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汽車保養(yǎng)知識【優(yōu)選】
汽車保養(yǎng)知識1
輪胎安裝得正確與否直接關(guān)系到輪胎的使用壽命，尤其是在更換新輪胎的時(shí)候。類型和花紋不同的輪胎，由于各輪胎的實(shí)際尺寸和復(fù)合能力不同，一定不可以任意混裝。此外，如果您自己還不能完全掌握更換輪胎的技能，建議您還是到專業(yè)的輪胎店或者車輛特約維修商處進(jìn)行更換。
1、工作氣壓
輪胎胎壓過低或過高，都會影響輪胎的使用壽命。如果輪胎氣壓過低，其徑向變形增大，胎壁兩側(cè)變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損現(xiàn)在，使輪胎的溫度升高，將嚴(yán)重降低輪胎的使用壽命。如果胎壓氣壓過高，輪胎的剛性增大，變形和接地面積減小，使胎面中不的單位壓力增大，磨損加劇，產(chǎn)生胎冠中央磨損現(xiàn)象，影響到舒適性并將降低輪胎壽命。試驗(yàn)證明，如果提高氣壓25%，輪胎壽命將縮短30%左右。
2、輪胎負(fù)荷
車輛的負(fù)荷越大，則輪胎的壽命越短，這點(diǎn)是毋庸置疑的。尤其是在超載的情況下，更加突顯。正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)又載重指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的載重指數(shù)所對應(yīng)的最大載重量內(nèi)使用。
3、行駛速度
正規(guī)輪胎廠家生產(chǎn)的輪胎都標(biāo)又素服級別指數(shù)。輪胎應(yīng)在指定的速度計(jì)別指數(shù)所對應(yīng)的最高行駛速度內(nèi)使用。
4、輪胎溫度
車輛在行駛過程中，輪胎由于受到伸張、壓縮和摩擦，引起胎溫升高。過高的溫度容易加劇輪胎磨損甚至發(fā)生爆胎。
5、底盤狀況
前、后車軸的平行度、四輪定位、制動裝置工作狀況以及底盤其他機(jī)件技術(shù)、狀況都會不同程度地影響到車輛輪胎的壽命。一旦出現(xiàn)嚴(yán)重的交通碰撞事故，車主一定要將車輛開到專業(yè)維修站進(jìn)行底盤狀況檢查及調(diào)整。
6、道路條件
如果車輛長時(shí)間在砂石路面或者惡劣的路況下行駛，輪胎使用壽命肯定會降低。這一點(diǎn)對于越野車輪胎也不例外。
7、駕駛習(xí)慣
這是直接與車主有關(guān)的因素。起步過猛、驟然轉(zhuǎn)向、緊急制動、在路況不好的地段高速行駛，經(jīng)常上下馬路牙子和停車時(shí)輪胎刮磳障礙物等，都會導(dǎo)致輪胎的嚴(yán)重磨損，進(jìn)而降低輪胎的使用壽命。
8、輪胎維護(hù)
輪胎適時(shí)換位、選用合適的胎紋、日常勤維護(hù)、定期檢查胎壓、及時(shí)修補(bǔ)并且勤挖胎紋中的石子、異物等都是延長輪胎壽命的重要因素。
9、車輛維護(hù)
很多汽車維修專家都說車輛要“三分修，七分養(yǎng)”，不要等到出現(xiàn)了故障才開區(qū)維修站維修。而車輛的定期維護(hù)與輪胎壽命的延長也是息息相關(guān)的。四輪定位、轉(zhuǎn)向節(jié)、車輛軸承及懸架系統(tǒng)的定期檢查維修一個(gè)都不能少。
很多車主朋友喜歡改裝車，沒事就給愛車捯飭捯飭，換換椅墊或是貼個(gè)膜啥的，編輯在這里提醒各位，如果你想改裝真皮座椅，那可要注意了，有些商家會以復(fù)合皮座椅充真皮椅出售，車主在選擇時(shí)一定要心里有數(shù)，不要貪圖便宜而造成不必要的麻煩。
從目前來說，改裝真皮座椅是汽車升級項(xiàng)目中最簡單又最見效果的一種方式。很多原裝為布面座椅的轎車，都可以通過改裝真皮座椅達(dá)到和同一品牌轎車的豪華型相媲美的內(nèi)裝效果。
從目前來看，改裝真皮座椅的`價(jià)格差異很大，散布在路邊的汽車裝飾小店，改裝一套真皮座椅的價(jià)格通常在800-2000元，而在正規(guī)的4S店改裝或者配汽車廠家銷售的原廠汽車真皮座椅，價(jià)格在3000-8000元。當(dāng)然價(jià)格不同，真皮的質(zhì)量也大不相同。
專家教您辨別：用手觸摸分辨復(fù)合皮
一般情況下，汽車座椅的面料用的是牛皮，而牛皮分為水牛皮、黃牛皮和復(fù)合皮三種，其中以黃牛皮為最好。一般牛皮可以分切成幾層，最外邊的那層叫頭層皮，質(zhì)感最好，抗拉伸且透氣;次之為二層皮，彈性較差，而且容易掉漆，做汽車座椅一般會用頭層皮。
目前市面上比較流行針孔式真皮，這種座椅總體來說，伸縮自如，透氣性好，保養(yǎng)起來方便，使用年限也較長。復(fù)合皮是用下腳料加工后打碎、上覆蓋塑料膜壓制而成并附上一層膠膜，雖然表面看起來很精致，很像頭層皮的色澤，但是用手觸摸后能明顯分辨出來，而且味道很大，有一定的有害物，對人身體有很大的危害，所以車主選擇時(shí)要仔細(xì)分辨。
汽車保養(yǎng)知識2
制動系統(tǒng)對于汽車行駛的安全性至關(guān)重要。很多車主在對愛車進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)時(shí)更多關(guān)心的是發(fā)動機(jī)與變速器的狀況，對制動系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)卻常被忽視。往往等到發(fā)現(xiàn)制動系統(tǒng)工作不正常的時(shí)候才對其進(jìn)行檢查維修。這樣很有可能由于突發(fā)故障而導(dǎo)致剎車失靈釀成大禍。對于行駛中的車輛來說，停不住可比跑不動可怕的多。因此，只有經(jīng)常對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)才能保證制動系統(tǒng)的正常工作，進(jìn)而保證行駛安全。
剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車輛行駛中的動能轉(zhuǎn)換成熱能
要弄明白如何維護(hù)與保養(yǎng)愛車的制動系統(tǒng)，首先要了解汽車制動系統(tǒng)的`基本工作原理。簡單的講，當(dāng)我們踏下制動踏板時(shí)，踏板利用杠桿原理將我們腳下的力量放大（現(xiàn)在汽車主要是通過助力泵來加大剎車力度），經(jīng)過助力泵再次幫助我們放大制動力度后，接著剎車總泵將剎車油從油壺泵向ABS控制閥，控制閥再將剎車油分配給每一個(gè)剎車分泵（途徑剎車油管），剎車油推動分泵中的活塞，剎車片被活塞推向剎車盤并與之摩擦，摩擦產(chǎn)生熱量，將車輛行駛中的動能轉(zhuǎn)換成熱能。這樣一個(gè)過程就實(shí)現(xiàn)了車輛的制動�？梢哉f制動系統(tǒng)中大部分部件性能的優(yōu)劣是與溫度有著密切聯(lián)系的。
制動系統(tǒng)中經(jīng)常需要維護(hù)的基本部件有剎車片、剎車盤與剎車油。
剎車片是制動系統(tǒng)中最為重要的部件之一：
先來說剎車片，剎車片又叫剎車皮或摩擦片、蹄片（來令片），是制動系統(tǒng)中最為重要的部件之一，由于剎車片屬于磨損件，在保養(yǎng)方面需要格外注意。大部分車型都會安裝剎車片過度磨損提示功能，當(dāng)剎車片磨損至接近使用極限時(shí)，會亮起故障燈或是制動時(shí)發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來提示車主及時(shí)進(jìn)行更換，但此時(shí)剎車片的制動性能已經(jīng)遠(yuǎn)不如新車狀態(tài)，尤其是緊急制動時(shí)的穩(wěn)定性也無法得到保障，如果等到剎車片磨損嚴(yán)重時(shí)再對其進(jìn)行更換，對行駛已經(jīng)存在一定的安全隱患。
