)水和老白汾之間競(jìng)爭(zhēng)比較激烈。

　　習(xí)水：進(jìn)入開封已有幾年時(shí)間，買斷酒店比較多，開瓶費(fèi)給的比較高。近一兩年來70-90元的市場(chǎng)受老白汾沖擊很厲害。據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商介紹，當(dāng)年口子窖都沒能把習(xí)酒打下去，但習(xí)酒卻被老白汾無聲無息的給做下去了。

　　老白汾：老白汾的特點(diǎn)是品種多、渠道多，銷售氛圍好，產(chǎn)品上量快，但利潤(rùn)一般。老白汾上量的手法是操作機(jī)關(guān)用酒等特殊渠道。現(xiàn)在面臨的問題是假酒很多，渠道有些亂。在100元以上價(jià)位十五年很有市場(chǎng)，同時(shí)在70-90元的價(jià)位上量很快，形成了銷售份額。但有經(jīng)銷商認(rèn)為汾酒持續(xù)時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)，其各個(gè)經(jīng)銷商都有自己的品牌，誰也不愿先投入，也沒人主動(dòng)打假，進(jìn)行市場(chǎng)維護(hù)。

　　渠道簡(jiǎn)介

　　開封的夏季夜場(chǎng)大排擋比較活躍，十幾元的中低檔酒走量很大。A、B類酒店百元左右的消費(fèi)以老白汾為主。酒店自帶率很高，達(dá)到80-90%。進(jìn)店費(fèi)用比較大，還得上促銷員，不然還是不好拉動(dòng)。餐飲終端弱化，結(jié)帳比原來要好些，銷售能上量的酒店進(jìn)店費(fèi)用依然很高，A類店買店費(fèi)在十幾萬元，B類店有的要求全年銷售額10%的返點(diǎn)，撤出酒店已經(jīng)成為一種現(xiàn)象。在商超中的白酒促銷活動(dòng)比較多，但走量一般，進(jìn)店費(fèi)也比較高，但商超是被廠商越來越重視的渠道。批市功能已經(jīng)弱化，銷售量比較大的是社區(qū)內(nèi)的便利店。煙酒店、名酒行還是目前最主要的流通渠道，產(chǎn)品走量可觀。 渠道 特點(diǎn) 進(jìn)場(chǎng)費(fèi)用 大排檔 酒店 夏季活躍，十幾元的中檔酒走量很大 自帶率很高，達(dá)到80-90%， 進(jìn)店費(fèi)用比較大，還得上促銷員。 促銷活動(dòng)比較多，但走量一般， 卻被廠家愈來愈重視。 A類店買店費(fèi)在十幾萬元， B類店有的要求全年銷售額10%的返點(diǎn)。

　　進(jìn)店費(fèi)比較高 商超市場(chǎng)特點(diǎn)及入市參考

　　總的看來，開封的白酒消費(fèi)有些保守和滯后，目前處于新老產(chǎn)品交替中。 開封消費(fèi)者受促銷的影響很大，如果一些成本低的'小牌子產(chǎn)品進(jìn)行大投入的話，名酒的優(yōu)勢(shì)就比較小，市場(chǎng)做起來就比較困難。地方雜牌酒做單一市場(chǎng)的力度和優(yōu)勢(shì)，是大廠家都不能比的。成本低、上促銷、上品嘗、開發(fā)布會(huì)，一番活動(dòng)下來，讓名酒經(jīng)銷商的壓力倍增。做名酒靠品牌，要靠廠家投入，但廠家是著眼于全國(guó)市場(chǎng)的，經(jīng)銷商的市場(chǎng)操作空間比較小。目前很多開封的名酒經(jīng)銷商都感到市場(chǎng)愈加難做。

　　基于這樣的市場(chǎng)特性，筆者建議可以做些場(chǎng)外小規(guī)模的促銷，既投資不大，卻能收獲頗豐。因其周期短，操作起來方便靈活，可控性強(qiáng)，目前這種活動(dòng)愈來愈被重視。

　　賣場(chǎng)外小規(guī)模常規(guī)促銷是指跳出賣場(chǎng)的貨架，借用賣場(chǎng)的人氣，提前攔截目標(biāo)顧客，有針對(duì)性地開展一系列有效的、一對(duì)一的宣傳推廣活動(dòng)。賣場(chǎng)外常規(guī)促銷已經(jīng)成為很多企業(yè)運(yùn)作終端的有效武器。

