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怎么判斷汽車是否燒機(jī)油機(jī)
如何判斷車子存在燒機(jī)油現(xiàn)象
(1)看尾氣：燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過(guò)多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。
如何看?具體的操作有以下幾點(diǎn)：
a、清晨冷車啟動(dòng)后，查看排氣管是否會(huì)冒藍(lán)煙。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)油就會(huì)在重力的作用下通過(guò)氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸內(nèi)的機(jī)油就會(huì)在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。
b、在車輛行駛中或者原地猛踩油門時(shí)，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。這種檢測(cè)方法主要是檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時(shí)，活塞環(huán)上下運(yùn)動(dòng)頻率加快，汽缸壁上殘存的潤(rùn)滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致"燒機(jī)油"。
c、除了排氣管外，也要觀察機(jī)油口是否會(huì)不時(shí)冒藍(lán)煙。如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機(jī)油口不時(shí)冒出藍(lán)煙，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時(shí)進(jìn)行維修，否則后果很嚴(yán)重。
(2)檢查是否經(jīng)常少機(jī)油(漏油除外)。注意：機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、氧化(泄漏)等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標(biāo)準(zhǔn)是汽油的1%，如果超標(biāo)，有理由懷疑是燒機(jī)油。
(3)汽車動(dòng)力是否下降。這方面可以用原始的方式來(lái)測(cè)量，那就是打缸壓(也可倒了些許機(jī)油來(lái)進(jìn)行缸壓測(cè)量對(duì)比)，如果缸壓不夠，至少說(shuō)明活塞環(huán)存在密封不良現(xiàn)象，也可根據(jù)缸壓情況推斷出燒機(jī)油的嚴(yán)重程度。
燒機(jī)油的危害
燒機(jī)油的危害絕不僅僅是消耗更多的機(jī)油而已，由于過(guò)量機(jī)油參與燃燒，燃燒室不完全燃燒的可能也隨之增多，更容易形成積碳，使排放超標(biāo)。除此之外，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力、噪音、油耗等各方面也會(huì)受到影響，在行車過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速乏力等綜合癥狀，還會(huì)加速氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞。
由燒機(jī)油導(dǎo)致的積碳，會(huì)積聚于活塞環(huán)槽處，時(shí)間一長(zhǎng)，容易導(dǎo)致活塞環(huán)卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，增加機(jī)油進(jìn)入燃燒室的幾率。另外，卡死的活塞環(huán)還可能導(dǎo)致活塞與氣缸壁加快磨損，從而導(dǎo)致活塞密封不嚴(yán)，為燒機(jī)油埋下伏筆，陷入惡性循環(huán)，嚴(yán)重者甚至?xí)霈F(xiàn)拉缸，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢等結(jié)果。
很多車主在愛車開了一段日子之后會(huì)明顯發(fā)現(xiàn)，動(dòng)力越來(lái)越來(lái)上不去了，明明大腳踩下去的油門卻沒(méi)有帶來(lái)相應(yīng)的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是什么情況，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足是什么原因?qū)е碌?
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足之燃油質(zhì)量
對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，所加的燃油也是具有一定要去的，比如一輛寶馬跟奇瑞所需要的油品肯定大不相同，你一輛寶馬本來(lái)要加95、97的高標(biāo)號(hào)油，這時(shí)候你選擇加了92號(hào)油，肯定會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足，不僅如此低標(biāo)號(hào)的油清潔度和燃燒率都比較低，很容易出現(xiàn)燃燒不完全，還會(huì)留下許多積碳，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足之油路故障
油路故障也就是燃油沒(méi)有通過(guò)燃油管輸送到燃燒室，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正常運(yùn)行，如果汽油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的量沒(méi)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的話，燃燒室沒(méi)有足夠的燃料點(diǎn)燃爆破，這會(huì)導(dǎo)致汽車的動(dòng)力越來(lái)小，故障的主要原因有噴油嘴堵塞、汽油泵功率降低以及汽油濾清器堵塞，車主可以到維修廠進(jìn)行檢查一番。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足之進(jìn)氣系統(tǒng)
相信各位車主也都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出是由汽油和空氣之間形成混合氣體從而點(diǎn)火產(chǎn)生動(dòng)力的，如果進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，帶來(lái)的肯定也是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出小，部分車主也都有體驗(yàn)過(guò)到氣壓高的西部地區(qū)，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的動(dòng)力不足，這時(shí)候其實(shí)就是空氣稀薄了，進(jìn)氣量小的導(dǎo)致的，所以進(jìn)氣系統(tǒng)一般出現(xiàn)故障都是因?yàn)榭諝鉃V清器和氣門系統(tǒng)堵塞。
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足之發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸
作為普通車型來(lái)說(shuō)一般都是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，如果有一個(gè)汽缸如果沒(méi)有正常點(diǎn)火運(yùn)轉(zhuǎn)的話，動(dòng)力會(huì)明顯不足，就算雙人自行車一樣，如果有一人沒(méi)踩的話的，另外一個(gè)人會(huì)感覺特別重，車主可以啟動(dòng)看一下方向盤或者車身是否有抖動(dòng)來(lái)觀察問(wèn)題。
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