正確做法是每次在對愛車進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)時(shí)讓維修技師對剎車片進(jìn)行檢查，如果磨損接近極限就需要更換新的剎車片。在駕駛中我們也可以留意制動系統(tǒng)的狀況，如果感覺剎車力度不如從前，或是剎車踏板行程變長，想達(dá)到同樣的剎車力度需要踩的更深，這些信息都告訴我們需要對制動系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)了。
另外不少車主感覺原廠剎車力度不足，在需要充足制動力的時(shí)候卻感覺剎車沒力，這時(shí)我們便可以針對剎車片進(jìn)行升級。衡量剎車片性能需要注意兩個(gè)指標(biāo)：摩擦系數(shù)與工作溫度。這兩個(gè)數(shù)值也是具有正比規(guī)律的，通常摩擦系數(shù)較強(qiáng)的剎車片，起始工作溫度也相對較高。需要注意的是，一些摩擦性能很強(qiáng)的剎車片并不適用于街道行駛，極高的摩擦系數(shù)會使剎車變得異常靈敏，使行駛舒適性大打折扣，其實(shí)搞的車內(nèi)乘客人仰馬翻倒是小事，較高的起始工作溫度會使低溫狀態(tài)下剎車性能無法發(fā)揮，使用這樣的剎車片進(jìn)行升級對于日常行駛也就失去了意義。并且摩擦系數(shù)越高的剎車片對剎車盤的磨損也就越強(qiáng)。所以對剎車片的升級改裝一定要適用就好，不要去追求極高的摩擦力與工作溫度，對街道行駛來說最高工作溫度400攝氏度的剎車片已足夠使用。
汽車保養(yǎng)知識3
目前大多數(shù)汽車普遍采用的是液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，那么日常的使用中如何正確使用保養(yǎng)汽車液壓助力轉(zhuǎn)向泵呢？
一般來說，在正常的使用和保養(yǎng)中，對于液壓的助力轉(zhuǎn)向泵，需要注意的`方面包括以下幾點(diǎn)：
1.液壓助力轉(zhuǎn)向水泵在使用時(shí)注意選擇正確型號的助力油，否則會影響助力轉(zhuǎn)向泵的工作效率和使用壽命。
2.經(jīng)常檢查助力油泵的使用情況，使用的助力油必須保持清潔。定期更換助力油，車主在自行加注助力油時(shí)必須備有過濾裝置。
3.汽車若較長時(shí)間停駛，在重新起動時(shí)，不要立即滿負(fù)荷工作，至少應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘時(shí)間，待助力油及其他油液達(dá)到正常工作狀態(tài)再行車。
4.操縱汽車轉(zhuǎn)向時(shí)留意觀察助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，有無沖擊或噪音，助力油路有無滲漏現(xiàn)象，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障
汽車保養(yǎng)知識4
1、輪胎受益大
輪胎保持正常狀態(tài)，當(dāng)然對行車安全有非常好的幫助。經(jīng)過四輪定位調(diào)整后，駕駛性就可以得到相應(yīng)的保證。尤其遇到緊急情況，輪胎足夠的抓地力可以盡可能的按照駕駛員的行車軌跡行駛。雖然這只是緊急情況，但駕駛本身存在一定的危險(xiǎn)，如果能在危險(xiǎn)即將來臨的時(shí)刻作出相應(yīng)的判斷，相信您的安全會得到充分保障。
2、節(jié)省燃油效果好
燃油消耗是隨輪胎滾動摩擦系數(shù)減小而減小的，這是顯而易見的。經(jīng)過四輪定位的調(diào)整后，車輛可以按照正確軌跡行駛，在一定程度上減小了風(fēng)阻，當(dāng)然燃油消耗也會隨之減少。再配合標(biāo)準(zhǔn)胎壓值，輪胎不但可以保持最佳抓地效果，還可以盡可能降低輪胎與地面的摩擦，達(dá)到一舉兩得的效果。
3、駕駛安全有保證
輪胎好車就好，安全性也會大大提高。其實(shí)經(jīng)過四輪定位調(diào)整的同時(shí)，維修技師也會檢查汽車懸掛系統(tǒng)及其他部件的情況，這種檢查可以判斷出輪胎是否對底盤系統(tǒng)有不良影響。如果發(fā)現(xiàn)有異常，不但對輪胎進(jìn)行了優(yōu)化，并對底盤也做了相應(yīng)修整，這樣可以通過輪胎判斷相應(yīng)部件的磨損，盡早發(fā)現(xiàn)安全隱患并進(jìn)行徹底排除。
我建議各位車主定期汽車做體檢，起碼剛買的新車4S店都會免費(fèi)送幾次四輪地位要去做吧，定期的保養(yǎng)愛車不僅能增駕您的駕駛體驗(yàn)還能保證汽車在關(guān)鍵時(shí)候不拋錨。
汽車水箱又稱汽車散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中主要機(jī)件；其功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣后將熱量散去，再回到水套內(nèi)而循環(huán)不斷。從而達(dá)到散熱調(diào)溫的效果。它還是汽車發(fā)動機(jī)的重要組成部分。
日常保養(yǎng)方法
一般來說，行駛兩萬公里或一年時(shí)間就應(yīng)更換防凍液；沒有防凍液時(shí)，千萬不要添加自來水。
發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統(tǒng)中的流動，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱，甚至造成發(fā)動機(jī)損壞。
防凍液氧化還會形成酸性物質(zhì)，腐蝕水箱的`金屬部件，造成水箱破損、滲漏。解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應(yīng)該經(jīng)常察看水箱是否有漏水或銹蝕現(xiàn)象，要按時(shí)清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點(diǎn)，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時(shí)間就應(yīng)更換防凍液。這樣可以起到提高沸點(diǎn)，防止產(chǎn)生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產(chǎn)生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發(fā)動機(jī)傷害。
當(dāng)防凍液缺少時(shí)也盡量不要加水來添補(bǔ)，尤其是在夏天。因?yàn)樽詠硭泻械穆葰獬煞謺䦟λ�、發(fā)動機(jī)等系統(tǒng)產(chǎn)生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統(tǒng)冷卻不暢，造成發(fā)動機(jī)溫度過高致使車輛損傷。
水箱是水冷式引擎的熱交換器，以空氣對流冷卻之方式，維持引擎正常工作溫度。一旦水箱內(nèi)的引擎冷卻水因高溫沸騰且汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時(shí)，由水箱蓋（A）溢出泄壓，造成冷卻水減少并防止冷卻系統(tǒng)管路爆裂。平時(shí)行車應(yīng)注意儀表板上的引擎冷卻水溫度表指針是否正常。其他如引擎冷卻風(fēng)扇故障而造成引擎冷卻水溫升高或冷卻系統(tǒng)管路泄漏亦可能造成冷卻水減少，在添加蒸餾水前請留意冷卻水減少的量及周期是否正常。
汽車保養(yǎng)知識5
可以說，汽車上沒有一件東西是多余的，每一個(gè)零件都是有用處的。對于雨刷來說，在下雨天就很好用，可以避免視線的模糊，那么該怎么保養(yǎng)雨刷呢?