　　可是，賣場(chǎng)外旗幡招展，人流如織，各個(gè)品牌的促銷臺(tái)一字排開，駐足的顧客東張西望，眼花繚亂。誰的場(chǎng)外促銷能吸引她的目光，打開她的荷包? 讓我們一起來參考一些場(chǎng)外小規(guī)模促銷的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

　　小規(guī)模常規(guī)促銷操作要點(diǎn)。

　　1.始終要把產(chǎn)品放在第一位。

　　2.場(chǎng)外促銷是做給目標(biāo)顧客看的。

　　3.要有一整套常規(guī)的促銷道具和宣傳品、促銷品。

　　4.需要培養(yǎng)一支訓(xùn)練有素、特別能戰(zhàn)斗的促銷隊(duì)伍。

　　5.形成企業(yè)自己的可以復(fù)制的促銷模式。

　　6.預(yù)備好幾種常規(guī)促銷的形式和相關(guān)的工具。

　　7.火爆熱烈的氣氛是第一促銷力。

　　8.注重現(xiàn)場(chǎng)的促銷形象。

　　9.小規(guī)模常規(guī)促銷要有一定的數(shù)量和持續(xù)性。

　　10.促銷形式要有創(chuàng)新。

　　11.在氣勢(shì)上要絕對(duì)壓倒同場(chǎng)競(jìng)技的廠家。

　　12.配合整體的市場(chǎng)推廣效果更佳。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板2

　　市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的內(nèi)在動(dòng)因在于各個(gè)經(jīng)濟(jì)行為主體自身的物質(zhì)利益驅(qū)動(dòng)，以及為喪失自己的物質(zhì)利益被市場(chǎng)中同類經(jīng)濟(jì)行為主體所排擠的擔(dān)心。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主要包括六項(xiàng)基本內(nèi)容有1、商品競(jìng)爭(zhēng)2、素質(zhì)能力競(jìng)爭(zhēng)3、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)4、信息競(jìng)爭(zhēng)5、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)6、信譽(yù)競(jìng)爭(zhēng)。

　　為了了解順豐速遞在如今快遞市場(chǎng)中所占市場(chǎng)份額、顧客體驗(yàn)以及快遞市場(chǎng)整體情況，本人通過實(shí)地走訪以及查找資料，對(duì)順豐公司進(jìn)行調(diào)查�？傮w來說，在快遞行業(yè)中，市場(chǎng)機(jī)制是個(gè)無形的推手，推動(dòng)各家快遞企業(yè)通過提高服務(wù)質(zhì)量、提升客戶體驗(yàn)以及減少運(yùn)輸時(shí)間來搶占市場(chǎng)份額。

　　近年來，隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，電子商務(wù)的迅速崛起和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，給物流、快遞行業(yè)帶來了前無僅有的發(fā)展機(jī)會(huì)，使得物流、快遞在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來越突出。而順豐速遞作為我國(guó)民營(yíng)快遞的代表企業(yè)，在近幾年的發(fā)展中成功超越中國(guó)郵政等國(guó)營(yíng)企業(yè)，成為我國(guó)快遞行業(yè)的佼佼者。但在如此激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，順豐在發(fā)展的道路上也存在著許多問題，為了促進(jìn)順豐的進(jìn)一步發(fā)展，xx將對(duì)國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、順豐的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行分析，并試著對(duì)順豐的.發(fā)展提出相應(yīng)的改善對(duì)策，希望能借此進(jìn)一步推動(dòng)順豐及中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的發(fā)展。

　　一、順豐速遞基本概述

　　順豐速運(yùn)即順豐速運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱順豐），公司于1993年成立于廣東順德。公司成立初期主要承擔(dān)香港和順德之間的次日達(dá)服務(wù)項(xiàng)目，后來隨著客戶需求，其服務(wù)范圍也拓展到廣東省佛山、江門、番禹等地。1996年將網(wǎng)點(diǎn)拓展至廣東省以外。經(jīng)歷20年的發(fā)展，截止到，其海外市場(chǎng)已經(jīng)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)并在大陸地區(qū)建設(shè)了一個(gè)由6000多個(gè)直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)、覆蓋了我國(guó)31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，300多個(gè)大中城市及1900多個(gè)縣級(jí)市的龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 順豐以“成就客戶，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)，發(fā)展民族速遞業(yè)”為自己的使命，積極探索客戶需求，不斷推出新的服務(wù)項(xiàng)目，為客戶的產(chǎn)品提供快速、安全的流通渠道， 為客戶提供更便捷、更安全的服務(wù)。