1、要想雨刮使用壽命更長，最好避免長時(shí)間在太陽下暴曬。
2、好的雨刷必須具備耐熱、耐寒、耐酸堿、抗腐蝕、能貼合擋風(fēng)玻璃、減輕馬達(dá)負(fù)擔(dān)、低噪音、撥水性強(qiáng)、質(zhì)軟不刮傷擋風(fēng)玻璃等特點(diǎn)，所以要選擇質(zhì)量過硬的雨刮器。
3、定期清潔雨刮片橡膠刮條，避免上面殘留太多污物對雨刮片產(chǎn)生腐蝕。
4、 使用雨刮器時(shí)，速度不要時(shí)快時(shí)慢，這樣會嚴(yán)重的影響雨刮片的壽命。
5、選擇玻璃水時(shí)，要選用優(yōu)質(zhì)的，這樣才能起到實(shí)際的作用。
6、如果長時(shí)間不用雨刮器，再用時(shí)要先把雨刮器豎起來，用紙巾輕輕的把刮片上的異味擦一下，這樣能避免刮玻璃時(shí)損傷雨刮器刮片。
7、在擦車時(shí)使用雨刮器刮玻璃，盡量配合抹布使用，可以用抹布擦一擦，這樣就降低了雨刮器的使用頻率，很好的起到保護(hù)雨刮器的作用。
8、冬季用車，如果擋風(fēng)玻璃已經(jīng)出現(xiàn)明顯積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，建議將積雪或冰粒擦掉再使用雨刮，避免雨刮在積雪表面擺動，造成變形。
9、如下大雪、凍雨天等，晚上停車后應(yīng)該把雨刮器抬起來，這樣能很好的保護(hù)雨刮器的橡膠刮片，第二天開車不至于讓雨刮器凍的太厲害。
10、雨刮片最好半年至一年就要更換一次，即使是北方少雨天氣，由于雨刮片本身的橡膠質(zhì)地還是避免不了外界惡劣環(huán)境使其老化。
對于汽車上的每一個(gè)部件，我們應(yīng)該經(jīng)常性的進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，避免當(dāng)要使用的時(shí)候才出現(xiàn)問題，那樣真的是“叫天天不應(yīng)，叫地地不靈”了，希望大家注意下。
經(jīng)常有人問，剎車片多久更換一次最合適。這是個(gè)很難回答的問題。除了常跑長途比較省剎車之外，最重要的是駕駛方式是否得當(dāng)，比如駕駛的提前量，如果能很好地掌握，您就會發(fā)現(xiàn)，很多時(shí)候根本無需踩剎車。
剎車片的更換
由于每位駕駛者踩剎車的頻率不一樣，很難界定剎車片多長時(shí)間需要更換一次。惟一的辦法就是，在例行檢查的時(shí)候，看看剎車片的磨損程度，如果到了臨界點(diǎn)，就得立即更換了。
盤式剎車的剎車片更換較為簡單。拆下輪胎，松開剎車鉗的螺絲，就能拿下剎車片，再換上新的`了，全過程至多5分鐘，而且不需要任何調(diào)整。
鼓式剎車的更換略難一些，需拆下車輪，再拆下剎車鼓，然后才能更換剎車片，要注意新的剎車片與剎車鼓之間的重合情況，重合不好的，有時(shí)還需打磨;裝配時(shí)，需調(diào)整剎車片與剎車鼓之間的間隙。總之，這是個(gè)略帶技術(shù)含量的工作。
正確的駕駛方式能讓剎車片長壽
遇到點(diǎn)兒問題就猛踩剎車，這是駕駛技術(shù)不好人士之最愛，但實(shí)際上也是事故的隱患。相信您或許會有這樣的經(jīng)歷：前面的車走得好好的，前方道路也沒什么不對勁兒，可人家偏偏莫名其妙地來了一腳剎車，弄得后車猝不及防，大有追尾的可能。這就是典型的馬路殺手。
此外，還有人在駕駛過程中，腳只有兩個(gè)選擇：加油，踩剎車。踩剎車的頻率達(dá)到了很高的水平。事實(shí)上，這樣的人并非少數(shù)。而這樣做的結(jié)果，自然是2-3萬公里，就得換一次剎車片。
溫馨提示：隨時(shí)保持全神貫注、眼觀六路，發(fā)現(xiàn)問題提前收油減速，根據(jù)情況的變化決定是否踩剎車。這樣做，既能節(jié)省汽油，又能延長剎車片的壽命。
汽車保養(yǎng)知識6
【摘 要】炎熱的夏季對于愛車來說也是一個(gè)“難挨”的季節(jié)。車主們必須格外注意一些養(yǎng)車的細(xì)節(jié)，才能防止愛車“中暑”。文章在此總結(jié)了一些常用的汽車維護(hù)方法。
【關(guān)鍵詞】夏季;汽車;保養(yǎng)
中圖分類號：U49
文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A
炎熱的夏季對于愛車來說也是一個(gè)“難挨”的季節(jié)。車主們必須格外注意一些養(yǎng)車的細(xì)節(jié)，才能防止愛車“中暑”。
保護(hù)漆面一一陽光的暴曬對汽車漆面的損害很大。對于愛護(hù)自己愛車“臉面”的車主來說，一定要經(jīng)常洗車和定期打蠟。如果想把保護(hù)工作做得更徹底，建議做個(gè)漆面封釉或鍍膜，給車漆穿上一層“水晶保護(hù)衣”。
注意清潔――在愛開車窗的夏天，灰塵很容易吹進(jìn)車?yán)�，一段時(shí)間以后，車?yán)锞蜁兊糜逐び峙K，甚至有異味出現(xiàn)。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔。為了防止紫外線照射后造成的龜裂、老化，清洗后可以涂上一層表板蠟。
防止爆胎一一夏季路面溫度較高，汽車輪胎的使用環(huán)境更加惡劣，因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養(yǎng)工作，定期檢查胎壓，防止爆胎。
檢查剎車――雨季路面潮濕造成輪胎和路面之間的摩擦系數(shù)降低，特別是輪胎花紋處有積水的情況下，摩擦系數(shù)更低，一個(gè)靈敏的剎車系統(tǒng)就顯得格外重要，因此要時(shí)常檢查一下剎車系統(tǒng)，盡量做到有備無患。
防患未“燃”――夏季是車輛自燃的高發(fā)期，據(jù)了解，司機(jī)操作不當(dāng)或汽車存在隱患是造成汽車自燃的主要原因。因此要重點(diǎn)檢查汽車的油電等線路，發(fā)現(xiàn)線路老化應(yīng)及時(shí)送修，防止發(fā)生自燃。
巧用空調(diào)一一進(jìn)入車廂前先將窗戶打開通風(fēng)，同時(shí)打開外循環(huán)，待車內(nèi)熱氣排出后再開空調(diào)，這樣制冷效果更快更好。當(dāng)車速低于25km/h左右時(shí)，應(yīng)將空調(diào)置于較低擋位，防止發(fā)電量和冷氣出現(xiàn)不足。下雨天行車，車窗玻璃容易起霧，影響視線，此時(shí)只要將風(fēng)向調(diào)至擋風(fēng)玻璃方向，打開壓縮機(jī)送冷氣，就可在數(shù)秒鐘內(nèi)達(dá)到有效除霧的目的。
防止蒸發(fā)――夏季溫度較高，油和水的蒸發(fā)都將增加，因此一定要把油箱蓋蓋嚴(yán)，油管要防止?jié)B油;經(jīng)常檢查水箱的水位，曲軸箱的機(jī)油油面、高度，制動總泵內(nèi)的制動液液面高度及蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度等。
注意“防凍”――到了夏季，一些人認(rèn)為防凍液用不上了，可以用普通的自來水代替，其實(shí)這種做法不妥。專業(yè)配制的防凍液不但耐低溫，耐高溫的特性也特別好。優(yōu)質(zhì)防凍液接近200℃時(shí)才能被“燒開”。夏季使用防凍液，車主就不容易被水箱“開鍋”所困擾了。除此之外，防凍液還有防銹、除垢作用。因此夏季仍需選用原廠防凍液，它能發(fā)揮“防暑降溫”的作用。
其實(shí)很多小毛病是可以通過平日的保養(yǎng)來避免的。
一、汽車啟動時(shí)，發(fā)動機(jī)點(diǎn)不著火
原因：發(fā)動機(jī)的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點(diǎn)火完成的，造成發(fā)動機(jī)突然點(diǎn)不起火可能會有以下兩個(gè)原因，首先很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏所造成，其次就是下雨天發(fā)動機(jī)火花塞受潮引起的。
保養(yǎng)方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。觀察時(shí)如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足，可以擰下蓄電池上面的蓋子，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。隨后還要檢查蓄電池的接線端子，使用鐵刷子刷除接線端子上的.積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損，可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可將其拿出，用打火機(jī)進(jìn)行烘烤，以便盡快地使其上面的水分蒸發(fā)。