　　二、對(duì)順豐的評(píng)價(jià)

　　（1）服務(wù)速度

　　順豐速遞給予消費(fèi)者最大的印象就是快，無論是快件的運(yùn)輸還是上門取貨或者是派送，相對(duì)于其他申通，圓通等其他民營(yíng)快遞，在國(guó)內(nèi)大中型城市中可以做到次日達(dá)。順豐也是國(guó)內(nèi)第一家有自己運(yùn)輸包機(jī)的快遞公司。另外，順豐對(duì)快件的派送也有著嚴(yán)格的要求，對(duì)快件的收取與派送的時(shí)效做到“收一派二”，即在客戶下單后一小時(shí)之內(nèi)上門收件，在快件出倉(cāng)兩小時(shí)內(nèi)送到客戶手上，順豐的平均時(shí)效為43分鐘，相比FedEx的130分鐘和圓通的113分鐘，處于領(lǐng)先地位。如圖1

　　圖（2）價(jià)格優(yōu)勢(shì)

　　在價(jià)格上，順豐具有較大的優(yōu)勢(shì)。例如省內(nèi)快件，次日達(dá)，價(jià)格為13元相比中國(guó)郵政次日達(dá)22元便宜近50%；北京到上海的包裹，在同為次日達(dá)的前提下，順豐的價(jià)格是110元，DHL為128元，EMS為330元。

　�。�3）服務(wù)質(zhì)量

　　作為服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)的質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存的關(guān)鍵。順豐作為一個(gè)現(xiàn)代化的企業(yè)，其服務(wù)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和專業(yè)化，具有優(yōu)秀的技術(shù)員和先進(jìn)的設(shè)備，完成了對(duì)收件、信息錄入、快件信息查詢、快件配送每個(gè)環(huán)節(jié)的完美鏈接，保證快件的安全及反饋的及時(shí)。其優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量遠(yuǎn)超其他物流公司。在國(guó)家郵政局發(fā)布的消費(fèi)者投訴通告中，順豐以3.69的申訴率擊敗其他快遞公司。

　　三、順豐面對(duì)的問題及解決方案

　　一、順豐存在的問題

　�。ㄒ唬┻\(yùn)作模式不適應(yīng)電子商務(wù)的要求

　　現(xiàn)今電子商務(wù)的配送過程除了快遞流程外，還包括驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)收貨，無效退款等等環(huán)節(jié)，對(duì)于快遞公司而言，只是負(fù)責(zé)送達(dá)簽字即可，由于驗(yàn)貨，試用，確認(rèn)等環(huán)節(jié)會(huì)嚴(yán)重影響運(yùn)作效率，而電子商務(wù)業(yè)務(wù)要求快速的物流服務(wù)，本分知名電子商務(wù)如京東、蘇寧、國(guó)美在線等現(xiàn)在都自建物流倉(cāng)儲(chǔ)，京東更是有自己的快遞隊(duì)伍，在大中型城市可做到上午下單，下午送到，23點(diǎn)前下單，次日上午送到；并且對(duì)內(nèi)店鋪也提供配送服務(wù)，無形中也在搶奪順豐的市場(chǎng)。電子商務(wù)在全國(guó)各大城市有了倉(cāng)庫(kù)之后，其實(shí)就只需要順豐這樣的快遞公司做落地配送。實(shí)際上順豐正在遠(yuǎn)離電子商務(wù)物流此后，順豐對(duì)于電子商務(wù)物流的業(yè)務(wù)保持謹(jǐn)慎和觀望的態(tài)度。

　�。ǘ�）物流公司人員素質(zhì)偏低

　　如今我國(guó)快遞企業(yè)普遍都存在員工素質(zhì)偏的問題，順豐也不例外。由于基層人員的素質(zhì)不高，高中及高中以下學(xué)歷員工占總員工人數(shù)的70%以上。為了工作方便暴力拆解，因此會(huì)導(dǎo)致快件丟失，破損，毀壞等等的事件時(shí)有發(fā)生，不但給客戶造成嚴(yán)重的損失，而且給公司的名譽(yù)帶來嚴(yán)重的影響。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板3