二、汽車排氣噪音增加廢氣排放量增加超標(biāo)
原因：出現(xiàn)這種原因，可能是由于發(fā)動機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏。
保養(yǎng)方法：定期檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處(特別是消音器等)是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。
三、汽車油耗莫名增加
原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導(dǎo)致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
保養(yǎng)方法：在開車時(shí)，多留意一下各個(gè)車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當(dāng)然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時(shí)，才發(fā)現(xiàn)備胎已經(jīng)沒氣了。氣溫高時(shí)胎壓會比平時(shí)高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準(zhǔn)確。時(shí)常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴(yán)重的輪胎，最好兩個(gè)或4個(gè)一起換，紋路相同的輪胎可以前后交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助于節(jié)省燃油。
四、汽車發(fā)動機(jī)性能明顯下降伴隨油耗增加
原因：這很可能是由于長時(shí)間未更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器造成了油料燃燒不充分、發(fā)動機(jī)積碳增多等問題引起的。
保養(yǎng)方法：機(jī)油、機(jī)油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時(shí)需要進(jìn)行更換，否則空氣、燃油和機(jī)油中的雜質(zhì)會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
五、汽車油泵損壞
原因：加油時(shí)的不合理行為有可能造成油泵損壞。
保養(yǎng)方法：車主在給汽車加油時(shí)，盡量不要等燃油報(bào)警燈亮了再加油，這樣做是會縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡都可能會燒毀油泵。如果常行駛于市區(qū)且加油比較方便則不必一次加滿，因?yàn)檫@樣可能會導(dǎo)致油浮及傳感器失靈、油表失真并增加油耗，所以建議車主在燃油消耗差不多的時(shí)候就要加油。
六、蓄電池不穩(wěn)定
原因：電解液的非正常變化會影響蓄電池的性能和可靠性。
保養(yǎng)方法：夏季行車，蓄電池會出現(xiàn)過充現(xiàn)象，電解液蒸發(fā)快，極板易損壞。因此，需要經(jīng)常檢查蓄電池的液面高度和電解液比重(電解液比重較冬季應(yīng)小些)，要經(jīng)常向蓄電池加注蒸餾水;冬季盡量避免蓄電池完全放電，并注意電解液是否凍結(jié)。
七、雨刮刮洗玻璃效果不佳
原因：雨刮片出現(xiàn)破損，會造成刮洗的不干凈。
保養(yǎng)方法：首先車主需要改正干刮的不良習(xí)慣，最好是先噴點(diǎn)水再開雨刮，這樣有利于保護(hù)雨刮片。其次，雨刮有時(shí)候會發(fā)出咯咯的響聲，這個(gè)時(shí)候如果雨刮片是完整的，那么車主最好到4S店進(jìn)行雨刮角度的校正。最后，如果車輛長期停放，車主可以找泡沫條或者木條之類的小東西，墊在雨刮下，使雨刮片與擋風(fēng)玻璃相互分離，這樣可以延長雨刮的使用壽命。
汽車保養(yǎng)知識7
1、常規(guī)保養(yǎng)不必?fù)Q的別換
到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實(shí)車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時(shí)，都會更換四濾，其實(shí)在這四濾中，除了機(jī)油濾芯和機(jī)油一定要按行車?yán)锍踢M(jìn)行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當(dāng)然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。
此外：常規(guī)保養(yǎng)的時(shí)間雖然是按行車?yán)锍虂矶ǖ�，但有些時(shí)候可以適當(dāng)延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當(dāng)延長至6000公里再保養(yǎng)。
2、建議更換部件時(shí)多留心
有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件。增加車主負(fù)擔(dān)。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復(fù)的應(yīng)盡量修復(fù)，不能修復(fù)時(shí)再更換，比如前后保險(xiǎn)杠、車門；機(jī)蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴(yán)重，修復(fù)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于換的成本。
車主們曾向記者反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因?yàn)楝F(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復(fù)質(zhì)量；另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時(shí)候也只能是以換為主。
3、價(jià)格要貨比三家
在很多消費(fèi)者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務(wù)站的零部件價(jià)格和工時(shí)費(fèi)應(yīng)該都是一樣的，其實(shí)不然。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價(jià)格越一致，因?yàn)閺S家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的'價(jià)格都一樣，但是一些“冷”配件，因?yàn)楦鼡Q頻率不高，各家店間價(jià)格還是有差別的，有些時(shí)候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進(jìn)貸旦和時(shí)間等不同；就造成冷配件價(jià)格不一樣，所以在更換時(shí)，車主不妨多打幾個(gè)電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。
4、充分利用免費(fèi)檢測服務(wù)
為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費(fèi)者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費(fèi)檢測活動。
在免費(fèi)檢測活動中，有些維修人員會借機(jī)誘使車主進(jìn)行一些沒有必要的維護(hù)修理，從而達(dá)到盈利的目的。不過只要車主留個(gè)心眼，例如到不同的維修站進(jìn)行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認(rèn)為，免費(fèi)檢測期間，如果車主能抽出時(shí)間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時(shí)解決。
5、平常開車少磕碰
對很多新手而言；除了正常保養(yǎng)外，維修費(fèi)用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到；車主來店車輛中合相當(dāng)一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項(xiàng)開支就比較大，因?yàn)殡S便給車噴個(gè)漆都得幾‘百塊大洋。東風(fēng)標(biāo)致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個(gè)好的保險(xiǎn)公司，給自己的車買個(gè)車損險(xiǎn)，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時(shí)一定要小心，避免磕碰。
6、沒事別老進(jìn)維修站
“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機(jī)油、三濾。”河南旭龍售后服務(wù)站的王站長表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費(fèi)了。
還有一些車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點(diǎn)小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認(rèn)為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。
7、不必緊盯4S維修站
在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點(diǎn)保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。
車主孫先生告訴記者，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時(shí)費(fèi)也便宜，同樣的保養(yǎng)項(xiàng)目，至少能節(jié)省一半費(fèi)用。同樣，對車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的。小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規(guī)修理廠解決。
汽車保養(yǎng)知識8
關(guān)于防止消聲器銹蝕：
1、防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水。當(dāng)雨天行駛或洗車時(shí)，應(yīng)防止消聲器內(nèi)部進(jìn)水。當(dāng)進(jìn)水后，應(yīng)啟動發(fā)動機(jī)進(jìn)行怠速熱車至少10分鐘，盡量使內(nèi)部的積水排出。此項(xiàng)至關(guān)重要！
2、建議在消聲器內(nèi)部加涂防銹油，加油的具體做法是：
1）拆下消聲器，堵塞消聲器中部最低位置的排水孔；
2）從消聲器與發(fā)動機(jī)相連的法蘭處加入約50ml防銹油，搖動消聲器讓防銹油均勻進(jìn)入筒體，然后裝上消聲器；
3）起動發(fā)動機(jī)后，由于消聲器溫度逐漸上升，防銹油受熱后發(fā)生揮發(fā)，消聲器尾部會冒藍(lán)煙。但藍(lán)煙會在行駛20公里之后消失。藍(lán)煙消失后，取消排水孔的堵塞物；
4）建議新車在上牌后進(jìn)行一次加油維護(hù)，平時(shí)按每半年進(jìn)行一次加油維護(hù)。
很多剛買車的'朋友喜歡給愛車進(jìn)行一番裝飾，尤其是女士還會掛一些很漂亮又彰顯個(gè)性的小飾品，這些對美化車廂有很大作用，這里暢網(wǎng)小編為您簡單介紹幾種比較實(shí)用的車內(nèi)飾品。
遮陽用品
酷熱的天氣，就算開著空調(diào)有時(shí)也會感覺到悶熱，這時(shí)候給愛車裝載一些這樣用品不單對人對車都極有幫助，一般的遮陽用品有前遮陽擋、電動遮陽簾、側(cè)太陽擋、后遮陽擋、汽車晴雨擋、天窗擋、手動軌道側(cè)窗簾、車衣。其實(shí)裝飾這些東西也不用花很多錢，但是對酷暑絕對有相當(dāng)大的作用，愛車的朋友不妨試試。
應(yīng)急用品
我個(gè)人認(rèn)為每一部車都應(yīng)該有一套屬于自己的應(yīng)急用品，你平時(shí)肯定會準(zhǔn)備一些頭痛感冒的藥，以備應(yīng)急之需。汽車正如人的身體，哪有不生病的道理，如果你愛你的車，還是為它準(zhǔn)備點(diǎn)。
汽車保養(yǎng)知識9
第一種過度現(xiàn)象：
輪胎要進(jìn)口的。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國外平整的路面與國內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。
第二種過度現(xiàn)象：
追求高標(biāo)號汽油。以為汽油標(biāo)號越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長期使用低標(biāo)號汽油，除了會產(chǎn)生爆震外，還會產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。
第三種過度現(xiàn)象：
保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會收到小型修理廠發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程（參配、圖片、詢價(jià)） 3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要�？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。
第四種過度現(xiàn)象：
機(jī)油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了20xx公里的高速，害怕機(jī)油會不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯?新車?yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈的攪動，增加了發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好。
所以說對于汽車的保養(yǎng)應(yīng)該合理的、科學(xué)的保養(yǎng)，有時(shí)候保養(yǎng)過度對于汽車來說反而是一種負(fù)擔(dān)。因此，大家在保養(yǎng)的時(shí)候一定要多加注意。
汽車保養(yǎng)知識10
樂風(fēng)汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn)，其余大部分接頭采用銅鋅合金，在正常情況下，它的可靠性是有保障的，但如果車子長期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行，這些接頭就有可能產(chǎn)生松動、銹蝕、接觸不良等故障。因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴嘴等部件的接頭，如果發(fā)現(xiàn)有松動、銹蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理一下，或者更換新插頭。從使用的角度來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動機(jī)更容易出問題，底盤容易產(chǎn)生故障的部位主要集中在：
震器減震器漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或者制動距離變長也是減震器損壞的征兆。
懸架控制臂膠套膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障，即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤，膠套損壞很容易被發(fā)現(xiàn)。
轉(zhuǎn)向拉桿轉(zhuǎn)向拉桿松曠是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患，因此，在例行保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