　　產(chǎn)品屬性：潮流配飾

　　品名：SINOBI情侶表1850

　　顏色：白色

　　包裝：普通包裝此款有黑白兩色，分別有男女裝

　　時(shí)諾比，英文SINOBI，是廣東永鴻鐘表有限公司旗下品牌，公司經(jīng)營(yíng)15年，商標(biāo)于20xx年注冊(cè)，時(shí)諾比產(chǎn)品上市僅僅三年便受到消費(fèi)者熱烈追捧，至今為止，時(shí)諾比品牌在網(wǎng)絡(luò)手表品牌銷量中位居第三名，被眾多網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商列為“最好賣的手表產(chǎn)品” 型號(hào): 1850無鉆機(jī)芯類型:石英表

　　手表種類:男，女表手表風(fēng)格:潮流時(shí)尚表帶材質(zhì):合金表盤形狀:圓型

　　顯示類型:指針推出時(shí)間: 20xx年

　　成色:全新表扣:單折疊扣

　　表底:普通表冠:普通

　　表盤直徑: 40 mm品牌產(chǎn)地: 中國(guó)

　　主要價(jià)格：

　　合眾網(wǎng)：57.5元/對(duì)

　　淘寶：96元/對(duì)

　　阿里巴巴：21.00~ 23.00 /塊

　　亞馬孫：99元/對(duì)

　　京東：無同一品牌商品

　　1號(hào)店：無同一品牌商品

　　目標(biāo)市場(chǎng)及適用人群：這款SINOBI手表在韓國(guó)瘋賣哦!不僅僅是韓國(guó)，國(guó)內(nèi)也非常流行，受到青年男女的喜愛，所以市場(chǎng)就定位在這部分區(qū)域。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)從青年男女的角度出發(fā)材料選用優(yōu)質(zhì)合金，進(jìn)口烤磁，不銹鋼底蓋，日本機(jī)芯。

　　SWOT分析法：

　　優(yōu)勢(shì)：此商品在合眾網(wǎng)手表的價(jià)格中是比較低的，而且該商品大方，美觀，時(shí)尚廣受青年男女的好評(píng)。而對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來說，是一個(gè)作為售賣商品很不錯(cuò)色貨源，而且上述的價(jià)格調(diào)查中，合眾網(wǎng)的價(jià)格是最具有優(yōu)勢(shì)的，此商品在合眾網(wǎng)潮流配飾中的是比較值得嘗試的一個(gè)產(chǎn)品。

　　劣勢(shì)：雖然有著價(jià)格的明顯優(yōu)勢(shì)，但是實(shí)際上該產(chǎn)品的種類以及樣式是很少的，較于阿里巴巴批發(fā)平臺(tái)上相同類目的`產(chǎn)品，式樣以及款式都是不可比擬的，對(duì)于這個(gè)要求功能與外觀的時(shí)代，該產(chǎn)品還是有不足的。在合眾網(wǎng)里潮流配飾里，對(duì)于SINOBI這款產(chǎn)品來說，大家對(duì)于SINOBI還不是特別了解，沒能做到家家戶戶都知道此商品，前期對(duì)于此商品的推廣還是存在一定的困難。

　　機(jī)會(huì)：合眾網(wǎng)借力網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷能力秀這個(gè)平臺(tái)，有眾多參與的選手可以為其做推廣，里面的商品中，情侶手表正好借助廣大青年情侶的喜愛，天時(shí)地利人和才能給到此產(chǎn)品的一個(gè)良好前景。

　　威脅：情侶手表這類產(chǎn)品在各個(gè)平臺(tái)都有售賣，和淘寶、天貓、阿里巴巴等其他平臺(tái)來說，合眾網(wǎng)這一平臺(tái)還并不是為眾人所熟知，大多數(shù)人的選擇還是會(huì)去淘寶、天貓其他平臺(tái)上購(gòu)買這一產(chǎn)品，無法保證合眾網(wǎng)上該產(chǎn)品的市場(chǎng)。

　　結(jié)論：此款商品在合眾網(wǎng)上價(jià)格對(duì)于淘寶、天貓的同一品牌產(chǎn)品是有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的，價(jià)格相差一倍，而較于阿里巴巴這個(gè)批發(fā)商品的平臺(tái)上，并沒有優(yōu)勢(shì)，并在此期間，合眾網(wǎng)并不需要支付相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用。對(duì)于京東、1號(hào)店則無此同一品牌商品，但類似的產(chǎn)品中價(jià)格也是比合眾網(wǎng)高的，所以對(duì)于我們?cè)谛５膶W(xué)生創(chuàng)業(yè)選貨的話，此商品還是具有明顯優(yōu)勢(shì)的。

市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告模板4

　　報(bào)告名稱：全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告

　　調(diào)查地點(diǎn)：全國(guó)

　　調(diào)查方法：網(wǎng)上調(diào)查

　　調(diào)查時(shí)間：20xx年3月27日至4月25日

　　樣本量：3268

　　被訪者：網(wǎng)民

　　調(diào)查機(jī)構(gòu)：北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)

　　報(bào)告內(nèi)容：

　　此次調(diào)查活動(dòng)自3月27日至4月25日共為期一個(gè)月，調(diào)查內(nèi)容涉及當(dāng)前汽車消費(fèi)現(xiàn)狀以及今后汽車消費(fèi)取向等多方面的題目共計(jì)33個(gè)，百多個(gè)選項(xiàng)。接受本次調(diào)查的人員遍及全國(guó)32個(gè)省、市和自治區(qū)，共計(jì)獲得有效調(diào)查答卷3268份。其中，北京接受調(diào)查人數(shù)最多為944人，占28.89%;XX區(qū)最少。接受調(diào)查的人員特點(diǎn)如下：主要以23-40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學(xué)歷較高、工作相對(duì)穩(wěn)定、收入較高，更加關(guān)心汽車，是私人汽車購(gòu)買特別是轎車的主要潛在消費(fèi)者。以上消費(fèi)者特征正好與本版讀者定位相吻合。他們關(guān)心的也就自然成為本報(bào)所關(guān)注的了。

　　由全國(guó)最大汽車交易市場(chǎng)——北京亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)主辦8家互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站和7家媒體共同協(xié)辦的“全國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)現(xiàn)狀網(wǎng)上調(diào)查”近日結(jié)束。本次調(diào)查結(jié)果表明：市場(chǎng)不是政府和商家說了算真正決定它“前途”的是消費(fèi)者。

　　我為什么現(xiàn)在不買車

　　1.高價(jià)格、低收入影響購(gòu)車

　　在調(diào)查受訪者影響其購(gòu)買汽車的主要因素是什么時(shí)，有71%的受訪者選擇了汽車價(jià)格，有53%的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28%，環(huán)境影響的占21%，道路限制的只占7%。

　　從以上調(diào)查數(shù)據(jù)不難看出，當(dāng)前國(guó)內(nèi)制約私人購(gòu)車的主要原因仍是過高的汽車價(jià)格和相對(duì)較低的家庭收入。此次調(diào)查顯示有87%的消費(fèi)者認(rèn)為國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格過高，希望降價(jià);有12%的人認(rèn)為現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車價(jià)格合適。在調(diào)查影響消費(fèi)者選購(gòu)汽車的因素中，排在第一位的仍然是價(jià)格，有80%的人認(rèn)為他們?cè)谫?gòu)車時(shí)會(huì)考慮價(jià)格因素;排第二位的是售后服務(wù)，有63%;而汽車的品牌因素只占37%，排第三位;考慮汽車性能因素的排第四，有24%。而購(gòu)車方式、購(gòu)車服務(wù)、汽車實(shí)用性等因素則分別只有11%、6%和4%的人考慮到。

　　2.購(gòu)車、用車環(huán)境都不好

　　汽車的使用和購(gòu)買環(huán)境也是除汽車價(jià)格外影響私人購(gòu)車的主要因素，在此次調(diào)查中受訪者對(duì)汽車的使用和購(gòu)買環(huán)境絕大部分都表示不滿意，在購(gòu)車環(huán)境方面只有21%的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35%。在表示不滿意的原因上，有61%的人認(rèn)為購(gòu)車環(huán)節(jié)的價(jià)外費(fèi)用過高，59%的人認(rèn)為購(gòu)車手續(xù)煩瑣，42%的人對(duì)地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由于上海實(shí)行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價(jià)外費(fèi)用和地方性限制政策兩個(gè)方面的不滿意度都最高，其中對(duì)價(jià)外費(fèi)用不滿的人達(dá)到67%，而北京因?yàn)閷?shí)施新的環(huán)保、泊位證政策，使購(gòu)車程序更加復(fù)雜，因此北京人最不滿意的是購(gòu)車手續(xù)的煩瑣，有61%的人選擇了此項(xiàng)。