排氣管排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。
一、潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)
潤滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km－10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機(jī)噪音過大，加速無力，水溫過高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機(jī)部件的`磨損，延長發(fā)動機(jī)壽命，提高發(fā)動機(jī)動力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）
常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km—15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動變速波箱）
常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km－25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
五、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛40000km－45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。
六、制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)
汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過早，過慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動液變質(zhì)過期，徹底更換舊的制動液。
汽車保養(yǎng)知識11
新車買回來后前面都是在4S店里進(jìn)行保養(yǎng)的，保養(yǎng)用的機(jī)油也都是所謂的原廠機(jī)油。在這種情況下，只需要遵循著汽車保養(yǎng)手冊上面的指引的周期來更換機(jī)油就行了。
像日系車大多是5000公里或者半年一換，歐美的車則大多數(shù)是7500公里或者半年一換。不過，建議大家首次保養(yǎng)可以提前一些，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)在首保之前，是處于首個(gè)磨合期，會有較多的機(jī)械碎屑會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)內(nèi)。早些做保養(yǎng)把它們“放”出來，對發(fā)動機(jī)絕對是有百利而無一害的。
非常規(guī)駕駛狀況同樣需要縮短更換周期
不過無論是保養(yǎng)手冊上的指引，還是自購機(jī)油本身的建議，都是指在“一般駕駛”情況下的更換周期。而“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。
而像在城市駕駛中，紅綠燈和堵車導(dǎo)致汽車長時(shí)間怠速或者走走停停，經(jīng)常在低于8km的短距離內(nèi)行駛，開車上班，但到單位車還沒熱。這些就屬于非一般的“耗損性駕駛”。這種“耗損性駕駛”會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)內(nèi)出現(xiàn)大量積碳，從而影響到發(fā)動機(jī)的壽命。
像這種“耗損性駕駛”，我們建議把機(jī)油更換里程縮短20-30%。通過縮短更換里程的動作，來清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的積碳，保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物沒提前到3500-4000公里一換，半合成機(jī)油提前到5500-6000公里一換;全合成機(jī)油則提前到7500-8000公里一換。
惡劣環(huán)境要適當(dāng)縮短更換周期
除了“耗損性駕駛”會影響機(jī)油更換周期外，惡劣的駕駛環(huán)境同樣也會。像在灰塵、砂石路段行駛，大量沙塵的涌入，會加劇機(jī)油濾的堵塞以及機(jī)油的雜質(zhì)含量。在這種情況下，機(jī)油的有效期就很難保證在原基礎(chǔ)上，所以就需要提前更換。
教你怎么判斷機(jī)油該換了
(JIAZHAO.COM)
1通過機(jī)油試紙來觀察
通過機(jī)油尺中取出少量機(jī)油滴在機(jī)油試紙上，然后靜止放置一個(gè)晚上，等待上面的機(jī)油在試紙上完全擴(kuò)散。如果擴(kuò)散的機(jī)油油環(huán)、沉淀環(huán)、擴(kuò)散環(huán)之間的邊緣越硬，則機(jī)油性能衰減就越厲害。
2根據(jù)換機(jī)油后的駕駛感覺來判斷
機(jī)油的性能都有“保質(zhì)期”，在某一時(shí)期當(dāng)你覺得動力“很肉”，加速反慢時(shí)，這就說明機(jī)油的“保質(zhì)期”到了，要去更換機(jī)油了。
另外當(dāng)你更換了機(jī)油后，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機(jī)油的里程有點(diǎn)太長了。下次可以適當(dāng)提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個(gè)比較準(zhǔn)確的更換機(jī)油的里程。
最后提醒一下大家的是，更換機(jī)油的同時(shí)最好把機(jī)油濾也一并換掉。機(jī)油濾的作用是攔截下機(jī)油中的雜質(zhì)，如果不及時(shí)更換，上面累積的'雜質(zhì)就會造成堵塞。輕則會造成機(jī)油壓力不足，機(jī)械部件潤滑不好，嚴(yán)重的還會造成發(fā)動機(jī)過度磨損。
總結(jié)：關(guān)于多久更換一次機(jī)油這個(gè)問題，一般情況下，只需按照機(jī)油或者保養(yǎng)手冊上建議的保養(yǎng)里程進(jìn)行更換就已足夠。在惡劣駕駛環(huán)境下，則養(yǎng)成定期觀察機(jī)油情況的習(xí)慣，發(fā)現(xiàn)有變質(zhì)傾向則及時(shí)更換之。
愛車保養(yǎng)，更換防凍液是最關(guān)鍵的保養(yǎng)項(xiàng)目之一。因地域、氣溫差異較大，防凍液的使用率也會有所不同，促使更換周期也不一樣。匯保車匯車險(xiǎn)加盟提醒：汽車防凍液要不要更換，多長時(shí)間更換1次?
防凍冷卻液更換周期有多久?
都說每輛車的使用手冊都是一本“葵花寶典”，即使你對車輛一竅不通，只要閉關(guān)修煉一次，雖不敢保證你對車輛什么都懂，但至少讓你有個(gè)基本的了解。所以對于自己的愛車何時(shí)更換防凍冷卻液，打開使用手冊就知道。
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當(dāng)然這只是一個(gè)參考的更換周期，大可以根據(jù)實(shí)際使用情況來更換，因?yàn)槎嘧咭粌扇f萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強(qiáng)度大的話，就可以提前更換。
不過在還未更換防凍冷卻液期限內(nèi)，要是發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應(yīng)在MIN和MAX之間)，就要及時(shí)增加，不然會影響發(fā)動機(jī)的冷卻效能。
如何添加防凍冷卻液?
說到添加防凍冷卻液，這里又有注意事項(xiàng)，就是不同品牌和不同型號間的防凍冷卻液不要混合使用，避免因化學(xué)成分不同導(dǎo)致防凍冷卻液失效。
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換言之，就是在更換防凍冷卻液的時(shí)候，最好也是選擇同一品牌同一型號的。如果換用不同品牌的防凍冷卻液，最好事前把發(fā)動機(jī)內(nèi)部的防凍冷卻液排空，并且清洗干凈所有冷卻管路再添加。
防凍冷卻液該如何選擇?相比起機(jī)油，選擇防凍冷卻液要簡單多了。防凍冷卻液顧名思義除了有冷卻功能之外，還能防止在溫度低的情況下凝結(jié)，保證能夠正常工作。
如何選購防凍冷卻液?