　　在用車環(huán)境方面只有18%的人認(rèn)為滿意，北京和上海表示滿意的只有10%和11%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別占74%和60%，上海則有69%的受訪者對(duì)用車費(fèi)用過高表示不滿。

　　3.汽車質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量良莠不齊

　　在對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的調(diào)查中，雖然分別有75%和66%的受訪者認(rèn)為滿意，但表示不滿意的也達(dá)到25%和34%。對(duì)售后服務(wù)質(zhì)量不滿的比例比對(duì)汽車質(zhì)量不滿的比例高近10%，表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)和銷售廠商在售后服務(wù)體系的建立和加強(qiáng)服務(wù)上仍需努力。

　　在北京、天津、上海三地的調(diào)查比較中，天津的受訪者對(duì)汽車質(zhì)量和售后服務(wù)質(zhì)量的不滿意度都最高，分別達(dá)到33%和41%，上海的不滿意度最低，分別只有16%和23%，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高于總體平均值。天津和上海兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別，表明國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)、消費(fèi)市場(chǎng)的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質(zhì)量和服務(wù)體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產(chǎn)車分別在本地區(qū)的銷售中占據(jù)主導(dǎo)地位，兩地調(diào)查結(jié)果的巨大差別從側(cè)面反映了國(guó)內(nèi)中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量上存在著差異。

　　從1997年的分期付款到1999年的貸款購(gòu)車，進(jìn)入20xx年后，汽車生產(chǎn)和銷售廠商都希望消費(fèi)信貸能夠成為開啟國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)的一把金鑰匙，渴望汽車消費(fèi)信貸能為低迷的汽車消費(fèi)市場(chǎng)帶來一些生機(jī)，但現(xiàn)實(shí)卻是消費(fèi)信貸這一購(gòu)車方式咨詢的多而實(shí)際成交的少。

　　本次調(diào)查顯示消費(fèi)者之所以不選擇信貸購(gòu)車方式是因?yàn)?9%的消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在實(shí)行的信貸購(gòu)車方式都表示不滿意。在調(diào)查所不滿的原因時(shí)，有72%的受訪者認(rèn)為手續(xù)復(fù)雜、49%認(rèn)為費(fèi)用較高、48%的人認(rèn)為擔(dān)保方式太少、43%的人認(rèn)為還貸時(shí)間過短、39%的人認(rèn)為月還貸費(fèi)用較高。手續(xù)復(fù)雜被排在首位是由中國(guó)當(dāng)前社會(huì)現(xiàn)狀決定的，中國(guó)的消費(fèi)者普遍尚未建立消費(fèi)信譽(yù)，不管是銀行、保險(xiǎn)公司還是商家在考慮進(jìn)行貸款和擔(dān)保時(shí)都不得不面對(duì)巨大的風(fēng)險(xiǎn)，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)制定的核查、擔(dān)保手續(xù)，讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步。貸款購(gòu)車的附加費(fèi)用偏高也是妨礙消費(fèi)者選擇這一消費(fèi)方式的原因，現(xiàn)行的貸款購(gòu)車方式，如按3年期還貸計(jì)算，最終的附加費(fèi)用大約是一次性購(gòu)車所需費(fèi)用的10%左右，對(duì)于一輛10萬元左右的國(guó)產(chǎn)普通轎車需多花1萬多元。在擔(dān)保方式的選擇上，第三方擔(dān)保方式是現(xiàn)在普遍采取的一種擔(dān)保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購(gòu)車業(yè)務(wù)，向銀行提供商家第三方擔(dān)保業(yè)務(wù)，對(duì)汽車的消費(fèi)信貸產(chǎn)生了一定的積極促進(jìn)作用，但希望采取此種方式的受訪者并不多只有15%;更多的受訪者選擇了固定資產(chǎn)擔(dān)保和汽車擔(dān)保方式，分別為38%和33%，雖然大部分受訪者希望采取此兩種方式貸款購(gòu)車，但現(xiàn)在此兩種方式實(shí)現(xiàn)起來并不容易，這也是影響汽車消費(fèi)信貸的原因。

　　隨著城市住房私有化的進(jìn)展，利用住房進(jìn)行抵押貸款將會(huì)逐漸增多;即將新出臺(tái)的機(jī)動(dòng)車登記管理辦法，會(huì)讓通過所購(gòu)汽車進(jìn)行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時(shí)間和還貸費(fèi)用上此次調(diào)查顯示，受訪者希望還貸時(shí)間越長(zhǎng)越好，其中希望在5年和5年以上的占77%;而79%的受訪者認(rèn)為每月還貸費(fèi)用在1500元以下可以接受。

　　我會(huì)何時(shí)、何地、買什么車

　　1.3年后購(gòu)車時(shí)間最佳

　　在制定購(gòu)車計(jì)劃方面，有17%的受調(diào)查人員表示將在年內(nèi)購(gòu)車，40%的人員表示會(huì)在三年內(nèi)購(gòu)車，5年內(nèi)的占26%，8年內(nèi)的占17%。選擇在3年～5年內(nèi)購(gòu)買汽車的占66%，這表明了廣大私人購(gòu)車者對(duì)中國(guó)加入國(guó)際關(guān)貿(mào)總協(xié)議后對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)影響的看法，3年后可能將是中國(guó)私人購(gòu)車的最佳時(shí)間的開始，5年后按照中美簽訂的協(xié)議，中國(guó)的汽車進(jìn)口關(guān)稅將下降到25%，國(guó)內(nèi)汽車的價(jià)格將會(huì)大幅度下調(diào)。由于私人購(gòu)車者普遍持有此種看法，因此除了部分急于用車者外，大部分購(gòu)買者將持幣待購(gòu)。這將對(duì)今明兩年內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)廠家及經(jīng)銷商帶來巨大壓力。

　　另外在對(duì)購(gòu)買國(guó)產(chǎn)車還是進(jìn)口車的調(diào)查上，有66%的受訪者選擇了國(guó)產(chǎn)車，而有34%的人選擇了進(jìn)口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購(gòu)買進(jìn)口車的比例分別為39%、46%、44%。由此可見中國(guó)加入世貿(mào)組織后，有關(guān)汽車的相關(guān)條款及國(guó)內(nèi)配套的具體政策，將直接影響大多數(shù)人的購(gòu)車計(jì)劃。

　　2.首選10萬元以下轎車

　　在調(diào)查受訪者希望購(gòu)買何種汽車時(shí)，有71%的人選擇了購(gòu)買普通型轎車(10萬元左右)，11%選擇購(gòu)買吉普車，10%選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只占8%。在詢問所能接受的汽車價(jià)格時(shí)，選擇10萬元以下的占66%，11萬～20萬的占28%，20萬以上的只有6%。

　　從以上調(diào)查情況來看，今后10萬元以下的經(jīng)濟(jì)型轎車將是私人購(gòu)車的首選，將會(huì)成為市場(chǎng)主打車型。曾經(jīng)因價(jià)格便宜、方便適用而廣受私人消費(fèi)者歡迎的微型客貨車，在此次調(diào)查中的歡迎度只有10%，在北京等大城市只有5%，與從前相比已大大下降。這說明微型客貨車面對(duì)各大城市不斷加強(qiáng)的環(huán)保、安全方面的管理力度，和農(nóng)村市場(chǎng)新崛起的農(nóng)用汽車的競(jìng)爭(zhēng)，如不積極加強(qiáng)技術(shù)改進(jìn)、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入wto后可能暫時(shí)影響不大，但其價(jià)格優(yōu)勢(shì)面對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)已不容樂觀。

　　3.受訪者三成購(gòu)買了舊車

　　本次在對(duì)受訪者進(jìn)行希望購(gòu)買新車還是舊車的調(diào)查中，91%的受訪者都選擇了將購(gòu)買新車，然而在對(duì)已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，真正購(gòu)買新車的比例只有64%，也就是說有27%的消費(fèi)者雖然希望購(gòu)買新車，但由于種種原因在實(shí)現(xiàn)購(gòu)車夢(mèng)時(shí)還是從舊車開始的，這也意味著今后中國(guó)在除新車市場(chǎng)外還存在著一個(gè)巨大的舊車消費(fèi)市場(chǎng)。而購(gòu)買舊車的一個(gè)最主要的原因就是舊車比較便宜，在調(diào)查受訪者可以接受的舊車價(jià)格問題上，有52%的人認(rèn)為舊車的價(jià)格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個(gè)可以接受的價(jià)位。