我們在選購防凍冷卻液的時(shí)候，可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點(diǎn)最好比當(dāng)?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡�(gè)15°左右，確保天氣極端異常時(shí)防凍冷卻液罷工。
汽車保養(yǎng)知識12
1、高溫天氣下汽車貼膜是很必要的，特別是剛買的新車，更得注意貼防爆膜。
2、高溫天氣下，車主開車時(shí)用得最頻繁的恐怕就是空調(diào)了�？照{(diào)時(shí)間用久了，是很容易出現(xiàn)故障的。很多車主進(jìn)車后，發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)跟沒開沒有什么區(qū)別，這時(shí)候我們就該檢查一下空調(diào)是否缺氟了。一般情況下，制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次要檢查是否有泄露。一般干燥罐上都有玻璃觀察孔，從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。最后還要檢查一下是否缺冷凍潤滑油。此外夏天容易傳染細(xì)菌，建議定期對汽車空調(diào)做一下消毒。
3、夏日炎炎，陽光的`直曬，高溫下很容易使汽車表面油漆老化、褪色。一般來說，做一下汽車封釉，便可解除這些煩惱。馳耐普的封釉采用先進(jìn)的工藝，國際領(lǐng)先技術(shù)，專業(yè)的技師操作，經(jīng)常使用，可以保證愛車在30年內(nèi)不會褪色，從而徹底解決汽車的老化問題，保持汽車的完美如新。
4、對汽車進(jìn)行經(jīng)常性的“桑拿”保養(yǎng)，是夏天里汽車保養(yǎng)重要的一環(huán)。天氣一熱，汽車車門又整天關(guān)著，肯定會滋生細(xì)菌，人坐上去后，對人體健康是十分不利的，這時(shí)候，就需要汽車車主定期的對汽車“洗洗澡”“桑拿”一下，讓駕車環(huán)境清新自然。
5、車經(jīng)常在雨水里浸泡，這樣會使得汽車的底盤受到傷害，很容易生銹，從而造成事故的隱患。所以，在關(guān)心了愛車的表面美觀之時(shí)，一定要注意汽車那些看不到的隱痛。而且雨水多，車就難免不了會臟一些，所以也該時(shí)時(shí)洗洗車，讓您的愛車清清爽爽。
6、高溫酷暑條件下，應(yīng)盡量避免長時(shí)間行車。行駛途中要注意適時(shí)休息。停車時(shí)應(yīng)盡量選擇在陰涼通風(fēng)處，如條件允許也可打開發(fā)動機(jī)罩通風(fēng)散熱。若溫度表的指針已經(jīng)指近高溫度區(qū)，這時(shí)就必須把車停下來“退熱”，使發(fā)動機(jī)逐漸降溫。必要時(shí)也可用冷水澆在散熱器上，千萬注意不要弄濕線路。這就要求車主能養(yǎng)成夏天定期清洗散熱器片的好習(xí)慣，這樣可以提高發(fā)動機(jī)的散熱效果，也可以減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)注意風(fēng)扇皮帶不能粘油，以防打滑。
7、高溫路面行車，輪胎的壓力會增高。而且夏季天氣炎熱，因此車上一定不要攜帶易燃易爆物品，不要在車內(nèi)抽煙，以免發(fā)生火災(zāi)。出車前，要經(jīng)常查看電路是否短路、漏電，插頭是否松動；檢查油路接頭是否漏油、排氣管是否放炮，如有問題，應(yīng)立即檢修；要注意保持蓄電池通氣孔暢通。夏季公路路面溫度常常在70攝氏度以上，汽車輪胎如長時(shí)間在高溫路面行駛，胎內(nèi)氣壓增高，此時(shí)若輪胎有損傷或薄弱處很容易發(fā)生爆胎。所以，在盡量注意以上問題的同時(shí)，一定要到美容養(yǎng)護(hù)店，時(shí)常保養(yǎng)檢測一下，看看汽車的性能，免出意外
汽車保養(yǎng)知識13
1、避免汽車暴曬
汽車如果經(jīng)常暴曬，很容易損傷漆面的，因此烈日下盡量把汽車停放在蔭涼地里，或者有自己專門的車庫。這樣能更好的保護(hù)車的漆面。
2、用車罩保護(hù)車漆
如果車輛經(jīng)常露天停放，可以購買本車專用的車罩來保護(hù)車漆，這樣日曬雨淋、鳥蟲糞便灰塵等就都不怕了。但是車罩質(zhì)量參差不一，需要買質(zhì)量過硬的才能起到保護(hù)車漆的作用。
3、雪雨天后及時(shí)洗車
每當(dāng)車輛經(jīng)歷雨雪天氣，車身上已經(jīng)臟兮兮的了，上面布滿了蟲子尸體、酸雨等污染物，長此以往對車漆的傷害比較大。因此當(dāng)雨雪天氣過后，要及時(shí)的'沖洗沖洗車輛，特別是雨剛停了，這時(shí)清洗比較容易洗。
4、養(yǎng)成給汽車拂塵的習(xí)慣
如果平常養(yǎng)成經(jīng)常給汽車拂塵的習(xí)慣，對保護(hù)車漆很有用。車上的塵土隨時(shí)都有，越積越多，塵土覆蓋會讓車漆暗淡，不那么亮麗了，因此需要經(jīng)常拂塵，能保護(hù)車漆。拂塵的工具要選擇柔軟的。
5、擦車選擇細(xì)軟的專用擦車布或者海綿
在洗車擦車時(shí)，應(yīng)該使用專用的擦車布，以保護(hù)車漆。在汽車配件城等地方都可以買的到，一定要摸起來特別柔軟的才行，吸水性要強(qiáng)，這樣再擦車就好用一些。
6、打蠟方法
第一步：當(dāng)然是把愛車好好的沖洗干凈了，最好是用專用的洗車液徹底清洗干凈。
第二步：車子沖洗干凈后，要用擦車布把車徹底擦干，漆面有水是不好打蠟的，然后把車開到一個(gè)陰涼的地方，準(zhǔn)備打蠟。
第三步：用固體車蠟專用的圓形海綿蘸上車蠟，均勻地涂抹在車漆表面，不需要涂太厚，薄薄的一層即可。在涂抹的過程中，可以用海綿均勻地在車身上畫圈，使車蠟在漆面上呈現(xiàn)出魚鱗狀效果。
使用前后對比
第四步：涂抹完畢，稍等5—10分鐘，使車蠟充分干燥。同時(shí)，剩下的車蠟蓋好蓋子以備下次再用。
第五步：用超細(xì)纖維毛巾在漆面上像擦皮鞋一樣為漆面拋光，也就是把多余車蠟擦掉，直至愛車光亮如新，整個(gè)打蠟過程結(jié)束。其實(shí)和擦鞋油的過程差不多，只是面積大的多。
當(dāng)然要注意：新車半年內(nèi)是不需要打蠟的。也不可以頻繁打蠟，一般以半年一次較好。
汽車保養(yǎng)知識14
所謂小保養(yǎng)是指車輛每行駛5000公里更換機(jī)油和機(jī)濾的施工，大保養(yǎng)是指車輛行駛到一年更換機(jī)油加三濾的施工。
三濾"是指空氣濾清器、機(jī)油濾清器和汽油濾清器。濾清器，顧名思義，是用于過濾雜質(zhì)的裝置。"三濾"清潔保養(yǎng)得及時(shí)，能充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)性能，降低發(fā)動機(jī)故障率，有利于延長發(fā)動機(jī)的使用壽命