　　4.有形汽車市場(chǎng)中的品牌專賣店最受歡迎

　　有形汽車交易市場(chǎng)是具有中國(guó)特色的一種汽車交易場(chǎng)所和模式，是在中國(guó)傳統(tǒng)的汽車流通模式的基礎(chǔ)上發(fā)展建立起來的，是適應(yīng)我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)初級(jí)階段和中國(guó)現(xiàn)狀的產(chǎn)物;汽車品牌專賣店是國(guó)外實(shí)行了幾十年的一種普遍采用的汽車營(yíng)銷模式，但在國(guó)內(nèi)是近年隨著汽車廠家品牌營(yíng)銷戰(zhàn)略的推動(dòng)而逐漸出現(xiàn)的'。有形汽車交易市場(chǎng)的出現(xiàn)使傳統(tǒng)分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對(duì)變革的壓力，品牌專賣店的出現(xiàn)使有形汽車交易市場(chǎng)與專賣店出現(xiàn)了一種既競(jìng)爭(zhēng)又合作的市場(chǎng)多元化并存局面。面對(duì)幾種銷售模式消費(fèi)者最喜歡誰?在此次調(diào)查中我們對(duì)此問題對(duì)受訪者進(jìn)行了調(diào)查，調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場(chǎng)內(nèi)的品牌專賣店，有60%的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買汽車，有形市場(chǎng)內(nèi)的普通銷售商排第二，有20%的受訪者愿意選擇在此購(gòu)買;有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專賣店排第三，有18%的受訪者選擇在此購(gòu)買，而傳統(tǒng)門臉式的經(jīng)銷方式只有1%的受訪者選擇。

　　在對(duì)所

　　選擇相應(yīng)經(jīng)銷商原因的調(diào)查中，選擇有形市場(chǎng)內(nèi)專賣店和市場(chǎng)外專賣店的受訪者都認(rèn)為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽(yù)(占81.7%和77.5%)、售后服務(wù)好(占77.2%和79.8%)，而在購(gòu)買方便、便于比較兩個(gè)因素上，場(chǎng)內(nèi)的專賣店都分別高于場(chǎng)外專賣店7.5個(gè)和16.5個(gè)百分點(diǎn)。在對(duì)有形市場(chǎng)內(nèi)的普通經(jīng)銷商的評(píng)價(jià)上，占第一位的是購(gòu)買方便，然后是有信譽(yù)、便于比較和售后服務(wù)好。

　　從以上調(diào)查情況表明，有形市場(chǎng)內(nèi)的專賣店經(jīng)銷商因?yàn)楹芎玫匚�收了交易市�?chǎng)和專賣店兩種營(yíng)銷方式的優(yōu)點(diǎn)，所以最受消費(fèi)者的歡迎，也是當(dāng)前順應(yīng)國(guó)際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場(chǎng)內(nèi)設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷商因?yàn)榻柚�了有形市�?chǎng)整體的優(yōu)勢(shì)、在信譽(yù)度、售后服務(wù)上有了很大改進(jìn)，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢(shì)下仍比場(chǎng)外的品牌專賣店對(duì)消費(fèi)者略有吸引力。但今后哪種銷售方式更適合中國(guó)國(guó)情，能成為汽車流通的主流，還有待于時(shí)間和實(shí)踐來檢驗(yàn)。

　　我買車的目的是什么

　　汽車在中國(guó)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期一直被作為重要的生產(chǎn)資料對(duì)其進(jìn)行管理，是以團(tuán)體使用為主的生產(chǎn)、工作工具。然而，在本次調(diào)查中94%的人員表示希望購(gòu)買私車，其中將購(gòu)買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質(zhì)量的占到了69%，純作為經(jīng)營(yíng)工具的只有1%。

　　雖然調(diào)查結(jié)果反映出人們的觀念已經(jīng)發(fā)生變化，但現(xiàn)實(shí)生活中要真正使這一觀念成為現(xiàn)實(shí)，還需有一個(gè)長(zhǎng)期的過程。

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