①空氣濾清器
正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器。
�、跈C(jī)油濾清器
正確安裝機(jī)油濾清器可避免內(nèi)燃機(jī)使用過程中雜質(zhì)混入機(jī)油，防止運(yùn)動零件的磨損和油路堵塞。當(dāng)更換潤滑油時(shí)必須同時(shí)更換機(jī)油濾清器，否則會影響潤滑油的質(zhì)量。更換機(jī)油及機(jī)油濾清器的周期，一般是5000公里。
空調(diào)濾清器
汽車空氣濾芯主要是為了過濾空氣中的雜質(zhì)，以防止有一些雜質(zhì)吸入到發(fā)動機(jī)內(nèi)，因?yàn)槠嚢l(fā)動機(jī)屬于非常精密的零部件，如果有些一些雜質(zhì)進(jìn)入到之中，會對發(fā)動機(jī)造成損傷，而且對于空氣濾芯來說，如果長時(shí)間未更換則會造成發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，容易使發(fā)動機(jī)的效率和動力下降。汽車空氣濾芯的更換周期一般在2萬公里或者半年
既然三濾對愛車的影響這么大，該如何選擇質(zhì)量上乘的機(jī)濾呢？
第一招：看機(jī)濾橡膠圈是否有韌性和柔軟
機(jī)濾進(jìn)出油口的橡膠圈也是判斷機(jī)濾好壞的參考之一。我們可以將橡膠圈取下，用手捏捏，感受一下橡膠圈的質(zhì)感。
好的機(jī)濾，其橡膠圈的用料會很厚實(shí)，而且用手捏時(shí)也會有柔軟的感覺，以保證進(jìn)出油口周邊的密封性
第二招：看其內(nèi)部是否具有止回閥結(jié)構(gòu)
是否具有止回閥，也是判斷一個(gè)機(jī)濾質(zhì)量水平高低的重要依據(jù)。我們可以借助身邊的小工具來辨別機(jī)濾是否有止回閥結(jié)構(gòu)。
機(jī)濾止回閥其實(shí)就是一個(gè)橡膠皮碗，很簡單的一個(gè)部件，但是作用卻相當(dāng)重要——它能阻斷機(jī)油回流，以保證發(fā)動機(jī)冷啟動時(shí)，能在潤滑系統(tǒng)內(nèi)盡早形成油壓保證供油，盡可能縮短發(fā)動機(jī)干磨的時(shí)間。簡單地說，止回閥就是在車輛熄火后，能讓潤滑系統(tǒng)保存盡可能多的機(jī)油的一個(gè)裝置。
第三招：將手指伸進(jìn)機(jī)濾摸內(nèi)壁，判斷其是否固定好
好的機(jī)濾，其濾芯會被牢牢固定在機(jī)濾內(nèi)部，在承受機(jī)油壓力和車輛顛簸時(shí)都不會移位，以保證機(jī)油都從濾紙通過完成過濾。所以，從濾芯的`固定程度，也能判斷一個(gè)機(jī)濾的質(zhì)量優(yōu)劣。
第四招：使勁晃動機(jī)濾，聽是否有雜音
這一招的判斷依據(jù)和摸內(nèi)壁的方法一樣——好的機(jī)濾，其濾芯的固定也更好，晃動時(shí)并不會出現(xiàn)部件互相干涉的雜音
一個(gè)小小的機(jī)濾，切開后我們就能看見，里面其實(shí)藏了一堆零件，每個(gè)零件都有自己的作用，大有學(xué)問。作為車主，大家沒有必要把每個(gè)零件的具體功能了解得很透徹，只需要知道有哪些零件就可以了。
廉價(jià)機(jī)濾到底有多劣質(zhì)？
一分錢一分貨，放在哪種商品身上都適用。十塊錢不到的機(jī)濾，你覺得它的質(zhì)量能好到哪去？看看廉價(jià)機(jī)濾到底劣質(zhì)到什么程度，或許還能刷新你對劣質(zhì)貨的印象下限……
汽車保養(yǎng)知識15
天窗保養(yǎng)注意事項(xiàng)
天窗有很多類型，不同類型的天窗保養(yǎng)的方式也不一樣。
電動天窗：在顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗，否則可能因天窗和滑軌間的振動太大而引起相關(guān)部件變形，甚至損壞電機(jī)。
手動天窗：有許多故障是使用者人為因素造成的，如鎖扣或搖柄不慎擰反方向而對天窗造成的損害。
后加裝的天窗：若想使其正常運(yùn)行，且盡量降低其故障率，就要保證以下四點(diǎn)：合格的產(chǎn)品、專業(yè)的安裝、正確的使用和定期的保養(yǎng)。
洗車時(shí)注意保護(hù)：在用高壓水槍對車輛進(jìn)行清潔時(shí)，不要將水柱直接對準(zhǔn)密封圈，這不僅容易使密封圈在高壓水柱沖擊下變形而使車內(nèi)進(jìn)水，還有可能損壞密封圈。
確保天窗防水：天窗由橡膠密封圈密封，日常使用注意密封圈防塵，尤其在冬季，要經(jīng)常用除塵撣進(jìn)行清潔。須格外注意的是，不能在有冰凍的情況下開啟天窗，在風(fēng)沙較大的春秋兩季，要每兩個(gè)月用濕海綿清潔一次密封圈，另外，帶天窗的車輛在長久停放前，要用滑石粉（用滑石粉保養(yǎng)，可延長密封圈的使用壽命）徹底清潔一次，以免因時(shí)間過長造成密封圈在空氣中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生老化。
天窗保養(yǎng)程序：
將天窗完全打開。
用干凈軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。
選擇不易吸附灰塵的潤滑劑（這樣的潤滑劑能防止滑動部分和管道在運(yùn)動過程中過早磨損，還能防止其他不正常的天窗故障，能起到延長天窗使用壽命的作用）。
對天窗活動部分和傳動管道進(jìn)行潤滑。
將天窗完全打開、關(guān)閉幾次，再用軟布擦掉多余的潤滑劑，以免污染車內(nèi)飾品。
不同季節(jié)不同保養(yǎng)
首先，是雨季。進(jìn)入雨季前，一般在框架和密封條的.縫隙中積存大量的沙子，如不及時(shí)清理，進(jìn)入雨季后，就會降低天窗的密封性，從而引起漏水現(xiàn)象，那么，如何保養(yǎng)此時(shí)的天窗呢？您只需打開天窗，用軟布將框架和密封條縫隙中積存的沙子清理掉就可以了。
其次，是秋冬季。秋冬季行車，與車外溫度相比，車內(nèi)溫度較高，隔夜后，極易造成天窗玻璃與密封膠框凍住，此時(shí)，如強(qiáng)行打開天窗，易使天窗電機(jī)及橡膠密封圈損壞，因此，要等天窗玻璃與密封膠框解凍后，才能打開天窗。另外，洗車時(shí)，即使用熱水，車身如未完全擦凈，行駛中，天窗邊緣殘留的水分也會凍住，所以，洗車后應(yīng)打開天窗將其周圍擦干。
對于密封圈表面經(jīng)過噴漆或植絨處理的汽車天窗，噴漆處最好用軟布擦干，再涂上滑石粉，而植絨處由于表面有黑絨，擦干即可；對于設(shè)有滑軌的電動天窗，冬季應(yīng)常清理滑軌四周，以免沙粒積存，清理后要涂少許機(jī)油，切勿涂潤滑油。
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